પછી પ્રોફેસર ફ્રાન્સેસ્કો ફ્રેંગિયાલીએ બે યુદ્ધો સાથે પર્યટન પર તેમની ચેતવણી આપી હતી, પર્યટન નવા તબક્કામાં કેમ પ્રવેશ્યું તેના પર તેમણે ઊંડાણપૂર્વકનો દેખાવ શેર કર્યો.
ફ્રાન્સેસ્કો ફ્રેંગિયાલીને સાંભળો. પ્રવાસ અને પર્યટન ઉદ્યોગની સ્થિતિનું તેમનું મૂલ્યાંકન મહત્વપૂર્ણ અને અનન્ય છે. ફ્રેંગિયાલ્લીને વિશ્વના સૌથી વરિષ્ઠ નિષ્ણાતોમાંના એક તરીકે ગણવામાં આવે છે અને તે ઘણીવાર બોલતા નથી.
તાજેતરના ઈઝરાયેલ-પેલેસ્ટાઈન કટોકટી પહેલા તેઓ ચીનમાં હતા સન યાત-સેન યુનિવર્સિટી, ઝુહાઈ. તેમણે 13 સપ્ટેમ્બર 2023 ના રોજ વિદ્યાર્થીઓને આ વ્યાખ્યાન આપ્યું હતું
લેડિઝ એન્ડ જેન્ટલમેન,
આજે આ પ્રતિષ્ઠિત યુનિવર્સિટીમાં તમારી સાથે હોવાનો મને આનંદ અને સન્માન છે, જેની મને લગભગ 15 વર્ષ પહેલાં જ્યારે હું યુનિવર્સિટીનો હવાલો સંભાળતો હતો ત્યારે થોડા સમય માટે મુલાકાત લેવાની તક મળી હતી. યુનાઈટેડ નેશન્સ વર્લ્ડ ટુરિઝમ ઓર્ગેનાઈઝેશન - ધ UNWTO. મને ખાસ કરીને મારી કૃતજ્ઞતા વ્યક્ત કરવા દો પ્રો. ઝુ હોંગગેંગ તેના પ્રેમાળ આમંત્રણ માટે.
પ્રિય વિદ્યાર્થીઓ,
મને ખાતરી છે કે, તમારી પાસે ઉત્તમ શિક્ષકો સાથે, પ્રવાસન ક્ષેત્રનું તમારું શૈક્ષણિક જ્ઞાન મારા કરતાં ઘણું વધારે છે. જો કે, લગભગ 40 વર્ષથી પ્રવાસન જાહેર નીતિઓમાં સામેલ હોવાને કારણે, પ્રથમ મારા દેશ, ફ્રાન્સના સ્તરે, પછી યુએન સિસ્ટમમાં આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે, હું વ્યવહારિક અનુભવનો એક ભાગ તમારી સાથે શેર કરવાની સ્થિતિમાં છું. મેં હસ્તગત કરી છે.
હું વર્ષોથી સંચિત આ કુશળતાનો ઉપયોગ ડઝનબંધ ભલામણો તૈયાર કરવા માટે કરીશ, જે તમને તમારા ભાવિ વ્યાવસાયિક જીવનમાં માર્ગદર્શન આપી શકે.
વિશ્વયુદ્ધ II ના અંત પછી પ્રવાસન નાટકીય વિકાસ
આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રવાસનને માપવા માટેનું શ્રેષ્ઠ સૂચક આંતરરાષ્ટ્રીય આગમનની સંખ્યા છે - મુલાકાતીઓ આવતા અને ઓછામાં ઓછા એક રાત માટે એવા દેશમાં રોકાય છે કે જ્યાં તેઓ સામાન્ય રીતે રહેતા નથી, તે સમજવામાં આવે છે કે વિવિધ દેશોમાં ઘણા આગમન વિદેશમાં એક જ પ્રવાસ માટે નોંધાયેલા હોઈ શકે છે.
યુરોપમાં આવનારા ચાઈનીઝ પ્રવાસીઓ તેમના મિત્રો અને સંબંધીઓને કહેશે કે તેઓ ઈંગ્લેન્ડ, ફ્રાન્સ, ઈટાલી અને સ્વિટ્ઝર્લેન્ડથી ખૂબ પરિચિત છે કારણ કે તેઓ એક અઠવાડિયાના સમયગાળામાં ચાર દેશોની મુલાકાત લઈ ચૂક્યા છે.
વાસ્તવમાં, તેઓએ બ્રિટિશ મ્યુઝિયમમાં એકત્ર થયેલા સાત મિલિયનમાંથી બે કલાના ટુકડા જોયા છે; તેઓએ ટોચ તરફ જતા 1,665 પગથિયાં ચડ્યા વિના (અથવા એલિવેટર્સ લેતા) અને તેની પ્રખ્યાત રેસ્ટોરન્ટમાં બપોરનું ભોજન લીધા વિના ટૂર એફિલની ઝલક જોઈ હતી; પ્રાચીન રોમના ઈતિહાસની કોઈ જાણકારી વિના તેઓ કોલિઝિયમમાં દોડી ગયા, કેટલાક જિલાટીની શોધમાં; તેઓએ લાંબા અંતરથી મેટરહોર્ન જોયું, શિખર પર ચડ્યા વિના, તેના ઢોળાવ પર સ્કીઇંગ કર્યા વિના અથવા તો સૌથી આળસુ લોકો માટે, ઝર્મેટના સુંદર ગામની પરંપરાગત ટોચની હોટલોમાંની એકમાં એક રાત રોકાયા!
પ્રવાસીઓની આ વિચિત્ર નવી પેઢી માટે, સેલ્ફી એ એક ઉદ્દેશ્ય બની ગયું છે, જે સ્થળ અથવા સ્મારકની મુલાકાત લીધેલ છે તેના કરતાં વધુ મહત્વપૂર્ણ છે.
પરંપરાગત પબમાં થોડા કલાકો ગાળ્યા વિના અને અનેક પ્રકારની બિયરનો સ્વાદ ચાખ્યા વિના તમે ખરેખર લંડનને કેવી રીતે જાણી શકો?
એ વગર પોરિસ વિશે શું કાફે ક્રેમ ક્વાર્ટિયર લેટિનની ટેરેસ પર?
રોમ જો તમે ડોલ્સે વીટા અને રાત્રિભોજન (જો શક્ય હોય તો, એક સરસ વ્યક્તિ સાથે) નો સ્વાદ ન લીધો હોય તો ટ્રાસ્ટિવેરમાં ઉનાળાની ગરમ રાત્રે?
અને સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડ એ માણ્યા વિના fondue કેટલાક સ્વાદિષ્ટ સાથે ફેન્ડન્ટ જ્યારે બહાર બરફ પડતો હોય ત્યારે વાઇન?
આંધળી રીતે અને ઉતાવળમાં પ્રવાસનનો અભ્યાસ કરશો નહીં.
પ્રિય વિદ્યાર્થીઓ,
વિશ્વભરમાં આંતરરાષ્ટ્રીય આગમનની સંખ્યા 25 માં 1950 મિલિયનથી વધીને 165 માં 1970 મિલિયન, 950 માં 2010 મિલિયન, કોવિડના એક વર્ષ પહેલા, 1,475 માં 2019 મિલિયન સુધી પહોંચી ગઈ છે.
53 માં કુલ આગમનના 2019 ટકા સાથે, એશિયા પહેલા યુરોપ હજુ પણ વિશ્વનો પ્રથમ પ્રદેશ છે, જેમાં XNUMX માં કુલ આગમન થયું છે. વિશ્વના પાંચ ટોચના સ્થળો ફ્રાન્સ, સ્પેન, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, તુર્કી અને ઇટાલી છે.
પરંતુ પ્રવાસન એ આંતરરાષ્ટ્રીય ઘટના કરતાં વધુ છે.
એવો અંદાજ છે કે સ્થાનિક આગમન આંતરરાષ્ટ્રીય આગમન કરતાં 5 કે 6 ગણા વધુ મહત્વપૂર્ણ છે. જ્યારે આપણે કોવિડ પર આવીશું ત્યારે અમે તે મહત્વના પાસા વિશે વાત કરીશું.
અન્ય બે સૂચકાંકો આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રવાસનનું આર્થિક વજન માપવા માટે પ્રવાસીઓ દ્વારા વિદેશમાં ખર્ચવામાં આવતા નાણાં અને આ મુલાકાતોને કારણે પ્રવાસન સાહસો દ્વારા પ્રાપ્ત થતી આવકનો સમાવેશ થાય છે.
અલબત્ત, તેમની રકમ વૈશ્વિક સ્તરે સમાન છે; પરંતુ જો તમે એક તરફ રસીદો અને બીજી તરફ ખર્ચને ધ્યાનમાં લો તો દેશો વચ્ચેનું વિરામ ખૂબ જ અલગ છે.
આંતરરાષ્ટ્રીય રસીદો (અથવા ખર્ચ) 2019 બિલિયન યુએસ ડોલર સાથે 1,494 માં તેની ટોચે પહોંચી હતી - હું પુનરાવર્તન કરું છું: 1,494 અબજ.
પાંચ ટોચની કમાણી કરનાર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, સ્પેન, યુનાઇટેડ કિંગડમ અને ઇટાલી છે.
યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને ચીન વિદેશમાં તેમના રહેવાસીઓના ખર્ચ માટે પ્રથમ સ્થાન ધરાવે છે. તેમના પછી જર્મની, ફ્રાન્સ અને યુનાઇટેડ કિંગડમ આવે છે.
પ્રવાસન, નવા વૈશ્વિક સમાજનું એક પાસું
લેડિઝ એન્ડ જેન્ટલમેન,
પર્યટનએ વૈશ્વિકરણમાં ફાળો આપ્યો છે કારણ કે આપણા ગ્રહનો દરેક ખૂણો, એન્ટાર્કટિક પણ, આજકાલ તેના પાંચમા ભાગના રહેવાસીઓ દ્વારા મુલાકાત લેવામાં આવે છે.
1950 માં, 15 અગ્રણી પ્રાપ્ત કરનારા દેશોએ કુલ આંતરરાષ્ટ્રીય આગમનના 87 ટકા હિસ્સો મેળવ્યો હતો. 2022 માં, વર્તમાન 15 અગ્રણી સ્થળો (તેમાંના મોટાભાગના નવા આવનારાઓ) કુલના માત્ર 56 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. કેટલાક 20 દેશો 10 મિલિયનથી વધુ આંતરરાષ્ટ્રીય મુલાકાતીઓ મેળવે છે.
પર્યટન, માનવ અને નાણાકીય વિશ્વ વિનિમયમાં લીધેલા કદને કારણે, અન્ય અસાધારણ ઘટનાઓ સાથે કાયમી ધોરણે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરવાનું શરૂ કર્યું છે જે સમાન રીતે વૈશ્વિક બન્યું છે, કેટલીકવાર વિચિત્ર એન્કાઉન્ટરો ઉશ્કેરે છે.
ચાલો હું 2015-2016ના શિયાળાનું ઉદાહરણ લઉં જેણે આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રવાસન અને વૈશ્વિકીકરણના વિવિધ પાસાઓ વચ્ચેની ક્રિયાપ્રતિક્રિયાને સંપૂર્ણ રીતે દર્શાવી.
પ્રવાસીઓને ખબર ન હતી કે ક્યાં જવું જોઈએ, આલ્પ્સમાં ગરમ આબોહવાને કારણે બરફના અભાવને કારણે નિરાશ થઈને, ભૂમધ્ય સમુદ્રના વિવિધ સ્થળોએ આતંકવાદી હુમલાના ભયથી, અને કેરેબિયન ટાપુઓની મુસાફરી કરવાનો ત્યાગ કર્યો, જ્યાં એક નવો રોગ ફાટી નીકળ્યો, ઝિકા વાયરસ થયો હતો.
આવી સ્થિતિમાં ઘરે જ રહેવું સારું!
આવી વિચિત્ર ક્રિયાપ્રતિક્રિયાઓની અન્ય છબીઓ તાજેતરમાં ગ્રીક ટાપુઓમાં, લેમ્પેડુસામાં અથવા માલ્ટામાં જોઈ શકાય છે, તુર્કી, ટ્યુનિશિયા અથવા લિબિયાથી આવતા સ્થળાંતર કરનારાઓ દરિયાકિનારા પર રજાઓ મેળવતા હોય છે. એફ
ફ્લોરિડાના ગવર્નરે કોવિડ-19ને રાજ્યમાં લાવવા માટે મેક્સિકોથી આવતા સ્થળાંતર પર આરોપ મૂક્યો હતો જ્યારે નિષ્ણાતો એવું માને છે કે આ વધારો પ્રવાસીઓથી આવ્યો છે. તે જ સમયે, આ ગવર્નર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના આગામી રાષ્ટ્રપતિ બનવા માટે પ્રચાર કરી રહ્યા હતા.
છેલ્લી બે ઉનાળાની ઋતુઓ દરમિયાન, ગ્રીસ, તુર્કી, સ્પેન, ફ્રાન્સ અને પોર્ટુગલ જેવા ભૂમધ્ય સમુદ્રના કેટલાક સ્થળો, ગ્લોબલ વોર્મિંગ અને તેના કારણે પેદા થતા આત્યંતિક તાપમાનના કારણે તીવ્ર જંગલી આગથી પ્રભાવિત થયા હતા. પ્રવાસીઓએ હોટલ અને કેમ્પ સાઇટ્સ છોડીને ભાગી જવું પડ્યું હતું.
આ ઉનાળામાં ગ્રીક ટાપુ રોડ્સ પર પણ એવું જ થયું.
તે જ દેશો યુરોપ તરફ જવાનો પ્રયાસ કરી રહેલા સબ-સહારન સ્થળાંતરનો પ્રવાહ ઘટાડવા માટે વારાફરતી લડી રહ્યા છે.
આજે, વિશ્વની 2,5 ટકા વસ્તી સ્થળાંતર કરનારાઓથી બનેલી છે. અને સ્થળાંતર કે જેમાંથી અનિવાર્ય રીતે પરિણમશે ગ્લોબલ વોર્મિંગ હજુ ખરેખર શરૂ થયું નથી!
ગઈકાલે જેમ તેઓએ ચોર્નોબિલના કિરણોત્સર્ગી વાદળને અવરોધિત કર્યા ન હતા, રાષ્ટ્રીય સરહદો વાયરસને રોકવામાં સક્ષમ નથી, જેમ તેઓ સ્થળાંતર કરનારાઓને રોકતા નથી.
ક્યારેય વિશ્વાસ ન કરો કે સરહદો બંધ કરવાથી તમારી સમસ્યા હલ થઈ જશે.
કેટલાક અકસ્માતો થઈ શકે છે, જે પ્રવાસન વૃદ્ધિને અટકાવે છે.
લેડિઝ એન્ડ જેન્ટલમેન,
પ્રવાસન એક જટિલ ઘટના છે. જો તમારો અભિગમ સખત આર્થિક અથવા માત્ર માર્કેટિંગ પર આધારિત હોય તો તમે તેના વાસ્તવિક સ્વભાવને સમજી શકશો નહીં. આજે તમારા માટે આ મારો મુખ્ય સંદેશ છે.
પર્યટન, સૌ પ્રથમ, બહુપરીમાણીય અને ક્રોસ-કટીંગ પ્રવૃત્તિ છે.
સૌ પ્રથમ, કારણ કે તે અન્ય મુખ્ય આર્થિક ક્ષેત્રો સાથે જોડાણ ધરાવે છે, જેમ કે ખોરાક અને કૃષિ, ઉર્જા, પરિવહન, બાંધકામ, કાપડ અને હસ્તકલા ઉદ્યોગો, મધ્યસ્થી વપરાશ દ્વારા તે તેના ઉત્પાદન માટે ઉપયોગ કરે છે.
UNCTAD દ્વારા દર્શાવ્યા મુજબ, પ્રવાસન ઉદ્યોગમાં સર્જાયેલી એક નોકરી માટે, અન્ય આર્થિક ક્ષેત્રોમાં બે અન્ય પેદા કરી શકાય છે.
બીજું, પહેલેથી જ ઉલ્લેખ કર્યો છે તેમ, પર્યટન અન્ય વૈશ્વિક ઘટનાઓ સાથે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરે છે:
પર્યાવરણ અને મુખ્ય પ્રદૂષણ, આબોહવા, જૈવવિવિધતા, વસ્તીવિષયક અને સ્થળાંતર, આરોગ્ય, આંતરરાષ્ટ્રીય અપરાધ અને આતંકવાદ.
તેથી જ જ્યારે આપણે પર્યટન વિશે વાત કરીએ છીએ, ત્યારે આપણે ભૌગોલિક રાજનીતિ વિશે વાત કરીએ છીએ. આ મૂળભૂત તત્વ બાહ્ય મૂળ સાથેના અકસ્માતોને સમજાવે છે જે પ્રવાસન વૃદ્ધિને ધીમું કરી શકે છે અથવા તો અવરોધે છે.
તાજેતરના વર્ષોમાં, બે મોટા અકસ્માતો થયા છે:
2008 ના બીજા ભાગમાં અને 2009 ના પહેલા ભાગમાં આર્થિક મંદી સબપ્રાઇમ નાણાકીય કટોકટી, અને કોવિડ રોગચાળાના પરિણામે 2020 અને 2021 ના વર્ષોમાં નાટકીય ઘટાડો, જે 2019 ના ચોથા ક્વાર્ટર દરમિયાન ચીનમાં દેખાયા હતા.
2020 માં, આંતરરાષ્ટ્રીય આગમનની સંખ્યા ઘટીને 407 મિલિયન થઈ ગઈ; 2021 હજુ પણ મુશ્કેલ હતું; પરંતુ 2022 માં 963 મિલિયન આંતરરાષ્ટ્રીય આગમન સાથે રિબાઉન્ડ મજબૂત રહ્યું છે. પરંતુ પુનઃપ્રાપ્તિ હજુ પણ પૂર્ણ નથી. અમે હજુ સુધી આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રવાસનના ઐતિહાસિક વિકાસના ટ્રેક પર સંપૂર્ણપણે પાછા નથી આવ્યા.
એ જ રીતે, કોવિડ-2020ને કારણે 2019ની સરખામણીમાં 19માં આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રવાસન રસીદોને બે વડે વિભાજિત કરવામાં આવી હતી અને હજુ પણ 2022માં 1,031 બિલિયન સાથે, તેમના પૂર્વ-કટોકટી સ્તરના બે-તૃતીયાંશ છે.
ચાઈનીઝ ટુરિઝમની મોડી પુનઃપ્રાપ્તિ એ સમજૂતીનો એક ભાગ છે.
જો તમે અમેરિકન અને ચીની પ્રવાસીઓના વિદેશમાં થયેલા ખર્ચની સરખામણી કરો તો આ તપાસી શકાય છે. 2019 માં, અન્ય દેશોની મુલાકાત લેતા ચાઇનીઝ પ્રવાસીઓ અમેરિકનો દ્વારા ખર્ચવામાં આવતા કુલ ખર્ચ કરતા બમણા ખર્ચ કરતા હતા.
2022 માં, જેમ કહેવામાં આવ્યું છે, રકમ ઓછી કે વધુ સમાન હતી. આ એટલા માટે છે કારણ કે અમેરિકન અને યુરોપીયન દેશોએ એશિયન દેશો કરતા પહેલા તેમની સરહદો ફરીથી ખોલી હતી.
ચાલો અનુમાન કરીએ કે તે 2023 માં અલગ હશે, હવે જ્યારે ચીની ફરીથી બાકીના વિશ્વને મુક્તપણે શોધી શકશે.
ડબ્લ્યુએચઓના અંદાજ મુજબ, કોવિડથી લગભગ XNUMX મિલિયન લોકો મૃત્યુ પામ્યા હતા, પરંતુ પ્રવાસન હજુ પણ જીવંત છે!
વિવિધ કટોકટીની ઉત્પત્તિ અને પ્રગતિ અસરગ્રસ્ત પ્રવાસન સમાન નથી.
છેલ્લા વીસ વર્ષની ત્રણ મોટી કટોકટી - 2004ની સુનામી, 2008-2009ની નાણાકીય કટોકટી, અને કોવિડ રોગચાળો 2020-2022- પ્રકૃતિમાં ખૂબ જ અલગ છે. પરિબળોનો ક્રમ સમાન ન હતો.
2004 સુનામી હિંદ મહાસાગરમાં આર્થિક અને સામાજિક બનતા પહેલા, ખાસ કરીને ઈન્ડોનેશિયા અને થાઈલેન્ડ માટે સૌ પ્રથમ પર્યાવરણીય હતું.
બેંક લેહમેન બ્રધર્સના પતન સાથે શરૂ થાય છે, સબપ્રાઈમ કટોકટી મૂળ નાણાકીય હતું, પછી આર્થિક, પછી બેરોજગારીની તેજી સાથે સામાજિક બન્યું.
2002-2003માં સાર્સ અથવા તેની પહેલાંના 2006ના એવિયન ફ્લૂની જેમ, કોવિડ -19 કટોકટી તદ્દન અલગ પ્રક્રિયા હતી, લગભગ વિરુદ્ધ:
સૌ પ્રથમ, સેનિટરી, પછી સામાજિક (અને અમુક અંશે સાંસ્કૃતિક) પછી આર્થિક, અને અંતે - ખાસ કરીને સરકારો દ્વારા શરૂ કરાયેલ પુનઃપ્રાપ્તિ પેકેજોની કિંમતને કારણે - નાણાકીય પણ. પરિણામે, બંને કિસ્સાઓમાં, જાહેર દેવું વિસ્તર્યું છે.
વીસ વર્ષ પહેલાં, SARS એ COVID-19 માટે રિહર્સલ હતું.
પરંતુ બીજી વખત આપણે રોગચાળાનો સામનો કરી રહ્યા છીએ - એક જટિલ વિશ્વવ્યાપી ઘટના. તે માત્ર સ્વાસ્થ્ય અને સલામતી વિશે જ નહીં, પરંતુ ગંતવ્યોની સરહદો બંધ કરવા, વિરોધી દેશોના રાજદ્વારી તણાવ, સાહસો તેમની પ્રવૃત્તિઓ બંધ કરવા, બેરોજગારી વધી રહી છે અને ઉદ્ભવતા રાજકીય પરિણામો વિશે પણ હતી.
ચાલો બે મુખ્ય આંચકાઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીએ: સબપ્રાઈમ અને કોવિડ.
2009 માં, ઘણા લોકોએ મુસાફરી કરવાનું બંધ કર્યું કારણ કે તેઓ તેમની નોકરી અથવા તેમના પગારમાં વ્યસ્ત હતા.
2020 માં, લગભગ બધાએ સમાન કારણોસર મુસાફરી કરવાનું બંધ કર્યું,
..પરંતુ વધુમાં, કારણ કે અવરોધો ખૂબ ઊંચા હતા, ઘણી સરકારો દ્વારા મુસાફરી સલાહ અને પ્રતિબંધો જારી કરવામાં આવ્યા હતા, પરિવહન પ્રણાલીઓ ઠપ્પ થઈ ગઈ હતી, સરહદો ઓળંગવી એકદમ અશક્ય બની ગઈ હતી, અને લોકો તેમના જીવન અથવા તેમના જીવન માટે જોખમ અનુભવતા હતા. ગીચ ટ્રેન, બસ અથવા વિમાનમાં મુસાફરી કરતી વખતે આરોગ્ય.
લોકડાઉનના સમયગાળા દરમિયાન, ઘણા લોકો પાસે મુસાફરી દરમિયાન તેમની આવક ખર્ચવાની શક્યતા અથવા ઇચ્છા નહોતી.
રેસ્ટોરન્ટ્સ, બાર, નાઈટક્લબ અને કરાઓકે તેમજ ઘણી દુકાનો બંધ હતી, રમતગમત અને સાંસ્કૃતિક પ્રવૃત્તિઓ તેમજ વેકેશન્સ અશક્ય હતા..
પરિણામે, નિરાશાઓ એકઠી થઈ છે.
લોકડાઉન નીતિ અને આંતરરાષ્ટ્રીય અને સ્થાનિક બંને મુસાફરી પર લાદવામાં આવેલી મર્યાદાઓ અન્ય દેશોની તુલનામાં વધુ ગંભીર હોવાથી ચીનમાં કદાચ દરેક જગ્યાએથી વધુ, ભારે હતાશા અનુભવાઈ હતી.
પરિણામે, પરિવારો દ્વારા મોટી માત્રામાં બચતની રચના કરવામાં આવી છે. EU માટે, બચેલા નાણાં એક વર્ષના જીડીપીના લગભગ 4 ટકાનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.
પરંતુ આશા છે કે, આ કામચલાઉ છે. આકાશ સાફ થઈ ગયું. જો કે, મુસાફરીની અસંતુષ્ટ માંગ હજુ પણ છે.
વિરામ લેવાની ઈર્ષ્યા અને રજાઓ પહેલા કરતાં વધુ હાજર છે. સંચિત નોંધપાત્ર નાણાકીય બેલેન્સ ઉપલબ્ધ છે અને જો ગ્રાહકોને આકર્ષક મુસાફરીની તકો પ્રસ્તાવિત કરવામાં આવે તો તરત જ ખર્ચ કરી શકાય છે. અમારા ઉદ્યોગ માટે આ ખરાબ સમાચાર નથી.
પ્રિય વિદ્યાર્થીઓ,
વિશ્વ પ્રવાસનના ઇતિહાસમાં દરેક મોટી કટોકટી પછી, વળતરની ઘટના છે સ્થાન લીધું. આ મૂળભૂત કારણોસર, કોવિડ પછી રિબાઉન્ડ થવાનું હતું.
તેની શરૂઆત 2022માં થઈ ચૂકી છે. એકમાત્ર પ્રશ્નો - પરંતુ તે નાના નથી! - તેની શક્તિ અને પુનઃપ્રાપ્તિના પ્રારંભિક તબક્કાને સ્થાયી વિસ્તરણમાં પરિવર્તિત કરવાની સિસ્ટમની ક્ષમતા વિશે છે.
પાંચ કટોકટી: સબપ્રાઈમ, એશિયામાં સાર્સ, કોવિડ, ફ્રાન્સમાં મુખ્ય દરિયાઈ પ્રદૂષણ અને સુનામી
ચાલો હું કેટલીક ટુચકાઓ સાથે વિવિધ પ્રકારની કટોકટી વિશેની મારી ધારણાને સમજાવું અને ન્યાયી ઠરાવું.
સબપ્રાઈમ્સ:
2008 ના પાનખરમાં, અમે ન્યુ યોર્કમાં યુએન હેડક્વાર્ટર બિલ્ડિંગમાં યુએન ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ્સ બોર્ડની બે વાર્ષિક બેઠકોમાંથી એકનું આયોજન કર્યું હતું, એક સંસ્થા કે જે સિસ્ટમના એજન્સીઓ અને કાર્યક્રમોના વડાઓ તેમજ સંસ્થાના વડાઓને એકત્ર કરે છે. વિશ્વ બેંક અને IMF.
નાણાકીય કટોકટી શરૂ થઈ ગઈ હતી, અને તે શરૂઆતથી જ સ્પષ્ટ હતું કે તે સરળ ચક્રીય વધઘટ હશે નહીં.
શરણાર્થીઓ માટેના હાઈ કમિશનર, એન્ટોનિયો ગુટેરેસ, જે હવે સંયુક્ત રાષ્ટ્રના મહાસચિવ છે, મારી પાસે આવ્યા.
તેમણે અભિપ્રાય વ્યક્ત કર્યો કે પર્યટન, બાહ્ય આંચકાઓ માટે તેની નબળાઈને કારણે, વિશ્વ વેપારની અન્ય શાખાઓ કરતાં વધુ ગંભીર અસર કરશે. પોર્ટુગલના ભૂતપૂર્વ વડા પ્રધાન તરીકે, હું જે ક્ષેત્રનો હવાલો સંભાળતો હતો તેમાં તેમને ખાસ રસ હતો.
મેં ગુટેરેસનો તેમના એકાંત માટે આભાર માન્યો પરંતુ તેમને કહ્યું કે હું તેમનો દૃષ્ટિકોણ શેર કરી રહ્યો નથી.
અમે તે તબક્કે એક કટોકટીનો સામનો કરી રહ્યા હતા જે ફક્ત નાણાકીય અને આર્થિક પ્રકૃતિની હતી.
ત્રીસના દાયકામાં વિશ્વ જેમાંથી પસાર થયું હતું તે રીતે હજુ સુધી વ્યાપારી, સામાજિક કે રાજકીય નથી.
મેં મારા સાથીદારને કહ્યું કે હું સાધારણ આશાવાદી છું અને મારા મતે, પ્રવાસન પ્રવૃત્તિ પર અસર મર્યાદિત હશે.
આ બે કારણોસર છે.
પ્રથમ, કારણ કે કટોકટી ખાસ કરીને ઉત્તર અમેરિકા અને પશ્ચિમ યુરોપ અને માત્ર નજીવા એશિયાને અસર કરે તેવી શક્યતા હતી; અને તે સમયે, એશિયન પેદા કરતા બજારો પહેલેથી જ પ્રવાસન વૃદ્ધિના એન્જિનને બળતણ આપી રહ્યા હતા.
બીજું, કારણ કે નવરાશ મેળવવાની અને મુસાફરી કરવાની ઈચ્છા લોકોના મનમાં એટલી બધી કોતરાઈ ગઈ હતી કે ઉચ્ચ અને મધ્યમ વર્ગના પરિવારો - જેઓ મુસાફરી કરે છે- તેઓ આવાસ અથવા નવી કાર ખરીદવા જેવી મુખ્ય વસ્તુઓ પર તેમના ખર્ચને મર્યાદિત કરશે, પરંતુ તેમની રજાઓનું બલિદાન નહીં આપે.
નીચે દર્શાવેલ છે કે આ વિશ્લેષણ સાચું હતું.
સાર્સ અને કોવિડ.
2002-2003 માં, સાર્સ કટોકટી સાથે, સંદર્ભ ખૂબ જ અલગ હતો.
ગુઆંગઝોઉમાં, મને અહીં જણાવતા દુ:ખ થાય છે કે પ્રાણીમાંથી માણસમાં નવા વાયરસનું પ્રથમ પ્રસારણ ગુઆંગડોંગ પ્રાંતના કોઈ ખેતરમાં થયું હતું, અને ત્યાં જે મરઘાં ઉત્પન્ન થયા હતા તે આ શહેરમાં, પ્રાચીન ખાદ્ય બજારમાં વેચવામાં આવતા હતા. .
COVID-19 માટે, મૂળ, ટ્રાન્સમિશન મોડ અને વાયરસની વાસ્તવિક પ્રકૃતિ શરૂઆતમાં સંપૂર્ણ રહસ્ય હતી, એક અનિશ્ચિતતા જેણે ગભરાટમાં ફાળો આપ્યો હતો.
તેના અનુગામી, કોવિડથી વિપરીત, સાર્સ ક્યારેય વૈશ્વિક બન્યું નથી.
ટોરોન્ટો, કેનેડામાં કેટલાક કેસો સિવાય, તે એશિયન એપિસોડ રહ્યો. એ હકીકત હોવા છતાં કે તેણે થોડા દેશોને અસર કરી છે, એશિયા-પેસિફિક ક્ષેત્ર માટે પ્રવાસન પ્રવાહ પર તેની અસર ખૂબ મોટી હતી.
જેમ સાથે કોવિડ-19, પ્રવાસન બંને રોગનું વાહન હતું, કારણ કે તે પ્રવાસીઓ અને તેનો ભોગ બનેલા લોકો સાથે એક દેશથી બીજા દેશમાં વિસ્તર્યું હતું..
કેટલાક આયાતી કેસો સિવાય ઘણા એશિયન દેશો સાર્સના સ્થાનિક ટ્રાન્સમિશનથી ક્યારેય પીડાતા નથી.
તે છતાં, એક વિશાળ મીડિયા કવરેજ શરૂ થયું, જે સંબંધિત દેશો વચ્ચે કોઈ ફરક પાડતું નથી.
મીડિયા માટે, આખું એશિયા દૂષિત હતું. પ્રવાસીઓના આગમનની સંખ્યામાં નાટ્યાત્મક ઘટાડાથી સુરક્ષિત સ્થળોએ અન્ય લોકોની જેમ સહન કરવું પડ્યું.
કેટલાક પાસાઓમાં, SARS માત્ર એક રોગચાળો જ નહીં પણ એક રોગ પણ હતો ઇન્ફોોડેમિક.
પ્રિય વિદ્યાર્થીઓ,
Iકટોકટીની પરિસ્થિતિમાં, સંદેશાવ્યવહાર મહત્વપૂર્ણ છે,
…અને પાલન કરવાનો નિયમ એ છે કે તમારે ખુલ્લેઆમ રમવું જોઈએ અને સત્યને ક્યારેય છુપાવવું જોઈએ નહીં. ખાસ કરીને હવે જ્યારે અમે સોશિયલ નેટવર્કના યુગમાં પ્રવેશી ચૂક્યા છીએ, ત્યારે તમે જે ભ્રમિત કરી રહ્યા છો તે ઘાતક પરિણામો સાથે પ્રકાશમાં આવવાની દરેક તક છે.
સત્ય કહેવું એ માત્ર નૈતિક વર્તન જ નથી, તે શ્રેષ્ઠ લાભદાયી વિકલ્પ છે.
આ ધારણાને વાજબી ઠેરવતા ઘણા ઉદાહરણો મુલાકાતીઓ અને પર્યટન સ્થળો સામે આતંકવાદી હુમલાઓ પછી ઇજિપ્ત, ટ્યુનિશિયા, મોરોક્કો અથવા તુર્કી જેવા દેશોએ કેવી પ્રતિક્રિયા આપી તેના વિવિધ અને ક્યારેક વિપરીત રીતભાતમાં મળી શકે છે.
2002 માં, જ્યારે લા ઘરીબા, જેરબાના પ્રાચીન સિનાગોગ પર કેટલાક મુસ્લિમ કટ્ટરવાદીઓ દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો, 19 લોકો મૃત્યુ પામ્યા હતા;
ટ્યુનિશિયાની સરકારે એવો ઢોંગ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો કે વિસ્ફોટ આકસ્મિક હતો.
સત્ય ઝડપથી પ્રગટ થયું, અને તે દેશ માટે આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રવાસન માટે આપત્તિ હતી.
આ વર્ષે મે મહિનામાં આ જ સ્થળ પર આ જ પ્રકારનો હુમલો થયો હતો, જેમાં પાંચ વ્યક્તિના મોત થયા હતા, પરંતુ આ વખતે સત્તાધીશોએ પારદર્શિતાનું કાર્ડ રમ્યું હતું અને લગભગ કોઈ પરિણામ આવ્યું ન હતું.
દરિયાઈ પ્રદૂષણ.
ફ્રાન્સના પ્રવાસન મંત્રીના યુવા સલાહકાર તરીકે, મારે 1978માં મેગા ટેન્કર એમોકો કેડિઝમાંથી આવતા મોટા પ્રદૂષણનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, જેણે બ્રિટનના ઉત્તરી કિનારે 230,000 ટન બળતણ લીક કર્યું હતું - જે આપણા દેશમાં એક મહત્વપૂર્ણ પ્રવાસન સ્થળ છે.
375 કિલોમીટરનો દરિયાકિનારો ગંભીર રીતે પ્રદૂષિત થયો હતો જે વિશ્વભરના ઇતિહાસમાં સૌથી ખરાબ પર્યાવરણીય આફતોમાંની એક રહી છે. અમે પારદર્શક બનવા માટે અમારા શ્રેષ્ઠ પ્રયાસો કર્યા. અમે વિદેશી પત્રકારો અને મુખ્ય પેદા કરતા બજારોના ટૂર ઓપરેટરોને આપત્તિના સ્થળની મુલાકાત લેવા આમંત્રણ આપ્યું હતું.
તેઓએ ભયાનક પ્રદૂષણના પરિણામો જોયા, પરંતુ દરિયાકિનારા અને ખડકોને ઝડપથી સાફ કરવા અને દરિયાઈ પક્ષીઓને બચાવવા માટે કરવામાં આવેલા વિશાળ પ્રયાસો પણ જોયા. અમે તેમને જૂનના એક સ્વાદિષ્ટ સન્ની મહિનામાં, દરિયાકિનારો જે પ્રભાવિત થયો ન હતો, અને પ્રદેશના આંતરિક ભાગની સુંદરતા પણ બતાવી. દિવસના અંતે, સ્થાનિક પ્રવાસન ઉદ્યોગ પર અસર ન્યૂનતમ હતી.
કટોકટીનો જવાબ આપવા માટે પ્રક્રિયાઓ રાખો. જો તમારે કટોકટીની પરિસ્થિતિમાં વાતચીત કરવી હોય તો હંમેશા પારદર્શક રહો.
પ્રિય વિદ્યાર્થીઓ,
ધ્યાન રાખો કે મુશ્કેલીભર્યા સંજોગોમાં, મીડિયાનો ઉદ્દેશ્ય પ્રામાણિકપણે સત્ય અને નિરપેક્ષપણે જમીન પરની વાસ્તવિકતાની જાણ કરવાની નથી; તે તેમના પ્રેક્ષકોને વધારવા માટે છે. જ્યારે આને પ્રવાસન વ્યાવસાયિકોની અજ્ઞાનતા અને અસમર્થતા સાથે જોડવામાં આવે છે, ત્યારે તે આફતો તરફ દોરી શકે છે.
સુનામી - ઇન્ડોનેશિયન દંતકથા
જ્યારે 26ના રોજth ડિસેમ્બર 2004 એક હિંસક સુનામી સુમાત્રાના ઉત્તરમાં આવેલા આચે પ્રાંતને ફટકો પડ્યો, જ્યાં લગભગ 200 મૃત્યુ નોંધાયા હતા, સમગ્ર ઇન્ડોનેશિયામાં પર્યટન તરત જ અટકી ગયું હતું. એસ
સુમાત્રા એક લોકપ્રિય સ્થળ ન હતું, પીડિત લોકો મુલાકાતીઓમાંના રહેવાસીઓમાંના હતા, પરંતુ આંતરરાષ્ટ્રીય મીડિયાએ તેના 18,000 ટાપુઓમાંથી એક નહીં પણ સમગ્ર ઇન્ડોનેશિયાનો ઉલ્લેખ કર્યો હતો.
કોઈ કારણ વગર, દેશનું નંબર વન પર્યટન સ્થળ બાલી ઉજ્જડ હતું. ચાઈનીઝ સહિત ટુર ઓપરેટરોએ પેરેડિસિયાક ટાપુની તેમની ટુર તરત જ રદ કરી દીધી હતી.
લેડિઝ એન્ડ જેન્ટલમેન,
સુમાત્રા અને બાલી બે અલગ-અલગ સમુદ્રોમાં સ્થિત છે અને બાંદા આચે અને ડેનપાસર વચ્ચેનું હવાઈ અંતર 2,700 કિલોમીટર છે.
મીડિયા પર ક્યારેય વિશ્વાસ ન કરો. સામાજિક નેટવર્ક્સ પર ક્યારેય વિશ્વાસ ન કરો. તમારા પોતાના નિર્ણય પર વિશ્વાસ કરો (અથવા તમારા બોસમાંથી એક).
પ્રદેશમાં પ્રવાસન પુનઃપ્રાપ્તિમાં યોગદાન આપવા માટે, UNWTO થાઈલેન્ડના આંદામાન કિનારે ફૂકેટમાં તેની એક્ઝિક્યુટિવ કાઉન્સિલનું તાકીદનું સત્ર યોજાયું, તેના માત્ર એક મહિના પછી. સુનામી.
અમે રાત્રે તે સ્થળે આવ્યા જ્યાં 2,000 પ્રવાસીઓએ જીવ ગુમાવ્યો હતો.
રેતી પર સળગતી 2,000 મીણબત્તીઓ અમને યાદ અપાવી રહી હતી કે 2,000 આત્માઓ તે બીચ પરથી દૂર ગયા છે.
આ પ્રસંગે, મેં દેશના તત્કાલીન વડા પ્રધાન થાકસિન શિનાવાત્રા પાસેથી શીખ્યા કે કટોકટી ઘણી વાર બેધારી હોય છે:
"કટોકટી" માટે તમારી પાસે જે ચાઇનીઝ શબ્દ છે -વેજી- એટલે એક જ સમયે "આપત્તિ" અને "તક".
2004 ની સુનામી દુર્ઘટના નિર્માણ કરવાની તક હોઈ શકે છે વધુ સ્થિતિસ્થાપક અને ટકાઉ પ્રવાસન.
આવું ન થયું. સરકારો અને કંપનીઓએ પાઠની અવગણના કરી, અને અમારી ભલામણો છતાં, ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું પુનઃનિર્માણ કર્યું દરિયાઈ મર્યાદાની ખૂબ નજીક.
જો કોઈ આપત્તિ આવે, તો જુઓ કે તેમાંથી કંઈક સકારાત્મક પ્રાપ્ત થઈ શકે છે.
સાર્સ:
પરંતુ ચાલો સાર્સ પર પાછા આવીએ.
વિશ્વ પ્રવાસન સંસ્થાનો ઉદ્દેશ્ય એશિયન પ્રવાસન ઉદ્યોગ પરની કટોકટીની અસરને મીડિયા દ્વારા પ્રસારિત કરવામાં આવેલા સાક્ષાત્કાર કરતાં વધુ સંતુલિત સંદેશો આપીને મર્યાદિત કરવાનો હતો.
અમારી સામે એક સંવેદનશીલ નિર્ણય લેવાનો હતો: અમારી જનરલ એસેમ્બલીનું સત્ર જાળવી રાખવું કે નહીં, જે નવેમ્બર 2003માં બેઇજિંગમાં થવાનું હતું.
મેં ચીનમાં વિશ્વ આરોગ્ય સંસ્થાના પ્રતિનિધિ સાથે મૈત્રીપૂર્ણ સંબંધો સ્થાપિત કર્યા હતા.
મેના અંત સુધીમાં, તે મારી પાસે આવ્યો, તેણે કહ્યું કે તેને એવી છાપ છે કે રોગચાળાની ટોચ પર પહોંચી ગઈ છે; પરંતુ માહિતીની પુષ્ટિ કરવાની બાકી હતી.
મેં ચીનના પર્યટન મંત્રી હી ગુઆંગવેઈને ફોન કર્યો અને તેમને પ્રામાણિકપણે અને ગાલ પર જીભ ન બોલવા, તેમના દેશની પરિસ્થિતિ વિશે અમારી એક્ઝિક્યુટિવ કાઉન્સિલને જાણ કરવા મેડ્રિડ આવવા વિનંતી કરી.
અમે અમારી એસેમ્બલીને યોજના મુજબ જાળવવાનું નક્કી કર્યું, આ રીતે ઉદ્યોગને વિશ્વાસનો સંદેશો પહોંચાડ્યો.
વિધાનસભા સફળ રહી. જીવલેણ વાયરસ અદૃશ્ય થઈ ગયો હતો. આ પ્રસંગે, WTOએ યુએન સિસ્ટમની વિશિષ્ટ એજન્સીમાં તેનું રૂપાંતર કરવાનો નિર્ણય લીધો.
શરમાશો નહીં. કેટલાક ગણતરીપૂર્વકના જોખમો લેવામાં અચકાશો નહીં.
કોવિડમાંથી આપણે શું શીખ્યા: વૈવિધ્યકરણ અને સુગમતા.
પ્રિય વિદ્યાર્થીઓ,
ચાલો હું અભિપ્રાય વ્યક્ત કરું કે, હવે, આપણી પાછળ કોવિડ સાથે, એક ઐતિહાસિક તક આપવામાં આવી છે. આ અભૂતપૂર્વ સેનિટરી કટોકટીનું પરિણામ પ્રવાસન ઉદ્યોગમાં વધતી સ્થિરતા તરફ આગળ વધવાની અણધારી તકમાં રૂપાંતરિત થઈ શકે છે.
વૈવિધ્યકરણ એ ચાવીઓમાંની એક છે.
વાયરસથી જ વધુ, ગંતવ્યોને વહીવટી અને સેનિટરી અવરોધોથી અસર થઈ છે જે તેઓએ તેમના નાગરિકોને રોગ સામે રક્ષણ આપવા માટે મૂક્યા હતા, પરંતુ તેમના પોતાના રહેવાસીઓને દેશો પેદા કરીને મુસાફરી કરવાની મર્યાદાઓ દ્વારા પણ.
સૌથી વધુ અસરગ્રસ્ત સ્થળો પૈકી એક અનન્ય અને સંવેદનશીલ પ્રવાસન ઉત્પાદન પર અત્યંત નિર્ભર સ્થળો હતા.
કેટલાક કેરેબિયન ટાપુઓ, તેમજ વેનિસ જેવા પ્રતીકાત્મક સ્થળોને જાણ થઈ હતી કે તેઓ વિશાળ ક્રુઝ જહાજોના સ્ટોપઓવર દ્વારા ઉત્પન્ન થયેલા સંસાધનો પર જીવવાનું ચાલુ રાખી શકતા નથી.
પર્યટનના બિન-ટકાઉ સ્વરૂપો જેમ કે ક્રૂઝ, લાંબા અંતરની હવાઈ મુસાફરી, બિઝનેસ ટુરિઝમ, મનોરંજન ઉદ્યાનો અને ઉચ્ચ ઊંચાઈવાળા સ્કી રિસોર્ટને રોગચાળાથી બજારના અન્ય વિભાગો કરતાં વધુ નુકસાન થયું છે.
કટોકટીની પરિસ્થિતિઓમાં, એક અથવા બહુ ઓછી સંખ્યામાં પેદા થતા બજારો પર ખૂબ નિર્ભર ન રહેવું મહત્વપૂર્ણ છે.
દક્ષિણ-પૂર્વ એશિયાના દેશો, જેમ કે થાઈલેન્ડ, વિયેતનામ અને કંબોડિયા, તેઓ મુલાકાતો પર સ્વયં લાદવામાં આવેલા પ્રતિબંધો ઉપરાંત, ચાઈનીઝ પ્રવાસીઓની ગેરહાજરીથી પ્રભાવિત થયા હતા કારણ કે ચીની નાગરિકોએ વિદેશમાં મુસાફરી કરવાની અને પછીથી સ્વદેશ પરત ફરવાની અધિકૃતતા બંધ કરી દીધી હતી. .
ઈન્ડોનેશિયામાં ઓસ્ટ્રેલિયનોની હાજરીનો અભાવ હતો;
કેનેડા, મેક્સિકો અને બહામાસ જે અમેરિકનો છે.
માલ્ટા અને સાયપ્રસ જેવા સ્થળો, જે બ્રિટિશ આઉટગોઇંગ માર્કેટ પર આધાર રાખે છે, તે યુકે સરકાર દ્વારા તેના નાગરિકો પર લાદવામાં આવેલા વિદેશ પ્રવાસની પ્રતિબંધથી ખૂબ પ્રભાવિત થયા હતા.
કેરેબિયન અને હિંદ મહાસાગરમાં ફ્રેન્ચ પ્રદેશોમાં પણ આવું જ થયું.
તેનાથી વિપરીત, ગ્રામીણ પર્યટન તેની ઉચ્ચ ટકાઉતાને કારણે તેની મજબૂત સ્થિતિસ્થાપકતા દર્શાવે છે.
આલ્પ્સમાં, હું જ્યાં રહું છું તેના જેવા મધ્ય-ઊંચાઈના ગામો, જે ચાર-સિઝનની રમતો, સાંસ્કૃતિક અને લેઝર પ્રવૃત્તિઓની વ્યાપક શ્રેણી પ્રદાન કરે છે, તે આંચકાને બદલે સારી રીતે પ્રતિકાર કરે છે, જ્યારે ઉચ્ચ-ઉંચાઈવાળા રિસોર્ટ્સને અસુવિધાજનક લાગ્યું. આલ્પાઇન સ્કીઇંગની પ્રેક્ટિસ માટે વિશિષ્ટ રીતે સમર્પિત રહો, તે સમયે જ્યારે લિફ્ટ્સ સેનિટરી કારણોસર બંધ કરવી પડી હતી.
વૈવિધ્યસભર પ્રવાસન સેવાઓની વ્યાપક શ્રેણી ઓફર કરવી અને આખું વર્ષ સંસ્કૃતિ અને રમતગમતના કાર્યક્રમોનો ગુણાકાર કરવો એ પર્વતીય સ્થળો માટે પ્રવૃત્તિની અતિશય મોસમને ઘટાડવાનો એક માર્ગ છે.
તમારા ભાવિ કાર્યમાં, એક બજાર, એક જ ઉત્પાદન અથવા એક જ ભાગીદાર પર વધુ પડતું નિર્ભર ન રહો
લવચીકતા પણ એટલી જ જરૂરી છે.
મુશ્કેલીગ્રસ્ત પરિસ્થિતિઓમાં, સ્થળોએ અને ખાસ કરીને હોસ્પિટાલિટી ઉદ્યોગે, આંતરરાષ્ટ્રીય પેનોરમામાં પરિવર્તન સાથે ઝડપથી અનુકૂલન કરવું જોઈએ અને જો કોઈ રીઢો અચાનક બંધ થઈ જાય તો બીજા બજારમાં શિફ્ટ થવું જોઈએ.
તે પડકારનો જવાબ આપવા માટે સ્ટાફ માટે તાલીમ કાર્યક્રમો આવશ્યક છે. ઘણા કાર્યો અને પ્રક્રિયાઓનું ડિજિટલાઇઝેશનમાં વધારો એ પણ ઉકેલનો એક ભાગ છે.
ઈ-ટૂરિઝમનો વિકાસ અને ગ્રાહકો દ્વારા સીધું ઓનલાઈન બુક કરાયેલા રહેઠાણના નવા સ્વરૂપ પણ ચિત્રમાં વધુ સુગમતા લાવી શકે છે.
વિવિધ દેશોના ગ્રાહકોની હાજરી, તેમની વિવિધ ખરીદ શક્તિ, ભાષાઓ, રુચિઓ અને આદતોને અનુકૂલિત કરવામાં સુગમતા એ સુરક્ષાની બાંયધરી છે.
કોસ્ટા બ્રાવા અને કોસ્ટા ડેલ સોલના સૌથી લોકપ્રિય સ્પેનિશ દરિયા કિનારે આવેલા રિસોર્ટ્સ, જો તમને મારી જેમ તે કદરૂપું, ભીડભાડ, ઘોંઘાટીયા અને અપ્રાકૃતિક લાગતું હોય, તો પણ આ સંદર્ભમાં એક મોડેલ છે. તેઓ આખા વર્ષ દરમિયાન વિવિધ દેશો, જૂથો અથવા સંસ્કૃતિઓના મુલાકાતીઓની મોટી સંખ્યામાં સમાવવા માટે સક્ષમ છે.
તમારા કાર્યકારી વાતાવરણમાં થતા ફેરફારો માટે ખુલ્લા રહો. બને તેટલું લવચીક બનો. માત્ર અંગ્રેજી જ નહીં બોલો પણ બીજી વિદેશી ભાષા.
લેડિઝ એન્ડ જેન્ટલમેન,
થોડા દિવસોમાં, હું એક ચીની ગ્રામીણ પ્રાંતમાં આવીશ, જેનાથી હું ખૂબ જ પરિચિત છું, ગુઇઝોઉનો એક.
તેઓ અસ્પૃશ્ય પ્રાકૃતિક સ્થળો, સાચવેલ લેન્ડસ્કેપ્સ અને નૈસર્ગિક પાણીની ઓફર કરીને આ પ્રદેશને એક મોડેલ ડેસ્ટિનેશન તરીકે પ્રમોટ કરવાનો પ્રયાસ કરે છે.
તે જ સમયે, તેઓએ તાજેતરમાં તેમની કેટલીક શ્રેષ્ઠ સાઇટ્સ જેમ કે હુઆંગગુઓશુ ધોધ અને ડ્રેગન પેલેસ ગુફાને અમુક પ્રકારના મનોરંજન ઉદ્યાનોમાં પરિવર્તિત કરી છે, જે ગુલાબી, નારંગી અને વાયોલેટ જેવા આછકલા રંગોથી પ્રકાશિત છે.
ચાઇનીઝ મુલાકાતીઓ તેને ગમશે; અધિકૃતતાની શોધમાં વિદેશી પ્રવાસીઓ નિરાશ થશે.
પ્રાંતના ઉત્તરમાં, ચિશુઈ નદીની નજીક, તમારી પાસે લાલ અને નારંગી ખડકો અને ખડકો ઓફર કરતી વિચિત્ર કહેવાતી ડેન્ક્સિયા છે, જ્યાં તમને જુરાસિક સમયથી ડેટિંગના વૃક્ષોના ફર્ન અને ડાયનાસોરની પ્રિન્ટ પણ મળી શકે છે.
તેઓ નવા જુરાસિક પાર્ક સાથે સ્ટીવન સ્પીલબર્ગને ઓવરપાસ કરવાની નજીક છે!
વિવિધ દેશોમાંથી આવતા પ્રવાસીઓ કરે છે તે ક્યારેય ભૂલશો નહીં સમાન સ્વાદ અને અપેક્ષાઓ નથી.
જો પરિસ્થિતિઓ અચાનક બદલાઈ જાય તો ખાનગી ક્ષેત્રની ભાગીદારીમાં સરકારો અને સ્થાનિક સત્તાવાળાઓ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવતી પ્રમોશનલ પ્રવૃત્તિઓના લક્ષ્યાંકોમાં પણ સરળતાથી ફેરફાર કરવા જોઈએ.
મને યાદ છે કે માર્ચ 2020 માં પેરિસ મેટ્રોની દિવાલો પર ગુઇઝોઉ પ્રાંતના ખર્ચાળ પ્રચાર અભિયાનના પોસ્ટરો જોયા હતા, તે ક્ષણે જ્યારે લોકડાઉનને કારણે ભૂગર્ભની આવર્તન શૂન્ય હતી, અને જ્યારે કોઈ પણ સંજોગોમાં તે અશક્ય હતું. ફ્રેન્ચ રહેવાસીઓ ચીન જવા માટે ઉડાન ભરશે!
ઝુંબેશને તાત્કાલિક રદ કરવી કારણ કે નાણાંના વેડફાટનું પ્રતિનિધિત્વ કરવાનું હતું તે અમલદારોના ધ્યાનમાં આવ્યું ન હતું.
બનાવવા માટે તૈયાર રહો જ્યારે જરૂરી હોય ત્યારે સખત નિર્ણયો.
વિશ્વ પ્રવાસનના ઇતિહાસમાં આ વિશિષ્ટ એપિસોડનો પાઠ સ્પષ્ટ છે:
In નવા પ્રવાસન પેનોરમા, સ્થળોએ બજારોના વધતા વૈવિધ્યકરણ પર ધ્યાન આપવું પડશે જેના પર તેઓ નિર્ભર છે. તેઓ જે ઉત્પાદનો ઓફર કરી રહ્યાં છે અને તેઓ જે પ્રમોશન કરી રહ્યાં છે તેને અનુકૂલન કરવું પડશે જેથી કરીને તેઓ પર્યાવરણમાં થતા ફેરફારને ઝડપથી પ્રતિસાદ આપી શકે.
વૈવિધ્યકરણ અને લવચીકતાનો અર્થ થાય છે સ્થિતિસ્થાપકતા.
વધેલી સ્થિતિસ્થાપકતાની શોધમાં ઘણા કિસ્સાઓમાં તેના પોતાના સ્થાનિક બજાર પર વધુ ધ્યાન આપવાનો સમાવેશ થાય છે. કોવિડ સમયગાળા દરમિયાન, ચીનમાં ઘણા પ્રવાસન સાહસો બચી ગયા કારણ કે તેઓ સ્થાનિક બજાર તરફ વળવા સક્ષમ હતા. 2020 અને 2021 ના ઉનાળા દરમિયાન, ઇટાલીના દરિયાકિનારા ઇટાલિયનોથી ભરેલા હતા, અને સ્પેનના દરિયાકિનારા સ્પેનિયાર્ડ્સથી ભરેલા હતા. વિદેશી પ્રવાસીઓનું સ્થાન સ્થાનિક પ્રવાસીઓએ લીધું. આ રીતે વાસ્તવિક દુર્ઘટના ટળી હતી.
તમારા વ્યવસાયની પ્રકૃતિ ગમે તે હોય, સ્થાનિક બજારને ક્યારેય ભૂલશો નહીં.
ગ્લોબલ વોર્મિંગ, એક નિકટવર્તી ખતરો પ્રવાસન
આબોહવા પરિવર્તન એ એક નિર્વિવાદ ઘટના છે જે પ્રવાસન ઉદ્યોગના તમામ વિભાગોને અસર કરે છે, પરંતુ સમાન પ્રમાણમાં અને રીતે નહીં.
બહેનો અને સજ્જનો, પર્યટન પ્રક્રિયાને વધુ ખરાબ કરવામાં નિર્દોષ નથી: જો તમે હવાઈ પરિવહનનો સમાવેશ કરો છો, તો તે વાયુઓના ઉત્સર્જનમાં ચારથી પાંચ ટકા ફાળો આપે છે. ગ્રીનહાઉસ અસર.
ઑસ્ટ્રેલિયાના ગ્રાન્ડ બેરિયર પર, કોરલનું બ્લીચિંગ પહેલેથી જ ખૂબ જ અદ્યતન છે.
જ્યારે પરવાળાઓ મૃત્યુ પામે છે, ત્યારે સબમરીન પ્રાણીસૃષ્ટિનો મોટો ભાગ અદૃશ્ય થઈ જાય છે, અને ઘણા પ્રવાસી આકર્ષણો તેમની સાથે હોય છે. સમુદ્રના સ્તરમાં વધારો અને મજબૂત વાવાઝોડા કેટલાક પ્રખ્યાત દરિયાકિનારાના અસ્તિત્વ માટે ખતરો છે, જેમ કે મેં મેક્સિકન રિસોર્ટ કાન્કુનમાં જોયું છે.
ઉચ્ચ-પર્વત પર્યટન એ ઉથલપાથલનો પહેલો શિકાર છે, કારણ કે યુએન ઇન્ટરગવર્નમેન્ટલ પેનલ ઓન ક્લાઈમેટ ચેન્જ (IPCC) દ્વારા દર્શાવ્યા મુજબ, સરેરાશ તાપમાનમાં વધારો ઊંચાઈમાં ઘણો વધારે છે.
યુનેસ્કો દ્વારા જણાવ્યા મુજબ: "પર્વતો એ આબોહવા પરિવર્તન માટે સૌથી સંવેદનશીલ ઇકોસિસ્ટમ છે અને અન્ય પાર્થિવ વસવાટો કરતાં વધુ ઝડપથી અસર થઈ રહી છે". ચાલો હું ભારપૂર્વક જણાવું કે ચીન માટે આ નિષ્કર્ષ કેટલો મહત્વપૂર્ણ છે, જે દેશ માટે 40 ટકા પ્રદેશ 2,000 મીટરની ઊંચાઈથી ઉપર છે.
તે કહેવા વગર જાય છે કે શક્તિશાળી સ્કી ઉદ્યોગ ગ્લોબલ વોર્મિંગની ઘટનાઓ માટે અન્ય કોઈપણ ક્ષેત્ર કરતાં વધુ સંવેદનશીલ છે.
1880 અને 2012 ની વચ્ચે, આલ્પ્સમાં સરેરાશ તાપમાનમાં બે ડિગ્રી સેલ્સિયસથી વધુનો વધારો થયો છે, અને વલણ વધુ તીવ્ર બની રહ્યું છે.
બરફ અને બરફ, શિયાળાના પ્રવાસન માટે મૂળભૂત કાચો માલ, દુર્લભ બની રહ્યો છે. ઊંચાઈ પર, ઠંડીની મોસમ સંકોચાઈ રહી છે, હિમનદીઓ અને પર્માફ્રોસ્ટ પીગળી રહ્યા છે, બરફની રેખાઓ પીછેહઠ કરી રહી છે, બરફનું આવરણ ઘટી રહ્યું છે અને તાજા પાણીના સંસાધનો ઓછા થઈ રહ્યા છે.
ફ્રેન્ચ આલ્પ્સના ઉત્તરમાં આવેલા મારા પર્વતીય ગામમાં, મારા બાળપણના સમય કરતાં 200 અથવા 300 મીટર ઊંચો બરફ કવરેજ જોવા મળે છે (હું અહીં ખૂબ લાંબા સમયગાળાનો ઉલ્લેખ કરું છું!). 1980 થી, કોલોરાડોમાં એસ્પેન જેવા સ્કી રિસોર્ટમાં શિયાળાનો એક મહિનો ખોવાઈ ગયો છે.
તાજેતરના સર્વેક્ષણમાં પ્રકાશિત કુદરત ક્લાયમેટ ચેન્જ એ તારણ કાઢ્યું છે કે, 2 ડિગ્રી સેલ્સિયસના વધારાની પૂર્વધારણામાં, યુરોપમાં સ્થિત 53 સ્કી રિસોર્ટમાંથી 2234 ટકા, શિયાળાની રમતો માટેનો નંબર વન પ્રદેશ, બરફની તીવ્ર અભાવથી પીડાશે. 4 ડિગ્રીના વધારાના કિસ્સામાં, તેમાંથી 98 ટકા અસરગ્રસ્ત થશે. કૃત્રિમ બરફનો સઘન ઉપયોગ આ ટકાવારી ઘટાડીને અનુક્રમે 27 અને 71 ટકા કરશે.
પરંતુ કૃત્રિમ બરફ એ રામબાણ ઉપાય નથી: કાર્યક્ષમ રીતે કામ કરવા માટે, તેને ઠંડા તાપમાનની જરૂર છે; પાણીની મહત્વપૂર્ણ માત્રા જરૂરી છે; અને પ્રક્રિયા દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી ઉર્જા વોર્મિંગમાં વધુ ફાળો આપે છે.
ડ્રામા એ છે કે 3 થી 4-ડિગ્રીના વધારાનું અવિશ્વસનીય દૃશ્ય હવે કોઈ પૂર્વધારણા નથી.
સદીના મધ્ય સુધીમાં તે એક દુ:ખદ પરંતુ વિશ્વસનીય દૃશ્ય બની ગયું છે. ઓગસ્ટ 2021માં જાહેર કરાયેલ IPCCનો છઠ્ઠો આકારણી અહેવાલ સ્પષ્ટપણે દર્શાવે છે કે ગ્લોબલ વોર્મિંગ ભય કરતાં વધુ ઝડપથી પ્રગટ થઈ રહ્યું છે.
તાપમાનમાં 1.5 ડિગ્રી સેલ્સિયસ વધારાની ઝડપી મર્યાદાનો પેરિસ કરારનો લક્ષ્યાંક હવે અગમ્ય લાગે છે.
પરંતુ સ્કી ઉદ્યોગ જ તેનો ભોગ બન્યો નથી.
પર્વતીય પ્રવાસન પ્રવૃત્તિના અન્ય વિભાગો પણ પીડાય છે, જેમ કે નોંધપાત્ર જૈવવિવિધતાના અસ્તિત્વ પર આધારિત. પરમાફ્રોસ્ટ અદૃશ્ય થઈ જવાથી માળખાકીય સુવિધાઓને નુકસાન થાય છે, ખતરનાક ખડકોના ધોધ આલ્પિનિસ્ટને જોખમમાં મૂકે છે.
200,000 ગ્લેશિયર્સ, જે તેમાંથી કેટલાક મુખ્ય પ્રવાસન આકર્ષણો છે, તે વિશ્વના વિવિધ ભાગોમાં, ખાસ કરીને આલ્પ્સ, એન્ડીઝ અને હિમાલયમાં પીગળી રહ્યા છે અને ઘટી રહ્યા છે.
જુલાઈ 2022 માં લા માર્મોલાડાના ઇટાલિયન ગ્લેશિયરના પતનથી XNUMX લોકો માર્યા ગયા હતા.
ટૂંકમાં, ગ્લોબલ વોર્મિંગના પરિણામે આવતા અવરોધો અને ફેરફારો પર્વતીય પ્રવાસન સંચાલકો અને ગંતવ્ય વ્યવસ્થાપન સંસ્થાઓને કેટલીક પ્રવૃત્તિઓનો ત્યાગ કરવા અથવા ખર્ચાળ શમન અને અનુકૂલનનાં પગલાં અમલમાં મૂકવા દબાણ કરશે.
ગ્લોબલ વોર્મિંગને અનુકૂલન કરવું અને તેની અસરને ઓછી કરવી એ નજીકના ભવિષ્યમાં પર્વતીય પ્રવાસન - અને સમગ્ર પ્રવાસન - સામેના મુખ્ય પડકારોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.
તમારો ભાવિ વ્યવસાય ગમે તે હોય, હંમેશા યાદ રાખો કે વાતાવરણમાં ફેરફાર તમારી પ્રવૃત્તિ માટે નવો સોદો જનરેટ કરશે
આગળનો રસ્તો
વાસ્તવમાં, આ ભયંકર રોગચાળાના પરિણામે વધુ ટકાઉપણાની માંગ પ્રતિસાદ આપવાની જરૂરિયાત દ્વારા લાદવામાં આવેલા પડકારને પહોંચી વળે છે. આબોહવા પરિવર્તન - એક આવશ્યકતા જે આ અસાધારણ સમયગાળા પહેલા અસ્તિત્વમાં હતી પરંતુ તેના પરિણામો દ્વારા માત્ર મજબૂત રીતે પ્રબલિત છે.
ગઈકાલે આપત્તિ હતી, કોવિડ હવે આજે તકમાં ફેરવાઈ શકે છે.
2020 યુએન પોલિસી સંક્ષિપ્તમાં દર્શાવ્યા મુજબ, “કોવિડ-19 કટોકટી એ વધુ સ્થિતિસ્થાપક, સમાવિષ્ટ, કાર્બન તટસ્થ અને સંસાધન-કાર્યક્ષમ સુનિશ્ચિત કરવા માટે એક વોટરશેડ ક્ષણ છે. ભવિષ્ય".
તે જ રીતે, OECD એ ડિસેમ્બર 2020 માં ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે
"કટોકટી એ ભવિષ્ય માટે પ્રવાસન પર પુનર્વિચાર કરવાની તક છે."
આ સંદર્ભમાં, અને કટોકટીના પાઠ તરીકે, નજીકના-બારણાના ગ્રામીણ અને સાંસ્કૃતિક પર્યટન પર સટ્ટો લગાવવો એ ઘણા લોકોને લાંબા અંતરના બીચ સ્થળો પર જવા કરતાં વધુ સારા વિકલ્પ તરીકે દેખાશે.
આ દરમિયાન, જાહેર સત્તાવાળાઓ અને અન્ય પ્રવાસન હિસ્સેદારો સમાન નિષ્કર્ષ પર આવી શકે છે: સમાન અંતિમ આર્થિક આઉટપુટ મેળવવા માટે, પ્રકાશ અને "સ્માર્ટ” ગ્રીન ટુરીઝમ માટે સઘન સિટી ટુરિઝમ અથવા બીચ ટુરીઝમ કરતાં ઓછા રોકાણની જરૂર છે.
પ્રિય વિદ્યાર્થીઓ,
એક ક્ષણ માટે અર્થતંત્ર વિશે વાત કરીએ. જેમ તમે બધા જાણો છો, ગંતવ્ય સ્થળ પર મુલાકાતી દ્વારા કરવામાં આવેલ પ્રારંભિક ખર્ચને વપરાશના એક કાર્યમાં ઘટાડવો જોઈએ નહીં.
ટુરિઝમ એન્ટરપ્રાઈઝ – રેસ્ટોરન્ટ, હોટેલ, દુકાન… – માં ખર્ચવામાં આવેલ નાણાં અન્ય પ્રવાસન સાહસોમાં અથવા સંબંધિત ક્ષેત્રોમાં સ્થિત સાહસોમાં, તેમના મધ્યવર્તી વપરાશ દ્વારા, અથવા, ઘરો માટે, પગાર અને તેઓ જે નફો મેળવે છે. કેન્દ્રિત તરંગોના ઉત્તરાધિકાર દ્વારા, પ્રારંભિક ખર્ચ સમગ્ર સ્થાનિક અર્થતંત્રના અંતને અસર કરે છે.
આને કીનેસિયન અભિવ્યક્તિનો ઉપયોગ કરીને કહેવામાં આવે છે ગુણક અસર પ્રવાસન.
શું મહત્વનું છે કે સ્વરૂપો નરમ પ્રવાસન જે બંને પર્વતીય પ્રવાસન (ઉચ્ચ ઊંચાઈના સ્કી રિસોર્ટ બાકાત) અને ગ્રામીણ પ્રવાસનનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, જે ઉચ્ચના અસ્તિત્વને મંજૂરી આપે છે. ગુણક અસર, અને તેથી રોજગાર સર્જન અને ગરીબી નાબૂદીમાં મજબૂત યોગદાન આપે છે.
જો તમે ફાઈવ સ્ટાર હોટલમાં રહો છો, તો દેખીતી રીતે તમે બજેટ આવાસ કરતાં વધુ ખર્ચ કરશો જેમ કે બેડ અને નાસ્તો, એક કુટીર, અથવા કુટુંબ ધર્મશાળા; પરંતુ લિકેજ, જેમ કે આંતરરાષ્ટ્રીય કર્મચારીઓના પગાર અથવા લાભો પરત મોકલવા, નોંધપાત્ર હશે; અંતે, સ્થાનિક સમુદાય માટે આર્થિક વળતર બીજા કિસ્સામાં વધુ હોઈ શકે છે.
મધ્ય-ઊંચાઈ પર ગ્રામીણ અને પર્વતીય પ્રવાસન લેઝર અને સંસ્કૃતિનો આનંદ માણવા, રમતગમતનો અભ્યાસ કરવા અને રજાઓ લો.
તે વધુ ટકાઉ, શાંતિપૂર્ણ અને સમાવિષ્ટ સમાજ માટે સમાન શોધના બે અભિવ્યક્તિઓ છે.
સ્થાનિક બજારની સ્થિતિસ્થાપકતાનો લાભ ઉઠાવીને, તેઓ પુનઃપ્રાપ્તિના મુખ્ય ડ્રાઇવરો હશે. તેઓ સાંકડા માર્ગનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે જે કોવિડ પછીના યુગમાં પ્રવાસનને નિશ્ચિતપણે લઈ જશે.
રોગચાળાના આંચકા પછી, પ્રવાસન નવા ક્ષેત્રમાં પ્રવેશી રહ્યું છે.
લેડિઝ એન્ડ જેન્ટલમેન,
ચાલો છેલ્લો શબ્દ સંયુક્ત રાષ્ટ્રના મહાસચિવ એન્ટોનિયો ગુટેરેસને આપીએ:
"તે જરૂરી છે કે આપણે પ્રવાસનનું પુનઃનિર્માણ સુરક્ષિત, સમાન અને આબોહવા-મૈત્રીપૂર્ણ કરીએ માર્ગ".
એન્ટોનિયો ગુટેરેસ, સંયુક્ત રાષ્ટ્રના મહાસચિવ
