હડતાલ પર જર્મન રેલ - ફરીથી

રાષ્ટ્રવ્યાપી હડતાલ મુખ્ય જર્મન એરપોર્ટ અને રેલ્વેને લકવાગ્રસ્ત કરે છે
દ્વારા લખાયેલી જુર્જેન ટી સ્ટેઇનમેટ્ઝ

જ્યારે પરિવહન અને સેવાઓની વાત આવે ત્યારે જર્મનીમાં એક સમયે વિશ્વસનીયતાની છબી હતી.

જર્મનીમાં ભરોસાપાત્ર ટ્રેન કે હવાઈ સેવા છેલ્લાં કેટલાંક વર્ષોથી ઈચ્છાપૂર્ણ વિચાર બની ગઈ છે.

જર્મનીથી, ત્યાં, અંદર અથવા મારફતે મુસાફરી કરવી એ ઘણીવાર જુગાર હોય છે. મે મહિનામાં જ જર્મન રેલ કર્મચારીઓએ તેની અત્યાર સુધીની સૌથી લાંબી હડતાળની જાહેરાત કરી હતી.

ટુનાઇટ ડાઇ બાન (DB) અથવા જર્મન રેલ બીજી હડતાલ માટે તૈયાર છે. તે પીડાદાયક હશે જ્યારે જર્મનીમાં ટ્રેનો બુધવારે રાત્રે 10.00 વાગ્યે (22.00) 20 કલાક માટે કામ કરવાનું બંધ કરશે. ગુરુવારે સાંજે 6.00 વાગ્યે (18.00) થી ટ્રેનો ફરી દોડવાની છે.

જર્મનીના GDL ટ્રેન ડ્રાઇવર્સ યુનિયને મંગળવારે જાહેરાત કરી હતી કે તેના સભ્યો યુનિયન અને રાજ્યની માલિકીની રેલ ઓપરેટર વચ્ચે પગારની વાટાઘાટો વચ્ચે આ 20 કલાકની ચેતવણી હડતાલ કરશે. ડોઇશ બાહન (ડીબી).

હડતાલ જર્મનીની ટ્રેન સેવાઓ, નિયમિત કામદારો, એરપોર્ટ ટ્રાન્સફર અને મુલાકાતીઓ માટે મોટી વિક્ષેપ ઊભી કરવા માટે રચાયેલ છે.

GDL કર્મચારીઓ માટે દર મહિને €555 ($593) ના પગાર વધારાની માંગ કરી રહ્યું છે, જે મોંઘવારીનો સામનો કરવા માટે €3,000 ની એક વખતની ચુકવણીની ટોચ પર છે.

યુનિયન પગારની ખોટ વિના કામના કલાકો 38 કલાકથી ઘટાડીને 35 કલાક કરવા માંગે છે.

રેલ ઓપરેટરે 11% પગાર વધારાની ઓફર કરી છે પરંતુ GDL એ કહ્યું કે DB એ સ્પષ્ટ કર્યું છે કે તે યુનિયનની મુખ્ય માંગણીઓ પર ચર્ચા કરવા ઇચ્છુક નથી.

<

લેખક વિશે

જુર્જેન ટી સ્ટેઇનમેટ્ઝ

જુર્જેન થોમસ સ્ટેઇનમેટ્ઝે જર્મની (1977) માં કિશોરવયથી પ્રવાસ અને પર્યટન ઉદ્યોગમાં સતત કામ કર્યું હતું.
તેમણે સ્થાપના કરી eTurboNews 1999 માં વૈશ્વિક મુસાફરી પર્યટન ઉદ્યોગના પ્રથમ newsletનલાઇન ન્યૂઝલેટર તરીકે.

સબ્સ્ક્રાઇબ
ની સૂચિત કરો
મહેમાન
0 ટિપ્પણીઓ
ઇનલાઇન પ્રતિસાદ
બધી ટિપ્પણીઓ જુઓ
0
તમારા વિચારો ગમશે, ટિપ્પણી કરો.x
આના પર શેર કરો...