જોડાણમાં કતાર?

ચાલમાં ઘણાને ખાતરી હતી કે કદી નહીં થાય, કતાર એરવેઝને વનવર્લ્ડમાં જોડાવા આમંત્રણ આપવામાં આવ્યું છે અને તેણે સ્વીકાર્યું છે.

ચાલમાં ઘણાને ખાતરી હતી કે કદી નહીં થાય, કતાર એરવેઝને વનવર્લ્ડમાં જોડાવા આમંત્રણ આપવામાં આવ્યું છે અને તેણે સ્વીકાર્યું છે. જ્યારે તેઓએ પ્રથમ ઉભરી આવવાનું શરૂ કર્યું, ત્યારે ગલ્ફ કેરિયર્સે મુસાફરીના દાખલાને ફરીથી સાચીત કરવાના વિશિષ્ટ લક્ષ્ય સાથે, તેમનાથી અલગ રહેવાનો અને તેમના પોતાના ક્ષેત્રમાં કાર્ય કરવાનો ઇરાદો જણાવ્યું. ઘણી વસ્તુઓ ઉડ્ડયનની જેમ, તે સંકલ્પ કતાર અને ઇતિહાદ બંને પર ગુસ્સે થયો છે જેણે પોતાને અસંખ્ય કોડશેર અને અન્ય વ્યાપારી પેટ્સમાં ફસાવી દીધા છે. અમીરાત પણ, જે ત્રણમાંથી સૌથી મોટું છે, તેણે કન્ટાસ સાથે રસપ્રદ રીતે જોડાણ કર્યું છે.

અલબત્ત, એવા ઘણા અવાજો છે જે ઓછામાં ઓછા ગલ્ફના એક ખેલાડીને વધુ પરંપરાગત એરલાઇન સમુદાયમાં પ્રવેશવાની પ્રશંસા કરે છે. પરંતુ હાઇપ કેટલાક મુશ્કેલીઓ સંપૂર્ણપણે આવરી લેતી નથી જે આ પગલાથી પ્રાપ્ત થઈ શકે છે.

પ્રથમ, અને સૌથી અગ્રણી, નવી સ્પર્ધા છે જેનો કન્ટાસ તેના નવા જોડાણ ભાગીદાર પાસેથી અનુભવ કરશે. યુરોપમાં ટ્રાફિક માટે અમીરાત સાથે હમણાં જ પોતાનો ભાગ કા .ીને, એક હરીફ આવે છે, જોકે ઘણી ઓછી બેઠકો અને નેટવર્ક પોઇન્ટ હોવા છતાં, જે Australiaસ્ટ્રેલિયાથી જોડાણો માટે તેના પોતાના વિકલ્પો પ્રદાન કરે છે.

ક્યૂઆર માર્ગના નકશાને જોતા, બીજો સ્પષ્ટ ખતરો લંડન સાથે સંકળાયેલો લાગે છે, જ્યાં બીએ સંપૂર્ણ વિમાનમથક દ્વારા બંધાયેલ છે અને તેનું શેડ્યૂલ અથવા નેટવર્ક વિસ્તૃત કરવા માટે સખત દબાવવામાં આવે છે. દોહામાં નવી સુવિધા દ્વારા પોતાને રૂટ દ્વારા લંડનનાં ભીડને ટાળવા માટે નિયમિત મુસાફરોની ક્ષમતામાં થોડી અપીલ થશે - ખાસ કરીને જ્યારે માઇલેજની આવક અને વનવર્લ્ડની સ્થિતિનું ખોટ હવે પરિબળ નથી - ન તો એપીડી.

ફિન્નાઇર ટેબલ પર સ્મિત કરી શકે છે પરંતુ થોડી ચિંતા કરવી પડશે કે જોડાણમાં ખ્યાતિ મેળવવાનો તેનો દાવો, હેલસિંકી મારફત એશિયા સાથેના જોડાણોની સીધી સ્પર્ધા હશે, અને એશિયામાં નેટવર્ક પોઇન્ટ્સના મેનૂ દોહા ખાતે લાંબું છે.

કેથે પેસિફિકને આનંદ નથી થઈ શકતો કે કતાર દ્વારા ઘણા વધુ યુરોપિયન અને આફ્રિકન સ્થળો .ક્સેસ કરી શકાય છે. જેએએલ માટે પણ તેવું જ હોવું જોઈએ, જેણે ફરીથી ગોઠવણીમાં તેના સમયપત્રકોને સુવ્યવસ્થિત કર્યું છે.

ઉડ્ડયન બજારોમાં હરીફાઈ કોઈ અજાણી વ્યક્તિ નથી પરંતુ વનવર્લ્ડની એક ખાસિયત તેના સભ્યોની ટર્ફનું ન્યાયપૂર્ણ રક્ષણ છે. તેના સમકક્ષો, સ્ટાર અને સ્કાયટેમથી વિપરીત, તેણે ચોક્કસ કર્યું છે કે તેના સભ્યોએ એક બીજા પર સીધા અતિક્રમણ કર્યું નથી.

કતાર એરવેઝ લાવીને, જોડાણ દ્વારા ઉડ્ડયન સમુદાયમાં તાજેતરના વધારાઓમાંથી એકને અને તેના ભૌગોલિક સ્થાનથી મહત્તમ મૂલ્ય મેળવવા માટે સ્થાપિત કરાયેલ એકને આમંત્રણ આપવામાં આવ્યું છે. બધા ગલ્ફ કેરિયર્સ જે કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે તે છે લાંબા ગાળાના ગ્રાહક મુસાફરીની રીત - જે રૂટ પરંપરાગત કનેક્ટિંગ પોઇન્ટ્સને બાયપાસ કરે છે અને એક-સાથે-એક-સ્ટોપ-સાથે-વિશ્વમાં સ્થાપિત કરે છે તે રૂટ બદલવા છે.

જો તેઓ સફળ થાય છે, અને મુસાફરો તે વિચાર ખરીદે છે તેવા વિચારને સમર્થન આપવા માટે ઘણા પુરાવા છે, તો કદાચ વરુને રસોડામાં મૂકી દેવાયો.

આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:

  • ફિન્નાઇર ટેબલ પર સ્મિત કરી શકે છે પરંતુ થોડી ચિંતા કરવી પડશે કે જોડાણમાં ખ્યાતિ મેળવવાનો તેનો દાવો, હેલસિંકી મારફત એશિયા સાથેના જોડાણોની સીધી સ્પર્ધા હશે, અને એશિયામાં નેટવર્ક પોઇન્ટ્સના મેનૂ દોહા ખાતે લાંબું છે.
  • By bringing in Qatar Airways, the alliance has invited one of the more recent additions to the aviation community and one that was established to take maximum value from its geographic location.
  • Competition is no stranger to the aviation marketplace but one of the hallmarks of oneworld has been its judicious protection of the turf of its members.

<

લેખક વિશે

લિન્ડા હોનહોલ્ઝ

માટે મુખ્ય સંપાદક eTurboNews eTN મુખ્યાલયમાં આધારિત.

આના પર શેર કરો...