500 માઇલના નિયમથી મને $ 1,000 થી વધુ કેવી રીતે બચાવવામાં આવ્યું

આ હવાઈ ​​રાજ્ય તમામ બિન-આવશ્યક મુસાફરી ટાળવા માટે આરોગ્ય ચેતવણી જારી કરી. જ્યારે હું ડિસેમ્બરની શરૂઆતમાં હવાઈ પહોંચ્યો, ત્યારે મને COVID-19 વિશે કંઈ ખબર ન હતી; મને પણ ખબર ન હતી કે હું ક્યારે ડેટ્રોઇટ પરત ફરીશ, તેથી મેં વન-વે મુસાફરી ખરીદી. હવે, ચાલો હું તમને કહું કે કેવી રીતે 500-માઈલના નિયમે મને $1,000 થી વધુ બચાવ્યા.

હું ફ્લાઈટ્સ ખરીદવા માટે થોડી જાણીતી પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરું છું: પોઈન્ટ A થી B સુધીની એક ટિકિટ કરતાં ઓછી કિંમત ધરાવતી બહુવિધ ટિકિટો ખરીદો. ઉદાહરણ તરીકે, ટોરોન્ટોની અંદર અને બહારની ફ્લાઈટ્સનો ખર્ચ ડેટ્રોઈટથી જતી ફ્લાઈટ્સ કરતાં 75 ટકા ઓછો છે. તેથી, મેં ટોરોન્ટોની એક ટિકિટ ખરીદી, મારી જાતને આંતરરાષ્ટ્રીય લેઓવર આપી, પછી ટોરોન્ટોથી હોનોલુલુની બીજી ટિકિટ ખરીદી. કોચ ક્લાસમાં ડેટ્રોઇટથી હોનોલુલુ સુધીની એક ટિકિટ ખરીદવા કરતાં કેનેડામાં આંતરરાષ્ટ્રીય લેઓવર કરીને ફર્સ્ટ ક્લાસમાં ઉડવું સસ્તું હતું.

ટિકિટની કિંમત માઇલેજ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવતી નથી, તેની કિંમત પુરવઠા અને માંગ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. જ્યારે કિંમત 5 સેન્ટ પ્રતિ માઇલ કરતાં ઓછી હોય ત્યારે કોચ માટેનો મારો અંગૂઠાનો નિયમ છે. ફર્સ્ટ ક્લાસ માટે મારો અંગૂઠો નિયમ ફક્ત એવા વિમાનમાં જ ઉડવાનો છે જેમાં 777 અથવા 787 જેવી લાઇ-ફ્લેટ બેડ સીટ હોય.

જ્યારે શક્ય હોય ત્યારે હું હંમેશા વૈકલ્પિક એરપોર્ટનો ઉપયોગ કરું છું. હું 54 ક્રુઝ પર ગયો છું. હું બ્રોવર્ડ કાઉન્ટી/ફોર્ટ લૉડરડેલ (જે આજે ડેટ્રોઇટથી $18 છે)માં ઉડાન ભરું છું અને જો જહાજ ડેડ કાઉન્ટીથી ઉપડે તો મિયામી એરપોર્ટ પર અપંગ વ્યક્તિ તરીકે ટ્રાઇ-રેલ લઉં છું. હાલમાં, વિકલાંગ લોકો માટે ત્રિ-રેલ મફત છે. હું ડેટ્રોઇટથી મિયામી સુધીની ફ્લાઇટ્સ $300 જેટલી જોઉં છું, પરંતુ ફોર્ટ લૉડરડેલ ઘણીવાર 75% સસ્તી હોય છે. જો હું પોર્ટ એવરગ્લેડ્સથી ક્રુઝ કરું છું, તો એરપોર્ટ અને ક્રુઝ બંદર વ્યવહારીક રીતે નજીકના પડોશીઓ છે.

ગયા વર્ષે હું હવાઈ પહોંચ્યા પછી, મેં ડેટ્રોઇટની ટિકિટો શોધવાનું શરૂ કર્યું. ફરીથી, ટોરોન્ટો જવાનું, થોડા દિવસો રોકાવું અને ટોરોન્ટોથી ડેટ્રોઇટની બીજી ટિકિટ ખરીદવી લગભગ 75% સસ્તી હતી. કોચમાં હોનોલુલુ-ડેટ્રોઇટ કરતાં ફર્સ્ટ ક્લાસમાં 2 સંપૂર્ણપણે અલગ ટિકિટની કિંમત સસ્તી હતી.

COVID-19 આવ્યો, અને મારા ચિકિત્સકોએ કહ્યું, "મે પછી સુધી વિમાનમાં મુસાફરી કરશો નહીં." મને મસ્ક્યુલર ડિસ્ટ્રોફી અને ડાયાબિટીક કિડની ફેલ્યોર છે, તેથી તે બિન-આવશ્યક મુસાફરી માટે ખૂબ જોખમી છે. COVID-19 ના પગલે, યુનાઇટેડ તેની આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ પર પાછા ફર્યા. મારી પાસે સાન ફ્રાન્સિસ્કોથી ટોરોન્ટો સુધીની ફ્લાઇટ નોન-સ્ટોપ હતી. મારી નવી પ્રવાસ યોજના 5 પગ ધરાવતી ફ્લાઇટ્સનો એક વિચિત્ર તાર છે. યુનાઈટેડ દ્વારા મારા માટે પસંદ કરાયેલી ફ્લાઈટ્સ મને ગમતી ન હતી. વધુમાં, કેનેડામાંથી પસાર થતો અણધાર્યો સ્નેફુ હતો.

મેં એક ઇટાલિયન સાથે લગ્ન કર્યા છે અને માત્ર કેનેડિયન, કેનેડિયન રહેવાસીઓ અને અમેરિકનો હાલમાં કેનેડામાં દાખલ છે. બિન-આવશ્યક મુસાફરી માટે ઇટાલિયનોનું સ્વાગત નથી. મેં યુનાઈટેડને એપ્રિલથી મે સુધીની મારી તારીખો બદલવા માટે કૉલ કર્યો, ઉપરાંત તે કેનેડાને ટાળે છે. તેઓએ મને હોનોલુલુથી શિકાગો સુધી નોનસ્ટોપ પર બેસાડ્યો, પછી ટોરોન્ટો સુધીનો મારો ફ્લાઇટ સેગમેન્ટ ભૂંસી નાખ્યો. યુનાઈટેડએ મને જાણ કરી કે હું તેમને શિકાગોમાં પ્લેનમાંથી ઉતરવાના વિશેષાધિકાર માટે વ્યક્તિ દીઠ $329 (દંપતી દીઠ $658) ચૂકવવાનો હતો (ટોરોન્ટો ચાલુ રાખવાને બદલે). તેઓએ કહ્યું કે તેઓ ટોરોન્ટોથી ડેટ્રોઇટની બીજી ટિકિટ માટે એક સમાન સ્વેપ કરશે. મેં મારી બીજી ટિકિટ માટે વ્યક્તિ દીઠ $229.69 ફર્સ્ટ ક્લાસ (કુલ $459.38) ચૂકવ્યા હતા.

મેં યુનાઈટેડ એરલાઈન્સને કહ્યું "ના, હું તમને $658 ચૂકવવા નથી માંગતો, હું ઈચ્છું છું કે તમે મને $459.38 આપો." આ પ્રકારે તેમના પીંછાં ઝાંખા પાડી દીધા.

સાન ફ્રાન્સિસ્કોથી ટોરોન્ટો સુધીની મારી ફ્લાઇટ રદ કરવામાં આવી હોવાથી, હું 500-માઇલના નિયમનો લાભ લેવા સક્ષમ હતો. જ્યારે ફ્લાઇટમાં વિક્ષેપ આવે છે, અને તે એરલાઇનની ભૂલ છે, ત્યારે એરલાઇન્સ સામાન્ય રીતે પેસેન્જરને તમારા મૂળ ગંતવ્યથી 500 માઇલની અંદર હોય તેવા વૈકલ્પિક એરપોર્ટ પર જવાની મંજૂરી આપતા નિયમનું પાલન કરે છે - ફેરફાર ફી ચૂકવ્યા વિના અથવા કોઈપણ વધારાનું ભાડું ચૂકવ્યા વિના (500 -માઇલ નિયમ). જો તમને તમારા ગંતવ્ય સુધી પહોંચાડવા માટે સેંકડો ડોલર વધુ ખર્ચવા પડે, તો પણ તમારે તે ચૂકવવાની જરૂર નથી. હૂક યુનાઇટેડ દ્વારા ટોરોન્ટો માટે સાન ફ્રાન્સિસ્કો રદ કરવામાં આવ્યું હતું, અને તે મારું ન હતું.

મેં યુનાઈટેડને કહ્યું કે મને ટોરોન્ટો જવાને બદલે, મને હોનોલુલુથી શિકાગો સુધી લાઈ-ફ્લેટ બેડ સાથે 777 પર બેસાડો, પછી ડેટ્રોઈટ માટે ટોરોન્ટોને અદલાબદલી કરો, કારણ કે તે 500 માઈલની અંદર છે, પછી બીજી ટિકિટ માટે મને મારા બધા પૈસા પાછા આપો. યુનાઇટેડને $658 ચૂકવવા (ઉમેરો/એકત્ર કરો) અને $459.38 (મારી બીજી ટિકિટ માટે) ની રિફંડ ક્રેડિટ પ્રાપ્ત કરવા વચ્ચેનો તફાવત કુલ $1,117.38 છે. 500-માઇલના શાસને મને એક હજાર ડોલરથી વધુ બચાવ્યા. શું તમે માનશો કે યુનાઈટેડના 6 કર્મચારીઓને આ નિયમ અસ્તિત્વમાં છે તે ખબર ન હતી જ્યાં સુધી મેં દરો મારી તરફેણમાં ગણવામાં આવે છે તેનો આગ્રહ રાખ્યો હતો?

વૈકલ્પિક એરપોર્ટનો ઉપયોગ કરવાની મારી નિષ્ઠા મને ઘણા પૈસા બચાવે છે. ફ્લાઇટને અલગ સસ્તી ટિકિટોમાં વિભાજિત કરવાથી તમારી તકો વધી જાય છે કે એરલાઇન ફ્લાઇટમાં ફેરફાર કરશે જે તમને તમારા લાભ માટે પ્રવાસની યોજનાઓને સ્વેપ કરવાની મંજૂરી આપે છે. હું મારા બધા મિત્રોને ભલામણ કરું છું કે તમારી રાઉન્ડ ટ્રીપ બનાવવા માટે સસ્તી ફ્લાઈટ સેગમેન્ટને લેઈની જેમ જોડો. આ એક તાર્કિક કોયડો છે, પરંતુ જો તમે એક મહિના માટે ક્વોરેન્ટાઇન અથવા ઘરે આશ્રયમાં હોવ તો તમે બીજું શું કરશો?

તમે યુનાઇટેડના પુનઃબુકિંગ નિયમો અહીં વાંચી શકો છો https://www.united.com/web/en-US/content/agency/bookticket/rebooking-parameters.aspx