ભારતની મુખ્ય એરલાઇન્સમાંની એક, જેટ એરવેઝે જાહેરાત કરી છે કે તે કંપનીને તરતું રહેવા માટે જરૂરી "મહત્વપૂર્ણ વચગાળાનું ભંડોળ" સુરક્ષિત કરવામાં નિષ્ફળ ગયા પછી બુધવારે તે અસ્થાયી રૂપે ફ્લાઇટ કામગીરી અટકાવી રહી છે.
જેટ એરવેઝ બુધવારે છેલ્લી ફ્લાઇટનું સંચાલન કરશે કારણ કે તે તેની તમામ આંતરરાષ્ટ્રીય અને સ્થાનિક ફ્લાઇટ્સ રદ કરે છે, એરલાઇને એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું. તેણે સમજાવ્યું કે તે કામગીરી ચાલુ રાખવા માટે બળતણ અથવા અન્ય મહત્વપૂર્ણ સેવાઓ માટે ચૂકવણી કરી શકે તેમ નથી, કારણ કે વચગાળાના અને લાંબા ગાળાના ભંડોળ મેળવવાના તેના તમામ મહિનાઓ સુધીના પ્રયત્નો નિરર્થક હતા.
"દુર્ભાગ્યે, તેના શ્રેષ્ઠ પ્રયાસો છતાં, એરલાઇન પાસે આજે ફ્લાઇટ ઓપરેશનને અસ્થાયી રૂપે સ્થગિત કરવા સિવાય બીજો કોઈ વિકલ્પ બચ્યો નથી," નિવેદન વાંચે છે.
આ મહિનાની શરૂઆતમાં, એરલાઇનનો કાફલો નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડીને માત્ર પાંચ એરક્રાફ્ટ કરવામાં આવ્યો હતો અને તેને આંતરરાષ્ટ્રીય કામગીરી સ્થગિત કરવાની ફરજ પડી હતી. બુધવારે, જેટ એરવેઝની વેબસાઇટે ફક્ત 37 સ્થાનિક ફ્લાઇટ્સને સૂચિબદ્ધ કરી હતી અને રદ કરાયેલી ફ્લાઇટ્સની વધારાની નવ પાનાની સૂચિ હતી, જેમાં કહેવામાં આવ્યું હતું કે "ઓપરેશનલ કારણોસર" શેડ્યૂલને અસર થઈ હતી.
માર્ચના અંતમાં સંમત થયેલા બચાવ સોદાના ભાગરૂપે મુશ્કેલીગ્રસ્ત કંપની તેના ધિરાણકર્તાઓ પાસેથી લગભગ $217 મિલિયનની સ્ટોપ-ગેપ લોન મેળવવામાં નિષ્ફળ રહી, રોઇટર્સે અગાઉ અહેવાલ આપ્યો હતો.
ડેટ રિઝોલ્યુશન પ્રક્રિયા પરની વાટાઘાટોમાં એક અનામી બેંક સૂત્રએ એજન્સીને જણાવ્યું હતું કે, "બેંકર્સ ટુકડે-ટુકડા અભિગમ માટે જવા માંગતા ન હતા જે કેરિયરને થોડા દિવસો માટે ઉડતું રાખે અને પછી ફરીથી જેટને વધુ વચગાળાના ભંડોળ માટે પાછા આવવાનું જોખમ રહે. .
નિર્ણાયક ભંડોળ અંગેની અનિશ્ચિતતાએ મંગળવારે જેટ એરવેઝના શેરને ક્રેશ કર્યું હતું, જેમાં શેર લગભગ 20 ટકા ડૂબી ગયો હતો.
કર્મચારીઓને કંપનીમાં કટોકટીનો સૌથી વધુ ફટકો પડ્યો છે અને અહેવાલ મુજબ મહિનાઓમાં ચૂકવણી કરવામાં આવી નથી. પાયલોટોએ સ્ટેટ બેંક ઓફ ઈન્ડિયા (એસબીઆઈ) ને જરૂરી ભંડોળ છોડવા માટે પણ હાકલ કરી હતી અને ભારતના વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીને 20,000 નોકરીઓ બચાવવા માટે અપીલ કરી હતી જે શટડાઉનમાં ખોવાઈ શકે છે.
