આફ્રિકાએ 63માં આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રવાસીઓના આગમનમાં 2017 મિલિયનની ઊંચી સપાટીએ પહોંચી, જે 58માં 2016 મિલિયન (+ 9% vs 2016); ડિસેમ્બર 2018માં પ્રકાશિત હોસ્પિટાલિટી રિપોર્ટ અનુસાર. વૃદ્ધિનો રેકોર્ડ 7માં 2017%ના વધારાના વૈશ્વિક પ્રદર્શન કરતાં થોડો વધારે છે, જે કુલ 1.323 અબજ આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રવાસીઓના આગમન સુધી પહોંચે છે. હાલમાં જ સમાપ્ત થયેલા વર્ષ, 2018 માટે અહીં કેટલાક પ્રવાસન હાઇલાઇટ્સ છે.
1. આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રવાસીઓનું આગમન
તેના સમકક્ષોની તુલનામાં, આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રવાસીઓના આગમનમાં આફ્રિકાનો હિસ્સો માત્ર 5% હતો. યુરોપે 51% સાથે સિંહનો હિસ્સો મેળવ્યો, ત્યારબાદ એશિયા અને પેસિફિકમાં 24% નોંધાયો. અમેરિકા અને મધ્ય પૂર્વમાં અનુક્રમે 16% અને 4% હતા.
ટ્યુનિશિયા અને મોરોક્કોમાં સતત પુનઃપ્રાપ્તિ અને કેન્યા, કોટે ડી'આઈવોર, મોરિશિયસ અને ઝિમ્બાબ્વેમાં મજબૂત પ્રદર્શન દ્વારા પરિણામો પ્રેરિત થયા હતા. ટાપુના સ્થળો સેશેલ્સ, કાબો વર્ડે અને રિયુનિયનમાં આગમનમાં બે આંકડામાં વૃદ્ધિ નોંધાઈ છે.
2. આર્થિક યોગદાન
આફ્રિકન અર્થતંત્ર વેગ મેળવી રહ્યું છે, વાસ્તવિક ઉત્પાદન વૃદ્ધિ 4.1/2018 સુધીમાં 2019% સુધી પહોંચવાની અપેક્ષા છે. 12માં આફ્રિકાના જીડીપીમાં પ્રવાસ અને પર્યટનનું યોગદાન 3.7% (2018% વધારો) સુધી પહોંચવાની અપેક્ષા હતી; 8.1 માં કુલ 177.6% (USD 2017 બિલિયન) થી.
આ ઉદ્યોગ ખંડમાં એક મુખ્ય રોજગારદાતા પણ છે, જે 23માં 3.1 મિલિયન નોકરીઓ (2018% વધારો)ને સમર્થન આપે તેવી અપેક્ષા છે. આ ક્ષેત્રે 22માં 2017 મિલિયન નોકરીઓને ટેકો આપ્યો હતો, જે કુલ રોજગારના આશરે 6.5% છે. આમાં પ્રવાસન ઉદ્યોગ દ્વારા પ્રત્યક્ષ અને આડકતરી રીતે સહાયિત નોકરીઓનો સમાવેશ થાય છે.
3. ખર્ચ
આફ્રિકામાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ આર્થિક પ્રવૃત્તિઓમાંની એક ગણવામાં આવે છે, પ્રવાસ અને પ્રવાસન 37 માં આંતરરાષ્ટ્રીય મુલાકાતીઓના ખર્ચમાં USD 2017 બિલિયનનું સર્જન કરે છે. આંતરરાષ્ટ્રીય ખર્ચમાં 60%ની સરખામણીમાં સ્થાનિક પ્રવાસે સ્થાનિક ખર્ચમાં 40% ની ઊંચી નોંધણી કરી છે. આ ખંડમાં પરવડે તેવા અન્ય પરિબળો અને મુસાફરીની સરળતાને આભારી છે, કારણ કે લોકોની ચળવળ ધીમે ધીમે મોટા ભાગના મધ્યમ વર્ગ માટે વધુ ખર્ચ કરવાની શક્તિ સાથે મૂળભૂત જરૂરિયાત બની ગઈ છે અને જેઓ ભાવિ પેઢીના ઉદ્યોગસાહસિકોનું નિર્માણ અને આકાર આપે છે.
અન્ય પરિબળોમાં ઓછી કિંમતની એરલાઇન્સનું મશરૂમિંગ, મુખ્ય શહેરોમાં પથારીની ક્ષમતામાં વધારો અને વહેંચાયેલ અર્થવ્યવસ્થાની વૃદ્ધિનો સમાવેશ થાય છે. આમાં આફ્રિકન નાગરિકો માટે વિઝા ઓન અરાઇવલ, ઇ-વિઝા અને વિઝા-મુક્ત મુસાફરીનો ઉલ્લેખ નથી; તેમજ એયુ ઈ-પાસપોર્ટનો ઉપયોગ. આફ્રિકનોને હવે 25% અન્ય આફ્રિકન દેશોમાં જવા માટે વિઝાની જરૂર નથી અને 24% અન્ય આફ્રિકન દેશોમાં તેઓ આગમન પર વિઝા મેળવી શકે છે. જો કે, 51% આફ્રિકન દેશોમાં પ્રભુત્વ રહે છે જેને પ્રવાસ કરવા માટે આફ્રિકનોને વિઝાની જરૂર હોય છે.
વધુમાં, પ્રવાસન ખર્ચનો 70% લેઝર પ્રવાસીઓ દ્વારા નોંધવામાં આવ્યો હતો, કારણ કે 2018માં લેઝર ટ્રાવેલ પ્રબળ રહી હતી. બીજી તરફ વ્યાપાર ખર્ચ અન્ય 30% નોંધાયો હતો.
4. આંતરરાષ્ટ્રીય હોટેલ બ્રાન્ડ્સનો ઉદય
2018 માં, 76,322 હોટલ (આફ્રિકામાં 418 થી વધુ બ્રાન્ડ્સ સાથે) માં 100 રૂમની પાઇપલાઇન પ્રવૃત્તિ નોંધવામાં આવી હતી. તેમાંથી, 47,679 હોટલોમાં 298 રૂમ સબ સહારન આફ્રિકામાં હતા, જ્યારે ઉત્તર આફ્રિકામાં 28,643 હોટલોમાં 120 રૂમ નોંધાયા હતા.
સબ સહારન બ્રેકડાઉને પશ્ચિમ આફ્રિકાને 48% પર પાઇપલાઇન પ્રવૃત્તિમાં ટોચ પર મૂક્યું, ત્યારબાદ પૂર્વ આફ્રિકા 29%, દક્ષિણ આફ્રિકા 19% અને મધ્ય આફ્રિકા અનુક્રમે 4% પર હતું.
5. આફ્રિકાનો હવાઈ મુસાફરોનો ટ્રાફિક
ખંડની એરલાઇન્સ માટે વિકસવાની વિપુલ તકો છે, આફ્રિકામાં વિશ્વના કુલ હવાઈ મુસાફરોના ટ્રાફિકના માત્ર 2.2% જ નોંધાયા છે. વધતી જતી અર્થવ્યવસ્થા, વધતો જતો મધ્યમ વર્ગ અને યુવા વસ્તી સાથે, IATA 4.9 સુધી દર વર્ષે 2037%ના દરે આફ્રિકા સૌથી ઝડપથી વિકસતું એર ટ્રાન્સપોર્ટ પેસેન્જર માર્કેટ બનવાની આગાહી કરે છે. આ વૃદ્ધિ સાથે, આગામી 197માં પેસેન્જર ટ્રાફિકમાં વધારાના 20 મિલિયનનો વધારો થશે. વર્ષ, 321 સુધીમાં કુલ પેસેન્જર ટ્રાફિકને 2037 મિલિયન સુધી લઈ જશે.
IATA ના એરો પોલિટિકલ અફેર્સ પર આફ્રિકાના વિશેષ દૂત, રાફેલ કુચીના જણાવ્યા અનુસાર, આફ્રિકન એરલાઇન્સના ટ્રાફિકની ટકાઉ વૃદ્ધિ અવરોધોને દૂર કરવામાં આવેલું છે; અસરકારક કનેક્ટિવિટી, ઉદ્યોગ સંચાલન ખર્ચ ઘટાડવા અને એરલાઇન્સ વચ્ચે વ્યાપારી સહકાર વિકસાવવા.
