કમ્પાલા, યુગાન્ડા (ઇટીએન) - યુગાન્ડા નાગરિક ઉડ્ડયન ઓથોરિટી (સીએએ) દ્વારા એર ratorપરેટર સર્ટિફિકેશન (એઓસી) આપવામાં આવ્યા પછી, ફ્લાય 540૦ હવે શરૂઆતમાં બે કન્વર્ટ કરેલા એફ 27 ફ્રેઇટર્સને યુગાન્ડાની રજિસ્ટ્રીમાં લઈ ગઈ છે.
આ વિમાન એંટેબેથી આ ક્ષેત્રમાં કાર્યરત છે અને એન્ટેબેથી આગળ નિર્દેશિત પરિવહન હવા કાર્ગોની સંભાળ માટે પૂરતી ક્ષમતા પ્રદાન કરશે.
ભૂતકાળમાં ઘણી વખત કાર્ગો પેલેટ્સ પર યુરોપિયન અથવા મધ્ય પૂર્વીય એરલાઇન્સ દ્વારા હવાઈ માર્ગે યુગાન્ડા પહોંચ્યો હતો, પરંતુ પછી પર્યાપ્ત પેલેટાઇઝ્ડ અથવા છૂટક કાર્ગો ક્ષમતાના અભાવને કારણે પૂર્વીય કોંગો અથવા દક્ષિણ સુદાનમાં તેના અંતિમ મુકામ સુધી ટ્રક દ્વારા પહોંચાડવો પડ્યો હતો. એન્ટેબેમાં એર કાર્ગો એજન્ટોની રાહત માટે હવે આખરે આ સમસ્યા હલ થઈ ગઈ છે.
યુગાન્ડાના મુખ્ય ઉડ્ડયન ગેટવેથી ઉદ્ભવતા મુસાફરોની કામગીરી અંગે પણ સમાચારની અપેક્ષા છે, તેથી ફ્લાય 540 ની યોજનાઓ પરના બ્રેકિંગ ન્યૂઝ માટે આ જગ્યા જુઓ.
ફ્લાય 540૦ માટે એઓસી મેળવવી એ કેન્યામાં પહેલેથી જ સ્થપાયેલી પ્રક્રિયાની એક ખર્ચાળ નકલ હતી પરંતુ તે હઠીલા નિયમનકારો દ્વારા જરૂરી છે કે તેઓ તેમની દેખરેખ અને નિયંત્રણ કાર્યોનો ભાગ બીજા પૂર્વ આફ્રિકન સમુદાયના સભ્ય રાજ્ય નાગરિક ઉડ્ડયન અધિકારીને સોંપી શકશે નહીં.
આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:
- Often times in the past cargo reached Uganda by air through European or Middle Eastern airlines on pallets, but then had to be delivered by truck to its final destination in Eastern Congo or Southern Sudan due to lack of adequate palletized or loose cargo capacity.
- ફ્લાય 540૦ માટે એઓસી મેળવવી એ કેન્યામાં પહેલેથી જ સ્થપાયેલી પ્રક્રિયાની એક ખર્ચાળ નકલ હતી પરંતુ તે હઠીલા નિયમનકારો દ્વારા જરૂરી છે કે તેઓ તેમની દેખરેખ અને નિયંત્રણ કાર્યોનો ભાગ બીજા પૂર્વ આફ્રિકન સમુદાયના સભ્ય રાજ્ય નાગરિક ઉડ્ડયન અધિકારીને સોંપી શકશે નહીં.
- આ વિમાન એંટેબેથી આ ક્ષેત્રમાં કાર્યરત છે અને એન્ટેબેથી આગળ નિર્દેશિત પરિવહન હવા કાર્ગોની સંભાળ માટે પૂરતી ક્ષમતા પ્રદાન કરશે.
