રેલરોડના સંદર્ભમાં, ઇન્ડોનેશિયા અને મ્યાનમાર 6,000 માં કુલ 2020 કિમીથી વધુ રેલ માઇલેજ સાથે દક્ષિણપૂર્વ એશિયાના દેશોમાં સૌથી વધુ રેલ માઇલેજ ધરાવે છે. 2022 સુધીમાં, લાઓસની કુલ રેલ માઇલેજ 400 કિમીથી વધુ છે.
દક્ષિણપૂર્વ એશિયાના દેશોમાં પરિવહન ક્ષેત્રનો વિકાસ નોંધપાત્ર રીતે બદલાય છે. દક્ષિણપૂર્વ એશિયાના દેશોમાં થાઈલેન્ડ સૌથી વધુ રોડ માઈલેજ ધરાવે છે, જેમાં 700,000માં કુલ રોડ માઈલેજ લગભગ 2020 કિમી છે, ત્યારબાદ વિયેતનામ અને ઈન્ડોનેશિયા લગભગ 600,000 કિમી સાથે આવે છે.
દક્ષિણપૂર્વ એશિયાના 10 દેશોના આર્થિક સ્તરો મોટા પ્રમાણમાં બદલાય છે, જેમાં સિંગાપોર 73,000માં લગભગ US$2021ના માથાદીઠ જીડીપી સાથે એકમાત્ર વિકસિત દેશ છે.
2,000માં મ્યાનમાર અને કંબોડિયાની માથાદીઠ જીડીપી US$2021 કરતાં ઓછી હશે.
વસ્તી અને લઘુત્તમ વેતનના સ્તરો પણ દરેક દેશમાં મોટા પ્રમાણમાં બદલાય છે, જેમાં સૌથી ઓછી વસ્તી ધરાવતા બ્રુનેઈમાં 500,000માં કુલ વસ્તી 2021 થી ઓછી છે અને ઇન્ડોનેશિયા, જે સૌથી વધુ વસ્તી ધરાવે છે, જેની વસ્તી લગભગ 275 છે. 2021 માં મિલિયન લોકો.
દક્ષિણપૂર્વ એશિયાના સૌથી વધુ આર્થિક રીતે અદ્યતન દેશોમાં કાયદેસર લઘુત્તમ વેતન નથી, વાસ્તવિક લઘુત્તમ વેતન દર મહિને US$400 (વિદેશી નોકરડીઓ માટે) કરતાં વધી જાય છે, જ્યારે મ્યાનમારમાં લઘુત્તમ લઘુત્તમ વેતન દર મહિને માત્ર US$93 છે.
સિંગાપોર સૌથી વિકસિત દેશ છે દક્ષિણપૂર્વ એશિયા in જળ પરિવહનની શરતો. 2020 માં, સિંગાપોરના બંદર પર 590 મિલિયન ટનનો વિદેશી વેપાર કાર્ગો થ્રુપુટ અને 36,871,000 TEUs નું કન્ટેનર થ્રુપુટ હશે, જ્યારે મ્યાનમાર પાસે માત્ર 1 મિલિયન TEUsનું કન્ટેનર થ્રુપુટ હશે.
સ્થાનિક માર્ગો પર સેવા આપતા બેસોથી વધુ એરપોર્ટ સાથે, ઇન્ડોનેશિયા સ્થાનિક પેસેન્જર અને કાર્ગો ટ્રાફિકના સંદર્ભમાં ટોચના દક્ષિણપૂર્વ એશિયાના દેશોમાં સ્થાન ધરાવે છે.
આંતરરાષ્ટ્રીય માર્ગો પૈકી, થાઈલેન્ડ 80 માં 2019 મિલિયનથી વધુ આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરો સાથે દક્ષિણપૂર્વ એશિયાના દેશોમાં પ્રથમ ક્રમે છે, જ્યારે બ્રુનેઈ અને લાઓસમાં લગભગ 2 મિલિયન આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરો હતા.
કાર્ગોની દ્રષ્ટિએ, સિંગાપોર એરપોર્ટ સૌથી વધુ આંતરરાષ્ટ્રીય કાર્ગો થ્રુપુટ ધરાવતું હતું, જેમાં 930,000માં 1,084,000 ટન આંતરરાષ્ટ્રીય કાર્ગો લોડ થયો હતો અને 2019 ટન અનલોડ થયો હતો, જે સમાન સમયગાળામાં બ્રુનેઈ અને લાઓસના આંતરરાષ્ટ્રીય કાર્ગો થ્રુપુટ કરતાં 50 ગણો હતો.
એકંદરે, દક્ષિણપૂર્વ એશિયાના દેશોમાં પરિવહન ઉદ્યોગ તાજેતરના વર્ષોમાં વિકાસ પામી રહ્યો છે, ખાસ કરીને વિયેતનામ અને થાઈલેન્ડ જેવા ઉભરતા બજારોના ઉદય સાથે, ઝડપી આર્થિક વૃદ્ધિ સાથે, જેણે પરિવહન ઉદ્યોગના વિકાસને વેગ આપ્યો છે.
દક્ષિણપૂર્વ એશિયાનો પરિવહન ઉદ્યોગ 2023-2032 સુધી વધતો રહેશે. એક તરફ, સસ્તા શ્રમ અને જમીનના ખર્ચે મોટી સંખ્યામાં વિદેશી રોકાણકારોને તેમની ઉત્પાદન ક્ષમતા દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં સ્થાનાંતરિત કરવા આકર્ષ્યા છે, અને તેના પરિવહન ઉદ્યોગના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપતા વિદેશી વેપારનું પ્રમાણ વિસ્તર્યું છે.
બીજી તરફ, દક્ષિણપૂર્વ એશિયાની આર્થિક વૃદ્ધિ અને સ્થાનિક પેસેન્જર અને માલની માંગમાં વધારો પણ પરિવહન ઉદ્યોગના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપશે.
