ઇન્ટરનેશનલ એર ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશન (IATA) એ IATA ભલામણ કરેલ પ્રેક્ટિસ પ્રતિ-પેસેન્જર CO2 ગણતરી પદ્ધતિ શરૂ કરવાની જાહેરાત કરી. IATA ની પદ્ધતિ, ચકાસાયેલ એરલાઇન ઓપરેશનલ ડેટાનો ઉપયોગ કરીને, ચોક્કસ ફ્લાઇટ માટે પેસેન્જર દીઠ CO2 ઉત્સર્જનની માત્રા નક્કી કરવા માટે ઉદ્યોગ માટે સૌથી સચોટ ગણતરી પદ્ધતિ પ્રદાન કરે છે.
પ્રવાસીઓ, કોર્પોરેટ ટ્રાવેલ મેનેજરો અને ટ્રાવેલ એજન્ટો વધુને વધુ ચોક્કસ ફ્લાઇટ CO2 ઉત્સર્જન માહિતીની માંગ કરી રહ્યા છે, એક સચોટ અને પ્રમાણિત ગણતરી પદ્ધતિ મહત્વપૂર્ણ છે. આ કોર્પોરેટ સેક્ટરમાં ખાસ કરીને સાચું છે જ્યાં સ્વૈચ્છિક ઉત્સર્જન ઘટાડાનાં લક્ષ્યાંકોને અન્ડરપિન કરવા માટે આવી ગણતરીઓ જરૂરી છે.
"એરલાઇન્સ દ્વારા સાથે મળીને કામ કર્યું છે આઇએટીએ (IATA) ચકાસાયેલ એરલાઇન ઓપરેશનલ ડેટાનો ઉપયોગ કરીને સચોટ અને પારદર્શક પદ્ધતિ વિકસાવવા. આ સંસ્થાઓ અને વ્યક્તિઓ માટે ટકાઉ ઉડાન વિશે માહિતગાર પસંદગીઓ કરવા માટે સૌથી સચોટ CO2 ગણતરી પૂરી પાડે છે. આમાં સ્વૈચ્છિક કાર્બન ઑફસેટિંગ અથવા ટકાઉ ઉડ્ડયન બળતણ (SAF)ના ઉપયોગમાં રોકાણ કરવાના નિર્ણયોનો સમાવેશ થાય છે,” જણાવ્યું હતું. વિલી વોલ્શ, IATA ના ડાયરેક્ટર જનરલ.
IATA ની પદ્ધતિ નીચેના પરિબળોને ધ્યાનમાં લે છે:
- ઈન્ટરનેશનલ એવિએશન (CORSIA) માટે કાર્બન ઑફસેટિંગ અને રિડક્શન સ્કીમ સાથે સંરેખિત ઈંધણ માપન પર માર્ગદર્શન
- એરલાઇન્સની ઉડતી પ્રવૃત્તિઓના સંબંધમાં CO2 ઉત્સર્જનની ગણતરી કરવા માટે સ્પષ્ટ રીતે વ્યાખ્યાયિત અવકાશ
- બિન-CO2 સંબંધિત ઉત્સર્જન અને રેડિયેટિવ ફોર્સિંગ ઇન્ડેક્સ (RFI) પર માર્ગદર્શન
- વજન આધારિત ગણતરી સિદ્ધાંત: પેસેન્જર અને બેલી કાર્ગો દ્વારા CO2 ઉત્સર્જનની ફાળવણી
- વાસ્તવિક અને પ્રમાણભૂત વજનનો ઉપયોગ કરીને મુસાફરોના વજન અંગે માર્ગદર્શન
- જેટ ઇંધણના વપરાશને CO2 માં રૂપાંતરિત કરવા માટે ઉત્સર્જન પરિબળ, સંપૂર્ણપણે CORSIA સાથે સંરેખિત
- એરલાઇન્સના વિવિધ કેબિન કન્ફિગરેશનને પ્રતિબિંબિત કરવા માટે કેબિન ક્લાસ વેઇટિંગ અને મલ્ટિપ્લાયર્સ
- CO2 ગણતરીના ભાગરૂપે SAF અને કાર્બન ઓફસેટ્સ પર માર્ગદર્શન
"વિવિધ પરિણામો સાથે કાર્બન ગણતરી પદ્ધતિની પુષ્કળતા મૂંઝવણ પેદા કરે છે અને ઉપભોક્તાનો વિશ્વાસ ઘટાડે છે. ઉડ્ડયન 2050 સુધીમાં ચોખ્ખું શૂન્ય હાંસલ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ઉડ્ડયનના કાર્બન ઉત્સર્જનની ગણતરી કરવા માટે એક સ્વીકૃત ઉદ્યોગ માનક બનાવીને, અમે આ લક્ષ્યને હાંસલ કરવા માટે આવશ્યક સમર્થન મૂકી રહ્યા છીએ. IATA પેસેન્જર CO2 ગણતરી પદ્ધતિ સૌથી અધિકૃત સાધન છે અને તે એરલાઇન્સ, ટ્રાવેલ એજન્ટો અને મુસાફરો માટે અપનાવવા માટે તૈયાર છે,” વોલ્શે ઉમેર્યું.
આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:
- allocation of CO2 emission by passenger and belly cargoGuidance on passenger weight, using actual and standard weightEmissions Factor for conversion of jet fuel consumption to CO2, fully aligned with CORSIACabin class weighting and multipliers to reflect different cabin configurations of airlinesGuidance on SAF and carbon offsets as part of the CO2 calculation.
- Guidance on fuel measurement, aligned with the Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA)Clearly defined scope to calculate CO2 emissions in relation to airlines' flying activities Guidance on non-CO2 related emissions and Radiative Forcing Index (RFI)Weight based calculation principle.
- The IATA Passenger CO2 Calculation Methodology is the most authoritative tool and it is ready for airlines, travel agents, and passengers to adopt,” added Walsh.
