ડેલ્ટા એર લાઇન્સે જાહેરાત કરી છે કે તે ડેટ્રોઇટ મેટ્રો એરપોર્ટ અને રોમ, ઇટાલીના લિયોનાર્ડો દા વિન્સી-ફિયમિસિનો એરપોર્ટ વચ્ચે 4 જૂનથી નોન-સ્ટોપ ફ્લાઇટ્સ શરૂ કરશે. દૈનિક ફ્લાઇટ ડેલ્ટાની નોર્થવેસ્ટ એરલાઇન્સની પેટાકંપની દ્વારા 298-સીટ એરબસ A330નો ઉપયોગ કરીને સંચાલિત કરવામાં આવશે. -300.
અમ્માન, લંડન-હિથ્રો, પેરિસ, એમ્સ્ટરડેમ અને ફ્રેન્કફર્ટ સાથે ઇટાલિયન રાજધાની ડેટ્રોઇટ મેટ્રોનું છઠ્ઠું ટ્રાન્સએટલાન્ટિક સ્થળ બનશે. નવી સેવા ડેલ્ટા દ્વારા માર્ચમાં ડેટ્રોઇટથી શાંઘાઈ, ચીન સુધીની નોન-સ્ટોપ સેવાની ખૂબ જ અપેક્ષિત શરૂઆતને અનુસરશે.
વેઇન કાઉન્ટી એરપોર્ટ ઓથોરિટીના સીઇઓ લેસ્ટર રોબિન્સને જણાવ્યું હતું કે, "રોમમાં ડેટ્રોઇટ મેટ્રોની એશિયન, યુરોપીયન અને મધ્ય પૂર્વીય સ્થળોની પહેલેથી જ પ્રભાવશાળી સૂચિમાં નોન-સ્ટોપ સર્વિસનો ઉમેરો અમને પુષ્ટિ આપે છે કે ડેટ્રોઇટ નવા ડેલ્ટા નેટવર્કનું મહત્વપૂર્ણ ઘટક હશે." "એરપોર્ટ ઓથોરિટી એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે સખત મહેનત કરી રહી છે કે અમારા પ્રદેશના એરપોર્ટ્સ દુષ્કર પ્રાદેશિક અર્થતંત્રના તમામ સમાચારો વચ્ચે તેજસ્વી સ્થાનો બની રહે."
એરપોર્ટ ઓથોરિટીએ અગાઉ અંદાજ લગાવ્યો હતો કે શાંઘાઈ, ચીનની નવી ફ્લાઈટ્સ મિશિગન અર્થતંત્ર માટે વાર્ષિક અંદાજે $95 મિલિયનને ઉત્તેજીત કરશે. તે અપેક્ષા રાખે છે કે નવી રોમ સેવા સમાન-કદની અસર પેદા કરશે.
ઑક્ટોબરમાં નોર્થવેસ્ટ એરલાઇન્સ સાથે તેના વિલીનીકરણ બાદ, ડેલ્ટા એર લાઇન્સ અને તેની પેટાકંપનીઓ ડેટ્રોઇટ મેટ્રોમાં પ્રબળ એરલાઇન છે, જ્યાં ડેલ્ટા તેના બીજા સૌથી મોટા હબ અને પ્રાથમિક એશિયન ગેટવેનું સંચાલન કરે છે.
ડેલ્ટાની નવી રોમ અને શાંઘાઈ ફ્લાઈટ્સની શરૂઆત પહેલા, ડેટ્રોઈટથી નોન-સ્ટોપ ફ્લાઈટ્સ વિના અનુક્રમે ઈટાલી અને ચીન બીજા અને ત્રીજા સૌથી મોટા બજારો તરીકે સ્થાન ધરાવે છે. સાબર એરલાઇન સોલ્યુશન્સ દ્વારા આપવામાં આવેલા ડેટા અનુસાર, દર વર્ષે લગભગ 60,000 મુસાફરો ડેટ્રોઇટ અને ઇટાલી વચ્ચે મુસાફરી કરે છે. (સૌથી વધુ બિનસલાહભર્યા દેશ ભારત છે - WCAA ની એર સર્વિસ ડેવલપમેન્ટ ટીમે ગુમાવેલ નથી.)
WCAA માટે બિઝનેસ ડેવલપમેન્ટના VP જેક વોગેલે જણાવ્યું હતું કે, "એરપોર્ટ ઓથોરિટી ઇટાલી માટે નોન-સ્ટોપ સર્વિસની સંભવિતતા દર્શાવવા માટે અમારા એરલાઇન ભાગીદારો સાથે નજીકથી કામ કરી રહી છે." “અમે હજારો સંદેશાઓ પણ પસાર કર્યા અને ડેટ્રોઇટ અને વિન્ડસર, ઑન્ટારિયો બંનેમાં રસ ધરાવનાર રહેવાસીઓ પાસેથી અરજી સહીઓની ભરતી કરી. અમે માનીએ છીએ કે આટલા મોટા સમુદાયના હિતનું સંયોજન ખૂબ જ શક્તિશાળી છે.
ધીમી પડી રહેલી અર્થવ્યવસ્થાએ છેલ્લા કેટલાક મહિનામાં ડેટ્રોઇટની હવાઈ સેવામાં કેટલાક ફેરફારો કર્યા છે, પરંતુ અન્ય ઘણા એરપોર્ટની સરખામણીમાં તેનું પ્રદર્શન સારું રહ્યું છે. ગયા ઉનાળાથી ડેટ્રોઇટની એરલાઇન્સે મેટ્રો એરપોર્ટ પર 3.2% ઓછા પ્રસ્થાનોનું સંચાલન કરવાની યોજનાનો સંકેત આપ્યો છે, જ્યારે APGDAT દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ ઉદ્યોગ સમયપત્રક અનુસાર દેશના 300 સૌથી મોટા એરપોર્ટમાં સરેરાશ 8.9% ઘટાડો થયો છે.
12 સૌથી મોટા યુએસ હબ એરપોર્ટ્સમાં, એરલાઇન્સના તાજેતરના કટબેક દરમિયાન સૌથી ઓછી ફ્લાઇટ્સ ગુમાવવામાં ડેટ્રોઇટ બીજા ક્રમે છે.
"જ્યારે અમને કોઈ ફ્લાઈટ્સ ગુમાવવાનું પસંદ નથી, ત્યારે તે જાણવું ખૂબ જ આશ્વાસન છે કે ડેટ્રોઈટ અન્ય મોટા ભાગના એરપોર્ટ્સ કરતાં વધુ સારી રીતે તોફાનનો સામનો કરી રહ્યું છે - રસ્તામાં નવા, લાંબા સમયથી શોધાયેલા સ્થળો પ્રાપ્ત કરી રહ્યાં છે," વોગેલે કહ્યું.
આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:
- “The addition of non-stop service to Rome to Detroit Metro’s already impressive list of Asian, European and Middle Eastern destinations confirms to us that Detroit will be a vital component of the new Delta network,”.
- ઑક્ટોબરમાં નોર્થવેસ્ટ એરલાઇન્સ સાથે તેના વિલીનીકરણ બાદ, ડેલ્ટા એર લાઇન્સ અને તેની પેટાકંપનીઓ ડેટ્રોઇટ મેટ્રોમાં પ્રબળ એરલાઇન છે, જ્યાં ડેલ્ટા તેના બીજા સૌથી મોટા હબ અને પ્રાથમિક એશિયન ગેટવેનું સંચાલન કરે છે.
- Prior to the start of Delta’s new Rome and Shanghai flights, Italy and China rank as the second and third largest markets without non-stop flights from Detroit, respectively.
