"પાંચ દિવસ સુધી વિરોધી સૈન્યના શિબિરનું નિરીક્ષણ કર્યા પછી, સુન ત્ઝુના સૌથી વિશ્વસનીય સ્કાઉટે તેમને પાછા અહેવાલ આપ્યો - મેં દુશ્મનને જોયો છે, અને તે અમે છે""
ટાઇગર ટીઆરડીના ટ્રેકના સીઇઓ શેન કે બેરીનું મંતવ્ય છે કે હાલના વૈશ્વિક નાણાકીય સંકટ પર્યટન ઉદ્યોગને 'સ્લેશ એન્ડ બર્ન' મોડેલને અનુસરીને, આજની તારીખે, આંખ આડા કાન કરીને અનુસરવાના સંપૂર્ણ તક સાથે રજૂ કરે છે. 'જવાબદાર પ્રવાસન' મોડેલ જેની વિશ્વને અત્યંત જરૂર છે.
તે ફક્ત ઉદ્યોગોને નફાકારકતા તરફ સૌથી ઝડપી માર્ગ આપશે, તે પરિવર્તનનો અમલ આ કરશે:
1. વિકસિત વિશ્વમાં તાજેતરમાં છુપાયેલા ઘણા કુશળ વર્કફોર્સ માટે મધ્યમ ગાળાની રોજગારી પૂરી પાડો, અને નવી ઇટી (energyર્જા તકનીક) માટે સંબંધિત તેમજ હાલના ઉત્પાદનો અને સેવાઓ માટે બજારો સ્થાપિત કરવાની તક.
2. સંયુક્ત પડકારો સામેની લડતમાં અમને સૌથી વધુ ખર્ચકારક અસરકારક અને શક્તિશાળી શસ્ત્ર પ્રદાન કરો: આર્થિક અનિશ્ચિતતા, ગ્લોબલ વોર્મિંગ, ગરીબી અને ઝડપથી વધતી સંપત્તિ
અંતર.
3). વિકસિત અને વિકાસશીલ વિશ્વ વચ્ચે વધુ સારી સમજણ ઊભી કરવા માટે યોગ્ય પ્લેટફોર્મ પૂરું પાડવું અને વિકાસશીલ વિશ્વનો વેપાર કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવા અને સારા પર્યાવરણીય વ્યવસ્થાપનને લાગુ કરવાના બદલામાં માંગે છે.
જવાબદાર પ્રવાસન માટે દલીલો.
'બેજવાબદાર પ્રવાસન' કરતાં 'જવાબદાર પ્રવાસન' પસંદ કરવામાં અને *RT માપદંડ અનુરૂપ બનવામાં, ઉદ્યોગ આપોઆપ નવી ભૂમિકા ધારણ કરશે. તે સમાનતાનું મુખ્ય પ્રદાતા બનશે
ઘણા લોકો માટે તકો જેમણે અન્યથા પર્યટનના લાભમાં ભાગીદારીનો આનંદ માણ્યો ન હોત.
નોંધ* એવી અસંખ્ય સંસ્થાઓ છે જે પ્રવાસન સપ્લાયરની વિવિધ શ્રેણીઓ માટે સારી RT (જવાબદાર માપદંડ) પ્રદાન કરે છે. જો કે કેટલાકને ખરેખર જવાબદાર પ્રવાસનને પ્રોત્સાહન આપવા કરતાં સભ્યપદ વધારવામાં વધુ રસ હોય તેવું લાગે છે. તેમના માપદંડ અને હાલની સભ્યપદની સમીક્ષા તમને બતાવશે
તેઓ કોણ છે.
સારા માપદંડો અને સ્વ-નિરીક્ષણ વિકલ્પોના શ્રેષ્ઠ ઉદાહરણોમાંનું એક www.wildasia.org દ્વારા પ્રસ્તાવિત છે અને અન્યનું મૂલ્યાંકન કરતી વખતે મેં તેનો બેન્ચમાર્ક તરીકે ઉપયોગ કર્યો છે.
યજમાન સમુદાય અને દેશને થતા ફાયદાઓ ઉપરાંત, ફાયદાઓને ધ્યાનમાં લો
'જવાબદાર' પર્યટન ઉદ્યોગમાં જ લાવશે:
• પ્રવાસી ઉદ્યોગનો સૌથી ઝડપથી વિકસતો ભાગ 'જવાબદાર પ્રવાસન' છે.
વસ્તી વિષયક તમામ વય અને આવક જૂથોમાં વિસ્તરે છે, વધુ સ્થિતિસ્થાપક બાજુ તરફ ઝુકે છે
અતિથિ સ્પેક્ટ્રમમાંથી 2, અને તે વિશેષ રૂચિ પર્યટન તરફ આકર્ષિત કરતા વધુ વખત હોય છે. RSIT ની,
(જવાબદાર વિશેષ રૂચિવાળા પર્યટકો) ખાસ કરીને આ મુશ્કેલ સમયમાં ખૂબ જ મૂલ્યવાન અતિથિઓ હોય છે.
Respons 'જવાબદાર પ્રવાસન' નો અર્થ એ નથી કે વધુ મોટા જૂથો. માઇસ ઉદ્યોગનો વ્યવસાય ખૂબ કરી શકે છે
સરળતાથી જવાબદાર બનો. તે ઉદાહરણ તરીકે પૂર્વ/પોસ્ટ ઇવેન્ટ પ્રવાસ વિકલ્પો ઓફર કરી શકે છે જેમાં 'એક દિવસીય સ્વૈચ્છિક પ્રવાસ પ્રોજેક્ટ્સ'નો સમાવેશ થાય છે અથવા 'સંયુક્ત ટીમ નિર્માણ અને CSR પ્રોજેક્ટ્સ'નો ઉપયોગ કરતી વખતે
સુસંગત હોટલ અને સપોર્ટ સેવાઓ. જૂથ પ્રવાસ તે જ કરી શકે છે, એક સ્વૈચ્છિકતા / પ્રવાસ દિવસ સાથે માત્ર એક ટૂર ડેની આપલે કરે છે - અને તેમ કરીને તેમનું ઉત્પાદન સુધારે છે.
Tourist ટૂરિસ્ટ ઉદ્યોગ લાંબા સમયથી ફરિયાદ કરે છે કે યુદ્ધ, રાજકીય ઉથલપાથલ અને નાગરિક અશાંતિ દ્વારા તે તેની સામૂહિક સભ્યતાના આર્થિક ખર્ચ પર અને તેના નિયંત્રણની બહારના સંજોગોને લીધે વધુને વધુ બંધક બનાવી રહ્યો છે.
• પર્યટનની પ્રચંડ નાણાકીય શક્તિ, વધુ સર્જનાત્મક અને જવાબદારીપૂર્વક ઉપયોગમાં લેવાતી, વધુ સારી રીતે સુરક્ષિત વધુ ન્યાયપૂર્ણ અને તેથી વધુ સ્થિર સામાજિક વાતાવરણની ખાતરી કરી શકે છે. આ બદલામાં 'તેના નિયંત્રણ બહારના સંજોગો' ની ઘટના અને સંખ્યામાં ઘટાડો કરશે
Global ગ્લોબલ વોર્મિંગ, આબોહવા પરિવર્તન, વન અને રહેઠાણની ખોટ અંગે દલીલો. વિશ્વના ઘણા દેશોમાં ગરીબી પહેલાં અર્થતંત્ર કેટલું દૂર થવાનું છે - જ્યાં કોઈ સામાજિક સલામતીની જાળ નથી (જેમાં ઘણાં પર્યટક મનપસંદ શામેલ છે) - તેમને અસુરક્ષિત બનાવે છે, અથવા તો પર્યટક મુલાકાતીઓ માટે અસુરક્ષિત માનવામાં આવે છે? શું આપણે હકીકતમાં અભિનય ન કરી શકીએ?
બીઆઇજી પ્રશ્ન એ નથી કે ઉદ્યોગ દ્વારા જવાબદાર પર્યટન મોડેલમાં સંક્રમણ લેવો જોઈએ?
તે છે કે વિકસિત દેશો, પોતાને ભંડોળની અછત સાથે, હજારો અનુભવી લોકો કામ કરતા નથી, અને હજારો નવા સ્નાતકોને નોકરી મળવાની શક્યતા નથી, વિકાસશીલ દેશોને સહાય ભંડોળ પૂરું પાડવાને કેવી રીતે યોગ્ય ઠેરવે છે?
સરળ સત્ય એ છે કે જ્યાં સુધી તાર્કિક વેપાર ન થાય ત્યાં સુધી તેઓ સરળતાથી કરી શકતા નથી.
સંયુક્ત અને વૈશ્વિક અભિયાનનું અમલીકરણ કે જે 'જવાબદાર પ્રવાસન'ના વ્યાપક અમલીકરણ દ્વારા વિકસિત અને વિકાસશીલ બંને દેશોને તાત્કાલિક અને લાંબા ગાળાના લાભો લાવે છે, તે તાર્કિક અને શક્તિશાળી પ્રથમ પગલું છે.
ક્રિયાના નીચેના કોર્સને ધ્યાનમાં લો.
1. એન.જી.ઓ. ને ક્વોલિફાઇડ લોકલ ટૂર ઓપરેટરો સાથે બદલો.
સીબીટી અથવા સમુદાય આધારિત પ્રવાસન વિકાસમાં સીધા સંકળાયેલા NGOને RT સુસંગત સ્થાનિક ટૂર ઓપરેટરો સાથે બદલો જેઓ સમાન વ્યવસ્થા હેઠળ રોકાણ કરવા ઇચ્છુક છે જે સ્થાનિક સમુદાય સાથે 'આકર્ષણ'ની માલિકી છોડી દે છે અને ટૂર ઓપરેટર સાથે વ્યવસાયનું સંચાલન કરે છે. નિશ્ચિત મુદત હેઠળ, કરાર.
2. ફરીથી the એનજીઓને વધુ યોગ્ય ભૂમિકા માટે સોંપો.
NGO અથવા (બિન સરકારી સંસ્થાઓ) હાલમાં સીબીટી પ્રોજેક્ટ ડેવલપમેન્ટમાં પ્રત્યક્ષ રીતે સંકળાયેલા છે, તેમને પ્રદાન કરવામાં વધુ યોગ્ય ભૂમિકા માટે ફરીથી સોંપવામાં આવ્યા છે: 'તાલીમ, સંસાધનો, યોગ્ય સ્થાનિક RT અનુરૂપ ટૂર ઓપરેટરો સાથે સમુદાયોને મેચ કરવામાં મદદ કરવી અને જવાબદાર પ્રવાસનને પ્રોત્સાહન આપવું.
નોંધ * એનજીઓ ફક્ત ગ્રાઉન્ડ લેવલ પર સીધા જ સંકળાયેલા છે કારણ કે ટૂર ઉદ્યોગ પહેલી વખત એક સમાન મોડેલ સ્થાપિત કરવામાં નિષ્ફળ ગયો હતો. જો આરટી સુસંગત ટૂર operaપરેટર્સ તેમની જગ્યા લઈ શકે છે તો તેઓએ આવું કરવું જોઈએ, કારણ કે તે લોજિકલ અને ઉદ્યોગ પસંદ કરેલા હિસ્સેદાર છે.
Another. બીજા વિસ્તારમાં સમસ્યાઓ સુધારવા માટે એક ક્ષેત્રની સમસ્યાઓનો ઉપયોગ કરો.
વિકસિત દેશોની સરકારો પાસે, આરટી વિકાસ માટે 'લાયક' સ્વયંસેવકોને સબસિડી આપવા માટેના અલ્પગુરુપયોગના ખર્ચને ઘટાડવા માટે ઉપલબ્ધ કેટલાક ભંડોળને અલગ રાખવું.
નવા ક્વોલિફાઇડ ગ્રેજ્યુએટ્સ, અસ્થાયીરૂપે રીડન્ડન્ટ મિડ લેવલ મેનેજર્સ, એકાઉન્ટન્ટ્સ, આઇટી લોકો, બિલ્ડરો, શિક્ષકો, કલાકારો, ડિઝાઇનર્સ અને વધુ, એકમ મલ્ટિ સ્કિલ્ડ આરટી ડેવલપમેન્ટની અંદર એકમોની રચના કરવી જોઈએ.
ટાસ્ક ફોર્સ. તેઓ ઘરે એક અથવા બે વર્ષના વિકાસ પ્રોજેક્ટ્સ માટે અને વિદેશમાં વિકાસ પ્રોજેક્ટ્સ માટે સાઇન અપ કરવા જોઈએ, જે જવાબદાર પર્યટનના વિકાસથી શરૂ થાય છે પરંતુ તે મર્યાદિત નથી.
આ એક ઉત્તમ તક છે જે સ્નાતકોને સ્વયંસેવક / ઇન્ટર્નશીપ સીબીટી સંબંધિત કાર્ય દ્વારા મુસાફરી અને અન્ય સંસ્કૃતિઓના સંપર્કમાં આનંદ માણી શકે છે. ત્યાં જ, તેઓ અનુભવી મેનેજરો (સ્વયંસેવકો) અને તેમના ઇચ્છિત રોજગાર ક્ષેત્રના લોકો સાથે મળીને કામ કરી શકશે.
તેઓ જે યજમાન દેશની મુલાકાત લે છે તેના સ્નાતકો અને ઇન્ટર્નને જે લાભ થાય છે તે અમૂલ્ય છે.
તેઓ તેમના અભ્યાસ સાથે સંબંધિત ક્ષેત્રોમાં તેમના સાથીદારો અને વિદેશી મેનેજરો સાથે કામ કરવા માટે મળે છે, અથવા તે તેમને નવા પડકારો માટે સજ્જ કરશે. તેઓ અનિવાર્યપણે એક કે બે વર્ષ સઘન અંગ્રેજી ભાષાની તાલીમ પણ મેળવે છે.
4. યુનિવર્સિટીઓ અને શિક્ષણ પ્રદાતાઓ તેના મૂલ્યને ઓળખીને, નોકરીની તાલીમ પર માન્યતા આપે છે. શિક્ષણ પ્રદાતાઓએ આ 'સાઇટ પર' પ્રશિક્ષણ/પુનઃપ્રશિક્ષણ સમયગાળાને પુરસ્કાર આપવો જોઈએ
વ્યક્તિઓ કે જેઓ ડેવલપમેન્ટ ટાસ્ક ફોર્સના કામમાં જોડાય છે અને તેથી સેવામાંથી પાછા ફરવા પર તેમના પ્રેફરન્શિયલ પ્લેસમેન્ટની ખાતરી કરે છે. કોર્પોરેટ સેક્ટરે (અને ઘણા કિસ્સાઓમાં તે પહેલાથી જ) ઉંચુ સ્થાન મેળવવું જોઈએ
ભૂતપૂર્વ સ્વયંસેવકોની કિંમત અન્ય સંભવિત કર્મચારીઓ કરતા વધારે છે.
Industry. ઉદ્યોગ - શક્ય હોય ત્યાં તેનો જ્ knowledgeાન આધાર ન મૂકવો જોઈએ.
તેને બદલે તેમને ડેવલપમેન્ટ ટાસ્ક ફોર્સ માટે સમર્થન આપવું જોઈએ જ્યાં તેમના પગાર (અથવા તેનો ભાગ) સરકારી ભંડોળમાંથી ચૂકવવામાં આવે છે. ડેવલપમેન્ટ ટાસ્ક ફોર્સ, વિકસિત દેશોની કુશળતા અને સાધનો સાથે ET (ઊર્જા ટેક્નોલોજી આધારિત ઉદ્યોગો)ને એવા દેશોમાં તૈનાત કરવી જોઈએ જ્યાં જવાબદાર પ્રવાસન માટેના પરિવર્તનનો અમલ કરવામાં આવી રહ્યો છે.
6. રાજદ્વારી અને વેપાર.
અહીં ઓફર પરના ફાયદાઓ જુઓ: પ્રારંભિક બજારમાં પ્રવેશ મેળવ્યો, ટેક્નોલોજીઓનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું, કર્મચારીઓને તાલીમ આપવામાં આવી, ગ્લોબલ વોર્મિંગ સામે લડવા માટે પૂરી પાડવામાં આવેલ સહાય, દાતા અને પ્રાપ્તકર્તા બંને દેશોમાં પૂરી પાડવામાં આવેલ નોકરીઓ, ક્ષતિગ્રસ્ત સંબંધો - સમારકામ કરવામાં આવેલા સમકક્ષો વચ્ચે, ઘણા સ્તરો વચ્ચે સમજણ અને વધુ સહનશીલતા સ્થાપિત થઈ. સરકાર અને સમાજના બધાના ભલા માટે.
7. વૈશ્વિક સુરક્ષા.
આતંકવાદ સામે યુદ્ધ જીતવા, મૂડીવાદી પ્રણાલી માટે વિશ્વસનીયતા પુનઃપ્રાપ્ત કરવા અને લોકતાંત્રિક મૂલ્યોને પ્રોત્સાહન આપવાના સંદર્ભમાં, આ તક રજૂ કરે છે જે કદાચ નાણાં વિકલ્પ માટે શ્રેષ્ઠ મૂલ્ય છે અને સફળતાની સૌથી વધુ તક છે, જે આપણે આપણા જીવનકાળમાં જોશું.
નિષ્કર્ષ
આપણે જે અંતર્ગત સમસ્યાઓનો સામનો કરીએ છીએ તેના વૈશ્વિક ઉકેલની શોધમાં, ચોક્કસ અહીં સૂચિત એક ઘાતાંકીય મૂલ્ય પ્રદાન કરે છે: નાણાકીય, સામાજિક, શૈક્ષણિક અને પર્યાવરણીય લાભો વિતરિત?
સરકાર, પર્યટન ઉદ્યોગ, શિક્ષણ ઉદ્યોગ અને કોર્પોરેટ ક્ષેત્રને એકસાથે મૂકવું કેટલું મુશ્કેલ હોવું જોઈએ?
વૈશ્વિક સ્તરે "જવાબદાર પર્યટન" ની રજૂઆત સાથે શરૂ થતા પરિવર્તન માટેના કોલને સમર્થન આપવા માટે પ્રવાસન ઉદ્યોગને એકત્ર કરવા અને ખરીદનાર જનતાને એકત્ર કરવા માટે ઇન્ટરનેટ આધારિત કનેક્ટિવિટીના વર્તમાન સ્તરને જોતાં તે કેટલું મુશ્કેલ હશે.
લેખક વિશે:
શ્રી શેન કે બેઅરી ટ્રેક ઓફ ટાઇગર ટીઆરડીના સીઈઓ છે
(પર્યટન સંસાધન વિકાસ.) Www.track‐of‐the‐tiger.com
તે ટાઇગર ટીઆરડી ઇકો એડવેન્ચર્સ 2009 ના ટ્રેક ચલાવે છે
પેંગ સોંગ નેચર ટ્રેલ્સ (એસકેએલ ઇકોટ્યુરિઝમ એવોર્ડ 2006) ની શરૂઆત સાથે થઈ
સંચાલિત અનન્ય ખાનગી ક્ષેત્ર હેઠળ પાટા ફાઉન્ડેશન બીજ ભંડોળ)
સમુદાય માલિકીની ઇકોટ્યુરિઝમ સાહસ.
