IATA: જાન્યુઆરીમાં મજબૂત માંગ રિકવરી ઓમિક્રોન દ્વારા પ્રભાવિત

આ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઈ પરિવહન સંઘ (આઈએટીએ) ગયા નવેમ્બરમાં Omicron ના ઉદભવ પછી મુસાફરી પ્રતિબંધો લાદવાના કારણે, ડિસેમ્બર 2022 ની સરખામણીમાં જાન્યુઆરી 2021 માં સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય બંને માટે હવાઈ મુસાફરીમાં પુનઃપ્રાપ્તિ ધીમી પડી હોવાની જાહેરાત કરી હતી. 

• જાન્યુઆરી 2022 માં હવાઈ મુસાફરીની કુલ માંગ (રેવેન્યુ પેસેન્જર કિલોમીટર અથવા RPK માં માપવામાં આવે છે) જાન્યુઆરી 82.3 ની તુલનામાં 2021% વધી હતી. જો કે, તે અગાઉના મહિના (ડિસેમ્બર 4.9) ની સરખામણીએ મોસમી ગોઠવણના આધારે 2021% ઓછી હતી.

• જાન્યુઆરીની સ્થાનિક હવાઈ મુસાફરી એક વર્ષ અગાઉના સમયગાળાની તુલનામાં 41.5% વધી હતી પરંતુ સીઝનલી એડજસ્ટેડ ધોરણે ડિસેમ્બર 7.2ની તુલનામાં 2021% ઘટી હતી.

• જાન્યુઆરી 165.6ની સરખામણીએ આંતરરાષ્ટ્રીય RPK 2021% વધ્યા હતા પરંતુ ડિસેમ્બર 2.2 અને જાન્યુઆરી 2021 વચ્ચે સીઝનલી એડજસ્ટેડ ધોરણે મહિને 2022% ઘટ્યા હતા.

“ઓમિક્રોન નામના સ્પીડ બમ્પને ફટકારવા છતાં જાન્યુઆરીમાં હવાઈ મુસાફરીમાં રિકવરી ચાલુ રહી. મજબુત સરહદ નિયંત્રણો વેરિઅન્ટના ફેલાવાને રોકી શક્યા નથી. પરંતુ જ્યાં વસ્તીની રોગપ્રતિકારક શક્તિ મજબૂત હતી, ત્યાં જાહેર આરોગ્ય પ્રણાલીઓ ભરાઈ ગયા ન હતા. ઘણી સરકારો હવે કોવિડ-19 પોલિસીઓને અન્ય સ્થાનિક વાયરસ માટે સંરેખિત કરવા માટે એડજસ્ટ કરી રહી છે. આમાં મુસાફરી પ્રતિબંધો હટાવવાનો સમાવેશ થાય છે જેણે જીવન, અર્થવ્યવસ્થા અને મુસાફરીની સ્વતંત્રતા પર આટલી વિનાશક અસર કરી છે. વિલી વોલ્શ, આઇએટીએ (IATA)ના ડાયરેક્ટર જનરલ. 

આંતરરાષ્ટ્રીય પેસેન્જર બજારો

• યુરોપિયન કેરિયર્સ ' જાન્યુઆરી આંતરરાષ્ટ્રીય ટ્રાફિક જાન્યુઆરી 225.1 ની સરખામણીમાં 2021% વધ્યો, જે ડિસેમ્બર 223.3 માં 2021% ના વધારાની સરખામણીમાં 2020 માં સમાન મહિનાની સરખામણીમાં થોડો વધારે હતો. ક્ષમતા 129.9% વધી અને લોડ ફેક્ટર 19.4 ટકા વધીને 66.4% પર પહોંચ્યું.

• એશિયા-પેસિફિક એરલાઇન્સ જાન્યુઆરી 124.4ની સરખામણીમાં તેમનો જાન્યુઆરી આંતરરાષ્ટ્રીય ટ્રાફિક 2021% વધ્યો, જે ડિસેમ્બર 138.5ની સરખામણીમાં ડિસેમ્બર 2021માં નોંધાયેલા 2020% ગેઇનથી નોંધપાત્ર રીતે નીચે આવ્યો. ક્ષમતા 54.4% વધી અને લોડ ફેક્ટર 14.7 ટકા વધીને 47.0% થઈ ગયું, જે પ્રદેશોમાં હજુ પણ સૌથી ઓછું છે. .

• મધ્ય પૂર્વીય એરલાઇન્સ જાન્યુઆરી 145.0ની સરખામણીએ જાન્યુઆરીમાં માંગમાં 2021%નો વધારો થયો હતો, જે ડિસેમ્બર 178.2માં 2021%ના વધારાની સરખામણીમાં ઘણો ઓછો હતો, જે 2020ના સમાન મહિનાની સરખામણીએ હતો. જાન્યુઆરીની ક્ષમતા વર્ષ અગાઉના સમયગાળાની સરખામણીએ 71.7% વધી હતી અને લોડ ફેક્ટર 17.5 ટકા વધ્યું હતું 58.6% પર નિર્દેશ કરે છે. 

• ઉત્તર અમેરિકન કેરિયર્સ 148.8ના સમયગાળાની સરખામણીએ જાન્યુઆરીમાં ટ્રાફિકમાં 2021%નો વધારો થયો હતો, જે ડિસેમ્બર 185.4ની સરખામણીમાં ડિસેમ્બર 2021માં 2020%ના વધારા સામે નોંધપાત્ર રીતે ઘટ્યો હતો. ક્ષમતા 78.0% વધી હતી, અને લોડ ફેક્ટર 17.0 ટકા વધીને 59.9% પર પહોંચ્યું હતું.

• લેટિન અમેરિકન એરલાઈન્સ જાન્યુઆરી ટ્રાફિકમાં 157.0% નો વધારો જોવા મળ્યો, 2021 માં સમાન મહિનાની સરખામણીમાં, ડિસેમ્બર 150.8 ની સરખામણીમાં ડિસેમ્બર 2021 માં 2020% નો વધારો થયો. જાન્યુઆરી ક્ષમતા 91.2% વધી અને લોડ ફેક્ટર 19.4 ટકા વધીને 75.7% થઈ, જે સરળતાથી સતત 16મા મહિને પ્રદેશોમાં સૌથી વધુ લોડ ફેક્ટર હતું. 

• આફ્રિકન એરલાઇન્સ જાન્યુઆરી 17.9 માં ટ્રાફિક એક વર્ષ પહેલાની સરખામણીમાં 2022% વધ્યો, ડિસેમ્બર 26.3 માં નોંધાયેલા 2021% વર્ષ-દર-વર્ષના વધારાની સરખામણીમાં મંદી. જાન્યુઆરી 2022 ક્ષમતા 6.3% વધી અને લોડ ફેક્ટર 6.0 ટકા વધીને 60.5% પર પહોંચી ગયું.

ઘરેલું પેસેન્જર બજારો

• જાપાનની સ્થાનિક માંગ 107% હતી, જે વર્ષ-દર-વર્ષે નોંધાયેલ સૌથી ઝડપી વૃદ્ધિ હતી, જોકે સીઝનલી એડજસ્ટેડ ધોરણે, જાન્યુઆરી 2022 ટ્રાફિક ડિસેમ્બરથી 4.1% ઘટ્યો હતો.

• ભારતના સ્થાનિક આરપીકે જાન્યુઆરીમાં વાર્ષિક ધોરણે 18% ઘટ્યા હતા, જે IATA દ્વારા ટ્રેક કરાયેલા કોઈપણ સ્થાનિક બજારો માટે નોંધાયેલો સૌથી મોટો ઘટાડો છે. મહિના-દર-મહિનાના આધારે, સીઝનલી એડજસ્ટેડ આરપીકે ડિસેમ્બર અને જાન્યુઆરી વચ્ચે લગભગ 45% ઘટ્યા છે. 

2022 વિ 2019

એક વર્ષ અગાઉની સરખામણીમાં જાન્યુઆરી 2022 માં નોંધાયેલ મજબૂત ટ્રાફિક વૃદ્ધિ હોવા છતાં, મુસાફરોની માંગ પ્રી-COVID-19 સ્તર કરતાં ઘણી ઓછી છે. જાન્યુઆરીમાં કુલ RPK જાન્યુઆરી 49.6ની સરખામણીમાં 2019% નીચા હતા. આંતરરાષ્ટ્રીય ટ્રાફિક 62.4% નીચે હતો, જેમાં સ્થાનિક ટ્રાફિક 26.5% ઓછો હતો. 

યુક્રેન પર રશિયાનું આક્રમણ

જાન્યુઆરીના આંકડાઓમાં ફેબ્રુઆરીના અંતમાં શરૂ થયેલા રશિયા-યુક્રેન સંઘર્ષની કોઈ અસર સામેલ નથી. પરિણામી પ્રતિબંધો અને એરસ્પેસ બંધ થવાથી મુખ્યત્વે પડોશી દેશોમાં મુસાફરી પર નકારાત્મક અસર થવાની ધારણા છે.

• 3.3માં યુરોપિયન પેસેન્જર ટ્રાફિકમાં યુક્રેન માર્કેટનો હિસ્સો 0.8% અને વૈશ્વિક ટ્રાફિકનો 2021% હતો. 

• 5.7માં રશિયન આંતરરાષ્ટ્રીય બજાર યુરોપિયન ટ્રાફિકના 1.3% (રશિયાના સ્થાનિક બજારને બાદ કરતાં) અને વૈશ્વિક ટ્રાફિકના 2021%નું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.

• એરસ્પેસ બંધ થવાને કારણે કેટલાક રૂટ પર ફ્લાઇટ્સનું પુન: રૂટ અથવા રદ કરવામાં આવ્યું છે, મોટાભાગે યુરોપ-એશિયામાં પણ એશિયા-ઉત્તર અમેરિકાના બજારમાં પણ. કોવિડ-19ને કારણે એશિયામાં સરહદો મોટાભાગે બંધ થઈ ગઈ હોવાથી ફ્લાઇટ પ્રવૃત્તિમાં મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડો થવાને કારણે આ અસર ઓછી થઈ છે. 2021 માં, એશિયા-ઉત્તર અમેરિકા અને એશિયા-યુરોપ વચ્ચે ઉડતા RPK વૈશ્વિક આંતરરાષ્ટ્રીય RPKsમાં અનુક્રમે 3.0% અને 4.5% હતા.

આ વિક્ષેપો ઉપરાંત, ઇંધણના ભાવમાં અચાનક વધારો એરલાઇન ખર્ચ પર દબાણ લાવી રહ્યો છે. “જ્યારે અમે ગયા પાનખરમાં અમારી સૌથી તાજેતરની ઉદ્યોગ નાણાકીય આગાહી કરી હતી, ત્યારે અમે અપેક્ષા રાખીએ છીએ કે એરલાઇન ઉદ્યોગને 11.6માં $2022/બેરલના જેટ ઇંધણ સાથે $78 બિલિયનનું નુકસાન થશે અને ઇંધણનો ખર્ચ 20% છે. 4 માર્ચ સુધીમાં, જેટ ફ્યુઅલ $140/બેરલથી વધુના ભાવે ટ્રેડ થઈ રહ્યું છે. બે વર્ષની કોવિડ-19 કટોકટીમાંથી ઉદ્ભવતા નુકસાનને ઘટાડવા માટે ઉદ્યોગ સંઘર્ષ કરી રહ્યો છે તે જ રીતે ખર્ચ પર આટલી મોટી અસરને શોષવી એ એક મોટો પડકાર છે. જો જેટ ફ્યુઅલની કિંમત આટલી ઊંચી રહે છે, તો સમય જતાં, તે અપેક્ષા રાખવી વાજબી છે કે તે એરલાઇનની ઉપજમાં પ્રતિબિંબિત થશે," જણાવ્યું હતું. વોલ્શ.

આ બોટમ લાઇન

“છેલ્લા કેટલાક અઠવાડિયામાં વિશ્વભરની ઘણી સરકારો દ્વારા COVID-19-સંબંધિત મુસાફરી પ્રતિબંધો અને જરૂરિયાતોને સરળ બનાવવા અથવા દૂર કરવા માટે નાટકીય પરિવર્તન જોવા મળ્યું છે કારણ કે રોગ તેના સ્થાનિક તબક્કામાં પ્રવેશે છે. ક્ષતિગ્રસ્ત વૈશ્વિક પુરવઠા શૃંખલાઓને વધુ ઝડપથી પુનઃસ્થાપિત કરવા અને લોકોને તેમનું જીવન ફરી શરૂ કરવા સક્ષમ બનાવવા માટે આ પ્રક્રિયા ચાલુ રહે અને વેગ મળે તે મહત્વપૂર્ણ છે. સામાન્યતામાં પાછા ફરવા પ્રોત્સાહિત કરવા માટેનું એક પગલું એ છે કે હવાઈ મુસાફરી માટેના માસ્ક આદેશો દૂર કરવા. જ્યારે શોપિંગ મોલ, થિયેટર અથવા ઑફિસમાં હવે તેની જરૂર ન હોય ત્યારે એરોપ્લેન પર માસ્કની આવશ્યકતા ચાલુ રાખવાનો કોઈ અર્થ નથી. એરક્રાફ્ટ અત્યંત અત્યાધુનિક હોસ્પિટલ ક્વોલિટી ફિલ્ટરેશન સિસ્ટમ્સથી સજ્જ છે અને મોટાભાગના અન્ય ઇન્ડોર વાતાવરણ કરતાં વધુ ઊંચા હવાના પ્રવાહ અને હવાના વિનિમય દરો ધરાવે છે જ્યાં માસ્ક ફરજિયાત પહેલાથી જ દૂર કરવામાં આવ્યા છે,” જણાવ્યું હતું. વોલ્શ.