યુરોપિયન સંસદની ટ્રાન્સપોર્ટ કમિટી દ્વારા આવતીકાલે (સોમવાર, 25 જાન્યુઆરી, 2021, સવારે 9:30 વાગ્યે CET) સુનાવણી થવાની છે, જેમણે તેની નાગરિક ઉડ્ડયન એજન્સી EASA ના એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટરને અપેક્ષિત અનગ્રાઉન્ડિંગ સંબંધિત પ્રશ્નોના જવાબ આપવા માટે બોલાવ્યા છે. ખતરનાક બોઇંગ 737 MAX એરક્રાફ્ટ બે ક્રેશને કારણે 346 લોકો માર્યા ગયા બાદ લગભગ બે વર્ષ ગ્રાઉન્ડ કરવામાં આવ્યું હતું.
10 માર્ચ, 2019 ના રોજ ઇથોપિયામાં બોઇંગ એરક્રાફ્ટના ક્રેશના પીડિત પરિવારો, જીવલેણ દુર્ઘટનાની બીજી ઘટનામાં પ્રિયજનોને ગુમાવીને એક થયા છે. વર્જિની ફ્રિકાઉડેટ, જેણે તેના 38 વર્ષીય ભાઈ ઝેવિયરને ગુમાવ્યો હતો, અને ફ્રાન્સમાં સ્થિત યુરોપિયન પીડિતોની સંસ્થા "ફ્લાઇટ ET 302 સોલિડેરિટી એન્ડ જસ્ટિસ" ના પ્રમુખ, અગાઉ યુરોપિયન યુનિયન એવિએશન સેફ્ટી એજન્સી (EASA) પાસેથી જવાબો માંગી રહી છે. નાગરિક ઉડ્ડયન સુરક્ષા માટે જવાબદાર એજન્સી, એરક્રાફ્ટની આસપાસના ઘણા મુદ્દાઓ વિશે જે હજુ પણ અનુત્તરિત છે, સંભવિત અનગ્રાઉન્ડિંગના પ્રકાશમાં પણ.
ઇથોપિયામાં બોઇંગ ક્રેશ થયાના બે દિવસ પછી EASA એ MAXને ગ્રાઉન્ડ કર્યું, જે ચાર મહિનાથી ઓછા સમયમાં આ એરક્રાફ્ટની બીજી દુર્ઘટના છે જેમાં 346 યુરોપિયન નાગરિકો સહિત 50 લોકો માર્યા ગયા હતા.
યુરોપિયન સંસદ, 700 યુરોપિયન દેશોના નાગરિકોમાંથી ચૂંટાયેલા લગભગ 27 પ્રતિનિધિઓથી બનેલી, EASA જેવી યુરોપિયન સંસ્થાઓનું નિયંત્રણ અને દેખરેખ કરે છે. પેટ્રિક કી, EASA ના એક્ઝિક્યુટિવ ડાયરેક્ટર, બોઇંગ 737 MAX માટે પુનઃપ્રમાણીકરણ પ્રક્રિયા અંગે તાત્કાલિક અહેવાલ આપવા માટે સોમવારની મીટિંગમાં બોલાવવામાં આવ્યા હતા કારણ કે તેમણે ગયા અઠવાડિયે જાહેરાત કરી હતી કે આ અઠવાડિયે પ્લેનને ફરીથી પ્રમાણિત કરવામાં આવશે.
22 જાન્યુઆરીએ યુરોપિયન સંસદને લખેલા પત્રમાં, વર્જિની ફ્રિકાઉડેટે, પીડિતોની સંસ્થા વતી ડઝનેક પ્રશ્નો ઉઠાવ્યા હતા જેને સંબોધિત કરવાની જરૂર છે - MAX ને અનગ્રાઉન્ડ કરવાના અપેક્ષિત નિર્ણય લેવામાં EASA ની પારદર્શિતાથી લઈને તેની સ્વતંત્રતા સુધી. અને, ખાસ કરીને, બોઇંગ 737 MAX ની સલામતીની કોઈપણ બાંયધરી ભવિષ્યની હવાઈ સુરક્ષા માટે પૂરતી છે કે કેમ.
આશા છે કે આ પ્રશ્નોના માધ્યમથી સંપર્ક કરવામાં આવશે યુરોપિયન સંસદની ટ્રાન્સપોર્ટ કમિટી અને Ky દ્વારા જવાબ આપ્યો.
યાદ કરવા માટે, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે નવેમ્બર 2020 માં MAX ને અનગ્રાઉન્ડ કરી દીધું હતું, અને પ્લેન ફરીથી ક્રેશ ન થાય તેની પૂરતી સલામતીની બાંયધરી વિના તેમ કરવાના નિર્ણય અંગે પીડિત પરિવારોની ગંભીર ચિંતા વચ્ચે કેનેડાએ લગભગ એક અઠવાડિયા પહેલા એરક્રાફ્ટને અનગ્રાઉન્ડ કરી દીધું હતું.
સોલિડેરિટી એન્ડ જસ્ટિસ દ્વારા 22 જાન્યુઆરીના અખબારી યાદીમાં જણાવ્યું હતું કે, “અમારા મતે, EASA દ્વારા બોઇંગ 737 મેક્સનું પુનઃપ્રમાણપત્ર અકાળ, અયોગ્ય અને ખતરનાક પણ છે, કારણ કે અમે એક તકનીકી નોંધમાં દર્શાવ્યું છે. એરોનોટિકલ એન્જિનિયરોનો ટેકો." પ્રેસ રિલીઝ આગળ જણાવે છે કે, “યુરોપિયન નાગરિકો તરીકે, અમારા માટે તે મહત્વપૂર્ણ લાગે છે કે પરિવહન સમિતિએ પુનઃપ્રમાણીકરણ નિર્ણયની બાંયધરી આપવી જોઈએ જે EASA આગામી દિવસોમાં જાહેર કરી શકે છે, ખાતરી કરો કે સલામતીને અન્ય કોઈપણ વિચારણા કરતાં અગ્રતા આપવામાં આવી છે. લાખો મુસાફરોની સલામતી શું જોખમમાં છે, અને યુરોપિયન નાગરિકો અપેક્ષા રાખે છે કે આગામી નિર્ણય સંપૂર્ણ રીતે પ્રતિબિંબિત કરશે. પારદર્શિતા, કામગીરી અને સ્વતંત્રતા કે વિશિષ્ટ યુરોપીયન એજન્સીના કાર્યનું લક્ષણ હોવું જોઈએ. [મૂળ દસ્તાવેજમાં બોલ્ડ]
યુરોપિયન સંસદને લખવામાં આવેલ પત્રમાં બોઇંગે યુએસ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ જસ્ટિસ (DOJ) સાથે 8 જાન્યુઆરીએ કરેલા કરારને પણ સંબોધિત કર્યો હતો જેણે એરલાઇન ઉત્પાદક સામેના ફોજદારી કેસને સમાપ્ત કર્યો હતો. Fricaudet DOJ સેટલમેન્ટ એગ્રીમેન્ટમાંથી અવતરણ કરે છે જે જણાવે છે કે "બોઇંગના કર્મચારીઓએ તેના 737 એરક્રાફ્ટના સંચાલનને લગતી FAA પાસેથી સામગ્રીની માહિતી છુપાવીને અને તેમની છેતરપિંડી છુપાવવાના પ્રયાસમાં સામેલ થઈને નિખાલસતા પર નફાનો માર્ગ પસંદ કર્યો." જો કે, કરારમાં માત્ર $243.6 મિલિયનનો દંડ લાદવામાં આવ્યો હતો અને બોઇંગના કોઈપણ કર્મચારીઓ અથવા એક્ઝિક્યુટિવ સામે ફોજદારી પગલાં લેવામાં નિષ્ફળ ગયા હતા જેના કારણે કેટલાક તેને વિલંબિત કાર્યવાહી કરારને બદલે "બોઇંગ પ્રોટેક્શન એગ્રીમેન્ટ" કહે છે.
શિકાગોમાં ક્લિફોર્ડ લો ઓફિસના સ્થાપક રોબર્ટ એ. ક્લિફોર્ડે જણાવ્યું હતું કે, "આ પરિવારો EASA જેવા ઉડ્ડયન નિયમનકારોને ફરીથી નિષ્ફળતાના એક બિંદુઓ સાથે ખામીયુક્ત બોઇંગ 737MAX એરક્રાફ્ટને મંજૂરી આપતા અટકાવવા માટે સખત પ્રયાસ કરી રહ્યા છે જે વિનાશક ક્રેશ અને વધુ મૃત્યુનું કારણ બની શકે છે." શિકાગોની ફેડરલ ડિસ્ટ્રિક્ટ કોર્ટમાં બોઇંગ સામેના મુકદ્દમાના મુખ્ય વકીલ. “તેમને ડીઓજેની કાર્યવાહીમાં કોઈ આશ્વાસન મળ્યું ન હતું, અને તેના બદલે સમાધાન દ્વારા વધુ પ્રશ્નો ઉભા થયા હતા જેમાંથી તેઓ અને ઉડતી જનતાને અંધારામાં રાખવામાં આવી હતી. ક્રેશ પીડિતોના પરિવારો માને છે કે તેઓ ગુનાનો વિષય છે અને યુ.એસ. અને આંતરરાષ્ટ્રીય કાયદા હેઠળ અપાયેલા અપરાધ પીડિત સુરક્ષાનું DOJ અને બોઇંગ દ્વારા ઉલ્લંઘન કરવામાં આવ્યું છે.
ક્લિફોર્ડ ઇથોપિયન ફ્લાઇટના ક્રેશમાં 72 પરિવારોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે જેમાં ફ્રિકાઉડેટ પરિવાર સહિત બોર્ડ પરના તમામ 157 લોકો માર્યા ગયા હતા.
ટ્રાન્સપોર્ટ કમિટીની સુનાવણી બ્રસેલ્સથી લાઈવ સ્ટ્રીમ કરવામાં આવશે અને અહીં જોઈ શકાશે www.europarl.europa.eu/committees/fr/tran/meetings/webstreaming સોમવાર, 25 જાન્યુઆરી, 2021 ના રોજ સવારે 9:30 વાગ્યે CET.
