ઇન્ડોનેશિયા અને ઇથોપિયામાં ક્રેશ થયા પછી માર્ચ 737 થી 20 મહિના માટે 2019 મેએક્સ વૈશ્વિક સ્તરે મેદાનમાં ઉતર્યા હતા
એપ્રિલમાં, બોઇંગને ઇલેક્ટ્રિકલ વાયરિંગના પ્રશ્નોના કારણે તેના 100 મેએક્સ વિમાનોમાંથી 737 ગ્રાઉન્ડ કરવાની ફરજ પડી હતી
2019 માં, એવું અહેવાલ આપવામાં આવ્યું હતું કે ટૂલ્સ અને મેટલ શેવિંગ્સ હંમેશાં પૂર્ણ 787s ની અંદર છોડી દેવામાં આવતી

યુ.એસ. હાઉસ કમિટી ઓન ટ્રાન્સપોર્ટેશન પીટર ડીફાઝિઓ અને તેના સાથી ડેમોક્રેટ, પ્રતિનિધિ રિક લાર્સને યુએસ ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (એફએએ) અને બોઇંગને મુશ્કેલીમાં મુકેલી બોઇંગ 737 એમએક્સ અને બોઇંગ 787 વિમાન સાથેના ઉત્પાદનના મુદ્દાઓ સંબંધિત નિર્ણાયક દસ્તાવેજો ફેરવવા કહ્યું છે.

એપ્રિલમાં, બોઈનઇલેક્ટ્રિકલ વાયરિંગના પ્રશ્નોને કારણે જીએ તેના 100 મેએક્સ વિમાનોમાંથી 737 ને મેદાનમાં ઉતારવાની ફરજ પડી હતી, એફએએ, યુએસ ઉડ્ડયન નિયમનકારે, ગયા અઠવાડિયે મોડેલની સેવામાં પાછા ફરવાની મંજૂરી આપી હતી.

2018 અને 2019 માં એકબીજાના પાંચ મહિનાની અંદર બે વિમાનો જીવલેણ રીતે ક્રેશ થયા પછી બોઇંગના વ્યવસાયિક જેટ માટે આંચકો એ નવીનતમ હતી. ઇન્ડોનેશિયા અને ઇથોપિયામાં ક્રેશ થતાં તમામ 737 મુસાફરોના મોત બાદ 20 મેએક્સ માર્ચ 2019 થી 346 મહિના માટે વૈશ્વિક સ્તરે edભરાઈ ગયા હતા. અને બંને ફ્લાઇટમાં ક્રૂ.

બોઇંગનું ચકાસણી હેઠળનું બીજું મ itsડેલ એ તેની મુખ્ય 787 XNUMX ડ્રીમલાઇનર છે, જેને યુ.એસ.ના ધારાશાસ્ત્રીઓએ નવી વિમાનોમાં ઇલેક્ટ્રિકલ સમસ્યાઓ અને કહેવાતા “વિદેશી પદાર્થ ભંગાર” ની હાજરીના સંબંધમાં માહિતીની વિનંતી કરી છે.

મુદ્દાઓ નવા ઉત્પાદિત વિમાનની ચિંતા કરે છે અને મીડિયા અહેવાલોને અનુસરે છે, એફએએએ બોઇંગના મેન્યુફેક્ચરિંગ મુદ્દાઓ વિશે ઓછામાં ઓછી એક ડઝન વ્હિસલ બ્લોઅર ફરિયાદોનું નિયંત્રણ કર્યું છે.

2019 માં, એવું અહેવાલ આપવામાં આવ્યું હતું કે સાધનો અને ધાતુના શેવ્સને હંમેશાં નજીકમાં વીજળી પ્રણાલીઓ સહિત પૂર્ણ થયેલ 787s ની અંદર છોડી દેવામાં આવ્યા હતા, જેના કારણે આગ લાગી શકે છે.

આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:

ઇન્ડોનેશિયા અને ઇથોપિયામાં ક્રેશ થયા પછી માર્ચ 737 થી 20 MAX વૈશ્વિક સ્તરે 2019 મહિના માટે ગ્રાઉન્ડ કરવામાં આવ્યું હતું એપ્રિલમાં, બોઇંગને ઇલેક્ટ્રિકલ વાયરિંગની સમસ્યાઓને કારણે તેના 100 MAX પ્લેનમાંથી 737 ગ્રાઉન્ડ કરવાની ફરજ પડી હતી. 2019 સેકન્ડની અંદર.
યુ.એસ. હાઉસ કમિટી ઓન ટ્રાન્સપોર્ટેશન પીટર ડીફાઝિઓ અને તેના સાથી ડેમોક્રેટ, પ્રતિનિધિ રિક લાર્સને યુએસ ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (એફએએ) અને બોઇંગને મુશ્કેલીમાં મુકેલી બોઇંગ 737 એમએક્સ અને બોઇંગ 787 વિમાન સાથેના ઉત્પાદનના મુદ્દાઓ સંબંધિત નિર્ણાયક દસ્તાવેજો ફેરવવા કહ્યું છે.
ઇન્ડોનેશિયા અને ઇથોપિયામાં ક્રેશ થતાં બે ફ્લાઇટ્સ પર સવાર તમામ 737 મુસાફરો અને ક્રૂના મૃત્યુ થયા બાદ માર્ચ 20 થી 2019 MAX વૈશ્વિક સ્તરે 346 મહિના માટે ગ્રાઉન્ડ કરવામાં આવી હતી.