લુફ્થાન્સાની હડતાલ 8 માર્ચ સુધી સ્થગિત

ફ્રેન્કફર્ટ/લંડન - જર્મનીમાં લુફ્થાન્સાના પાઇલોટ્સ બે અઠવાડિયા માટે હડતાલને સ્થગિત કરવા સંમત થયા હતા જેણે સોમવારે લગભગ 900 ફ્લાઇટ્સ ગ્રાઉન્ડ કરી હતી, જેમ કે હરીફ બ્રિટિશ એરવેઝના કેબિન ક્રૂએ કઠોર ખર્ચ કાપનો વિરોધ કરવા માટે મેદાનમાં જોડાવાનો મત આપ્યો હતો.

લગભગ 4,000 લુફ્થાન્સાના પાઇલટ્સે સોમવારે સ્ટોપેજમાં ભાગ લીધો હતો જે ચાર દિવસ સુધી ચાલવાનો હતો, જેના કારણે વિશ્વભરના હજારો મુસાફરો ફસાયેલા હતા, એવી ચિંતા પર કે કંપની વિદેશી એકમોમાં નોકરીઓ ખસેડીને સ્ટાફના ખર્ચમાં ઘટાડો કરવાનો પ્રયાસ કરી શકે છે.

ઉતાવળમાં બોલાવવામાં આવેલી કોર્ટની સુનાવણીમાં, પાઇલોટ્સ યુનિયન વેરેનિગંગ કોકપિટ (VC) સોમવારે મોડી રાત્રે 8 માર્ચ સુધી હડતાલ સ્થગિત કરવા માટે સંમત થયા હતા જેથી મડાગાંઠગ્રસ્ત પક્ષોને વાટાઘાટો ફરી શરૂ કરવાની તક મળે.

"વીસીએ કહ્યું છે કે તે વાટાઘાટો ફરી શરૂ કરવા માટે તૈયાર છે, અને અમે તેની સાથે વળગી રહીએ છીએ," વીસી વાટાઘાટકાર થોમસ વોન સ્ટર્મે કહ્યું. લુફ્થાન્સાએ કહ્યું કે તેણે આ નિર્ણયને આવકાર્યો છે, જો કે તેની ફ્લાઇટ કામગીરી ફરીથી સામાન્ય થવામાં થોડા દિવસો લાગશે.

એરલાઇન્સ ઉડ્ડયન ઉદ્યોગના અત્યાર સુધીના સૌથી ખરાબ વર્ષમાંથી ઝઝૂમી રહી છે, જેમાં ક્ષમતામાં ઘટાડો થઈ શકે તે કરતાં વધુ ઝડપથી માંગ ઘટી છે, પરંતુ નોકરીદાતાઓ દ્વારા તેમના બેલ્ટને કડક બનાવવાના દબાણથી કામદારો વધુને વધુ અધીરા બની રહ્યા છે.

લુફ્થાન્સા 1 સુધીમાં 1.36 બિલિયન યુરો ($2011 બિલિયન) ખર્ચ ઘટાડવાનું લક્ષ્ય રાખે છે, જેથી વિદેશમાં વિસ્તરણ કરતી વખતે વધુ દુર્બળ બની શકે.

યુરોપના રાષ્ટ્રીય ધ્વજ કેરિયર્સ તેમના ખર્ચમાં ઘટાડો કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યાં છે કારણ કે તેઓ Ryanair અને EasyJet જેવી ઓછી કિંમતની એરલાઇન્સ સામે બજારહિસ્સો ગુમાવે છે, જેમના નો-ફ્રીલ્સ ગ્રાહકોને તેમના પ્રવાસ ખર્ચમાં કાપ મૂકવાની લાલચ આપે છે.

બ્રિટિશ એરવેઝ ઇચ્છે છે કે તેના ત્રણ ચતુર્થાંશ ક્રૂ આ વર્ષે પગાર ફ્રીઝ સ્વીકારે, સાથે અન્ય ખર્ચ-કટીંગ પગલાં પણ. BA કેબિન ક્રૂએ ખર્ચ ઘટાડાના વિરોધમાં હડતાળની તરફેણમાં મતદાન કર્યું હતું.

એક અદાલતે કામદારોને ક્રિસમસ પર 12-દિવસની હડતાળની યોજનાઓ છોડી દેવાની ફરજ પાડ્યા પછી ઔદ્યોગિક કાર્યવાહીનો આ તેમનો બીજો પ્રયાસ છે જેનાથી એક મિલિયન પ્રવાસીઓને અસર થશે.

યુનિયન યુનાઇટે સોમવારે જણાવ્યું હતું કે કામ બંધ કરવા માટેની કોઈ તારીખો નક્કી કરવામાં આવી નથી પરંતુ પુનરોચ્ચાર કર્યો કે ક્રૂ એપ્રિલની શરૂઆતમાં ઇસ્ટર રજા પર હડતાલ કરશે નહીં.

બ્રિટિશ એરવેઝે કહ્યું કે હડતાલ કરવાનો નિર્ણય "સંપૂર્ણપણે ગેરવાજબી" હતો અને પ્રતિજ્ઞા લીધી હતી કે તે "યુનાઈટને આ કંપનીને બરબાદ કરવા દેશે નહીં."

માંગણીઓ કરવી

ઉથલપાથલને ઉમેરતા, ફ્રેન્ચ એર ટ્રાફિક નિયંત્રકો યુરોપની સિંગલ સ્કાય પોલિસીનો વિરોધ કરવા મંગળવારથી પાંચ દિવસ માટે હડતાળ પર જવાની યોજના ધરાવે છે, જેના કારણે ઓર્લી અને પેરિસ-ચાર્લ્સ ડી ગોલ એરપોર્ટ પર ફ્લાઇટ રદ થઈ છે.

લુફ્થાન્સાના કર્મચારીઓ દ્વારા ઉઠાવવામાં આવેલી ચિંતાઓમાંની એક પગાર સાથે સંબંધિત છે. પાઇલોટ્સે વધારાને છોડી દેવાની ઓફર કરી છે જો બદલામાં તેઓને અન્ય જૂથ એરલાઇન્સમાં કયા રૂટ અથવા પાઇલટ જોબ્સ ટ્રાન્સફર કરવામાં આવે છે તેના પર થોડું નિયંત્રણ મળે.

ગયા સપ્ટેમ્બરમાં, લુફ્થાન્સાએ શોપિંગ સ્પ્રી પૂર્ણ કરી, બ્રસેલ્સ એરલાઇન્સ, ઑસ્ટ્રિયન એરલાઇન્સ અને BMI ને તેના સ્થિર કેરિયર્સમાં ઉમેર્યા. તેણે લુફ્થાન્સા ઇટાલિયાની પણ શરૂઆત કરી.

લુફ્થાન્સાએ તે માંગને નકારી કાઢી છે અને કહ્યું છે કે તેને તેના કામદારોને વ્યવસાયિક વ્યૂહરચનાના ભાગો પર નિયંત્રણ સોંપવાની જરૂર પડશે.

2001માં પાઇલોટ્સ સાથે લુફ્થાન્સાનો છેલ્લો મોટો વિવાદ, જેના પરિણામે મોંઘા પગારમાં વધારો થયો, હડતાલ પર રાજકીય દબાણ વધવાને કારણે જર્મનીના ભૂતપૂર્વ વિદેશ પ્રધાન, હંસ-ડાઇટ્રિચ ગેન્સચર દ્વારા મધ્યસ્થી કરવી પડી.

લુફ્થાન્સામાં કેપ્ટનનો પ્રારંભિક પગાર લગભગ 115,000 યુરો છે, ઉદાહરણ તરીકે, કંપનીઓની ભરતી કરતી વેબસાઇટ્સ અનુસાર, Easyjetનો પ્રારંભિક પગાર માત્ર 80,000 પાઉન્ડ ($123,700) કરતાં વધુ છે. મીડિયા અહેવાલોમાં લુફ્થાન્સાના પાઇલટ્સના પગારનો ટોચનો ભાગ લગભગ 325,000 યુરો છે.

"જેમ કે અમે ગયા અઠવાડિયે કહી રહ્યા છીએ, તે પાઇલોટ્સ મેનેજરની જેમ વર્તે છે પરંતુ ઓછા પગારવાળા બસ ડ્રાઇવરોની જેમ વર્તે છે," એક સ્થાનિક વેપારીએ જણાવ્યું હતું.

લુફ્થાન્સાને અપેક્ષા છે કે પાઇલોટ્સની હડતાલને કારણે તેને લગભગ 100 મિલિયન યુરો ($135 મિલિયન) ખર્ચ થશે, ઉપરાંત ટિકિટના વેચાણમાં ઘટાડો અને તેની પ્રતિષ્ઠાને સંભવિત નુકસાન થશે કારણ કે તે ચાર દિવસના સમયગાળા દરમિયાન કુલ 3,200 માંથી ઓછામાં ઓછી 7,200 ફ્લાઇટ્સનું આધાર રાખે છે.

સોર્સ: www.pax.travel