જાપાન એરલાઇન્સ કોર્પો., 2001 થી તેના ચોથા રાજ્ય બેલઆઉટની માંગણી કરી, એક અહેવાલને નકારી કાઢ્યો જેમાં કહેવામાં આવ્યું હતું કે ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ ઓફિસર હારુકા નિશિમાત્સુ કેરિયરનું પુનર્ગઠન કરવામાં આવ્યું હોવાથી તેઓ પદ છોડશે.

નિશિમાત્સુ "વ્યવસ્થાપનની જવાબદારી સ્પષ્ટ કરવા" છોડી દેશે અને જાન્યુઆરી સુધીમાં કંપનીની બહારના નવા CEO દ્વારા તેમની બદલી થઈ શકે છે, ક્યોડો ન્યૂઝે આ બાબતથી પરિચિત અજાણ્યા લોકોને ટાંકીને આજે અહેવાલ આપ્યો હતો. જાપાન એરના પ્રવક્તા સે હુન યાપે નકારી કાઢ્યું કે નિશિમાત્સુ પદ છોડશે.

ટોક્યો સ્થિત એરલાઇન, નાદારી ટાળવા માટે સરકારી યોજના હેઠળ પુનઃસંગઠિત થશે, તે 250 બિલિયન યેન ($2.8 બિલિયન) દેવાની માફી પણ માંગશે અને જાહેર અને ખાનગી સ્ત્રોતોમાંથી 150 બિલિયન યેન મૂડી એકત્ર કરશે, ક્યોડોએ જણાવ્યું હતું. કેરિયર અગાઉ જાહેર કરાયેલ 9,000 થી આયોજિત જોબ કટની સંખ્યા વધારીને 6,800 કરતાં વધુ કરશે.

"તે હકારાત્મક છે કે પુનર્ગઠનની ગતિ ઝડપી બની છે," મિત્સુશિગે અકિનો, જેઓ ટોક્યો સ્થિત ઇચિયોશી ઇન્વેસ્ટમેન્ટ મેનેજમેન્ટ કંપનીમાં $666 મિલિયનની સમકક્ષનું સંચાલન કરે છે, જણાવ્યું હતું. સ્પર્ધાત્મક બનવા માટે જાપાન એરને ધરમૂળથી બદલવાની જરૂર છે.

Sze Hunn Yap એરલાઇનની યોજના પર ટિપ્પણી કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો, એમ કહીને વિગતો આવતા મહિનાના અંત સુધીમાં જાહેર કરવામાં આવશે.

ચોથી બેલઆઉટ

સરકારે ગયા મહિને એરલાઇનના ભાવિનું મૂલ્યાંકન કરવા અને તેના સંચાલન કામગીરીને જોવા માટે નોમુરા હોલ્ડિંગ્સ ઇન્ક.ના શિનજીરો ટાકાગીની આગેવાની હેઠળની પાંચ સભ્યોની પેનલની નિમણૂક કરી હતી.

જાપાન એરલાઇન્સ આ મહિનાના અંત સુધીમાં તેના મેનેજમેન્ટ પ્લાનના ડ્રાફ્ટ માટે દેશના પરિવહન મંત્રાલય પાસેથી મંજૂરી મેળવવાની અને નવેમ્બરમાં લેણદારો સાથે વાટાઘાટો પૂર્ણ કરવાની યોજના ધરાવે છે, ક્યોડોએ જણાવ્યું હતું કે, જો વાટાઘાટો નિષ્ફળ જાય તો કેરિયર નાદારી માટે ફાઇલ કરવાનું વિચારી શકે છે.

જાપાન એરને 63 માર્ચે પૂરા થયેલા વર્ષ માટે 31 બિલિયન યેનનું નુકસાન થયું છે અને વૈશ્વિક મંદીએ મુસાફરીની માંગમાં ઘટાડો કર્યા પછી આ વર્ષે બીજી ખોટની અપેક્ષા છે.

કંપનીના શેર આજે ટોક્યો ટ્રેડિંગમાં 2.9 ટકા ઘટીને 133 યેન પર બંધ થયા હતા. ટોક્યો સ્થિત પ્રતિસ્પર્ધી ઓલ નિપ્પોન એરવેઝ કંપનીમાં 37 ટકાના ઘટાડા સાથે આ વર્ષે તેઓ 31 ટકા ઘટ્યા છે.