ગરુડ ઇન્ડોનેશિયાને યુરોપિયન પ્રતિબંધ હટાવવાની ખાતરી છે

બે વર્ષ પહેલાં, ઇન્ડોનેશિયાના ધ્વજવાહક ગરુડ ઇન્ડોનેશિયા અને અન્ય 40 ઇન્ડોનેશિયન એર કેરિયર્સને યુરોપમાં ઉડાન ભરવા પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો હતો.

બે વર્ષ પહેલાં, ઇન્ડોનેશિયાના ધ્વજવાહક ગરુડ ઇન્ડોનેશિયા અને અન્ય 40 ઇન્ડોનેશિયન એર કેરિયર્સને યુરોપમાં ઉડાન ભરવા પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો હતો. આ સંભવ છે, કારણ કે ઇન્ડોનેશિયાના મંત્રાલયો અને ગરુડના પ્રમુખ એમિરસ્યાહ સતારના જણાવ્યા અનુસાર, મહિનાના અંત પહેલા હકારાત્મક મુદ્દો થવાની સંભાવના છે.

તાજેતરમાં, વિદેશ પ્રધાન હસન વિરાજુડાએ ઘોષણા કરી કે 2 જુલાઈ, 2009ના રોજ બેલ્જિયમમાં EU સુરક્ષા સમિતિની બેઠક દરમિયાન જારી કરાયેલી ભલામણોને પગલે યુરોપિયન યુનિયન ઓછામાં ઓછા ચાર ઇન્ડોનેશિયન કેરિયર્સ પરનો પ્રતિબંધ હટાવી લેશે. તે કેરિયર્સમાં ગરુડા ઇન્ડોનેશિયા, મંડલા એરલાઇન્સ, પ્રાઇમ એર અને એર ફાસ્ટ.

યુરોપિયન યુનિયનના ન્યાયાધીશ કે અમારી સ્થાનિક એરલાઇન્સે ખંડમાં ઉડવા માટેની 62 જરૂરિયાતોમાંથી 69 પૂરી કરી છે, જકાર્તા પોસ્ટે અહેવાલ આપ્યો છે, વિદેશ અને સંરક્ષણ બાબતોના હાઉસ ઓફ રિપ્રેઝન્ટેટિવના કમિશન સાથે મંત્રીની સુનાવણી બાદ.

અમીરસ્યાહ સતારના જણાવ્યા અનુસાર, EU સત્તાવાળાઓ છેલ્લા વર્ષમાં ગરુડના સુધારાઓ અને તેના સલામતી અને જાળવણીના ધોરણોથી અત્યાર સુધી સંતુષ્ટ છે. "અમે IOSA પ્રમાણિત છીએ, IATA ખૂબ જ કડક તકનીકી ધોરણો છે," સતારે કહ્યું.

ગરુડાના સીઇઓ 2002માં જકાર્તા અને એમ્સ્ટરડેમ વચ્ચેની ફ્લાઇટ્સ સ્થગિત કર્યા પછી યુરોપીયન સેવાઓ ફરી શરૂ કરવાના EUના નિર્ણયની અધીરાઈથી રાહ જોઈ રહ્યા હતા. એરલાઇન કદાચ બજારમાં સેવા આપવા માટે એરબસ A330 મૂકશે. "એમસ્ટરડેમમાં એરબસ A330 ચલાવવાના કિસ્સામાં, અમે સંભવતઃ દુબઈમાં યુરોપના માર્ગ પર સ્ટોપ-ઓવર કરીશું," સતારે કહ્યું.

જો પ્રતિબંધ અસરકારક રીતે હટાવવામાં આવે તો, ગરુડા માર્ચ 2010 સુધીમાં તેની યુરોપીયન કામગીરી ફરી શરૂ કરી શકે છે. ગરુડાએ કુલ 777 એરક્રાફ્ટના વિકલ્પ સાથે તેના લાંબા અંતરના બજારોમાં સેવા આપવા માટે પહેલેથી જ ચાર બોઇંગ B300-10ER નો ઓર્ડર આપ્યો છે. એરક્રાફ્ટની ડિલિવરી 2011 માં શરૂ થવાની છે અને ઇન્ડોનેશિયાની ફ્લેગ કેરિયર યુરોપ માટે વધુ ફ્લાઇટ્સ ફરી શરૂ કરી શકે છે, મોટે ભાગે ફ્રેન્કફર્ટ અને/અથવા લંડન.

ગરુડે ગયા વર્ષે અસાધારણ રીતે સારું પ્રદર્શન કર્યું હતું. દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં તે એકમાત્ર કેરિયર હતું જેણે 59.7માં US$2008 મિલિયનનો ચોખ્ખો નફો રાઈટ ઓફ કર્યો હતો, જે 11ની સરખામણીમાં 2007 ગણો વધારે હતો. એરલાઈન્સે 10.1 મિલિયન મુસાફરો વહન કર્યા હતા, જે 9.8ની સરખામણીમાં 2007 ટકાનો વધારો હતો.

એરલાઇન હજુ પણ વિસ્તરણના મૂડમાં છે. તે નવેમ્બરમાં બાલીથી બ્રિસ્બેન સુધીની ફ્લાઈટ્સ ખોલશે અને બાલીથી મોસ્કો સુધીની નિયમિત સેવાઓ પણ જોશે.

તેણે તેની ઓછી કિંમતની પેટાકંપની સિટીલિંકને સુરાબાયામાં તેના આધારને ખસેડીને પુનઃઆકાર પણ કર્યો છે. "અમે સ્થાનિક કામગીરી માટે અને નજીકના ભવિષ્યમાં પ્રાદેશિક સ્થળો માટે સુરાબાયામાં વિશાળ સંભાવના જોઈ રહ્યા છીએ," સતારે ઉમેર્યું.

આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:

  • "એમસ્ટરડેમમાં એરબસ A330ને ઓપરેશનમાં મૂકવાના કિસ્સામાં, અમે સંભવતઃ દુબઈમાં યુરોપના માર્ગ પર સ્ટોપ-ઓવર કરીશું," સતારે કહ્યું.
  • આ સંભવ છે, કારણ કે ઇન્ડોનેશિયાના મંત્રાલયો અને ગરુડના પ્રમુખ એમિરસ્યાહ સતારના જણાવ્યા અનુસાર, મહિનાના અંત પહેલા હકારાત્મક મુદ્દો થવાની સંભાવના છે.
  • યુરોપિયન યુનિયનના ન્યાયાધીશ કે અમારી સ્થાનિક એરલાઇન્સે ખંડમાં ઉડવા માટેની 62 જરૂરિયાતોમાંથી 69 પૂરી કરી છે, જકાર્તા પોસ્ટે અહેવાલ આપ્યો છે કે, વિદેશ અને સંરક્ષણ બાબતોના હાઉસ ઓફ રિપ્રેઝન્ટેટિવ ​​કમિશન સાથે મંત્રીની સુનાવણી બાદ.

<

લેખક વિશે

લિન્ડા હોનહોલ્ઝ

માટે મુખ્ય સંપાદક eTurboNews eTN મુખ્યાલયમાં આધારિત.

આના પર શેર કરો...