11 સપ્ટેમ્બર પછી વીસ વર્ષ પછી આપણે કેટલા સુરક્ષિત છીએ? વિવેકી!

1. આ વિશ્વ પર્યટન નેટવર્વરk પ્રમુખ, ડો. પીટર ટેર્લો, 20 સપ્ટેમ્બર, 11 થી 2001 વર્ષ અને મુસાફરી અને પર્યટનની દુનિયામાં જે રીતે પરિવર્તન આવી રહ્યું છે તેને પ્રતિબિંબિત કરતો સોબર રિપોર્ટ જારી કર્યો.
2. જોકે મોટાભાગના લોકો હજુ પણ તે દુ: ખદ દિવસોને યાદ કરે છે, પરંતુ હવે 11 મી સપ્ટેમ્બર, 2001 પછી એક આખી પે generationીનો જન્મ થયો છે. તેમના માટે 9/11 એક historicalતિહાસિક ઘટના છે જે ઘણા સમય પહેલા બની હતી. 
3. 2020-21 કોવિડ -19 રોગચાળાએ પ્રવાસન માટે પડકારોનો નવો સમૂહ બનાવ્યો. ઘણા યુવાન લોકો માટે તેઓ પ્રતિબંધ વિના મુસાફરીની દુનિયાની કલ્પના કરી શકતા નથી અને ઘણાને ખ્યાલ નથી હોતો કે આપણા ઘણા મુસાફરી પ્રતિબંધોનો આધાર 11 સપ્ટેમ્બર, 2001 ના રોજ બન્યો હતો. 

છેલ્લા બે દાયકાઓ દરમિયાન, પ્રવાસન અને મુસાફરીના વ્યાવસાયિકોને ખ્યાલ આવી ગયો છે કે "સલામતી નીચેની લાઇનમાં કંઈ ઉમેરતી નથી" એવી જૂની ધારણા હવે માન્ય નથી પ્રવાસન અધિકારીઓ આજે સલામતીને તેમના માર્કેટિંગ પ્રયાસોના અભિન્ન ભાગ તરીકે જુએ છે. પ્રવાસન સુરક્ષા અને પોલીસિંગ, એક સમયે મુસાફરી અને પર્યટન જગતનું સાવકું બાળક, હવે ઉદ્યોગનો આવશ્યક ભાગ છે. 

પ્રવાસન અને મુસાફરીના ગ્રાહકોને હવે સુરક્ષાનો ડર નથી; તેઓ આતંકવાદ વિરોધી પગલાંથી લઈને જાહેર આરોગ્યના મુદ્દાઓ સુધી તેના દરેક પાસાને સ્વીકારે છે. મુસાફરો તેના વિશે માર્કેટર્સને પૂછે છે, તેના વિશે શીખે છે અને મુસાફરીના નિર્ણયમાં મુખ્ય ઘટક તરીકે સુરક્ષા પગલાંનો ઉપયોગ કરે છે. વળી, કોવિડ -19 માં, લોકો હવે આરોગ્યના પગલાઓને પ્રવાસન સુરક્ષાના ભાગરૂપે માને છે.  

સુરક્ષાનો આ નવો યુગ જે રીતે આવી રહ્યો છે તેમાંથી એક ખાનગી સુરક્ષા દળો (વિશ્વના કેટલાક ભાગોમાં ખાનગી પોલીસ દળો તરીકે પણ ઓળખાય છે) ની વૃદ્ધિ છે.

ખાનગી સુરક્ષા, TOPPs (પ્રવાસન લક્ષી પોલીસિંગ અને સુરક્ષા સેવા) એકમો સાથે હવે સફળ પ્રવાસન ઉદ્યોગ માટે આવશ્યક ઘટકો બની ગયા છે. આ વાસ્તવિકતા ખાસ કરીને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને લેટિન અમેરિકાના કેટલાક દેશોમાં સાચી છે, જ્યાં પોલીસ વિરોધી લાગણીઓ સાથે ગુનાખોરીમાં વધારો થાય છે અને વધુ સુરક્ષા લક્ષી હોય તેવા સ્થળોએ. 

જોકે આ ખાનગી સલામતી દળોને હંમેશા ધરપકડ કરવાનો અધિકાર હોતો નથી, તેઓ હાજરી અને તાત્કાલિક પ્રતિભાવ સમય પૂરો પાડે છે.  

જેમ કે, વધતી જતી રાજકીય અને આર્થિક અનિશ્ચિતતાના યુગમાં, પ્રવાસનનાં કેટલાક ક્ષેત્રો માટે ખાનગી સુરક્ષા વિચારણાનો વિકલ્પ બની ગયો છે.  

ભારે ટેક્સના બોજથી રક્ષણ અને રાહતની જનતાની ઇચ્છાનો સામનો કરી રહેલી શહેર સરકારો માટે તે વિચારવાનો વિકલ્પ પણ બની ગયો છે. છેલ્લા વીસ વર્ષમાં, લોકો માત્ર એરપોર્ટ પર જ નહીં પરંતુ શોપિંગ સેન્ટર્સ, મનોરંજન વિસ્તારો/ઉદ્યાનો, પરિવહન કેન્દ્ર, હોટલ, સંમેલન કેન્દ્રો, ક્રુઝ શિપ અને રમતગમતના કાર્યક્રમો જેવા સ્થળોએ અમુક પ્રકારની સુરક્ષાની અપેક્ષા રાખે છે.   

પ્રવાસન સુરક્ષા અને TOPPs ની દુનિયામાં ઘણા સુધારાઓ હોવા છતાં, હજુ ઘણું કરવાનું બાકી છે. 

પ્રવાસન ઉદ્યોગમાં આપણે છેલ્લા દાયકાઓ દરમિયાન કેવું કરી રહ્યા છીએ

• એરલાઇન ઉદ્યોગ
  
  કદાચ સમગ્ર વિશ્વમાં એરલાઈન ઉદ્યોગ જેટલું ધ્યાન પ્રવાસન ક્ષેત્રે મળ્યું નથી. છેલ્લા વીસ વર્ષોમાં એરલાઇન ઉદ્યોગ માટે તેમના ઉતાર -ચ hadાવ આવ્યા છે, જેમાં 2020 ઉદ્યોગનો સૌથી મોટો ઘટાડો છે. તેમાં કોઈ શંકા નથી કે એરલાઇન્સ પર્યટનનો આવશ્યક ભાગ છે: હવાઈ પરિવહન વિના, ઘણા સ્થાનો ખાલી મૃત્યુ પામે છે, અને હવાઈ ટ્રાફિક એ લેઝર ટૂરિઝમ વ્યવસાય અને વાણિજ્ય, વ્યવસાયિક મુસાફરી અને માલના શિપમેન્ટ બંનેનો આવશ્યક ભાગ છે. 
  
  એકવીસ વર્ષ પહેલા અથવા બે વર્ષ પહેલાની સરખામણીમાં આજે હવાઈ મુસાફરી ઘણી ઓછી સુખદ છે. ઘણા પ્રવાસીઓ પ્રશ્ન કરે છે કે શું આ તમામ પગલાં જરૂરી છે અથવા આશ્ચર્ય થાય છે કે શું તે અતાર્કિક, વ્યર્થ અને અર્થહીન ન હોઈ શકે. અન્ય લોકો વિરોધી અભિપ્રાય લે છે. રોગચાળાના યુગમાં, હવાઈ મુસાફરી સુરક્ષા એ માત્ર વિમાનને સુરક્ષિત કરવા માટે જ નથી, પણ ટર્મિનલ સ્વચ્છ છે અને બેગેજ હેન્ડલિંગથી ચેપ ફેલાતો નથી તેની ખાતરી કરવા વિશે પણ છે.
  
  નવા સુરક્ષા નિયમોથી મુસાફરોનું જીવન મુશ્કેલ બન્યું છે એટલું જ નહીં, પરંતુ ગ્રાહક સેવાના ઘણા સ્વરૂપોમાં પણ ઘટાડો થયો છે. ખોરાકથી માંડીને સ્મિત સુધી, એરલાઇન્સ લોકો સાથે જે રીતે વર્તે છે તે રીતે ઓછી અને ઘણી વખત તરંગી લાગે છે. તેથી, તે નિરાશાજનક છે કે હવાઈ પરિવહન સુરક્ષામાં ખૂબ જ ઓછું કરવામાં આવ્યું છે. ઘણા બધા ગ્રાહકોને આશ્ચર્ય થાય છે કે શું એરલાઇન સુરક્ષા સક્રિય કરતાં વધુ પ્રતિક્રિયાશીલ છે.