પેરિસ, ફ્રાંસ (ઇટીએન) - ઇઝરાઇલના રાષ્ટ્રીય કેરિયર, અલ અલ, વિશ્વભરમાં તેના તમામ ભાડામાં ભારે સુધારણાની ઘોષણા કરે છે કારણ કે એરલાઇનને ઓછી ભાડુ વિમાન કંપનીઓથી વધતી સ્પર્ધાનો સામનો કરવો પડે છે અને મધ્ય પૂર્વમાં રાજકીય ગરબડ દ્વારા પેદા થતી અનિશ્ચિતતાઓનો સામનો કરવો પડે છે. "અમે વિચાર્યું કે અમારા ભાડામાં ફેરફાર કરવાની જરૂર છે, કેમ કે અમારા ગ્રાહકો વધુ સરળ અને સરળ માળખું ઇચ્છે છે," અલ અલ સીઈઓ અને પ્રમુખ એલિઝર શkedક્ડેએ પેરિસમાં એક પત્રકાર પરિષદમાં કહ્યું હતું.
Octoberક્ટોબરથી શરૂ કરીને, શિયાળાની seasonતુ 2011/2012 ના સમય માટે, અલ અલ ફક્ત 2 ભાડુ સિઝન પ્રસ્તાવિત કરશે: એક ઉચ્ચ-શિખર અને -ફ-પીક સમયગાળો. ઉંચા-શિખરનો સમયગાળો હવે ફક્ત ઉનાળા દરમિયાન અને યહૂદી ઇસ્ટર સમય દરમિયાન દર વર્ષે 2 અથવા 3 અઠવાડિયા દરમિયાન લાગુ પડે છે. બુકિંગ વર્ગો પણ બધા બજારોમાં સરળ અને સુમેળમાં લેવામાં આવ્યા છે. હવે ઇકોનોમી ક્લાસમાં 12 લેવલ અને બિઝનેસ ક્લાસમાં 5 લેવલ છે. આ તમામ ભાડા એકતરફ વેચવામાં આવે છે અને પરિણામે તેને જોડી શકાય છે. અલ અલના પ્રમુખ અને સીઈઓએ વચન આપ્યું હતું કે, અમે તે પછીના વર્તમાન ભાવોની તુલનાએ નોંધપાત્ર રીતે નીચા સ્તરે ભાડા આપીશું. આ એરલાઇન જુનિયર, સિનિયરો અને પરિવારો માટે વધારાના ભાડા પણ બનાવશે, જે આખું વર્ષ માન્ય રહેશે.
અન્ય ઘણા વાહકોની જેમ, અલ અલ હાલમાં મુશ્કેલ સમય માટે ત્રાસ આપી રહ્યો છે. ૨૦૧૦ માં .2010$.૧ મિલિયન ડોલરના વાર્ષિક ચોખ્ખા નફાની નોંધણી કર્યા પછી, ૨૦૧૧ ના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં $૨..57.1 મિલિયન યુ.એસ. ના નુકસાન સાથે નાણાકીય કામગીરી ફરી લાલ થઈ ગઈ છે. જોકે તેલ કિંમતોમાં વધારો એરલાઇનના નબળા પ્રદર્શન માટે દોષી ઠેરવી શકાય છે. , અલ અલ ખાસ કરીને કેટલાક અનિશ્ચિત ખર્ચોને લીધે ગેરલાભમાં છે.
“અમે ગર્વથી અમારા વિમાનો પર ઇઝરાઇલનું પ્રતીક વહન કરીએ છીએ, અને રાષ્ટ્રીય વાહક તરીકે, આપણા દેશનું સન્માન કરવાની અમારી વિશેષ ફરજ છે. અમે સંપૂર્ણ રીતે આદર કરીએ છીએ, ઉદાહરણ તરીકે, દર શનિવારે સેબથ. જો કે, દો and દિવસ સુધી ઉડવાનું બંધ કરવું એ આપણા સ્પર્ધકોને એક ફાયદો આપી રહ્યું છે. અમારા મુસાફરો અમારી સાથે ઘરે જણાય તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે અમે બોર્ડ પર વિશેષ કોશર-પ્રમાણિત ભોજન પણ આપીએ છીએ. "આ બધી વિગતો ખર્ચમાં વધારો કરે છે," શ્રી શોક્ડીએ કહ્યું.
સલામતી એ એરલાઇન્સનો સૌથી મોટો ખર્ચ છે. “સલામતી માટે અમે દર વર્ષે $ 40 થી million૦ મિલિયન ડોલર ([૨૦૧૦ ના કુલ ટર્નઓવરના ૨% થી 50% ની સમકક્ષ) ખર્ચ કરીએ છીએ. લુફ્થાન્સા જેવી એરલાઇન માટે, તે દર વર્ષે year 2 મિલિયનની સમકક્ષનું પ્રતિનિધિત્વ કરશે. પરંતુ અમે ખાતરી આપી શકીએ કે આપણે સંભવત વિશ્વની સૌથી સલામત એરલાઇન છીએ, ”એરલાઇન્સના પ્રમુખ અને સીઈઓ પર ભાર મૂક્યો.
અલ અલ તેની રાજકીય પરિસ્થિતિથી પણ બોજો છે, જે તેના વિકાસમાં મોટો અવરોધ બની રહે છે. મુસ્લિમ દેશોની fromરલાઇન્સની હાજરીને કારણે અમે આંતરરાષ્ટ્રીય જોડાણમાં ભાગ લઈ શકતા નથી. મારી પાસે કોઈપણ રીતે જોડાણના લાંબા ગાળાના ભાગમાં રહેવાની રીતોને પૂર્ણ કરવા માટે ખાસ સમર્પિત એક ટીમ છે. લશ્કરમાં કદાચ મારા ભૂતકાળને લીધે, હું છોડીશ નહીં, ”એલિઝર શkedક્ડીએ કહ્યું.
રાજકીય મુદ્દો, અલ અલનો મુખ્ય આધાર, ટેલ અવીવ વિમાનમથક પર કાર્યક્ષમ આંતરરાષ્ટ્રીય હબની રચનામાં પણ ઘૂસણખોરી કરે છે. “અમને આદર્શ રીતે પશ્ચિમ અને પૂર્વ વચ્ચેના રૂટ પર મૂકવામાં આવ્યા છે. તેમ છતાં, અમે અરબી દેશોની ઉપર પૂર્વ તરફ ઉડાન કરી શકતા નથી, જે આપણા સ્પર્ધા કરતાં લાંબા સમય સુધી પૂર્વ દિશા તરફ જવા માટેના માર્ગ બનાવે છે, ”શ્રી શોક્ડીએ ઉમેર્યું, જે હજી પણ માને છે કે ઉકેલો કોઈ દિવસ ઉભરી શકે છે.
