પર્યટન સમુદાયે તાન્ઝાનિયા સંરક્ષણના પિતાને વિદાય આપી

માત્ર થોડા જ લોકો અજોડ હીરોના નિઃસ્વાર્થ લક્ષણને જાણતા હતા Mzee Nunes જેનું 17 જાન્યુઆરીના રોજ 80 વર્ષની વયે અવસાન થયું હતું. તેમને 21 જાન્યુઆરી, 2023ના રોજ ઝાંઝીબાર ટાપુઓના અનગુજામાં મવાનકવેરેકવે કબ્રસ્તાનમાં સન્માનપૂર્વક દફનવિધિ કરવામાં આવી હતી.

સ્વર્ગસ્થ નુન્સ, સોનેરી હૃદય ધરાવતો ભૂમિનો એક અસાધારણ પુત્ર હતો, જેણે પોતાનું સમગ્ર જીવન માનવતાને પ્રોત્સાહન આપવા માટે સમર્પિત કર્યું હતું, સંરક્ષણ, અને તાંઝાનિયામાં પ્રવાસન વિકાસ.

તેમણે 1980ના દાયકામાં ટૂર ઓપરેટર્સના થોડા અગ્રણીઓમાં ખાનગી ક્ષેત્રમાં પ્રવેશ કરતાં પહેલાં, રાષ્ટ્રપિતા, સ્વર્ગસ્થ રાષ્ટ્રપતિ જુલિયસ ન્યારેરેના શાસનમાં પ્રથમ શાસનમાં જાહેર સેવક તરીકે પ્રાકૃતિક સંસાધન અને પ્રવાસન મંત્રાલયમાં કામ કરવાનું શરૂ કર્યું.

તાંઝાનિયાની મુખ્ય ભૂમિમાં લગભગ 60 વર્ષ વિતાવનાર આ માણસને શરૂઆતથી વર્તમાન મલ્ટી-બિલિયન ઉદ્યોગમાં પ્રવાસનને પોષવા માટે તેનું હૃદય, શક્તિ અને ગુણવત્તાયુક્ત સમય રેડવામાં આવે છે.

1980માં મેરવિને તેની પત્ની સાથે મળીને તાંઝાનિયા પ્રવાસન ઉદ્યોગમાં અગ્રણી ટૂર કંપનીઓમાંની એક વિલ્ડરસન સફારિસની સ્થાપના કરી.

સમાન વિચારધારા ધરાવતા પ્રવાસન ઉદ્યોગપતિઓ સાથે વધુ નોંધપાત્ર રીતે, તેમણે હાઇ-પ્રોફાઇલ તાંઝાનિયન એસોસિએશન ઑફ ટૂર ઑપરેટર્સ (TATO) ની સ્થાપના કરી, જેના તેઓ ઘણા વર્ષો સુધી અધ્યક્ષ હતા અને પછી તેમના અંતિમ શ્વાસ સુધી ટ્રસ્ટી હતા.

તાંઝાનિયાના પ્રવાસન અને સંરક્ષણના સાચા પ્રતિક એવા મેઝી નુન્સે પણ વનસ્પતિ અને પ્રાણીસૃષ્ટિના સંરક્ષણ માટેના તેમના ઉદ્યમી પ્રયાસોમાં ઘણી લડાઈઓ લડી હતી, ખાસ કરીને ઉત્તરીય પ્રવાસન સર્કિટમાં જાહેર સેવક તરીકે અને ત્યાર બાદ અગ્રણી ખાનગી ટૂર ઓપરેટર તરીકે.

તેમના કાર્ય અને જીવનની તમામ વિગતો તમને જણાવવા માટે સમય અને જગ્યા પૂરતી નથી, તેમ છતાં, હું બે મોટા મુદ્દાઓ ટાંકી શકું છું જેના માટે તેમણે નિશ્ચિતપણે લડ્યા - તેમના અંતિમ શ્વાસ સુધી.

Mzee Nunes તેની છેલ્લી ક્ષણ સુધી કિલીમંજારો પર્વત પર કેબલ કાર ઊભી કરવા અને તાંઝાનિયાના સેરેનગેટી નેશનલ પાર્ક અને મસાઈ મારા ગેમ રિઝર્વ વચ્ચે આવેલી બોલોગોન્જા સરહદને ફરીથી ખોલવાના બે મુદ્દાઓ પર બિલકુલ સંમત ન હતા.

હોસ્પિટલના પથારીમાં પણ જ્યાં તે પોતાના જીવન માટે લડી રહ્યો હતો, તે કિલીમંજારો પર્વત પર વિવાદાસ્પદ કેબલ કારને રોકવા માટે તેના અભિયાન પર કામ કરી રહ્યો હતો.

વિવિધ અખબારોમાં પ્રકાશિત તેમના OpEd માં મેઝી નુન્સે દલીલ કરી હતી કે 1968 માં, ટેકનિશિયનોની એક ફ્રેન્ચ ટીમ માઉન્ટ કિલીમંજારો પર કેબલ કાર ઊભી કરવાની શક્યતાઓ શોધવા માટે આવી હતી, જો કે, સર્વેક્ષણ પછી કુદરતી સૌંદર્યને બગાડવું નહીં તે નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. પર્વતની અને તેને નૈસર્ગિક છોડી દો.

તેમણે લખ્યું કે કિલીમંજારો આફ્રિકાનો સૌથી ઊંચો પર્વત અને વિશ્વનો સૌથી ઊંચો ફ્રીસ્ટેન્ડિંગ પર્વત હોવાને કારણે તે ઉચ્ચ સ્તરનો આદર આપે છે અને વિશ્વભરમાં તેને ધાકથી જોવામાં આવે છે.

“કોઈ પર્વતે આના જેવો ઈતિહાસ રચ્યો નથી. કોઈ પણ પર્વતે આટલા જેટલા દાન માટે વધુ ભંડોળ એકત્ર કર્યું નથી. આપણે આપણી જાતને પૂછવાની જરૂર છે: જો કેબલ કાર એ આટલો આકર્ષક વ્યવસાય હતો, તો વિશ્વ હેરિટેજ સાઇટના માત્ર ચાર ટકા દેશોમાં જ કેબલ કાર કેવી રીતે છે?

મેઝી નુન્સે આગળ કહ્યું: “શું અમે ખરેખર પરીકથાના પ્રોજેક્ટની તરફેણમાં આ કેકને જોખમમાં મૂકવા માટે તૈયાર છીએ કે જેના વિશે આપણે ભાગ્યે જ કંઈ જાણતા હોઈએ છીએ અથવા તો કંઈ જ જાણતા નથી. તાંઝાનિયનોએ સોનેરી ઇંડા મૂકે છે તે હંસની કતલ કરવાને બદલે તેમના અંતરાત્માને ફરીથી તપાસવાની જરૂર છે. 60 વર્ષથી વધુ સમયથી તાંઝાનિયાના લોકોએ આ પર્વતને નૈસર્ગિક રાખ્યો છે. કિલીમંજારો અમારી નજર પર મરવાની જરૂર નથી”.

જાણે કે તે પૂરતું ન હતું, તેણે બોલોગોન્જા ગેટવેને ફરીથી ખોલવાનો ઉગ્ર વિરોધ કર્યો. બોલોગોન્જા સરહદ 1977 સુધી 24,000 ચોરસ કિલોમીટરથી વધુ જમીનમાં ફેલાયેલા સેરેનગેતી-મસાઇ મારા ઇકોસિસ્ટમની મુલાકાત લેવા ઇચ્છતા પ્રવાસીઓ માટે અનુકૂળ માર્ગ હતો.

5 ફેબ્રુઆરી, 1977ના રોજ પ્રથમ ઈસ્ટ આફ્રિકન કોમ્યુનિટી (EAC) ના પતન પછી, તાંઝાનિયાએ લગભગ સાત વર્ષ સુધી કેન્યા સાથેની તેની તમામ સરહદી ચોકીઓ બંધ કરી દીધી.

સરહદો બંધ થઈ તે પહેલાં, તાંઝાનિયામાં માત્ર મુઠ્ઠીભર ટૂર ઓપરેટરો હતા. વિદેશની આંતરરાષ્ટ્રીય ટૂર કંપનીઓને ખાતરી થઈ હતી કે કિલીમંજારો, તરંગીરે, મન્યારા, ન્ગોરોન્ગોરો અને સેરેનગેતી જેવા નિષ્ક્રિય EAC હેઠળ પ્રમોટ કરાયેલા મુખ્ય આકર્ષણો આપણા પડોશી દેશમાં હતા અને પ્રવાસીઓને ખ્યાલ પણ નહોતો કે તેઓ તાન્ઝાનિયામાં પ્રવેશ્યા છે અને બહાર નીકળી ગયા છે.

જો કે, તાંઝાનિયાએ 1980 ના દાયકાના મધ્યમાં તેનું હૃદય અને મન બદલી નાખ્યું, બોલોગોન્જા સરહદ સિવાય, મુખ્ય હાઇવે બોર્ડર ક્રોસિંગ પોઈન્ટ ખોલવાની મંજૂરી આપી, જે આજ સુધી પ્રવાસીઓના ટ્રાફિક માટે બંધ હતી.

Mzee Nunes કેન્યા દ્વારા તાંઝાનિયાને પ્રવાસી ટ્રાફિક માટે ફરીથી ખોલવા માટેના તમામ પ્રયાસો સામે અવાજ ઉઠાવી રહ્યા છે, એમ કહીને કે મ્વાલિમુ ન્યરેરેએ સ્પષ્ટ કર્યું હતું કે કોઈએ પણ તે ચોક્કસ સરહદ ફરીથી ખોલવી જોઈએ નહીં.

મેઝી નુન્સે જણાવ્યું હતું કે બોલોગોન્જા સરહદ બંધ થયા પછી દેશને સૌથી મોટો ફાયદો થયો છે તે તેના ગંતવ્ય તાંઝાનિયા સાથેના વિશ્વ વિખ્યાત આકર્ષણોની ઓળખ છે.

"પર્યટન અર્થતંત્રને વાર્ષિક $2.6 બિલિયન કમાય છે, જે આ રાષ્ટ્ર માટે સૌથી વધુ વિદેશી હૂંડિયામણ કમાનાર અને રોજગારના સૌથી વધુ સ્ત્રોતોમાંનું એક બની ગયું છે", એમઝી નુન્સ રેકોર્ડ પર છે.

તેમણે ઉમેર્યું હતું કે કિલીમંજારો ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ (KIA) પર વધુ એરલાઈન્સ ઉતરી રહી છે અને અરુષા એરપોર્ટ ડોમેસ્ટિક કેરિયર્સ માટે હબ બની ગયું છે.

નુનેસે જણાવ્યું હતું કે સેરેનગેતીમાં કેન્યાના પ્રવાસ વાહનોને જવા દેવાથી તાંઝાનિયન ટૂર ઓપરેટરોની સંખ્યામાં વિસ્થાપન થશે અને કરદાતા માટે વિદેશી વિનિમય કમાણી અને આવકમાં ઘટાડો થશે.

“તાંઝાનિયાએ એકવાર અને બધા માટે કેન્યાને જણાવવું પડશે કે બોલોગોન્જા ચર્ચા માટેનો વિષય નથી. આ સરહદ 46 વર્ષથી બંધ છે; તાંઝાનિયનોને તેને ફરીથી ખોલવાની જરૂર નથી કારણ કે અમે તેને બંધ કરીને ખૂબ સારી રીતે કરી રહ્યા છીએ. Mzee Nunes કહેતા રેકોર્ડ પર છે.

ઇતિહાસ

મર્વિન ઓસ્ટિન નુન્સનો જન્મ 05મી જાન્યુઆરી 1943ના રોજ ઝાંઝીબારમાં થયો હતો. તેણે સેન્ટ જોસેફ કોન્વેન્ટ સ્કૂલમાં અભ્યાસ કર્યો હતો જ્યાં તેણે મિત્રતા બાંધી હતી જે જીવનભર ટકી રહેશે. 18 વર્ષની નાનકડી ઉંમરે તે તેના પાડોશી પર્વિન સાથે પ્રેમમાં પડ્યો, અને મતભેદ હોવા છતાં, તેમની પ્રેમ કહાની 60 વર્ષથી વધુ ચાલી.

12મી જાન્યુઆરી 1964ના રોજ ઝાંઝીબાર ક્રાંતિ દરમિયાન તેઓ મૃત્યુ સાથે બ્રશ હતા. આફ્રો-શિરાઝી પાર્ટીના કાર્યકર્તા તરીકે તેમની સેન્સર બોર્ડમાં નિમણૂક કરવામાં આવી હતી.

ક્રાંતિ પછી ઝાંઝીબારમાં કોઈ નોકરી ન હતી તેથી નુન્સ દાર-એસ સલામ ગયા, પરંતુ તે હજુ પણ કામ શોધવા માટે સંઘર્ષ હતો. તેણે ટેલિફોન ઓપરેટર તરીકે શરૂઆત કરી, પછી ડ્રાઈવર ગાઈડ - વહાણમાંથી પ્રવાસીઓની શોધ કરી અને તેમને શહેરની ટૂર પર લઈ ગયા.

ઇઝરાયેલમાં પ્રવાસનનો અભ્યાસ કરવા માટે તેમને શિષ્યવૃત્તિ આપવામાં આવી ત્યારે તેમને ભાગ્યશાળી વિરામ મળ્યો. પરત ફર્યા બાદ તેઓ પ્રાકૃતિક સંસાધન અને પ્રવાસન મંત્રાલયમાં જોડાયા જ્યાં તેમણે તેમની કુશળતાને સન્માનિત કરી અને પ્રવાસન ઉદ્યોગમાં ઘણો અનુભવ મેળવ્યો.

તે એક દ્રષ્ટિ ધરાવતો માણસ હતો, તે હંમેશા તાન્ઝાનિયાને પ્રોત્સાહન આપવા માટે મહાન વિચારો અને યોજનાઓ સાથે આવતો હતો.

માઉન્ટ કિલીમંજારોની ટોચ પર પહોંચેલા ક્લાઇમ્બર્સ માટે પ્રમાણપત્રો તેમજ "મેં તાન્ઝાનિયામાં માઉન્ટ કિલિમંજારો પર ચઢી છે, શું તમે?"

1968 માં તેને જર્મનીમાં 2 વર્ષ માટે વધુ તાલીમ આપવામાં આવી હતી અને 1970 માં પરત ફર્યા પછી તેણે 9 વર્ષ "કોર્ટિંગ" પછી તેની બાળપણની પ્રેમિકા પર્વિન સાથે લગ્ન કર્યા.

તેની ઘણી સિદ્ધિઓમાંથી તેને જેર્વિન અને એર્વિનના પિતા બનવાનો સૌથી વધુ ગર્વ હતો. ઘણા વર્ષો પછી એલેન અને લિલિયનને પરિવારમાં આવકાર્યા પછી, તે બ્રાયન, કેટલીન, કીથ અને જેસનના દાદા બનવા માટે વધુ ગર્વ અનુભવતો હતો.

તેમણે ગોઅન્સ ઓફ અરુષા ટ્રસ્ટની સ્થાપના કરી અને ઘણા વર્ષો સુધી અધ્યક્ષ તરીકે સેવા આપી.

એક સમર્પિત કૌટુંબિક માણસ, સમુદાયનો સક્રિય સભ્ય જેણે ઘણા લોકોના જીવનને સ્પર્શ કર્યો, એક મજબૂત વિશ્વાસ ધરાવતો માણસ, પ્રકૃતિ અને વન્યજીવન ઉત્સાહી, એક ઉત્સુક ક્લબબર, કાર્ડ પ્લેયર અને ગાયક - તે હંમેશા જ્યારે તે ખુશ હતો ત્યારે ગાયું - એક માણસ ઝડપી સમજશક્તિ અને રમૂજ, ઘણા લોકો માટે પ્રિય મિત્ર, એક દયાળુ, પ્રેમાળ અને ઉદાર માણસ, એક દંતકથા.

Mzee Nunes, જેમનો અન્ય મનુષ્યો પ્રત્યેનો પ્રેમ શ્રેષ્ઠ ચિહ્ન હતો, જરૂરિયાતમંદોને નૈતિક અને ભૌતિક સહાયતા આપવા માટે તેમના તૈયાર હૃદય માટે યાદ કરવામાં આવશે.

મ્વેકા આફ્રિકન વાઇલ્ડલાઇફ મેનેજમેન્ટ કૉલેજથી લોન્ગીડો, સેરેનગેતી સુધી, મેઝી નુન્સની ભાવનાએ તૂટેલા હૃદયને સાજા કર્યા.

"એમ કહેવું પૂરતું છે કે મેઝી નુન્સે તેમના જીવનકાળમાં ઘણા બધા આત્માઓને સ્પર્શ કર્યા. હું એમ કહેવાની હિંમત કરીશ કે Mzee Nunes પ્રવાસન ઉદ્યોગમાં સર્વકાલીન મહાન હતા” TATO CEO શ્રી સિરિલી અક્કોએ ઉમેર્યું:

"આપણામાંથી ઘણા લોકો માટે Mzee Nunes ખરેખર પસાર થઈ ગયા હશે, તેમની યાદો આપણા હૃદયમાં હંમેશ માટે જીવંત રહેશે!"