હર્ટ્ઝ કાર ભાડા પર તેની વેબસાઇટ પર જણાવ્યું છે હર્ટ્ઝ.કોમ: "અમે કોઈપણ વાહન ભાડે આપતા પહેલા, તે અમારી 15-પોઇન્ટ સફાઇ પ્રક્રિયા સાથે સીડીસી માર્ગદર્શિકાને અનુસરવા માટે સાફ અને જીવાણુનાશિત થાય છે. અમે અમારા હર્ટ્ઝ કુલ જંતુનાશક પદાર્થનો ઉપયોગ કરીએ છીએ અને તમારા સંરક્ષણ માટે વાહનને સીલ કરીએ છીએ. મેમાં દેશભરમાં રોલિંગ ”
હર્ટ્ઝ કોર્પોરેશન પાસે ડlarલર અને થ્રીફ્ટી Autટોમોટિવ જૂથ છે - જે થ્રીફ્ટી કાર ભાડેથી અને ડ Rલર ભાડેથી એક કારમાં જુદા પડે છે. ધ હર્ટ્ઝ કોર્પોરેશનની પેરેન્ટ કંપની હર્ટ્ઝ ગ્લોબલ હોલ્ડિંગ્સ, ફોર્બ્સની 335 ફોર્ચ્યુન 2018 ની યાદીમાં વિશ્વભરના કાર ભાડાકીય સ્ટેશનો સાથે 500 મા ક્રમે છે.
કાર ભાડા ઉદ્યોગમાં સ્વચ્છતા અને નંબર વન સર્વિસે હર્ટ્ઝને તેમનો ટુવાલ ફેંકી દેવા અને નાદારી જાહેર કરતાં અટકાવ્યું નહીં.
દેશની સૌથી મોટી કાર ભાડે આપતી કંપનીઓમાંની એક હર્ટ્ઝ કાર ભાડા હર્ટ્ઝ ગ્લોબલ હોલ્ડિંગ્સ ઇંક. નાદારી રક્ષણ માટે શુક્રવાર, 19 અબજ ડોલરનું દેવું અને લગભગ 700,00 વાહનો કે જે કોરોનાવાયરસને લીધે હર્ટ્ઝ પાર્કિંગ સ્થળોએ મોટાભાગે છે પોસ્ટ કર્યા છે.
એસ્ટેરો, ફ્લા.-આધારિત કંપનીએ વિલમિંગ્ટન, ડેલ. માં, યુ.એસ. બેંકરપ્સી કોર્ટમાં 11 મી પ્રકરણમાં રોગચાળાના રોગચાળામાંથી ડ્રોપ-inફ-ઇન-ગ્રાઉન્ડ ટ્રાફિકને ટકી રહેવાની અને તેના વાહન કાફલાના દબાણયુક્ત પ્રવાહીને ટાળવાની આશામાં પ્રવેશ કર્યો હતો.
કંપનીનો પતન હવા અને જમીનની મુસાફરી પરના રોગચાળાની અસરથી ઉદભવેલા સર્વોચ્ચ પ્રોફાઇલ કોર્પોરેટ ડિફોલ્ટ્સમાંનો એક છે, જોકે હર્ટ્ઝને પણ વર્તમાન આર્થિક સંકટ પહેલાં પડકારો હતા. કોવિડ -19 ફાટી નીકળ્યા પહેલા જ, હર્ટ્ઝ એન્ટરપ્રાઇઝ હોલ્ડિંગ્સ ઇંક અને એવિસ બજેટ ગ્રુપ ઇંક, તેમજ રાઇડ-હilingલિંગ સેવાઓ જેમ કે ઉબેર ટેક્નોલologiesજીસ ઇન્ક. અને લિફ્ટ ઇન્ક સહિતના સાથીઓની સ્પર્ધા સાથે સંઘર્ષ કરી રહી હતી. ગયા વર્ષે million 58 મિલિયન, તેની સતત ચોથી વાર્ષિક ચોખ્ખી ખોટ.
11 મી અધ્યાયમાં પ્રવેશતા પહેલા હર્ટ્ઝ લેણદારો સાથે કોઈ સોદો કરી શક્યો નહીં, કાફલાના સંપૂર્ણ લિક્વિડેશનનું જોખમ વધાર્યું, જોકે કંપની અને રોકાણકારોએ પરિણામને ટાળીને કરાર કરવામાં ઘણા અઠવાડિયા બાકી છે, તેમ આ બાબતથી પરિચિત લોકોએ જણાવ્યું હતું.
હર્ટ્ઝે તેના ધંધાનું પુનર્ગઠન કરવાનો પ્રયાસ કરતા વર્ષો વિતાવ્યા છે અને દસ વર્ષથી ઓછા સમયમાં ચાર મુખ્ય અધિકારીઓ દ્વારા ફૂંકી મારવામાં આવ્યા છે. તાજેતરમાં જ, ભૂતપૂર્વ ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ કેથરીન મરીનેલ્લોને સોમવારે પોલ સ્ટોન દ્વારા બદલવામાં આવ્યા હતા, જેમણે અગાઉ કંપનીના એક્ઝિક્યુટિવ વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ અને ઉત્તર અમેરિકા માટે ચીફ રિટેલ ઓપરેશન અધિકારી તરીકે સેવા આપી હતી.
હર્ટ્ઝને પણ દેવાની સમસ્યા આવી છે જેનો ખાનગી ખાનગી ઇક્વિટી કંપનીઓ દ્વારા 2005 ના ફાયદાકારક બાયઆઉટમાં શોધી શકાય છે. આ કંપની 2006 માં જાહેર થઈ હતી, અને કાર્યકારી રોકાણકાર કાર્લ ઇકાન, જેમણે હર્ત્ઝના શેરને 2014 માં પ્રાપ્ત કરવાનું શરૂ કર્યું હતું, હવે તે કંપનીના ત્રીજા ભાગથી વધુની માલિકી ધરાવે છે અને તેણે તેના ત્રણ પ્રતિનિધિઓને બોર્ડમાં મુક્યા છે.
રોગચાળાએ યુ.એસ. માં ઓટોમોટિવ ટ્રાફિક ઘટાડ્યો છે, કારનું વેચાણ વેચ્યું છે અને હર્ટ્ઝમાં ભાડાકીય રિઝર્વેશનમાં ઘટાડો કર્યો છે.
કંપનીના વિશાળ debtણ અને કોર્પોરેટ માળખાને ધ્યાનમાં રાખીને નાદારી જટિલ બને તેવી અપેક્ષા છે, જેમાં પેટાકંપનીઓમાં .14.4 11 અબજ ડોલરના વાહનો-સમર્થિત બોન્ડ્સ શામેલ છે જે પ્રકરણ XNUMX ફાઇલિંગના ભાગ નથી.
એવિસ અને કેટલીક અન્ય ભાડાની કાર કંપનીઓની જેમ, હર્ટ્ઝ પાસે તેના વાહનો નથી. કંપનીએ તેના ભાડા-કારના કાફલાને કુલ fin770,000,૦૦૦ જેટલા વાહનો અલગથી નાણાં સહાયક સહાયક કંપનીઓ પાસેથી લીઝ પર લીઝ પર લીધા છે. હવે જ્યારે હર્ટ્ઝે નાદારી માટે અરજી કરી છે, ત્યારે વાહનોના કાફલાના હક્કો ધરાવતા રોકાણકારોએ કારની આગાહી કરી અને વેચવા માટે 60 દિવસ રાહ જોવી પડશે. હર્ટ્ઝ અને તેના લેણદારો સંભવત સંપૂર્ણ પ્રવાહીકરણને અટકાવવાનું લક્ષ્ય રાખશે અને કેટલાક વાહનોને કાર્યરત રાખતી વખતે કાફલોને ઘટાડવાનો સોદો કરશે, એમ આ બાબતથી પરિચિત લોકોએ જણાવ્યું હતું.
પેન્શન ફંડ્સ, મ્યુચ્યુઅલ ફંડ્સ અને સ્ટ્રક્ચર્ડ ક્રેડિટ ફંડ્સ દ્વારા widely 14.4 અબજ ડોલરના વાહન-ફાઇનાન્સ બોન્ડ્સ સાથે, કંપનીને બોન્ડહોલ્ડરો સાથે સંકલન કરવામાં મુશ્કેલીનો સામનો કરવો પડ્યો છે.
ભાડેથી-કાર કંપનીઓ વપરાયેલી વાહન બજારમાં નવા મોડેલો સપ્લાય કરવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. નાણાકીય ફાઇલિંગ મુજબ, હર્ટ્ઝ યુએસ ઓટોમેકર્સ માટે પણ એક મુખ્ય ગ્રાહક છે, જેણે તેના લગભગ અડધા કાફલાનો અડધો ભાગ જનરલ મોટર્સ કું, ફોર્ડ મોટર કું અને ફિયાટ ક્રિસ્લર omટોમોબાઇલ્સ એનવી પાસેથી 2019 માં ખરીદી, નાણાકીય ફાઇલિંગ અનુસાર.
વિશ્લેષકોને ડર હતો કે હર્ટ્ઝને અસામાન્ય રીતે નબળા બજારમાં ભાગ અથવા તેના તમામ કાફલા વેચવાની ફરજ પડી શકે છે. પરંતુ સંભવિત લિક્વિડેશન એવા સમયે આવશે જ્યારે વપરાયેલ વાહનોની માંગમાં થોડો વધારો થઈ રહ્યો છે, અને એપ્રિલમાં lતિહાસિક ત્રાટક્યા પછી બજારમાં કિંમત નિર્ધારણના સંકેતો બતાવી રહી છે.
2 મેના રોજ હર્ટ્ઝ અધિકારીઓને ફરીથી ચુકવણી.
