ટ્રાન્ઝિશનલ બેનિફિટ્સના ભાવિ આકાર અંગે લુફ્થાન્સાની ઑફર એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે પાઇલોટ હજુ પણ ભવિષ્યમાં ફ્લાઇટ સેવામાંથી વહેલા નિવૃત્ત થઈ શકશે. 1 જાન્યુઆરી 2014 પહેલા લુફ્થાંસા, લુફ્થાન્સા કાર્ગો અથવા જર્મનવિંગ્સમાં જોડાતા તમામ કોકપિટ સ્ટાફ માટે સંક્રમણકારી લાભોની સિસ્ટમ અગાઉના લાભ સ્તર પર રહેશે.
વહેલા નિવૃત્તિ માટેની બે શરતો સુધારવાની છે, જો કે, ખર્ચમાં ઘટાડો હાંસલ કરવા અને લુફ્થાન્સાની લાંબા ગાળાની સ્પર્ધાત્મકતામાં યોગદાન આપવા માટે. આ ફેરફારો લુફ્થાન્સાના નક્કર પ્રસ્તાવનો વિષય છે.
લુફ્થાન્સા જર્મન એરલાઇન્સમાં પાઇલોટ્સ માટે સૌથી વહેલું વ્યક્તિગત નિવૃત્તિ વય તબક્કાવાર 55 થી વધારીને 60 વર્ષ કરવાની છે. આ લઘુત્તમ વય પહેલાથી જ Lufthansa Cargo અને Germanwings ના પાઇલોટને લાગુ પડે છે. ક્રમિક ફેરફાર વ્યક્તિગત વર્ષોની સેવાને ધ્યાનમાં લે છે અને આમ મોટાભાગે વધુ વરિષ્ઠ કર્મચારીઓની સ્થિતિનું રક્ષણ કરે છે. સેવાના દરેક વર્ષ માટે કે જે વ્યક્તિગત પાઇલોટ્સ 30 સેવા વર્ષ સુધી પહોંચવામાં ઓછા હોય છે, નિવૃત્તિની ઉંમર બે મહિના વધી જાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, લુફ્થાન્સાના દરખાસ્ત અનુસાર સંબંધિત તારીખથી 20 વર્ષથી લુફ્થાન્સામાં નોકરી કરતા કર્મચારીની નિવૃત્તિની સૌથી વહેલી શક્ય વયમાં 20 મહિનાનો વધારો થશે. વહેલી તકે, તેઓ 56 વર્ષ અને આઠ મહિનાની ઉંમરે ફ્લાઇટ સેવા છોડી શકે છે. લુફ્થાન્સા સાથે 30 કે તેથી વધુ વર્ષની સેવા ધરાવતા કર્મચારીઓને આ ફેરફારથી બિલકુલ અસર થતી નથી અને તેઓ હજુ પણ 55 વર્ષની ઉંમરે ફ્લાઇટ સેવામાંથી નિવૃત્ત થઈ શકે છે, જેમ કે અગાઉના કેસ હતા.
લુફ્થાન્સા જર્મન એરલાઇન્સમાં પાઇલોટ્સની સરેરાશ નિવૃત્તિ વય તબક્કાવાર હાલના 58 વર્ષથી વધારીને 61 સુધીમાં 2021 કરવાની છે. નક્કર ઓફરમાં તમામ કર્મચારીઓને વધુમાં વધુ એક વર્ષ સુધી કામ કરવું જરૂરી છે. દસ વર્ષ થી 2023 નો સમયગાળો, પરંતુ માત્ર જો સરેરાશ નિવૃત્તિ વય સુધી પહોંચી ન હોય.
“ભવિષ્યના સંક્રમણકારી લાભો માટેના આ નિયમો અમારા પાઇલોટ્સના નિવૃત્તિ આયોજન અને લુફ્થાન્સા સામેની સ્પર્ધાત્મક માંગણીઓ સાથે ન્યાય કરે છે. આ બિંદુએ પણ, આપણે અમારા સ્પર્ધાત્મક વાતાવરણને અનુકૂલન કરવું પડશે”, બેટિના વોલ્કેન્સ, ચીફ ઓફિસર માનવ સંસાધન અને કાનૂની, ડોઇશ લુફ્થાન્સા એજી પર ભાર મૂક્યો. “આ ઓફર હેઠળ, 60 વર્ષની વહેલામાં વહેલી તકે વ્યક્તિગત નિવૃત્તિ વય વર્તમાન કર્મચારીઓના કોઈપણ સભ્યોને લાગુ પડશે નહીં. અમે આ યોગદાનને યોગ્ય અને વ્યાજબી માનીએ છીએ. અમે હજુ પણ વેરિનીગંગ કોકપિટ પાઇલોટ્સ યુનિયન સાથેના કરારમાં ખૂબ જ રસ ધરાવીએ છીએ", વોલ્કન્સે રેખાંકિત કર્યું.
લુફ્થાન્સાએ આજે વેરિનીગંગ કોકપિટ પાઇલોટ્સ યુનિયનને નક્કર ઓફર મોકલી હતી, જેમાં ચર્ચા ફરી શરૂ કરવાની તારીખોની દરખાસ્તો સાથે.
આ ઉપરાંત, લુફ્થાન્સાએ આ નક્કર ઓફર વ્યક્તિગત પાઇલોટને પણ મોકલી છે, જેથી દરેકને વ્યક્તિગત રીતે બતાવવામાં આવે કે તેઓ સંક્રમિત લાભોના પ્રસ્તાવિત ફેરફારોથી કેવી રીતે પ્રભાવિત થશે.
લુફ્થાન્સા હજુ પણ 1 જાન્યુઆરી 2014 પછી કંપનીમાં જોડાનાર અથવા જોડાશે તેવા કર્મચારીઓ માટે ફ્લાઇટ સેવામાંથી વહેલા નિવૃત્તિને સક્ષમ કરવાનો ઇરાદો ધરાવે છે. ભંડોળ પૂરું પાડવાનું છે.
“અમારા પરિપ્રેક્ષ્યમાં, ઑફર વેરેનિગંગ કોકપિટ પાઇલોટ્સ યુનિયન સાથે વાટાઘાટો માટે સારો આધાર રજૂ કરે છે. અમે એવા તમામ મુદ્દાઓ પર વાતચીતનો પ્રસ્તાવ પણ મૂક્યો છે જે હજુ પણ વિવાદિત છે. અમે આશા રાખીએ છીએ કે આના આધારે અમે શક્ય તેટલી ઝડપથી વાટાઘાટો ફરી શરૂ કરી શકીશું અને રચનાત્મક સંવાદ તરફ પાછા આવી શકીશું”, બેટિના વોલ્કન્સે જણાવ્યું હતું.
