ઇટાલીયા ટ્રાસ્પોર્ટો એરીઓ એરલાઇનથી અલીતાલિયા લોયલ્ટી રિવાર્ડ્સ

ITA સાથે સંભવિત પરોક્ષ કરાર

શું ITA સાથે કરાર શક્ય છે? સિદ્ધાંતમાં, હા, લેઝેરિનીએ કહ્યું. વાસ્તવમાં, EU એલિટાલિયાથી ITA માં વફાદારીના સીધા સ્થાનાંતરણને પ્રતિબંધિત કરે છે. પરંતુ તે ત્રીજી કંપની કે જે લોયલ્ટી પ્રોગ્રામ જીતે છે તે પછીથી નવા ITA સાથે કરાર કરવાની સંભાવનાને અવરોધતું નથી, જે લગભગ 5 મિલિયન ગ્રાહકો, તેમના સંપર્કો અને વિગતોને વ્યાપારી દૃષ્ટિકોણથી રસપ્રદ ગણવામાં આવે છે. . આ એક પગલું છે જે વેચાણની જાહેરાતના નિષ્કર્ષ પર જ લેવામાં આવશે, જેમાં હાલમાં થોડા મહિનાનો સમય લાગી શકે છે.

શું એલિટાલિયા જાય તે પહેલાં વફાદારી પુરસ્કારોનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે?

જેમ જેમ ITA એ એલિટાલિયા લોયલ્ટી કાર્ડ પ્રોગ્રામને અલવિદા કહે છે, શું હવે સંચિત માઇલનો ઉપયોગ કરવો તે યોગ્ય છે? Corriere.it દ્વારા મસલત કરાયેલા કેટલાક નિષ્ણાતોના જણાવ્યા મુજબ, લોયલ્ટી કાર્ડની સ્થિતિ એક ફાયદાકારક ઉકેલ હોઈ શકે છે, કારણ કે તે લોયલ્ટી કાર્ડના માલિક પરના માઇલની સંખ્યા ઘટાડવા (અથવા રીસેટ) કરવાની મંજૂરી આપશે અને તેથી, નવા માલિકના સંપર્કમાં પણ આવશે. .

જો કે, 14 ઓક્ટોબર સુધીમાં આ માઈલનો ઉપયોગ કરવાનું સૂચન કરવામાં આવે છે અલીતાલિયા માટે સુનિશ્ચિત થયેલ પ્રવૃત્તિનો છેલ્લો દિવસ. કારણ કે નવી ITA એરલાઈન્સ 15 ઓક્ટોબરથી ટેકઓફ થવી જોઈએ.

સરકારનો 100 મિલિયન EU ચુકવણી કાર્યક્રમ

જો 15 ઓક્ટોબર સુધીમાં ફ્લાઇટ માટે માઇલનો ઉપયોગ કરવામાં ન આવ્યો હોય તો શું? લેઝેરીનીએ જણાવ્યું હતું કે સિદ્ધાંતમાં, તે સમયે સરકારના વળતર અને પુનઃ-રૂટીંગ કાર્યક્રમને હાથમાં લેવો જોઈએ, જેણે 100 ઓક્ટોબર પછી મુસાફરી માટે એલિટાલિયા સાથે ટિકિટ ખરીદી હોય તેવા તમામ મુસાફરોને મળવા માટે 14 મિલિયન યુરો ફાળવ્યા છે.

આ એટલા માટે છે કારણ કે જેમણે ફ્લાઇટ્સ માટે માઇલનો ઉપયોગ કર્યો હતો, જ્યારે એલિટાલિયા હવે ત્યાં રહેશે નહીં, તેમના હાથમાં હજી પણ પ્રારંભિક નંબર 055 સાથે ટિકિટ છે. પરંતુ ગ્રાહકોને બચાવવા માટેના આ પગલાની વિગતો ત્યારે જાણવા મળશે જ્યારે આર્થિક વિકાસ મંત્રાલય લાઇન્સ દરમિયાનગીરી પ્રકાશિત કરશે.

એર ફ્રાન્સ અથવા કેએલએમ અથવા ડેલ્ટા એર લાઇન્સ લોયલ્ટી પ્રોગ્રામ્સનો વિકલ્પ

શું અન્ય લોયલ્ટી કાર્ડ્સ પર માઈલ લોડ કરી શકાય છે? નિષ્ણાતો દ્વારા સૂચવવામાં આવેલા વિકલ્પોમાં આ એક છે. વફાદારી પુરસ્કારો કોને મળશે તે જાણી શકાયું ન હોવાથી, અલીટાલિયા ટિકિટનો પ્રવાસી ફ્લાઇટ દ્વારા જનરેટ થયેલા માઇલ ક્યાં ક્રેડિટ કરવા તે પસંદ કરી શકે છે, ફરીથી 14 ઓક્ટોબર સુધીમાં સ્કાયટીમ જોડાણમાં ઇટાલિયન કંપની સાથે અને અલગ-અલગ કોડ-શેર કનેક્શન ધરાવે છે. કરારો મિલેમિગ્લિયા પોઈન્ટ્સ, ઉદાહરણ તરીકે, એર ફ્રાન્સ અથવા KLM અથવા ડેલ્ટા એર લાઈન્સના લોયલ્ટી પ્રોગ્રામ્સ પર - જો કરારો દ્વારા જરૂરી હોય તો - લોડ કરી શકાય છે. તે સમયે, પ્રવાસી પાછળથી તે કંપનીઓના કાર્યક્રમો સાથે એવોર્ડ મુસાફરીને રિડીમ કરી શકે છે.

<

લેખક વિશે

મારિયો મસ્કિલો - ઇટીએન ઇટાલી

મારિયો મુસાફરી ઉદ્યોગમાં પી છે.
તેમનો અનુભવ 1960 થી વિશ્વભરમાં વિસ્તરેલો છે જ્યારે 21 વર્ષની ઉંમરે તેણે જાપાન, હોંગકોંગ અને થાઈલેન્ડની શોધખોળ શરૂ કરી.
મારિયોએ વિશ્વ પ્રવાસનને અદ્યતન વિકસિત જોયુ છે અને સાક્ષી છે
આધુનિકતા/પ્રગતિની તરફેણમાં સંખ્યાબંધ દેશોના ભૂતકાળના મૂળ/જુબાનીનો નાશ.
છેલ્લા 20 વર્ષ દરમિયાન મારિયોનો મુસાફરીનો અનુભવ દક્ષિણ પૂર્વ એશિયામાં કેન્દ્રિત છે અને અંતમાં ભારતીય ઉપખંડનો સમાવેશ થાય છે.

મારિયોના કાર્ય અનુભવના ભાગમાં નાગરિક ઉડ્ડયનમાં બહુવિધ પ્રવૃત્તિઓ શામેલ છે
ઇટાલીમાં મલેશિયા સિંગાપોર એરલાઇન્સ માટે ઇન્સ્ટિટ્યુટર તરીકે કિક ઓફનું આયોજન કર્યા બાદ ક્ષેત્ર સમાપ્ત થયું અને ઓક્ટોબર 16 માં બે સરકારોના વિભાજન બાદ સિંગાપોર એરલાઇન્સ માટે સેલ્સ /માર્કેટિંગ મેનેજર ઇટાલીની ભૂમિકામાં 1972 વર્ષ સુધી ચાલુ રહ્યું.

મારિયોનું સત્તાવાર પત્રકાર લાયસન્સ 1977માં "નેશનલ ઓર્ડર ઓફ જર્નાલિસ્ટ્સ રોમ, ઇટાલી દ્વારા છે.

સબ્સ્ક્રાઇબ
ની સૂચિત કરો
મહેમાન
0 ટિપ્પણીઓ
ઇનલાઇન પ્રતિસાદ
બધી ટિપ્પણીઓ જુઓ
0
તમારા વિચારો ગમશે, ટિપ્પણી કરો.x
આના પર શેર કરો...