ઓછી કિંમતની કેરિયર એરલાઇન્સ પરંપરાગત ફુલ-સર્વિસ એરલાઇન્સ કરતાં ઓછા ભાડા ઓફર કરવા પર કેન્દ્રિત બિઝનેસ મોડલ સાથે કામ કરો. આ કેરિયર્સ નો-ફ્રીલ્સ સેવાઓ પ્રદાન કરીને અને ખર્ચ ઘટાડવા માટે ઘણી વખત વધુ કાર્યક્ષમ રીતે સંચાલન કરીને બજેટ-સભાન પ્રવાસીઓને આકર્ષવાનું લક્ષ્ય રાખે છે. તેઓ ઘણી વખત ઓનલાઈન બુકિંગને પ્રમોટ કરે છે, પરંપરાગત ટ્રાવેલ એજન્સીઓની જરૂરિયાત ઘટાડે છે અને વિતરણ ખર્ચમાં બચત કરે છે.
ઉડ્ડયન વિશ્લેષકો OAG અનુસાર, સ્પિરિટ એરલાઇન્સ તેના હરીફો પર વિજયી બની છે અને હવે તેને મહામારી પછીની પુનઃપ્રાપ્તિ માટે એક સફળતાની વાર્તા તરીકે બિરદાવવામાં આવી રહી છે, જે અલ્ટ્રા-લો કોસ્ટ કેરિયર તરીકે Ryanair અને IndiGoની હરોળમાં જોડાઈ છે.
સ્પિરિટ એરલાઇન્સે નવેમ્બરમાં લગભગ 35.2 સેવાઓનું સંચાલન કરતા રોગચાળાની શરૂઆતથી ફ્રીક્વન્સીમાં 26,000% નો વધારો અનુભવ્યો છે. વધુમાં, તેઓએ 6,700 થી 2019 થી વધુ બેઠકો ઉમેરી છે, જે મુસાફરોમાં સસ્તું મુસાફરી વિકલ્પોની વધતી માંગ સૂચવે છે.
લેગસી એરલાઇન્સ હાલમાં તેમની પૂર્વ રોગચાળાની ફ્લાઇટ ફ્રીક્વન્સીઝને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં પડકારોનો સામનો કરી રહી છે. એર કેનેડા, લુફ્થાન્સા અને યુનાઈટેડ એરલાઈન્સે વ્યક્તિગત રીતે અનુક્રમે 29.9%, 17.2% અને 16.9% જેટલો ઘટાડો કર્યો છે, જેમ કે OAG દ્વારા અહેવાલ છે. આ ઘટાડો વિવિધ પરિબળોને આભારી હોઈ શકે છે, જેમાં ઉડ્ડયન ઉદ્યોગમાં પુરવઠાની અડચણો, ઉત્પાદન સમસ્યાઓ અને વર્ષની શરૂઆતમાં સલામતી પ્રમાણપત્ર કૌભાંડનો સમાવેશ થાય છે. આ ઘટનાઓને કારણે ઘણી વારસાગત એરલાઈન્સ દ્વારા ફ્લાઈટ્સનું ગ્રાઉન્ડિંગ કરવામાં આવ્યું, મુખ્યત્વે એન્જિન રિકોલ અને ઈન્સ્પેક્શનને કારણે. ઉદ્યોગની વૃદ્ધિનો માર્ગ ટ્રેક પર રહે તેની ખાતરી કરવા માટે, વૈકલ્પિક રોકાણ અને એસેટ મેનેજમેન્ટ કંપનીઓ સપ્લાય ચેઇનની અડચણોને દૂર કરી રહી છે, ખાસ કરીને એન્જિનના સમારકામ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહી છે.
ઇસ્ટાર જેટ, એ કોરિયન એરલાઇન, તાજેતરમાં નોંધપાત્ર મૂડી ઇન્ફ્યુઝન મેળવ્યું અને પાંચ તદ્દન નવા બોઇંગ 737 MAX 8 પ્લેન લીઝ પર આપવાનો કરાર કર્યો. APAC પ્રદેશમાં, ઈન્ડિગો, ભારતની અગ્રણી ઓછી કિંમતની કેરિયર અને એર ચાઈના બંનેએ ફ્લાઈટ ફ્રિકવન્સીમાં નોંધપાત્ર વધારો અનુભવ્યો છે, જેમાં ઈન્ડિગોએ 29.5% અને એર ચાઈના 20.3% નો વધારો નોંધાવ્યો છે.
