BMI દ્વારા ગ્લાસગો અને હીથ્રો વચ્ચેની ફ્લાઇટ્સ સ્થગિત કરવામાં આવી છે, કેરિયરે જાહેરાત કરી.
એરલાઈને જણાવ્યું હતું કે 27 માર્ચથી તેની સાત દૈનિક ફ્લાઈટ્સ પાછી ખેંચી લેવાના નિર્ણયને પગલે “સંખ્યાય કર્મચારીઓ” રિડન્ડન્સીના જોખમમાં છે.
UKPA અહેવાલ આપે છે કે પેઢીએ સ્થાનિક મુસાફરો માટે BAA ચાર્જમાં વધારાને જવાબદાર ઠેરવ્યો હતો, જે તેણે કહ્યું હતું કે ખોટમાં જતા માર્ગને "અનટકાઉ" બનાવે છે.
વધારાની રેગ્યુલેટર ફીની કિંમત સાથે જોડી, એરલાઈને જણાવ્યું હતું કે તેના પર લાદવામાં આવતા ચાર્જ પ્રતિ પેસેન્જર £13 થી વધીને £22 થઈ ગયા છે.
BMIએ જણાવ્યું હતું કે સ્થાનિક મુસાફરો પાસેથી આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરોની જેમ જ ચાર્જ લેવામાં આવે છે અને BAA સામે "ભેદભાવ"નો આરોપ લગાવીને ફરિયાદ નોંધાવી છે.
સોમવારે એક નિવેદનમાં, BMI એ ઉમેર્યું: “કમનસીબે ગ્લાસગો રૂટના સસ્પેન્શનને કારણે ગ્લાસગોમાં સંખ્યાબંધ કર્મચારીઓ રિડન્ડન્સીના જોખમમાં હશે.
"કંપનીએ આજે કર્મચારીઓ અને સંબંધિત યુનિયનો સાથે 30-દિવસની ઔપચારિક પરામર્શ પ્રક્રિયા શરૂ કરી છે અને શક્ય તેટલી રિડન્ડન્સીની સંખ્યા ઘટાડવાનો પ્રયાસ કર્યો છે અને BMI ની અંદર મોટી સંખ્યામાં પુનઃનિર્માણ વિકલ્પો ઓફર કરશે."
UKPA અનુસાર, BMIએ કહ્યું કે તે સ્કોટલેન્ડ માટે "પ્રતિબદ્ધ" છે અને એડિનબર્ગ, એબરડીન અને બેલફાસ્ટ સિટી એરપોર્ટ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનું ચાલુ રાખશે, દરેક દિવસમાં છ વખત કાર્યરત છે.
આંતરરાષ્ટ્રીય માર્ગો પર "મજબૂત ધ્યાન" મૂકવામાં આવશે. રૂટને સ્થગિત કરવાનો નિર્ણય નોર્વેમાં હીથ્રોથી બર્ગન અને સ્ટેવેન્જર અને ઉનાળા માટે મોરોક્કોમાં કાસાબ્લાન્કા અને મારાકેચ સુધીના નવા રૂટની જાહેરાત સાથે એકરુપ છે.
સ્કોટિશ સેક્રેટરી માઈકલ મૂરે સોમવારે કહ્યું: “BMI ના આજના સમાચાર સ્પષ્ટપણે ગ્લાસગો માટે ખૂબ જ નિરાશાજનક છે. ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ સાથેની મારી ચર્ચામાં એ સ્પષ્ટ થયું છે કે આ વ્યાપારી નિર્ણય અનિચ્છાએ લેવામાં આવ્યો છે, જે રૂટ પરના અંતર્ગત મુદ્દાઓને આધારે લેવામાં આવ્યો છે. આ રૂટ કેટલાક સમયથી BMI માટે વ્યાપારી રીતે સક્ષમ હોય તેવું લાગતું નથી.”
