દક્ષિણ અમેરિકામાં COVID પડકારો પર સ્કાય એરલાઇન સીઇઓ

પીટર સેરડા:

તેથી, ચાલો તેને દૂર કરીએ. અને હું ફક્ત છેલ્લા દો and વર્ષથી આપણા જીવનમાં જે પડકારો ઉદ્યોગ દ્વારા સામનો કરવો પડી રહ્યો છે તેના સંદર્ભમાં, તમે સ્કાય એરલાઇન્સના સીઇઓ તરીકે સામનો કરી રહ્યા છો અને તમે શું કરી રહ્યા છો તેની શરૂઆત કરવા જઇ રહ્યો છું. હવે જીવી રહ્યા છો. એક અઠવાડિયા કરતા પણ ઓછા સમય પહેલાં, ચિલીના સત્તાવાળાઓ મૂળભૂત રીતે ફરીથી બંધનો સાથે દેશ બંધ કરી દે છે અને તેનાથી તમારી એરલાઇનને અસર થાય છે. તો, તમે તેના વિશે શું કરી રહ્યા છો? કારણ કે તમે પહેલીવાર નથી કે જ્યારે તમે સરહદો બંધ કરવા અથવા કઠોર પ્રતિબંધોનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, પરંતુ આ વખતે તે ખરેખર મહિનાઓની સરખામણીએ મોટી અસર લાવી રહી છે.

જોસ ઇગ્નાસિયો ડગનાક:

ઠીક છે, આ સમયે આપણી પાસે આ પ્રકારની પરિસ્થિતિઓ સાથે વ્યવહાર કરવાનો વધુ અનુભવ છે, પરંતુ તમે અપેક્ષા કરી શકો છો, અમે આ સમયે આ બનવાની અપેક્ષા રાખી નથી. અમે વિચાર્યું હતું કે રસીકરણ પ્રોગ્રામ સાથે, બાબતો goingલટું થઈ જશે અને હવે જેવું રહ્યું છે તેવું નુકસાન કરશે નહીં, પરંતુ દેખીતી રીતે તે એક લાક્ષણિક દેશો રહ્યું છે કે તેઓએ તેમની વસ્તીને ખૂબ જ ઝડપથી રસી આપી અને થોડો આરામ કર્યો. રસી ખરેખર વસ્તીમાં થાય તે પહેલાં થોડોક વહેલો. તેથી, તે મુશ્કેલ હતું. જેમ તમે જાણો છો, ગયા વર્ષ તદ્દન અઘરા હતા. 2019 માં, અમે 54 ની તુલનામાં 2018% ઓછા મુસાફરોને ખસેડ્યા. માર્ચના અંતમાં, ચિલી અને પેરુમાં આપણને કટોકટીનો સામનો કરવો પડ્યો. તેથી, અમારી પાસે 2020 માં જાન્યુઆરી અને ફેબ્રુઆરીમાં ખૂબ સારું રહ્યું, પરંતુ માર્ચના અંતમાં ચિલી અને પેરુમાં ખરેખર સંકટ વિકસાવવાનું શરૂ થયું. અને તેનો અર્થ. Less% ઓછા મુસાફરો હતા, પરંતુ તે તેજસ્વી બાજુએ, મુસાફરોની દ્રષ્ટિએ સમગ્ર ઉદ્યોગ. 54% હતો. તેથી, અમે ઉદ્યોગની સરેરાશ કરતા થોડી વધુ સારા છીએ. અને, અલબત્ત, અમને મોટા ડોમેસ્ટિક withપરેશનમાં રહેવું પણ અમને મદદ કરે છે કારણ કે ઘરેલું આંતરરાષ્ટ્રીય કરતા થોડું ઝડપથી પુન fasterપ્રાપ્ત થઈ રહ્યું છે તમે જાણો છો.

પીટર સેરડા:

જોઝ, તમારી દ્રષ્ટિથી, 2020 સ્પષ્ટપણે મુશ્કેલ વર્ષ હતું, ફક્ત સ્કાય અને સમગ્ર ઉદ્યોગ માટે જ નહીં, તમે રોગચાળા દરમિયાન સ્કાય ખાતે સુકાન સંભાળ્યું હતું. તેથી, તમારી પાસે હનીમૂન નહોતું. જ્યારે બધું લ lockedક કરવામાં આવી રહ્યું હતું ત્યારે તમને કટોકટીની વચ્ચે જમણા તરફ ફેંકી દેવામાં આવ્યા હતા. તમારી નવી સ્થિતિ જાણવા માટે ખૂબ સમય નથી, તેમ છતાં તમે કંપનીના સીએફઓ હતા. આ વર્ષે તમને સીએફઓથી સીઇઓમાં સ્થાનાંતરિત કરવા અને સુકાન લેવાનું અને અત્યાર સુધીની કટોકટીમાંથી નેવિગેટ થવાનું શીખવ્યું છે?

જોસ ઇગ્નાસિયો ડગનાક:

હા. સારું, ખરેખર, પીટર, ચિલીમાં તે પ્રથમ કેસ આવ્યાના પાંચ દિવસ પછી મને નવા સીઈઓ બનાવવાની ઘોષણા કરવામાં આવી. તેથી, કટોકટીના ફટકામાં તે લાંબો સમય લાગ્યો નહીં. અને અમે ચિલીમાં 19 ઓક્ટોબર, 2019 માં નોંધપાત્ર નોંધપાત્ર સંકટમાંથી પસાર થઈ રહ્યા હતા. પરંતુ કટોકટીના આ સમયગાળામાં તમે ખરેખર સાબિત કરી શકો છો તે એક કંપનીના મૂલ્યો છે. તમારે તમારા મૂલ્યોના આધારે પ્રાથમિકતાઓ સેટ કરવામાં સમર્થ થવાની જરૂર છે, અને તમારે તેના આધારે ખરેખર જીવી લેવાની જરૂર છે. તે સખત રહ્યું છે. અમે જે પ્રાથમિકતાઓ કરી છે તે સેટ કરવું મહત્વપૂર્ણ છે. અમે સલામતી, લોકો અને સ્થિરતાને સંકટને સંચાલિત કરવા માટે ટોચની ત્રણ પ્રાથમિકતાઓ તરીકે સેટ કરી છે. અને તે દરમિયાન અમે તેના આધારે નિર્ણયો લીધા છે. ઝડપથી કામ કરવું, પણ અભિનય કરવો તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. આ બધી અનિશ્ચિતતા સાથે, જો તમારી સાથે નિર્ણયો લેવાની સ્પષ્ટ અગ્રતા ન હોય તો, તે બધે જ ચાલશે. તેથી, અમે તેને સેટ કરવામાં સમર્થ હતા અને અમે આગળના ખૂબ સ્પષ્ટ માર્ગ સાથે સંકટનું સંચાલન કરી રહ્યા છીએ.

પીટર સેરડા:

જોસ, એક પાસા ... તમે આનો ઉલ્લેખ થોડા સમય પહેલા બીજા ઇન્ટરવ્યુમાં કર્યો હતો જ્યાં તમે કહ્યું હતું કે વિશ્વમાં વ્યવહારીક કોઈ પણ એરલાઇન કોઈ પણ પ્રકારની મદદ વિના આમાંથી બહાર નીકળવામાં સક્ષમ નથી. ચિલી હંમેશાં એવો દેશ રહ્યો છે જે હંમેશાં આગળની વિચારસરણી કરતો હોય છે, ખૂબ જ સક્રિય, ઉદ્યોગને વિકસવાની મંજૂરી આપે છે, પરંતુ સંકટ દરમિયાન, ચીલી સરકારે આર્થિક સહાય પૂરી પાડી નથી. આ સમયે, સરકારના સમર્થન વિશે તમારી શું લાગણી છે? શું તે ખૂબ મોડું થયું છે કે ક્યારેય મોડું થયું નથી અને સરકાર આ સમયગાળા દરમિયાન ઉદ્યોગને મદદ કરવા માટે જે પણ કરી શકે છે તે આવકાર્ય છે?

જોસ ઇગ્નાસિયો ડગનાક:

તે ક્યારેય મોડું નથી થતું. તે મહત્વનું છે. કટોકટી હજી સમાપ્ત થઈ નથી, પરંતુ અમે યુએસ અથવા યુરોપમાં જોયું હોય તેવી નાણાકીય સહાયની અપેક્ષા રાખતા નથી, પરંતુ ઉદ્યોગ સાથે મળીને કામ કરવા માટે આપણે કેટલાક ટેકોની અપેક્ષા રાખીએ છીએ જેથી સારામાં પાછા આવી શકીએ. આ સંકટ. અમે ક્રમમાં સરકાર સાથે મળીને કામ કરી રહ્યા છીએ, ઉદાહરણ તરીકે, માલ પરિવહન, પરિવહન રસીઓ. અમે આખા દેશમાં રસી વહન કરી રહ્યા છીએ અને અમે એક ઉદ્યોગ તરીકે મદદ કરી છે, માત્ર સ્કાય નહીં, સમગ્ર ઉદ્યોગે રસીઓને એક જગ્યાએથી બીજી જગ્યાએ ખસેડવામાં મદદ કરી છે.

તેથી, અમે સાથે કામ કરી રહ્યા છીએ અને આપણે શક્ય તેટલું ઉત્તમ શોધવાની દ્રષ્ટિએ સાથે મળીને કામ કરવા સક્ષમ બનવું જોઈએ પર્યટન લાવવા માટેનો ઉપાય દેશની અંદર અને એરલાઇન ઉદ્યોગ પણ. જ્યારે મેં કહ્યું કે… માફ કરશો. જ્યારે મેં કહ્યું કે એરલાઇન્સને ટેકોની જરૂર છે, ત્યારે મારો અર્થ ફક્ત સરકારનો ટેકો નથી. મારો અર્થ સામાન્ય રીતે છે. અમારે દરેકને, આપણા લોકો તરફથી, અમારા સપ્લાયર્સમાંથી, લીઝિંગ ઉદ્યોગથી, બેન્કિંગ ઉદ્યોગથી ખૂબ જ ટેકો મળ્યો છે. સરકારની પણ કેટલીક. તેથી આ મારો અર્થ એ હતો કે જ્યારે આ ઉદ્યોગમાં દરેકને માત્ર સરકારો તરફથી જ નહીં, પરંતુ સામાન્ય દ્રષ્ટિએ, કેટલાક અથવા મોટાભાગના હિસ્સેદારોના સમર્થનની જરૂર પડશે.