આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઈ પરિવહન સંઘ (આઇએટીએ (IATA))એ 2019 અને તેના પહેલાના પાંચ વર્ષની સરખામણીમાં એરલાઇન સુરક્ષામાં સતત સુધારા દર્શાવતો 2018 સલામતી અહેવાલ જાહેર કર્યો.
2019 ની સરખામણીમાં અને 2018-2014 સમયગાળાની સરેરાશની સરખામણીમાં તમામ મુખ્ય 2018 સલામતી પ્રદર્શન સૂચકાંકો સુધર્યા છે જે નીચે દર્શાવેલ છે:
|
“અમારા મુસાફરો અને ક્રૂની સલામતી અને સુખાકારી એ ઉડ્ડયનની સર્વોચ્ચ પ્રાથમિકતા છે. 2019ના સલામતી અહેવાલનું પ્રકાશન એ એક રીમાઇન્ડર છે કે ઉડ્ડયન તેના સૌથી ગંભીર સંકટનો સામનો કરી રહ્યું હોવા છતાં, અમે ઉડ્ડયનને વધુ સુરક્ષિત બનાવવા માટે પ્રતિબદ્ધ છીએ. 2019ના જીવલેણ જોખમના આધારે, સરેરાશ, એક મુસાફર 535 વર્ષ સુધી દરરોજ ફ્લાઈટ લઈ શકે છે અને તે પહેલા જહાજમાં એક મૃત્યુ સાથે અકસ્માતનો અનુભવ કરે છે. પરંતુ આપણે જાણીએ છીએ કે એક અકસ્માત એક ઘણો વધારે છે. દરેક જાનહાનિ એ એક દુર્ઘટના છે અને તે મહત્વપૂર્ણ છે કે આપણે ઉડ્ડયનને વધુ સુરક્ષિત બનાવવા માટે યોગ્ય પાઠ શીખીએ,” IATA ના ડિરેક્ટર જનરલ અને CEO એલેક્ઝાન્ડ્રે ડી જુનિઆકે જણાવ્યું હતું.
ઓપરેટરના પ્રદેશ દ્વારા જેટ હલના નુકસાનના દર (પ્રતિ મિલિયન પ્રસ્થાન)
જેટ હલ નુકશાન દરના સંદર્ભમાં પાછલા પાંચ વર્ષ (2019-2014)ની સરખામણીમાં પાંચ પ્રદેશોએ 2018માં સુધારો દર્શાવ્યો હતો.
|
ઓપરેટરના ક્ષેત્ર દ્વારા ટર્બોપ્રોપ હલના નુકસાનના દર (પ્રતિ મિલિયન પ્રસ્થાન)
લેટિન અમેરિકા અને કેરેબિયન સિવાયના તમામ પ્રદેશોએ પોતપોતાના પાંચ વર્ષના દરોની સરખામણીમાં સુધારો દર્શાવ્યો હતો. ટર્બોપ્રોપ એરક્રાફ્ટ સાથે સંકળાયેલા અકસ્માતો 41.5માં થયેલા તમામ અકસ્માતોમાં 2019% અને જીવલેણ અકસ્માતોના 50% હતા.
પ્રદેશ | 2019 | 2014 - 2018 |
વૈશ્વિક | 0.69 | 1.40 |
આફ્રિકા | 1.29 | 5.20 |
એશિયા પેસિફિક | 0.55 | 0.87 |
કોમનવેલ્થ Independentફ ઇન્ડિપેન્ડન્ટ સ્ટેટ્સ (સીઆઈએસ) | 15.79 | 16.85 |
યુરોપ | 0.00 | 0.15 |
લેટિન અમેરિકા અને કેરેબિયન | 1.32 | 0.26 |
મધ્ય પૂર્વ અને ઉત્તર આફ્રિકા | 0.00 | 3.51 |
ઉત્તર અમેરિકા | 0.00 | 0.67 |
ઉત્તર એશિયા | 0.00 | 5.99 |
આઇઓએસએ
2019 માં, IOSA રજિસ્ટ્રી પર એરલાઇન્સ માટેનો તમામ અકસ્માત દર નોન-IOSA એરલાઇન્સ (0.92 વિ. 1.63) કરતાં લગભગ બે ગણો વધુ સારો હતો અને તે 2014-18ની સરખામણીમાં અઢી ગણા કરતાં વધુ સારો હતો. સમયગાળો (1.03 વિ. 2.71). તમામ IATA સભ્ય એરલાઈન્સે તેમની IOSA નોંધણી જાળવવી જરૂરી છે. હાલમાં IOSA રજિસ્ટ્રી પર 439 એરલાઇન્સ છે જેમાંથી 139 નોન-IATA સભ્યો છે.
જીવલેણ જોખમ
જીવલેણ જોખમ કોઈ બચી ન હોય તેવા વિનાશક અકસ્માતમાં પેસેન્જર અથવા ક્રૂના સંપર્કને માપે છે. જાનહાનિના જોખમની ગણતરીમાં એરક્રાફ્ટનું કદ અથવા તેમાં કેટલા લોકો હતા તે ધ્યાનમાં લેતા નથી. જે માપવામાં આવે છે તે ઓન-બોર્ડ લોકોમાં મૃત્યુની ટકાવારી છે. આને લાખો ફ્લાઇટ્સ દીઠ જીવલેણ જોખમ તરીકે વ્યક્ત કરવામાં આવે છે. 2019 નું 0.09 મૃત્યુ જોખમનો અર્થ એ છે કે સરેરાશ, વ્યક્તિએ ઓછામાં ઓછા એક મૃત્યુ સાથે અકસ્માતનો અનુભવ કરતા પહેલા 535 વર્ષ સુધી દરરોજ હવાઈ મુસાફરી કરવી પડશે. સરેરાશ, એક વ્યક્તિએ 29,586% જીવલેણ અકસ્માતનો અનુભવ કરવા માટે 100 વર્ષ સુધી દરરોજ મુસાફરી કરવી પડશે.