FlyersRights.org એ તેના ફ્રીડમ ઑફ ઇન્ફર્મેશન એક્ટ (FOIA) કેસમાં DC સર્કિટ કોર્ટ ઑફ અપીલ્સને FAA દ્વારા બોઇંગ 737 MAX અને ફ્લાઇટ પરીક્ષણો અને સલામતી વિશ્લેષણના પરિણામોની મંજૂરી આપવાના ફિક્સેસ વિશે માહિતી મેળવવા માટે તેનો જવાબ સંક્ષિપ્તમાં સબમિટ કર્યો. આ કેસ 20 એપ્રિલ, 2023ના રોજ મૌખિક દલીલ માટે સુનિશ્ચિત થયેલ છે.
પોલ હડસન, પ્રમુખ ફ્લાયર્સરાઇટ્સ, જણાવ્યું હતું કે, “બોઇંગની છુપાવવાની સંસ્કૃતિ ફરી ત્રાટકી. સ્વતંત્ર નિષ્ણાતો તે નક્કી કરવામાં અસમર્થ રહે છે કે શું બોઇંગ 737 મેએક્સ, જેનું મૂળ પ્રમાણપત્ર દ્વારા આક્ષેપ કરવામાં આવ્યો છે ન્યાય વિભાગ ગુનાહિત ષડયંત્રનું ઉત્પાદન હોવું, ઉડવા માટે સલામત છે. બે બોઇંગ 737 MAX ક્રેશના પરિણામે, જેમાં 346 લોકો માર્યા ગયા હતા, બોઇંગના સીઇઓ અને એફએએ એડમિનિસ્ટ્રેટર્સે કોંગ્રેસની સુનાવણીમાં અસંખ્ય પારદર્શિતાના વચનો આપ્યા હતા. આઘાતજનક રીતે, એફએએ એવી દલીલ કરી રહી છે કે આ વચનો 'અસ્પષ્ટ' હતા અને 'આના પર ભરોસો કરવા માટેનો અર્થ ન હતો.'
હડસને પણ ટિપ્પણી કરી, "સારમાં, એફએએ દલીલ કરે છે કે આ જાહેર પારદર્શિતાના વચનો છે, અને બોઇંગ દ્વારા તેનું અર્થઘટન માત્ર પફરી તરીકે કરવું જોઈએ."
સંક્ષિપ્તમાં દલીલ કરવામાં આવી હતી કે બોઇંગને સમજવું જોઈએ કે વિનંતી કરાયેલ દસ્તાવેજો FOIA હેઠળ જાહેર જાહેરાતને આધીન હશે.
FlyersRights.org એ એવી પણ દલીલ કરી હતી કે પાલનના વૈકલ્પિક માધ્યમો FAA કાર્યકારી કાયદો છે, અને પાલનના તે માધ્યમોને ગુપ્ત રાખવાથી FAA ગુપ્ત કાયદાની સંસ્થાનું સંચાલન કરે છે.
અંતે, સંક્ષિપ્તમાં દલીલ કરવામાં આવી હતી કે FAA એ માહિતીને યોગ્ય રીતે અલગ કરી શકી નથી કે જે FAA દ્વારા નિર્ધારિત માહિતીમાંથી મુક્ત થઈ શકે.
આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:
- FAA દ્વારા બોઇંગ 737 MAX અને ફ્લાઇટ પરીક્ષણો અને સલામતી વિશ્લેષણના પરિણામો માટે જે ફિક્સેસ મંજૂર કરવામાં આવશે તેની માહિતી મેળવવા માટે તેના ફ્રીડમ ઑફ ઇન્ફર્મેશન એક્ટ (FOIA) કેસમાં સર્કિટ કોર્ટ ઑફ અપીલ્સ.
- સ્વતંત્ર નિષ્ણાતો એ નિર્ધારિત કરવામાં અસમર્થ છે કે બોઇંગ 737 MAX, જેનું મૂળ પ્રમાણપત્ર ન્યાય વિભાગ દ્વારા ગુનાહિત કાવતરુંનું ઉત્પાદન હોવાનો આક્ષેપ કરવામાં આવ્યો છે, તે ઉડવા માટે સલામત છે.
- બે બોઇંગ 737 MAX ક્રેશના પરિણામે, જેમાં 346 લોકો માર્યા ગયા હતા, બોઇંગના સીઇઓ અને એફએએ એડમિનિસ્ટ્રેટર્સે કોંગ્રેસની સુનાવણીમાં અસંખ્ય પારદર્શિતાના વચનો આપ્યા હતા.
