કોવિડ-19 રોગચાળાથી પ્રભાવિત, એરપોર્ટ ઓપરેટર ફ્રેપોર્ટે 2020 ના પ્રથમ છ મહિનામાં આવકમાં તીવ્ર ઘટાડો નોંધાવ્યો હતો, જેમાં સ્પષ્ટપણે નકારાત્મક જૂથ પરિણામ (ચોખ્ખો નફો) હતો. ઓપરેટિંગ પર્ફોર્મન્સ, જે પહેલાથી જ વર્ષના પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં ધીમી પડી ગયું હતું, તે અપેક્ષાને અનુરૂપ, બીજા ક્વાર્ટર દરમિયાન વધુ નબળું પડ્યું હતું. એપ્રિલ-થી-જૂન 94.4ના સમયગાળામાં ફ્રેન્કફર્ટ એરપોર્ટના પેસેન્જર ટ્રાફિકમાં વાર્ષિક ધોરણે 2020 ટકાનો ઘટાડો થયો છે, જ્યારે સમગ્ર પ્રથમ છ મહિનામાં કુલ 63.8 ટકાનો ઘટાડો થયો છે. વિશ્વભરમાં ફ્રેપોર્ટના ગ્રૂપ એરપોર્ટ્સ પર પણ, પેસેન્જર ટ્રાફિક બીજા ક્વાર્ટરમાં વર્ચ્યુઅલ સ્ટેન્ડસ્ટિલ પર આવ્યો.
આવકમાં તીવ્ર ઘટાડો - જૂથ પરિણામ નકારાત્મક
2020 ના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં, જૂથની આવક વાર્ષિક ધોરણે 48.9 ટકા ઘટીને €910.6 મિલિયન થઈ ગઈ છે. વિશ્વભરમાં ફ્રેપોર્ટની પેટાકંપનીઓ (આઈએફઆરઆઈસી 12 પર આધારિત) પર કેપેસિટીવ મૂડી ખર્ચને લગતા બાંધકામમાંથી થતી આવકને સમાયોજિત કરવાથી, જૂથની આવક 47.6 ટકા ઘટીને €720.4 મિલિયન થઈ ગઈ છે. ગ્રુપ EBITDA 95.6 ટકા ઘટીને €22.6 મિલિયન થયું, જ્યારે ગ્રુપ EBIT માઈનસ €210.2 મિલિયન (પહેલા અર્ધ 2019: €279.1 મિલિયન) પર આવી ગયું. માઈનસ €308.9 મિલિયન સાથે, ગ્રૂપ EBT પણ નોંધપાત્ર રીતે નકારાત્મક પ્રદેશમાં (પહેલા અર્ધ 2019: €214.8 મિલિયન) તરફ આગળ વધ્યું. જૂથ પરિણામ (ચોખ્ખો નફો) વાર્ષિક ધોરણે માઈનસ €231.4 મિલિયન (પ્રથમ અર્ધ 2019: €164.9 મિલિયન) પર આવી ગયો. લિમા સબસિડિયરીના અપવાદ સાથે, ફ્રેપોર્ટની તમામ આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ પેટાકંપનીઓએ પણ ગ્રૂપની નાણાકીય કામગીરીમાં નકારાત્મક યોગદાન આપ્યું હતું.
સીઇઓ શુલ્ટે: "રીબાઉન્ડ શરૂ થઈ ગયું છે, પરંતુ માત્ર ધીમી ગતિએ"
Fraport AG ના એક્ઝિક્યુટિવ બોર્ડના અધ્યક્ષ, ડૉ. સ્ટેફન શુલ્ટે, જણાવ્યું હતું કે: “ખાટના તળિયે પહોંચ્યા પછી, મધ્ય જૂનથી મુસાફરી પ્રતિબંધોને આંશિક હટાવવાની સાથે ટ્રાફિક પુનઃપ્રાપ્ત થવા લાગ્યો. દરમિયાન, અમે ફરીથી ફ્રેન્કફર્ટ એરપોર્ટ હબ દ્વારા અસંખ્ય આકર્ષક સ્થળો અને જોડાણો ઓફર કરી રહ્યા છીએ. જો કે, મુસાફરોની સંખ્યા હજુ પણ ખૂબ જ ધીમી ગતિએ વધી રહી છે. ફ્રેન્કફર્ટમાં અમારા હોમ બેઝ પર, સાપ્તાહિક મુસાફરોના આંકડા હાલમાં પણ પાછલા વર્ષના સ્તર કરતાં લગભગ 79 ટકા નીચે છે. ચાલુ મુસાફરી પ્રતિબંધો અને કેટલાક સ્થળોએ ફરીથી ચેપ દર વધવાને કારણે ઉડ્ડયન ક્ષેત્રમાં અનિશ્ચિતતા વધારે છે. આ સ્થિતિ અમારી કંપની અને સમગ્ર ઉદ્યોગ માટે મોટા પડકારો ઉભી કરે છે.”
ખર્ચ ઘટાડવા માટે વધુ પગલાં લેવાનું આયોજન કર્યું છે
ફ્રેપોર્ટે ખર્ચમાં ઘટાડો કરીને અને ટૂંકા સમયના કામની રજૂઆત કરીને COVID-19 કટોકટીનો ઝડપથી જવાબ આપ્યો. 2020 ના બીજા ક્વાર્ટરમાં, ફ્રેન્કફર્ટમાં ફ્રેપોર્ટ ગ્રૂપની કંપનીઓના આશરે 16,000 કર્મચારીઓમાંથી 22,000 થી વધુ ઓછા સમય માટે કામ કરી રહ્યા હતા. સરેરાશ, સમગ્ર કર્મચારીઓમાં કામકાજના કલાકો લગભગ 60 ટકા ઘટ્યા હતા. ખર્ચ બચાવવા માટે એરપોર્ટની એરસાઇડ અને લેન્ડસાઇડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના ભાગોને પણ અસ્થાયી રૂપે સેવામાંથી દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. ટર્મિનલ 3 પ્રોજેક્ટના અપવાદ સિવાય - ઓપરેશન્સ માટે જરૂરી ન હોય તેવા તમામ ખર્ચો બંધ કરવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે આયોજિત રોકાણોમાં ભારે ઘટાડો અથવા મુલતવી રાખવામાં આવ્યો હતો. આ રીતે, Fraport બીજા ક્વાર્ટરમાં જૂથ માટે લગભગ 40 ટકા (IFRIC 12 ની અરજી સાથે સંબંધિત ખર્ચ સિવાય) અને ફ્રેન્કફર્ટ સ્થાન પર લગભગ 30 ટકા જેટલો ઘટાડો કરવામાં સક્ષમ હતું.
CEO શુલ્ટે: “અમે કટોકટીનો ઝડપથી અને વ્યાપક પ્રતિસાદ આપ્યો અને તેથી તાત્કાલિક અસરથી ખર્ચ ઘટાડવામાં સક્ષમ હતા. પરંતુ મધ્યમ ગાળામાં આ પૂરતું નથી. 2022/2023માં પણ, અમે હજુ પણ ફ્રેન્કફર્ટ એરપોર્ટ પર મુસાફરોની સંખ્યા 15 ની ઊંચી સપાટીથી લગભગ 20 થી 2019 ટકા નીચી રહેવાની અપેક્ષા રાખીએ છીએ. તેથી અમે અમારી કંપનીને વધુ કાર્યક્ષમ બનાવવા માટે સ્ટ્રીમલાઈન અને ડાઉનસાઈઝ કરવી જોઈએ.”
આ યોજના ફ્રેન્કફર્ટમાં ફ્રેપોર્ટની ગ્રૂપ કંપનીઓમાં આશરે 3,000 નોકરીઓમાંથી 4,000 થી 22,000 નોકરીઓ છોડવાની છે. કુદરતી નોકરીના ટર્નઓવર અને મોટાભાગે નવી નોકરીઓ છોડી દેવા ઉપરાંત, હાલમાં મેનેજમેન્ટ અને કર્મચારી પ્રતિનિધિઓ વચ્ચે વિવિધ સામાજિક રીતે જવાબદાર પગલાંની વાટાઘાટો થઈ રહી છે. ફરજિયાત રીડન્ડન્સીની કેટલી હદ સુધી જરૂર પડશે તે મુખ્યત્વે આ પગલાંના અમલીકરણ પર નિર્ભર રહેશે.
તરલતા અનામતમાં વધારો
Fraportએ વર્ષના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં વધારાના ધિરાણમાં આશરે €1.3 બિલિયન એકત્ર કર્યા હતા. જુલાઇમાં, ગ્રૂપે કોર્પોરેટ બોન્ડ જારી કર્યા, જેનાથી પ્રવાહિતામાં €800 મિલિયનનો વધારો થયો. આનો અર્થ એ છે કે કંપની પાસે હાલમાં લગભગ €3 બિલિયન રોકડ અને પ્રતિબદ્ધ ક્રેડિટ લાઇન છે. પરિણામે, ઓછામાં ઓછા 2021 ના અંત સુધી પ્રવાહિતા સુરક્ષિત છે.
આઉટલુક
Fraport અપેક્ષા રાખે છે કે વર્તમાન વર્ષ દરમિયાન ફ્રેન્કફર્ટ એરપોર્ટ અને ગ્રૂપના તમામ એરપોર્ટ પરનો ટ્રાફિક દ્વિ-અંકના ઊંચા ટકાવારી દરથી ઘટશે. સામાન્ય રીતે, એક્ઝિક્યુટિવ બોર્ડ સંપૂર્ણ 2020 નાણાકીય વર્ષ માટે તેનો અંદાજ જાળવી રાખે છે. ગ્રુપ EBIT નેગેટિવ રહેવાની અપેક્ષા છે અને ગ્રુપ પરિણામ પણ સ્પષ્ટપણે નેગેટિવ રહેવાની આગાહી છે.
CEO શુલ્ટે તારણ કાઢ્યું: “રોગચાળાની આર્થિક અસરો ચાલુ વર્ષથી સારી રીતે અનુભવાશે અને અમારા ઉદ્યોગને કાયમી ધોરણે બદલશે. તેથી અમે અમારી યોજનાઓને "નવા સામાન્ય" સાથે સંરેખિત કરી રહ્યા છીએ જે અમે 2022/2023 સુધીમાં પહોંચવાની અપેક્ષા રાખીએ છીએ. આ નવા પ્રારંભિક બિંદુથી, અમે ફરીથી મધ્યમ લાંબા ગાળાની વૃદ્ધિની અપેક્ષા રાખીએ છીએ. આ કારણે અમે ફ્રેન્કફર્ટ એરપોર્ટના ટર્મિનલ 3નું બાંધકામ ચાલુ રાખીએ છીએ. અમે માનીએ છીએ કે લોકો મુસાફરી કરવા અને વિશ્વની શોધખોળ કરવા ઈચ્છતા રહેશે. અમને વિશ્વાસ છે કે ભવિષ્યમાં ઉડ્ડયન એક વિકસતા બજાર તરીકે ફરી વળશે.”
