આગામી 2009ના ઉનાળાના શેડ્યૂલમાં લુફ્થાન્સા માંગમાં ઘટાડાને કારણે તેની ક્ષમતાઓને 0.5 ટકા એડજસ્ટ કરશે. એડજસ્ટમેન્ટ અમુક ફ્રીક્વન્સીઝ કેન્સલ કરીને અને રૂટ અને ફ્લાઈટ્સને જોડીને થશે. તે જ સમયે, લુફ્થાન્સા પસંદગીના વિકાસ બજારોમાં રોકાણ કરશે. પરિણામે, રૂટ નેટવર્કમાં અમુક વિસ્તારોને નવા જોડાણો રજૂ કરીને વ્યૂહાત્મક રીતે વિસ્તૃત કરવામાં આવશે.
ઉનાળાના સમયપત્રકમાં 206 દેશોમાં 78 ગંતવ્યોનો સમાવેશ થશે (ઉનાળામાં 2008માં 207 દેશોમાં 81 સ્થળો હતા). લુફ્થાન્સા ઇટાલિયાના સફળ પ્રક્ષેપણ દ્વારા ક્ષમતામાં 0.5 ટકાનો ઘટાડો સરભર કરવામાં આવી રહ્યો છે. ઉનાળા 2009 માં એકંદર લુફ્થાન્સા રૂટ નેટવર્કમાં સીટ કિલોમીટરની ઓફર કરેલી ક્ષમતા, તેથી, પાછલા વર્ષની સરખામણીમાં 0.6 ટકા વધશે, યુરોપિયન ટ્રાફિકમાં અનુક્રમે 1.5 ટકાનો વધારો થશે. લુફ્થાન્સા ઇટાલિયા વૃદ્ધિ પછી સમાયોજિત, યુરોપિયન ટ્રાફિક 2.2 ટકા ઘટશે. ઉનાળાના સમયપત્રકમાં આંતરખંડીય જોડાણો માટે 0.2 ટકાની ક્ષમતામાં થોડો વધારો કરવાની પણ કલ્પના કરવામાં આવી છે, જેમાં એક અસાધારણ વસ્તુને ધ્યાનમાં લેવામાં આવશે. બોઇંગ 747-400 ફ્લીટમાં સીટ કન્ફિગરેશનમાં ફેરફારનો અર્થ એ થશે કે ભવિષ્યમાં આ એરક્રાફ્ટ પ્રકારમાં વધારાની 22 ઇકોનોમી ક્લાસ સીટો ઓફર કરવામાં આવશે. બેઠક ઓફરમાં વધારો કર્યા પછી સમાયોજિત, ઇન્ટરકોન્ટિનેન્ટલ ટ્રાફિકમાં ઓફર કરેલી ક્ષમતામાં 0.7 ટકાનો ઘટાડો થશે.
લુફ્થાંસા પેસેન્જર એરલાઇન્સના માર્કેટિંગ અને વેચાણના એક્ઝિક્યુટિવ વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ થિએરી એન્ટિનોરીએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે, "નબળી માંગ અને પરિણામે ક્ષમતામાં ઘટાડો થવા છતાં અમે તમામ ટ્રાફિક વિસ્તારો અને પ્રદેશોમાં અમારી હાજરી જાળવી રાખીશું." “જ્યારે ઘણા લોકો કટોકટી વિશે વાત કરી રહ્યા છે, અમે અમારા ગ્રાહકોની ઇચ્છાઓ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ. અમે અમારી ફ્લાઇટની ઑફર ઑપ્ટિમાઇઝ કરી રહ્યા છીએ અને અમારા રૂટની અનુરૂપ માંગને ધ્યાનપૂર્વક અને લવચીક રીતે ગોઠવી રહ્યા છીએ. આ રીતે, અમે અમારા ગ્રાહકોને વૈશ્વિક નેટવર્ક પ્રદાન કરવાનું ચાલુ રાખવા માટે કેટલાક વિસ્તારોમાં નાના એરક્રાફ્ટ ગોઠવી રહ્યા છીએ અને અન્ય વિસ્તારોમાં કનેક્ટિંગ ફ્લાઇટ્સ સાથે નોન-સ્ટોપ ફ્લાઇટ્સ બદલી રહ્યા છીએ. તે જ સમયે, અમારો પોર્ટફોલિયો ઇટાલી જેવા મહત્વના બજારોમાં નવી લુફ્થાન્સા ઇટાલિયા ઓફર સાથે, પૂર્વીય યુરોપના ચોક્કસ વિકાસ બજારોમાં નવા સ્થળો સાથે અને મધ્ય પૂર્વ અને યુરોપમાં વધારાના જોડાણો સાથે વધી રહ્યો છે.”
Lufthansa ઉનાળાના શેડ્યૂલ દરમિયાન કુલ 14,038 સાપ્તાહિક ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કરવાની યોજના ધરાવે છે (14,224ના ઉનાળામાં 2008 ફ્લાઇટ્સ). આ 1.3 ટકાનો ઘટાડો દર્શાવે છે. દર અઠવાડિયે કુલ 12,786 સ્થાનિક જર્મન ફ્લાઇટ્સ અને યુરોપિયન ફ્લાઇટ્સ સાથે (12,972ના ઉનાળામાં 2008 ફ્લાઇટ્સ), મોટાભાગની ફ્લાઇટ્સ કોન્ટિનેંટલ રૂટ નેટવર્ક પર રદ કરવામાં આવશે. આ ઉપરાંત, 1,274 ઇન્ટરકોન્ટિનેન્ટલ ફ્લાઇટ્સ (1,258ના ઉનાળામાં 2008 ફ્લાઇટ્સ) હશે. 2009નું ઉનાળુ સમયપત્રક રવિવાર, 29 માર્ચથી શરૂ થશે અને શનિવાર, 24 ઓક્ટોબર, 2009 સુધી માન્ય રહેશે.
લુફ્થાન્સાના જેટ્સ પૂર્વ યુરોપના 47 સ્થળોએ દરરોજ ઉડાન ભરે છે
લુફ્થાન્સા પૂર્વ યુરોપમાં તેના રૂટ નેટવર્કનું વિસ્તરણ કરવાનું ચાલુ રાખે છે. 27 એપ્રિલ, 2009ના રોજથી, લુફ્થાન્સાની પ્રાદેશિક પેટાકંપની, લુફ્થાન્સા સિટીલાઈન, દક્ષિણપૂર્વ પોલેન્ડમાં રેઝેઝોવ માટે અઠવાડિયામાં પાંચ વખત ઉડાન ભરવાનું શરૂ કરશે. ઉનાળાના સમયપત્રક મુજબ, દેશના પશ્ચિમમાં મ્યુનિકથી પોઝનાન સુધીની દૈનિક ફ્લાઇટ્સ પણ ફ્રેન્કફર્ટની નવી દૈનિક ઓફર દ્વારા પૂરક બનશે. બીજી નવી ફ્લાઇટ 30 માર્ચ, 2009 ના રોજ શરૂ થશે સત્તાવાળાઓની મંજૂરીને આધીન, સિટીલાઇન યુક્રેનમાં મ્યુનિકથી લ્વિવ સુધી દરરોજ ઉડાન ભરવાનું શરૂ કરશે. સપ્તાહના અંતે, લુફ્થાન્સા મ્યુનિકના બે એડ્રિયાટિક શહેરો સ્પ્લિટ અને ડુબ્રોવનિક (ક્રોએશિયા) માટે નોન-સ્ટોપ ઓફર પણ ચલાવશે. 20 જૂન અને 12 સપ્ટેમ્બર 12 ની વચ્ચે, એરલાઇન સ્કોટિશ હાઇલેન્ડ્સના હૃદયમાં આવેલા ડસેલડોર્ફથી ઇનવરનેસ સુધીની નવી ફ્લાઇટ પણ શરૂ કરશે. વધુમાં, ડસેલડોર્ફથી વેનિસ સુધીનું નવું દૈનિક કનેક્શન 20 એપ્રિલના રોજ શેડ્યૂલમાં ઉમેરવામાં આવશે. જર્મન અને બ્રિટિશ રાજધાની વચ્ચે કેટલીક વધારાની ફ્લાઇટ્સ પણ હશે - બર્લિન-લંડન રૂટ હવે લંડન સિટીને બદલે લંડન હીથ્રો જશે. એરપોર્ટ અને છ દૈનિક એરબસ A319 ફ્લાઇટ્સમાંથી ત્રણનું સંચાલન બ્રિટિશ મિડલેન્ડ (bmi) દ્વારા કરવામાં આવશે જેમાં લુફ્થાન્સા જૂથનો હિસ્સો છે. પરિણામે, બે મોટા શહેરો વચ્ચેની ઓફરમાં અડધાથી વધુ બેઠકોનો વધારો થશે. યુરોપમાં, મેડ્રિડ, સ્ટેવેન્જર (નોર્વે), નિઝની નોવગોરોડ અને પર્મ (રશિયા) સાથેના જોડાણો પણ વધારાની ફ્લાઇટ્સ સાથે કાર્યરત થશે.
મધ્ય પૂર્વમાં વધારાની ફ્લાઇટ્સ
મધ્ય પૂર્વ અને આફ્રિકામાં, રૂટ નેટવર્ક અને ફ્લાઇટ ઑફરનું વિસ્તરણ કરવામાં આવશે: લુફ્થાન્સા તેની ફ્લાઇટ ઑફરને તેલ અવીવ સુધી વિસ્તારશે અને સત્તાવાળાઓની મંજૂરીને આધીન, મ્યુનિકથી કનેક્શન ફરીથી રજૂ કરશે. 26 એપ્રિલ, 2009 સુધીમાં, એરલાઇન ત્યારપછી બાવેરિયન રાજધાનીથી તેલ અવીવ માટે અઠવાડિયામાં ચાર વખત ઉડાન ભરવાનું શરૂ કરશે. પરિણામે, સૌથી મહત્વપૂર્ણ ઇઝરાયેલનું મહાનગર ફ્રેન્કફર્ટ અને મ્યુનિક બંને લુફ્થાન્સા હબ સાથે જોડાયેલું હશે. સાઉદી અરેબિયાના જેદ્દાહ અને રિયાધ શહેરોને ફ્રેન્કફર્ટથી દરરોજ નોનસ્ટોપ ફ્લાઈટ મળશે. હવે ઓમાનની રાજધાની મસ્કત માટે પણ દરરોજની ફ્લાઈટ હશે. 22 સપ્ટેમ્બર સુધી, લુફ્થાન્સા બિઝનેસ જેટનો ઉપયોગ ફ્રેન્કફર્ટ-બહેરીન અને ફ્રેન્કફર્ટ-દમ્મામ (સાઉદી અરેબિયા) રૂટ પર પણ પ્રથમ વખત કરવામાં આવશે. આ ઉપરાંત, ઉનાળાની જેમ ફ્રેન્કફર્ટથી ઇથોપિયાની રાજધાની એડિસ અબેબા માટે નોન-સ્ટોપ ફ્લાઇટ પણ હશે.
જૂન 2009 સુધી ડસેલડોર્ફ તરફથી વિસ્તૃત લાંબા અંતરની ઑફર સંપૂર્ણ રીતે જાળવી રાખવામાં આવશે. આગામી ઉનાળા દરમિયાન, એરબસ A340-300 લાંબા અંતરના એરક્રાફ્ટ સાથે ડસેલડોર્ફથી નેવાર્ક, શિકાગો અને ટોરોન્ટોના ઉત્તર અમેરિકન સ્થળો માટે ફરીથી ફ્લાઇટ્સ હશે.
મિલાન માલપેન્સાથી લુફ્થાન્સા ઇટાલિયા દ્વારા ફ્લાઇટ્સની નવી ઑફર ફેબ્રુઆરીમાં સફળતાપૂર્વક આસમાન પર પહોંચી હતી અને તે પહેલેથી જ વિસ્તરણ કરવામાં આવી રહી છે. મુસાફરો મિલાનથી બાર્સેલોના, બ્રસેલ્સ, બુડાપેસ્ટ, બુકારેસ્ટ, મેડ્રિડ અને લુફ્થાંસા ઇટાલિયા સાથે પેરિસની કેટલીક દૈનિક સીધી ફ્લાઇટ્સમાંથી પહેલેથી જ પસંદ કરી શકે છે. માર્ચના અંત સુધીમાં, લુફ્થાન્સા ઇટાલિયા લંડન હીથ્રો અને લિસ્બન સાથે વધારાના બે યુરોપીયન સ્થળો માટે ફ્લાઇટ્સ પણ ઓફર કરશે. એપ્રિલની શરૂઆતમાં, લુફ્થાન્સા ઇટાલિયા ત્યારબાદ મિલાનથી રોમ, નેપલ્સ અને બારી સુધીની સ્થાનિક ઇટાલિયન ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન શરૂ કરશે. ઉનાળામાં અલ્જીયર્સ (અલ્જીરિયા), સાના (યમન), દુબઈ (યુએઈ) અને મુંબઈ (ભારત) ના લાંબા અંતરના સ્થળો માટે વધારાની ફ્લાઇટ્સ પણ હશે.
TAM થી ચિલી સાથે
ઑગસ્ટ 2008માં દક્ષિણ અમેરિકામાં નવા લુફ્થાન્સા કોડ-શેર પાર્ટનર તરીકે બ્રાઝિલિયન TAM એરલાઇન્સની રજૂઆતને પગલે, TAM 29 માર્ચ, 2009થી સાઓ પાઓલો (બ્રાઝિલ) અને સેન્ટિયાગો ડી ચિલી વચ્ચેના કનેક્ટિંગ રૂટ પર SWISS મુસાફરોને સંભાળશે. . મે 2009ના મધ્ય સુધીમાં, તે દિવસમાં બે વખત ફ્લાઇટનું સંચાલન પણ કરશે. Lufthansa અને SWISS મુસાફરો ફ્રેન્કફર્ટ, મ્યુનિક અને ઝ્યુરિચથી સાઓ પાઉલો જવા માટે સક્ષમ થવાનું ચાલુ રાખશે, અને પછી ચિલી જવા માટે TAM દ્વારા સંચાલિત નવા કોડ-શેર કનેક્શનનો ઉપયોગ કરશે. 2010 ની શરૂઆતમાં, TAM વિશ્વની સૌથી મોટી એરલાઇન જોડાણ, સ્ટાર એલાયન્સમાં જોડાશે.
ઉનાળા 2008 ની સરખામણીમાં, લુફ્થાન્સાએ આર્થિક કારણોસર ગયા ઉનાળામાં અથવા શિયાળા દરમિયાન બોર્ડેક્સ (ફ્રાન્સ), બ્રાતિસ્લાવા (સ્લોવાકિયા), યેરેવાન (આર્મેનિયા), ઇબિઝા (સ્પેન) અને કરાચી અને લાહોર (પાકિસ્તાન) સાથેના જોડાણો પહેલેથી જ રદ કર્યા હતા.
