આઇસલેન્ડની સંસદે સોમવારે બપોરે આઇસલેન્ડેરના મિકેનિક્સની હડતાલને સમાપ્ત કરવા માટે કાયદો પસાર કર્યો હતો જે 16 કલાક સુધી ચાલે છે. આઇસલેન્ડથી યુરોપની આઇસલેન્ડ એરની કેટલીક ફ્લાઇટ્સ 12 કલાક મોડી પડી હતી.
Icelandair મિકેનિકની વાટાઘાટ સમિતિના અધ્યક્ષ, ક્રિસ્ટજન ક્રિસ્ટજાન્સને, કાયદો પસાર કરીને યુનિયનના હડતાલના અધિકારને રદ કરવાના સરકારના નિર્ણયમાં ભારે નિરાશા વ્યક્ત કરી હતી. સંસદના એક મંત્રી કહે છે કે ઓક્ટોબર 2008માં બેન્કિંગ સેક્ટરના પતનને કારણે તેની નબળી અર્થવ્યવસ્થાને કારણે દેશ અત્યારે મજૂર વિવાદ પરવડી શકે તેમ નથી.
હડતાલ પહેલા, મિકેનિક યુનિયને આઇસલેન્ડેરની 11 ટકા પગાર વધારાની ઓફરને નકારી કાઢી હતી. સરકારી અધિકારીઓ આક્ષેપ કરે છે કે મિકેનિકની માંગણીઓ દેશની આર્થિક પરિસ્થિતિના પ્રકાશમાં ગેરવાજબી છે. બેરોજગારી 9 ટકાની નજીક છે, જે WWII પછીનો રેકોર્ડ ઉચ્ચ છે; ઓવરટાઇમમાં ઘટાડો થવાને કારણે સામાન્ય રીતે કામદારોના પગારમાં ઘટાડો થયો છે અને અગાઉ વાટાઘાટ કરાયેલા વેતન વધારામાં વિલંબ થયો છે.
શ્રી ક્રિસ્ટજન્સન નિર્દેશ કરે છે કે આઈસલેન્ડેરના પાઈલટોએ થોડા અઠવાડિયા પહેલા મોટા વેતનમાં વધારો કરવા માટે વાટાઘાટો કરી હતી અને એરલાઈન વ્યસ્ત છે અને આઇસલેન્ડમાં યાંત્રિક સેવાઓ યુરોપના મોટાભાગના દેશો કરતાં ઓછી ખર્ચાળ છે, કારણ કે ઓક્ટોબર 50માં સ્થાનિક ચલણનું 2008 ટકા અવમૂલ્યન થયું હતું.
આઇસલેન્ડરનું શેડ્યૂલ મંગળવારે ફરીથી ક્રમમાં આવવાની અપેક્ષા છે.
