યુગાન્ડાના એકમાત્ર આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ, એન્ટેબી ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટના અધિકારીઓએ જાહેરાત કરી હતી કે, આયાત-નિકાસ બેંક ઓફ ચાઇના દ્વારા ફાઇનાન્સ કરાયેલા એરપોર્ટના નવા બાંધવામાં આવેલા એર કાર્ગો ટર્મિનલ, વ્યવસાયિક કામગીરી શરૂ કરે છે.
અધિકારીઓના જણાવ્યા મુજબ, નવું ટર્મિનલ હવે વ્યવસાય માટે ખુલ્લું છે અને લેન્ડલોક ઇસ્ટ આફ્રિકન દેશના વિદેશી વેપારને વધારવામાં મોટી ભૂમિકા ભજવશે તેવી અપેક્ષા છે.
ના પ્રવક્તા યુગાન્ડા સિવિલ એવિએશન ઓથોરિટી (UCCA)દેશમાં હવાઈ પરિવહનના રાજ્ય નિયમનકારે જણાવ્યું હતું કે નવું ટર્મિનલ જૂના કાર્ગો ટર્મિનલને બદલે છે જે મૂળ હેંગર હતું.
નવનિર્મિત એર કાર્ગો ટર્મિનલ $200 મિલિયનના વિસ્તરણ અને અપગ્રેડનો એક ભાગ છે. એન્ટેબી આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક.
યુગાન્ડામાં ચીની દૂતાવાસના વાણિજ્ય કાઉન્સેલરે, નવા ટર્મિનલને અદ્યતન ગણાવ્યું, કહ્યું કે તેની પાસે યુગાન્ડાની નિકાસને સરળ બનાવવાની ક્ષમતા છે, ખાસ કરીને કૃષિ ક્ષેત્રમાં, જે દેશની મુખ્ય આર્થિક પ્રવૃત્તિ છે.
"તે જોવું ખૂબ પ્રભાવશાળી છે કે સતત પ્રગતિ થઈ છે, આપણે બધા જાણીએ છીએ કે યુગાન્ડા બહારની દુનિયામાં, પડોશી દેશોમાં પ્રીમિયમ કૃષિ ઉત્પાદનોની નિકાસ કરવા માટે ખૂબ જ ઉત્સુક છે," જિઆંગ જિકિંગે જણાવ્યું હતું કે, એરપોર્ટના પ્રવાસ પછી. યુગાન્ડાની રાજધાની કમ્પાલાથી 30 માઇલ દક્ષિણે છે.
"હું અપેક્ષા રાખું છું કે જ્યારે કાર્ગો સેન્ટર સંપૂર્ણ કાર્ય પર મૂકવામાં આવશે, ત્યારે ચીન-યુગાન્ડા વેપાર સંબંધો વધશે," તેણીએ ઉમેર્યું.
જ્યારે તે સંપૂર્ણ રીતે કાર્યરત થઈ જશે, ત્યારે નવું એર કાર્ગો ટર્મિનલ દર વર્ષે 100,000 મેટ્રિક ટનની ક્ષમતા ધરાવતા જૂનાની સરખામણીમાં દર વર્ષે 50,000 મેટ્રિક ટન કાર્ગો સમાવી શકશે.
નવા જાહેર કરાયેલા આંકડાઓ અનુસાર, યુગાન્ડાનો કાર્ગો ટ્રાફિક સતત વધી રહ્યો છે. વોલ્યુમ 6,600 માં 1991 મેટ્રિક ટનથી વધીને 67,000 ના વળાંક પર 2021 મેટ્રિક ટન થયું છે. UCCA ના આંકડાઓ અનુસાર, અંદાજો અનુસાર 172,000 સુધીમાં ટનેજ 2033 મેટ્રિક ટન થશે.
એન્ટેબે ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પર બાંધકામ પ્રોજેક્ટ, જે બેલ્ટ એન્ડ રોડ ઇનિશિયેટિવ હેઠળ છે, મે 2016 માં શરૂ થયો હતો અને હવે તે 76 ટકા પૂર્ણતાના સ્તરે છે. પ્રોજેક્ટ કોન્ટ્રાક્ટર ચાઇના કોમ્યુનિકેશન્સ કન્સ્ટ્રક્શન કંપની (CCCC) અનુસાર, તે બે તબક્કામાં અમલમાં મુકવામાં આવશે. ત્રણ ચતુર્થાંશ પૂર્ણ થયા બાદ પ્રથમ તબક્કામાં નવા પેસેન્જર ટર્મિનલનું બાંધકામ, એક નવું કાર્ગો કોમ્પ્લેક્સ અને બે રનવે અને તેની સાથે સંકળાયેલા ટેક્સીવેઝનું અપગ્રેડેશન, પુનઃસ્થાપન અને ત્રણ ટાર્મેકનું ઓવરલે સામેલ છે.
કાર્ગો સેન્ટરના નિર્માણની ટોચ પર, પ્રોજેક્ટમાં વિવિધ કૌશલ્ય સ્તરો પર 80 ચાઇનીઝ અને 900 થી વધુ સ્થાનિક કર્મચારીઓને રોજગારી આપવામાં આવી હતી. ચાઈનીઝ અને સ્થાનિક કર્મચારીઓ વચ્ચે કૌશલ્ય અને જ્ઞાનનું સ્થાનાંતરણ થયું હતું અને બાંધકામ સામગ્રી સ્થાનિક રીતે ખરીદી શકાતી નથી તે સિવાય સ્થાનિક સ્તરે ખરીદવામાં આવી હતી.
UCAA અનુસાર, બીજા તબક્કાના ધિરાણ અને અમલીકરણ અંગે સતત ચર્ચાઓ ચાલી રહી છે.
આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:
- યુગાન્ડામાં ચીની દૂતાવાસના વાણિજ્ય કાઉન્સેલરે, નવા ટર્મિનલને અદ્યતન ગણાવ્યું, કહ્યું કે તેની પાસે યુગાન્ડાની નિકાસને સરળ બનાવવાની ક્ષમતા છે, ખાસ કરીને કૃષિ ક્ષેત્રમાં, જે દેશની મુખ્ય આર્થિક પ્રવૃત્તિ છે.
- The spokesperson of Uganda Civil Aviation Authority (UCCA), the state regulator of air transport in the country, said the new terminal replaces an old cargo terminal that was originally a hangar.
- The first phase, with three-quarters finished, involves the construction of a new passenger terminal, a new cargo complex, and upgrade of two runways and their associated taxiways, rehabilitation and overlay of three tarmacs.
