સ્પેનિશ આર્કિટેક્ટ સેન્ટિયાગો કેલાટ્રાવા દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલા 10-મીટર લાંબા બંધારણીય પુલ પર પગથિયાં ચડ્યા બાદ 94 પ્રવાસીઓની સારવાર કરવામાં આવી હતી, જે 11 સપ્ટેમ્બરે ખુલ્યું હતું.
પદયાત્રીઓ કે જેમણે પગ ગુમાવ્યો છે તેઓએ પુલના અનિયમિત અંતરે આવેલા પગથિયાને દોષી ઠેરવ્યો છે, જેમાંથી કેટલાક વ્યુઇંગ પોઈન્ટ તરીકે કામ કરે છે, અને વિભાગવાળા પથ્થર અને કાચના ફ્લોરિંગની અવ્યવસ્થિત ઓપ્ટિકલ અસર.
"લોકો એક પગલું ચૂકી જાય છે અને પછી તેઓ આવે છે અને અમારા પર વિલાપ કરે છે," 24-કલાકની સુરક્ષા પર નજર રાખતા પોલીસ ગાર્ડે ઇટાલિયન અખબાર કોરીઅર ડેલા સેરાને કહ્યું.
શહેરના ડોકટરોમાંના એક, પાઓલો પેનારેલીએ સૂચવ્યું હતું કે અકસ્માતો અંશતઃ પ્રવાસીઓએ તેમના પગ પર ધ્યાન આપવાને બદલે શહેર પરના પુલના દૃશ્યો જોયા હોવાને કારણે થયા હતા.
“અમારી પાસે દર અઠવાડિયે આ પ્રકારના અકસ્માતો થાય છે. વેનિસમાં, આવા ધોધ કુદરતી છે," તેમણે કહ્યું.
વેનિસ સિટી કાઉન્સિલે આર્કિટેક્ટને સમસ્યાના ઉકેલ માટે પૂછ્યું છે, પરંતુ હજુ સુધી માળખાકીય ફેરફારો માટે પુલને બંધ કરવાનો ઇનકાર કર્યો છે.
"અમે વિચલિત પ્રવાસીઓ માટે અમુક પ્રકારની સિગ્નલિંગ સિસ્ટમ સાથે હસ્તક્ષેપ કરીશું, કદાચ જમીન પર સ્ટીકરો સાથે," સાલ્વાટોર વેન્ટોએ, વેનિસના જાહેર કાર્યોના વડા, કોરીરેને કહ્યું.
હાઇ ટેક સ્ટીલ અને ગ્લાસ બ્રિજ તેની ડિઝાઇનનું અનાવરણ કરવામાં આવ્યું ત્યારથી જ વિવાદોથી ઘેરાયેલું છે, જેની વિલંબ અને ખર્ચમાં વધારા માટે ટીકા કરવામાં આવી છે.
આ પુલ વેનિસના રેલ્વે સ્ટેશનને પિયાઝાલે રોમા સાથે જોડે છે, જે ગ્રાન્ડ કેનાલની સામેની બાજુએ એક કાર, બસ અને ફેરી ટર્મિનલ છે.
આ બ્રિજ લગૂન શહેરની ગ્રાન્ડ કેનાલ પરનો ચોથો અને 70 વર્ષમાં શહેરનો પ્રથમ નવો પુલ છે.
વિપક્ષી કાઉન્સિલરોએ તેના ઉદ્ઘાટનમાં વિક્ષેપ પાડવાની ધમકી આપતાં બ્રિજના સત્તાવાર ઉદઘાટનનો દિવસ ગુપ્ત રાખવો પડ્યો, કારણ કે નવો બ્રિજ "ખરાબ વહીવટનું સ્મારક અને વેનિસના નાણાંનો વ્યય" છે.
નેશનલ એલાયન્સ કાઉન્સિલરોએ લાંબા સમયથી એવો દાવો કર્યો છે કે આયોજનની ભૂલોને કારણે પ્રોજેક્ટની કિંમત અંકુશની બહાર નીકળી ગઈ છે અને તેમણે ધ્યાન દોર્યું છે કે પુલ પર હજુ પણ કોઈ વિકલાંગ પ્રવેશ નથી.
બ્રિજ માટેની યોજનાઓ 1996 માં જાહેર કરવામાં આવી હતી અને નહેરના કાંઠાઓ તેને યોગ્ય રીતે પકડી શકશે નહીં તેવા ભય વચ્ચે - ગયા ઉનાળામાં - બે વર્ષ મોડું - માળખું સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું.
ફેબ્રુઆરીમાં વેનિસના મેયર માસિમો કેસિઅરીએ એક સ્થાનિક અખબારે પ્રોજેક્ટ ચીફ રોબર્ટો કેસરીનને ટાંકીને જણાવ્યું હતું કે લોડ-બેરિંગ ટ્રાયલમાં તે "લગભગ એક સેન્ટીમીટર" ખસેડવામાં આવ્યો હતો તે પછી પુલ હચમચી શકે તેવી આશંકાઓને નકારી કાઢવી પડી હતી.
મૂળ યોજનામાં અન્ય ફેરફારોમાં સીડીઓ ઉમેરવાના નિર્ણયનો સમાવેશ થાય છે, જેથી માળખું પ્રવાસીઓ માટે વધુ દૃશ્યક્ષમ બને અને એકને બદલે બે પ્રકારના પથ્થરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે.
ભૂતપૂર્વ સંસ્કૃતિ અન્ડરસેક્રેટરી અને કલા વિવેચક વિટ્ટોરિયો સ્ગારબીએ જણાવ્યું હતું કે તેમને તે ગમતું નથી અને તેને "બિનજરૂરી" તરીકે વર્ણવ્યું હતું અને તેણે વેનિસ સ્કાયલાઇનને પિયાઝાલે રોમાથી છુપાવી હતી.
"તે લોબસ્ટર જેવું લાગે છે," તેણે કહ્યું. "કાલત્રાવા ખૂબ જ સરસ માણસ છે પણ વેનિસને બીજા પુલની જરૂર નથી."
