- નિયમો વિરોધાભાસી અને ગૂંચવણભર્યા છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં આવવાનો અર્થ એ છે કે સસ્તું અને ઘણીવાર મફત એન્ટિજેન પરીક્ષણ સારું છે જ્યારે હવાઈમાં ચાલુ રહે છે, તેના કરતા અનેક ગણો વધુ ખર્ચાળ PCR પરીક્ષણ જરૂરી છે.
- ઇન્ટરનેશનલ એર ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશન (IATA) એ ઘણા અધિકારક્ષેત્રોમાં COVID-19 પરીક્ષણોના ઊંચા ખર્ચને સંબોધવા પગલાં લેવા સરકારોને હાકલ કરી હતી અને વધુ ખર્ચાળ PCR પરીક્ષણોના વિકલ્પ તરીકે ખર્ચ-અસરકારક એન્ટિજેન પરીક્ષણોના ઉપયોગને મંજૂરી આપવા માટે રાહતની વિનંતી કરી હતી.
- IATAએ પણ સરકારોને અપનાવવાની ભલામણ કરી છે તાજેતરના વિશ્વ આરોગ્ય સંસ્થા (WHO) માર્ગદર્શન રસીકરણ કરાયેલ પ્રવાસીઓને પરીક્ષણની આવશ્યકતાઓમાંથી મુક્તિ આપવાનું વિચારવું.
IATA ના સૌથી તાજેતરના પ્રવાસી સર્વેક્ષણ મુજબ, 86% ઉત્તરદાતાઓ પરીક્ષણ કરાવવા ઇચ્છુક છે. પરંતુ 70% એવું પણ માને છે કે પરીક્ષણનો ખર્ચ મુસાફરીમાં નોંધપાત્ર અવરોધ છે, જ્યારે 78% માને છે કે સરકારે ફરજિયાત પરીક્ષણનો ખર્ચ ઉઠાવવો જોઈએ.
"આઇએટીએ (IATA) આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરી માટે સરહદો ફરીથી ખોલવાના માર્ગ તરીકે COVID-19 પરીક્ષણને સમર્થન આપે છે. પરંતુ અમારો ટેકો બિનશરતી નથી. વિશ્વસનીય હોવા ઉપરાંત, પરીક્ષણ સરળતાથી સુલભ, સસ્તું અને જોખમના સ્તરે યોગ્ય હોવું જરૂરી છે. ઘણી બધી સરકારો, જો કે, આમાંના અમુક અથવા બધા પર ઓછી પડી રહી છે. પરીક્ષણની કિંમત ન્યાયક્ષેત્રો વચ્ચે વ્યાપકપણે બદલાય છે, જેમાં પરીક્ષણ ચલાવવાની વાસ્તવિક કિંમત સાથે થોડો સંબંધ છે. યુકે એ સરકારો માટે પોસ્ટર ચાઇલ્ડ છે જે પરીક્ષણ માટે પર્યાપ્ત રીતે મેનેજ કરવામાં નિષ્ફળ રહી છે.
શ્રેષ્ઠમાં તે ખર્ચાળ છે, સૌથી ખરાબ રીતે ગેરવસૂલી છે. અને બંને કિસ્સામાં, તે એક કૌભાંડ છે કે સરકાર VAT વસૂલ કરી રહી છે,” વિલી વોલ્શે જણાવ્યું હતું, IATA ના ડિરેક્ટર-જનરલ.
ઝડપી પરીક્ષણોની નવી પેઢીની કિંમત પરીક્ષણ દીઠ $10 કરતાં ઓછી છે. સકારાત્મક પરીક્ષણ પરિણામો માટે પુષ્ટિકારી rRT-PCR પરીક્ષણનું સંચાલન કરવામાં આવે તો, WHO માર્ગદર્શન એજી-આરડીટી એન્ટિજેન પરીક્ષણને પીસીઆરના સ્વીકાર્ય વિકલ્પ તરીકે જુએ છે. અને, જ્યાં પરીક્ષણ ફરજિયાત આવશ્યકતા છે, WHO ની ઇન્ટરનેશનલ હેલ્થ રેગ્યુલેશન્સ (IHRs) જણાવે છે કે ન તો મુસાફરો કે વાહકોએ પરીક્ષણનો ખર્ચ ઉઠાવવો જોઈએ.
પરીક્ષણ જોખમ સ્તર માટે પણ યોગ્ય હોવું જરૂરી છે. ઉદાહરણ તરીકે, યુકેમાં, આવનારા પ્રવાસીઓના પરીક્ષણ અંગેના નવીનતમ નેશનલ હેલ્થ સર્વિસ ડેટા દર્શાવે છે કે કહેવાતા એમ્બર દેશોના આગમન પર 1.37 મિલિયનથી વધુ પરીક્ષણો હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા. ચાર મહિનામાં માત્ર 1% પોઝિટિવ આવ્યો. દરમિયાન, સામાન્ય વસ્તીમાં દરરોજ લગભગ ત્રણ ગણા પોઝિટિવ કેસ મળી રહ્યા છે.
“યુકે સરકારના ડેટા પુષ્ટિ કરે છે કે દેશમાં ચેપના હાલના સ્તરોની તુલનામાં આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રવાસીઓએ કોવિડ-19 આયાત કરવાનું જોખમ ઓછું નથી. ઓછામાં ઓછું, તેથી, યુકે સરકારે ડબ્લ્યુએચઓ માર્ગદર્શનને અનુસરવું જોઈએ અને એન્ટિજેન પરીક્ષણો સ્વીકારવી જોઈએ જે ઝડપી, સસ્તું અને અસરકારક છે, જેઓ સકારાત્મક પરીક્ષણ કરે છે તેમના માટે પુષ્ટિકારક પીસીઆર પરીક્ષણ સાથે. વોલ્શે જણાવ્યું હતું કે, રસી વગરના લોકોને પણ મુસાફરી કરવા માટે સક્ષમ બનાવવાનો આ માર્ગ હોઈ શકે છે.
ઉડ્ડયન પર આધાર રાખતી વિશ્વભરની 46 મિલિયન મુસાફરી અને પ્રવાસન નોકરીઓને ટેકો આપવા માટે આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરી પુનઃપ્રારંભ કરવી મહત્વપૂર્ણ છે. “અમારું નવીનતમ સર્વે પુષ્ટિ કરે છે કે પરીક્ષણની ઊંચી કિંમત મુસાફરીની પુનઃપ્રાપ્તિના આકાર પર ભારે પડશે. જો તે પગલાં મોટાભાગના લોકો માટે મુસાફરીની કિંમતને પ્રતિબંધિત બનાવે છે તો સરકારો માટે સરહદો ફરીથી ખોલવા માટે પગલાં લેવાનો થોડો અર્થ છે. અમારે પુનઃપ્રારંભની જરૂર છે જે બધા માટે સસ્તું હોય,” વોલ્શે કહ્યું.
