સ્કોટલેન્ડ એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ ટાવર્સ શટડાઉન: નો પ્લાન બી

1. યુરોપિયન ટ્રાન્સપોર્ટ વર્કર્સ ફેડરેશન (ઇટીએફ) માંગ કરી રહ્યું છે કે આ વિસ્તારમાં એટીસી સેવાઓ બંધ કર્યા વિના ખાતરી આપવામાં આવે.
2. ETF એ રેખાંકિત કરે છે કે - લંડનમાં સમાન પરિસ્થિતિ જેવું લાગે છે તેનાથી વિપરીત - મોટાભાગના HIAL એરપોર્ટ્સને દૈનિક ધોરણે તબીબી હેતુઓ માટે ઉડ્ડયનની પહોંચની જરૂર છે.
3. વધુમાં, આ એરપોર્ટનો ઉપયોગ અન્ય પ્રકારની કટોકટી સેવાઓ માટે થાય છે.

ઇટીએફ એચઆઇએએલ કંપનીના સૌથી તાજેતરના ઇરાદાઓની નિંદા કરે છે - સ્કોટિશ હાઇલેન્ડઝ, ઉત્તરીય ટાપુઓ અને પશ્ચિમી ટાપુઓમાં 11 એરપોર્ટનું સંચાલન કરે છે - જેનું વર્તમાન સ્તર ઘટાડે છે. હવા ટ્રાફિક નિયંત્રણ હાઇલેન્ડઝ અને આઇલેન્ડ્સમાં 6 એરપોર્ટ પર સેવાઓ અને તેમને દૂરસ્થ રીતે કેન્દ્રિત કરવું.

પરિવહન મંત્રીને સંબોધિત પત્રમાં સ્કોટલેન્ડમાં, શ્રી ગ્રીમ ડે એમએસપી, ઇટીએફએ નિર્દેશ કર્યો હતો કે આવા નિર્ણયથી સ્કોટલેન્ડના ઉત્તર-પશ્ચિમ ભાગમાં સ્થાનિક ગ્રામીણ સમુદાયોને ભારે વિક્ષેપ પડશે, માત્ર અત્યંત કુશળ નોકરીઓ ગુમાવવાથી નહીં, પણ સંભવિત આવશ્યક સેવાઓ ગુમાવવાથી-જેમ કે તબીબી ફ્લાઇટ્સ - દૂરસ્થ ટાવર તકનીકની નબળાઈને કારણે.

ETF માને છે કે સ્કોટલેન્ડ સરકારે આવા નિર્ણયનો અમલ કરવાનું છોડી દેવું જોઈએ અને સ્કોટિશ પરિવહન મંત્રીને HIAL ની ખર્ચ કાર્યક્ષમતા અને નફાના આંકડાઓથી આગળ જોવાનું અને મોટે ભાગે તેના નાગરિકો માટે આવા નિર્ણયના લાંબા ગાળાના નકારાત્મક પરિણામો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનું કહી રહ્યું છે. , હાઇલેન્ડઝ અને ટાપુઓમાં કામદારો અને વ્યાપક સમાજ.

દસ્તાવેજ રેખાંકિત કરે છે કે સત્તાવાળાઓ તરફથી એડિનબર્ગ એક સેકંડ માટે પણ ભૂલવું ન જોઈએ કે આ સમુદાયોની સલામતી અને આર્થિક વિકાસ પ્રથમ આવવો જોઈએ, ખાસ કરીને કારણ કે તેઓ મૂળભૂત સેવાઓની ખાતરી માટે ઉડ્ડયન પર આધાર રાખે છે, તે સ્કોટલેન્ડમાં પરિવહન મંત્રીને મોકલવામાં આવેલા ETF પત્રમાં રેખાંકિત છે.

ઇટીએફના સેક્રેટરી જનરલ, લિવિયા સ્પેરા, જેમણે સ્કોટ્ટીશ સત્તાવાળાઓને સંબોધિત પત્ર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા, તેમણે રેખાંકિત કર્યું હતું કે આવા નિર્ણયની સામાજિક-આર્થિક અસરોનું સ્પષ્ટ મૂલ્યાંકન કર્યા વિના, વર્તમાનમાં વ્યક્તિગત સેવાઓને દૂર કરવાથી લોકોની આજીવિકા પર ભારે અસર પડશે. સ્કોટલેન્ડના ઉત્તર -પશ્ચિમમાં આ સમુદાયો, કારણ કે એરપોર્ટ તેમના પોતાના અસ્તિત્વ માટે ચાવીરૂપ ભૂમિકા ભજવે છે.