આ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઈ પરિવહન સંઘ (આઈએટીએ) જોર્ડન કિંગડમ અને ઇઝરાયલ સ્ટેટ વચ્ચેના તાજેતરના ઓવરફ્લાઇટ કરારને આવકાર્યો છે જે ફ્લાઇટ્સને બંને દેશોના એરસ્પેસને પાર કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ કરારથી કમર્શિયલ એરલાઇન્સને ઇઝરાઇલ-જોર્ડન કોરિડોર દ્વારા ઉડાન કરવાનો સમર્થન મળશે - જે ફ્લાઇટનો સમય ટૂંકાવશે, જેનાથી બળતણ બર્ન અને સીઓ 2 ના ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો થશે.
જ્યારે પૂર્વ / પશ્ચિમ મધ્ય પૂર્વના હવાઇ ક્ષેત્ર પર કાર્યરત હોય છે ત્યારે Airlinesતિહાસિક રીતે ઇઝરાઇલની આસપાસ Airlinesડતી હોય છે. જોર્ડનીયન અને ઇઝરાયલી એરસ્પેસ સુધીનો સીધો માર્ગ ગલ્ફ સ્ટેટસ અને એશિયાથી યુરોપ અને ઉત્તર અમેરિકાના સ્થળો સુધીની સંચાલિત ફ્લાઇટ્સમાં સરેરાશ 106 કિમી પૂર્વ તરફ અને 118 કિમી પશ્ચિમ દિશામાં કાપ મૂકશે.
લાયક પ્રસ્થાન એરપોર્ટની સંખ્યાના આધારે, આના પરિણામે દર વર્ષે 155 દિવસના ઉડાન સમયની બચત થશે અને લગભગ 2 ટનના CO87,000 ઉત્સર્જનમાં વાર્ષિક ઘટાડો થશે. આ એક વર્ષ માટે લગભગ 19,000 પેસેન્જર વાહનોને રસ્તા પરથી ઉતારી લેવાની બરાબર છે.
તદુપરાંત, શું લાયક પ્રસ્થાન એરપોર્ટની સંખ્યા વધારવી જોઈએ, અને ટ્રાફિક-કોવિડ -19 પહેલાના સ્તરે પહોંચશે પરિણામ પરિણામ દર વર્ષે 403 દિવસના ઉડાન સમયની બચત થશે અને આશરે 2 ટનના CO202,000 ઉત્સર્જનમાં વાર્ષિક ઘટાડો થશે. આ એક વર્ષ માટે લગભગ 44,000 પેસેન્જર વાહનોને રસ્તા પરથી ઉતારવાની બરાબર છે.
“જોર્ડન અને ઇઝરાઇલ વચ્ચેના હવાઈ ક્ષેત્રને જોડવાનું એ ખૂબ જ મુશ્કેલ સમયમાં મુસાફરો, પર્યાવરણ અને ઉડ્ડયન ઉદ્યોગ માટે આનંદદાયક સમાચાર છે. સીધી રુટિંગ, મુસાફરો માટે પરત પ્રવાસના સમયને લગભગ 20 મિનિટ ઘટાડે છે અને સીઓ 2 ઉત્સર્જન ઘટાડે છે. એરલાઇન્સ ઇંધણના ખર્ચમાં પણ બચત કરશે જે તેઓ COVID-19 રોગચાળાના પ્રભાવથી બચવા માટેના સંઘર્ષમાં મદદ કરશે, ”આફ્રિકા અને મધ્ય પૂર્વના આઈએટીએના પ્રાદેશિક ઉપરાષ્ટ્રપતિ મુહમ્મદ અલ બકરીએ જણાવ્યું હતું.
નવા કરારના ઓપરેશનલ તત્વોનું સંચાલન જોર્ડન અને ઇઝરાઇલ બંનેની સિવિલ એવિએશન ઓથોરિટીઝ દ્વારા કરવામાં આવી રહ્યું છે, જે યુરોપન્ટ્રોલ, યુરોપિયન એર ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટ એજન્સી અને આઈએટીએ દ્વારા સમર્થિત છે.
