કિસુમુના લેક હાર્બર ડ્રાય ડોકમાં લગભગ 3-વર્ષના સમારકામ અને મુખ્ય જાળવણી સમયગાળા પછી, રેલ ફેરી MV ઉહુરુ સેવામાં પાછી આવશે, વર્તમાન નિરીક્ષણ અને પ્રમાણપત્ર પ્રક્રિયા 2010 ની શરૂઆતમાં પૂર્ણ થયા પછી.
આ જહાજ કમ્પાલાના તળાવ બંદર કિસુમુ અને પોર્ટ બેલ વચ્ચે કામ કરતું હતું, પરંતુ તાંઝાનિયામાં પોર્ટ બેલ અને મ્વાન્ઝા વચ્ચેના માર્ગ પર પણ તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું. વધારાની રેલ ફેરી ક્ષમતા મોમ્બાસા અને દાર એસ સલામ બંનેથી યુગાન્ડા સુધીના રેલ પરિવહનને મજબૂત બનાવશે.
ત્રણ વર્ષની છટણી મોટાભાગે નૈરોબીમાં સામાન્ય રીતે માહિતગાર સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, જહાજના સુરક્ષિત સંચાલન સંબંધિત વિવિધ ખર્ચ કોણે ભોગવવાના હતા તે અંગે વિવાદિત રિફ્ટ વેલી રેલ્વે અને કેન્યા રેલ્વે કોર્પોરેશન વચ્ચેના વિવાદને કારણે થયું હતું.
