સેલી ઓ'નીલ સેરેબ્રલ પાલ્સી ધરાવતી 17 વર્ષની છોકરી છે અને જ્યારે તે ઉડે છે ત્યારે તેણી પોતાની વ્હીલચેરમાં રહી શકે તેટલું જ ઇચ્છે છે. સેલી ફ્લાઇટ દરમિયાન વ્હીલચેરનો ઉપયોગ કરતા વિકલાંગ મુસાફરોને તેમની પોતાની વ્હીલચેરમાં રહેવાની મંજૂરી આપવા માટે એરલાઇન ઉદ્યોગને પ્રથમ હરોળની પ્રથમ સીટમાં ફેરફાર કરવા માટે આહવાન કરતી એક પિટિશન ફરતી કરી રહી છે.
"સુલભતા અને સલામતીના ધોરણોમાં નિપુણતા ધરાવતા અસંખ્ય વિકલાંગ વ્યાવસાયિકો સાથે પરામર્શ કર્યા પછી, અમે નક્કી કર્યું કે 'O'Neill પિટિશન' સમર્થન માટે એક મહત્વપૂર્ણ પહેલ હતી," બ્રાન્ડોન એમ. મેકસાટા, એસોસિયેશન ફોર એરલાઇન પેસેન્જર રાઇટ્સના એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટરે જણાવ્યું હતું. "જ્યારે સલામત વિકલ્પો ઉપલબ્ધ હોય ત્યારે અપંગ લોકોને બિન-વિકલાંગ ધોરણોનો ઉપયોગ કરીને મુસાફરી કરવાની ફરજ પાડવી એ ADA [અમેરિકન્સ ડિસેબિલિટી એક્ટ] માં નિર્ધારિત સિદ્ધાંતો સાથે સુસંગત નથી."
મેકસાટાએ વધુમાં જણાવ્યું હતું કે, “આ પિટિશન પૂછે છે કે વિમાનની પ્રથમ હરોળની પ્રથમ સીટ વ્હીલચેરને સમાવવા માટે જરૂરી હોય ત્યારે ટાઈ-ડાઉન નાખવાની ક્ષમતા સાથે દૂર કરી શકાય તેવી હોય અથવા એરલાઈન્સ આ તાત્કાલિક જરૂરિયાત માટે ઉકેલ વિકસાવે. વિમાન દીઠ 1-2 બેઠકોમાં ફેરફાર કરવો એ વિકલાંગ મુસાફરો - ખાસ કરીને મગજનો લકવો ધરાવતા લોકો માટે હવાઈ મુસાફરીને વધુ બહેતર બનાવવા માટેના રોકાણનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે."
O'Neill પિટિશન વિશે વધુ જાણવા માટે, કૃપા કરીને UCP ફેમિલી સપોર્ટ, 11731 NE Glenn Widing Drive, Portland, Oregon 97220, અથવા 503-777-4166 x.232 પર કૉલ કરો. એસોસિએશન ફોર એરલાઇન પેસેન્જર રાઇટ્સ વિશે વધુ માહિતી માટે, કૃપા કરીને www.flyfriendlyskies.com ની મુલાકાત લો અથવા AAPRનો સીધો સંપર્ક કરો [ઇમેઇલ સુરક્ષિત].
આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:
- Macsata further stated, “This petition asks that the first seat in the first row of the airplane be removable with the capability to have tie-downs inserted when needed to accommodate a wheelchair or that the airlines develop a solution to this urgent need.
- Sally is circulating a petition calling on the airline industry to modify the first seat in the first row to allow passengers with disabilities using wheelchairs to remain in their own wheelchairs during flight.
- “Forcing people with disabilities to travel using non-disabled standards when safe alternatives are available is not consistent with the principles laid out in the ADA [Americans Disability Act].
