રોલ્સ રોયસ: Greatલ-ઇલેક્ટ્રિક પ્લેન, ગ્રેટ બ્રિટન ઉપર આકાશમાં આવે છે

0 એ 1-8
0 એ 1-8
દ્વારા લખાયેલી મુખ્ય સોંપણી સંપાદક

Rolls-Royce વિશ્વના સૌથી ઝડપી ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક એરક્રાફ્ટ બનાવવા માટે અત્યંત વિશિષ્ટ પડકારનું નેતૃત્વ કરી રહ્યું છે.

આ શૂન્ય-ઉત્સર્જન કરતું વિમાન 300+ MPH (480+ KMH), 200 માઇલથી વધુની રેન્જ (લંડનથી પેરિસ, નૈરોબીથી મોમ્બાસા અથવા જોહાનિસબર્ગથી ડરબન)ની ટાર્ગેટ સ્પીડ સાથે રેકોર્ડ બુક માટે દોડે તેવી અપેક્ષા છે.

તેમાં અત્યાર સુધીની સૌથી શક્તિશાળી બેટરી છે. ત્રણ હળવા વજનની ઈ-મોટર. 750kW જનરેટ કરે છે, 250 ઘરોને બળતણ આપવા માટે પૂરતી શક્તિ અને 1,000 હોર્સપાવર જે લગભગ F1 રેસ કારની સમકક્ષ છે (પરંતુ ઉત્સર્જન વિના).

Rolls-Royce ઈતિહાસ રચશે જ્યારે 24 ફૂટની પાંખો ધરાવતું આ પ્રથમ સંપૂર્ણ ઈલેક્ટ્રિક એરક્રાફ્ટ 2020 મહિનાના વિકાસ પછી 24માં આકાશમાં જશે.

રોલ્સ-રોયસની ઇલેક્ટ્રિફિકેશનની વ્યૂહરચનાનાં ભાગ રૂપે, "ફ્લાઇટને વેગ આપવાનું ઇલેક્ટ્રિફિકેશન" પ્રોજેક્ટ ACCEL એ રોલ્સ-રોયસની પહેલ છે જે સંપૂર્ણપણે મેગાવોટ દ્વારા સંચાલિત ખાસ ડિઝાઇન કરાયેલ એરક્રાફ્ટનું નિર્માણ, પરીક્ષણ અને વ્યાપારીકરણ કરે છે.

Rolls-Royce અને તેના ભાગીદારો, ElectroFlight અને YASA, સિંગલ-પેસેન્જર એરક્રાફ્ટને ઝડપ, કામગીરી અને વિકાસના રેકોર્ડની શ્રેણીને તોડવાનો ઇરાદો ધરાવે છે. ACCEL નું સર્વોચ્ચ મિશન ભાવિ એરક્રાફ્ટ કન્સેપ્ટ્સના વિકાસને વેગ આપવા માટે જરૂરી ટેકનોલોજી અને સપ્લાય ચેઇન જ્ઞાન વિકસાવવાનું છે.

રોલ્સ-રોયસના ACCEL પ્રોજેક્ટના મેનેજર મેથ્યુ પાર કહે છે, "એસીસીઈએલ એ ઉડ્ડયનમાં ક્રાંતિકારી પગલું પરિવર્તન કરતાં ઓછું નથી." “આ પ્લેન અત્યાધુનિક ઈલેક્ટ્રીકલ સિસ્ટમ અને ઉડાન માટે અત્યાર સુધીની સૌથી શક્તિશાળી બેટરી દ્વારા સંચાલિત હશે. આગામી વર્ષમાં, અમે 2020માં વેલ્શ દરિયાકાંઠા પરની લેન્ડિંગ સ્ટ્રીપમાંથી સોનું મેળવવા જતા પહેલા પરીક્ષણ વાતાવરણની માંગમાં તેની ક્ષમતાઓ દર્શાવવા જઈ રહ્યા છીએ.”

નવીનતા અને વિશ્વ-પ્રથમ વારસાથી સમૃદ્ધ, રોલ્સ રોયસ આવી મહત્વાકાંક્ષાઓ માટે અજાણી નથી. 2017 માં સિમેન્સ દ્વારા સ્થાપિત ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક પ્લેનનો વર્તમાન રેકોર્ડ 210 mph છે.

રોલ્સ રોયસનો રેકોર્ડ તોડવા માટે અનોખા પડકારોની શ્રેણીમાંથી બહાર નીકળવું પડશે. તેમને એક વિશાળ બેટરી બનાવવાની જરૂર પડશે જે ગતિ અને પ્રદર્શન રેકોર્ડની શ્રેણીને હરાવવા માટે પૂરતી શક્તિશાળી હોય, ઉડવા માટે પૂરતો પ્રકાશ હોય અને વધુ ગરમ ન થાય તેટલી સ્થિર હોય.

આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:

  • આ શૂન્ય-ઉત્સર્જન કરતું વિમાન 300+ MPH (480+ KMH), 200 માઇલથી વધુની રેન્જ (લંડનથી પેરિસ, નૈરોબીથી મોમ્બાસા અથવા જોહાનિસબર્ગથી ડરબન)ની ટાર્ગેટ સ્પીડ સાથે રેકોર્ડ બુક માટે દોડે તેવી અપેક્ષા છે.
  • રોલ્સ-રોયસની ઇલેક્ટ્રિફિકેશનની વ્યૂહરચનાનાં ભાગ રૂપે, "ફ્લાઇટને વેગ આપવાનું ઇલેક્ટ્રિફિકેશન" પ્રોજેક્ટ ACCEL એ રોલ્સ-રોયસની પહેલ છે જે સંપૂર્ણપણે મેગાવોટ દ્વારા સંચાલિત ખાસ ડિઝાઇન કરેલ એરક્રાફ્ટનું નિર્માણ, પરીક્ષણ અને વ્યાપારીકરણ કરે છે.
  • તેમને એક વિશાળ બેટરી બનાવવાની જરૂર પડશે જે ગતિ અને પ્રદર્શન રેકોર્ડની શ્રેણીને હરાવવા માટે પૂરતી શક્તિશાળી, ઉડવા માટે પૂરતી પ્રકાશ અને વધુ ગરમ ન થાય તેટલી સ્થિર.

<

લેખક વિશે

મુખ્ય સોંપણી સંપાદક

મુખ્ય સોંપણી સંપાદક ઓલેગ સિઝિયાકોવ છે

આના પર શેર કરો...