આંતરરાષ્ટ્રીય પેસેન્જર બજારો
એશિયા-પેસિફિક એરલાઇન્સ જૂન આંતરરાષ્ટ્રીય ટ્રાફિક જૂન 94.6ની સરખામણીમાં 2019% ઘટ્યો, જે મે 94.5માં મે 2021ની સરખામણીમાં 2019%ના ઘટાડાથી યથાવત છે. આ પ્રદેશમાં સતત અગિયારમા મહિને સૌથી વધુ ટ્રાફિકમાં ઘટાડો થયો હતો. ક્ષમતા 86.7% ઘટી અને લોડ ફેક્ટર 48.3 ટકા ઘટીને 33.1% થઈ ગયું, જે પ્રદેશોમાં સૌથી ઓછું છે.
યુરોપિયન કેરિયર્સ જૂન 77.4ની સરખામણીએ તેમના જૂન આંતરરાષ્ટ્રીય ટ્રાફિકમાં 2019% ઘટાડો જોવા મળ્યો, જે 85.5ના સમાન મહિનાની સરખામણીએ મે મહિનામાં 2019% ઘટાડાથી વધારો થયો. ક્ષમતા 67.3% ઘટી અને લોડ ફેક્ટર 27.1 ટકા ઘટીને 60.7% થઈ.
મધ્ય પૂર્વીય એરલાઇન્સ જૂન 79.4 ની સરખામણીમાં જૂનમાં 2019% માંગમાં ઘટાડો થયો, મે મહિનામાં 81.3% ઘટાડાથી સુધરી, 2019 માં સમાન મહિનાની સરખામણીમાં. ક્ષમતા 65.3% ઘટી અને લોડ ફેક્ટર 31.1 ટકા ઘટીને 45.3% થયું.
ઉત્તર અમેરિકન કેરિયર્સ ' જૂનની માંગ 69.6ના સમયગાળાની સરખામણીમાં 2019% ઘટી છે, જે બે વર્ષ પહેલાની સરખામણીમાં મે મહિનામાં 74.2%ના ઘટાડાથી સુધરી છે. ક્ષમતા 57.3% ઘટી ગઈ, અને લોડ ફેક્ટર 25.3 ટકા ઘટીને 62.6% થઈ ગયું.
લેટિન અમેરિકન એરલાઇન્સ 69.4 માં સમાન મહિનાની તુલનામાં જૂન ટ્રાફિકમાં 2019% ઘટાડો જોવા મળ્યો, મે 75.3 ની સરખામણીમાં મે મહિનામાં 2019% ઘટાડા પર સુધારો થયો. જૂન ક્ષમતા 64.6% ઘટી અને લોડ ફેક્ટર 11.3 ટકા ઘટીને 72.7% થઈ, જે સૌથી વધુ ભાર હતો સતત નવમા મહિને પ્રદેશો વચ્ચેનું પરિબળ.
આફ્રિકન એરલાઇન્સ બે વર્ષ પહેલાંના સમાન મહિનાની સરખામણીએ જૂનમાં ટ્રાફિક 68.2% ઘટ્યો, મે 71.5ની સરખામણીમાં મે મહિનામાં 2019% ઘટાડાથી સુધારો. જૂન 60.0ની સરખામણીમાં જૂન ક્ષમતા 2019% સંકુચિત થઈ, અને લોડ ફેક્ટર 14.5 ટકા ઘટીને 56.5% થયું.
