ની ઘોષણા સાથે ફ્લાઇટ રદ 20મી નવેમ્બરે સુનિશ્ચિત થયેલ ફ્રેન્ચ એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ યુનિયનોની હડતાલને કારણે, ફ્રાન્સની એસેમ્બલી નેશનલે આવી હડતાલ ઘટાડવા માટે એક નવા કાયદાને મંજૂરી આપી છે.
કેટલાક ફ્રેન્ચ એરપોર્ટ 20મી નવેમ્બરના રોજ ફ્રેન્ચ એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ યુનિયનોની સુનિશ્ચિત હડતાલને કારણે સોમવારે સમગ્ર ફ્લાઇટ રદ થશે.
એસેમ્બલી નેશનલમાં તાજેતરમાં મંજૂર કરાયેલ કાયદો હવાઈ ટ્રાફિક નિયંત્રકોને હડતાળ પર પ્રતિબંધ મૂકતો નથી.
જો કે, તે વ્યક્તિગત કર્મચારીઓને તેમના એમ્પ્લોયરને ઓછામાં ઓછા 48 કલાકની નોટિસ આપવાનું ફરજિયાત કરે છે જો તેઓ હડતાળમાં ભાગ લેવાની યોજના ધરાવે છે, જે SNCF રેલવે સ્ટાફ અને RATP, પેરિસ પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ ઓપરેટર માટેના હાલના નિયમ સાથે સંરેખિત છે.
48-કલાકની નોટિસ માટેની નવી આવશ્યકતા એમ્પ્લોયરોને ઉપલબ્ધ કર્મચારીઓની સંખ્યાના આધારે ચોક્કસ હડતાલ શેડ્યૂલ ઘડી કાઢવા સક્ષમ બનાવે છે. હાલમાં, વ્યક્તિગત હવાઈ ટ્રાફિક નિયંત્રકો આ સૂચના આપવા માટે બંધાયેલા નથી, જ્યારે યુનિયનોએ અગાઉથી હડતાલની સૂચનાઓ ફાઇલ કરવી જરૂરી છે.
ફ્રેન્ચ સિવિલ એવિએશન ઓથોરિટી, DGAC, એરલાઈન્સને હડતાલના દિવસોમાં ફ્લાઈટ્સની ચોક્કસ ટકાવારી રદ કરવા માટે નિર્દેશ આપે છે, સંભવિત કર્મચારી મતદાનનો અંદાજ લગાવે છે-જેમ કે ચાર્લ્સ ડી ગોલ એરપોર્ટ પર ફ્લાઈટ્સ 30% ઓછી કરવી. એરલાઇન્સ પાસે કઇ ફ્લાઇટ રદ કરવી તે પસંદ કરવાનો વિવેક હોય છે, ઘણીવાર લાંબા અંતરના રૂટને પ્રાથમિકતા આપે છે. 48-કલાકના નોટિસ પિરિયડને અમલમાં મૂકવાથી DGAC તેમની હડતાલની યોજનાઓને રિફાઇન કરવામાં સક્ષમ બનશે, જે સંભવિતપણે ઓછા ફ્લાઇટ કેન્સલેશન તરફ દોરી જશે કારણ કે વર્તમાન દર સાવધાની રાખવાનું વલણ ધરાવે છે.
વાહનવ્યવહાર મંત્રી ક્લેમેન્ટ બ્યુને જણાવ્યું હતું કે કાયદાની "રક્ષણાત્મક અને સંતુલિત" પ્રકૃતિનો હેતુ "જાહેર સેવાની અવ્યવસ્થા" નું કારણ બનેલી "અસમપ્રમાણતા" ને ઉકેલવાનો છે.
રાષ્ટ્રપતિ મેક્રોનની મધ્યવાદી પાર્ટીના ડેમિયન એડમ દ્વારા રજૂ કરાયેલું બિલ, તરફેણમાં 85 અને વિરોધમાં 30 મતો સાથે પસાર થયું. વિરોધ મુખ્યત્વે ડાબેરી સાંસદો તરફથી આવ્યો હતો, જે બિલને ગ્રીન પાર્ટીના સાંસદ લિસા બેલુકો દ્વારા જણાવવામાં આવ્યું હતું તેમ "હડતાલ કરવાના અધિકાર સામેના ખતરા" તરીકે જોવામાં આવ્યું હતું. મહત્ત્વની વાત એ છે કે, નવો કાયદો ન તો એર-ટ્રાફિક કંટ્રોલર્સના હડતાલના અધિકારોને પ્રતિબંધિત કરે છે અને ન તો લઘુત્તમ સેવા સ્તરની ખાતરી કરે છે.
હડતાળની અસર યુનિયનની ભાગીદારી પર ટકી છે. સૌથી મોટા એર ટ્રાફિક કંટ્રોલર્સ યુનિયન, SNCTA એ "ઓલિમ્પિક યુદ્ધવિરામ" જાહેર કર્યું છે, જે પેરિસ ગેમ્સ પછી કોઈ હડતાલ નહીં કરે અને નવા કાયદાને સમર્થન આપે છે. તેનાથી વિપરીત, નાના યુનિયનો ગુસ્સે છે અને તેના વિરોધમાં સોમવાર, 20મી નવેમ્બરના રોજ હડતાળનું આયોજન કર્યું છે.
2005 થી 2016 સુધીના સેનેટના અભ્યાસ મુજબ, ફ્રાન્સમાં 249 હડતાલના દિવસો નોંધાયા છે, જ્યારે ઇટાલીમાં 34, ગ્રીસમાં 44 અને અન્ય EU રાજ્યોમાં દસ કરતા ઓછા દિવસો નોંધાયા છે. ફ્રાન્સની વ્યૂહાત્મક સ્થિતિને લીધે, તેમની હડતાલ ફ્રેન્ચ એરસ્પેસમાંથી પસાર થતી યુરોપિયન ફ્લાઇટ્સ પર નોંધપાત્ર અસર કરે છે, જે વાર્ષિક આશરે 3 મિલિયન ફ્લાઇટ્સ છે.
બજેટ એરલાઇન Ryanair ફ્રાન્સ પર હડતાલ નિયંત્રણો લાદવા માટે EU હસ્તક્ષેપની માંગ કરીને આ ક્રિયાઓનો સખત વિરોધ કર્યો છે. Ryanair એ ફ્રેન્ચ એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ સ્ટ્રાઇક્સને કારણે થયેલા વ્યાપક વિલંબ માટે શોક વ્યક્ત કર્યો છે, જે હજારો મુસાફરોને અસર કરે છે, જેમ કે તેમની જાન્યુઆરીની ફરિયાદમાં પ્રકાશિત કરવામાં આવી છે.
