તુર્કી એરલાઇન્સ એશિયામાં આગામી બે વર્ષમાં તેની આવર્તન બમણી કરવાનો ઇરાદો ધરાવે છે, ટોક્યો નારીતાથી શરૂ કરીને, ચાર સાપ્તાહિક ફ્લાઇટ્સથી બેંગકોક સુધીની દૈનિક કામગીરી, જેમાં ડિસેમ્બર 2માં અઠવાડિયામાં 3 દિવસ, 2009 દૈનિક ફ્લાઇટ્સમાં સાધનસામગ્રી અપગ્રેડ કરવામાં આવશે, જેમાં સાયગોન સુધી 4 ફ્લાઇટ્સ એક્સ્ટેંશન હશે, જ્યારે વધારાની 3 ફ્લાઇટ્સ મેન્યુઅલ સેવાઓ પર નિર્ભર રહેશે. ફિલિપાઇન્સ વચ્ચે પાછળથી ચર્ચા થશે.
સિંગાપોરની ફ્લાઇટના વિસ્તરણ તરીકે જકાર્તાની આજની ફ્લાઇટ સાથે, ટર્કિશ એરલાઇન્સ એશિયાના વધુ ગંતવ્યોમાં ઉડાન ભરવાના તેના પ્રયાસોને વેગ આપી રહી છે. ખાસ કરીને ઇન્ડોનેશિયાથી મુસ્લિમ ધાર્મિક ટ્રાફિકને આકર્ષિત કરીને, જે ઇસ્તંબુલ થઈને પરિવહન કરવા ઈચ્છે છે, તે અન્ડર-પરફોર્મિંગ સેક્ટર પર લોડ ફેક્ટર્સને પ્રોત્સાહન આપવાનો આ પ્રયાસ છે.
પીટી ગરુડા ઇન્ડોનેશિયા અને ટર્કિશ એરલાઇન્સ વચ્ચે કોડ શેરિંગ કરાર સહિત કેટલીક દ્વિપક્ષીય વેપાર ચર્ચાઓ પણ ચાલી રહી છે.
ટર્કિશ એરલાઇન્સ (THY) આ વર્ષે તુર્કી અને ફિલિપાઇન્સ વચ્ચે એર સર્વિસ એગ્રીમેન્ટની મંજૂરીની રાહ જોઈ રહી છે, કારણ કે તે દૂર પૂર્વમાં નવા સ્થળો રજૂ કરવાની યોજનાની જાહેરાત કરે છે.
એરલાઈન આ ડિસેમ્બરમાં તેના નોન-સ્ટોપ બેંગકોક-ઈસ્તાંબુલ રૂટ પરની ફ્લાઈટ્સ બમણી કરીને દર અઠવાડિયે 14 કરવાની અને 2011માં શરૂઆતમાં બેંગકોક થઈને મનીલા અને હો ચી મિન્હ સિટી માટે નિયમિત ફ્લાઈટ્સ શરૂ કરવાનું પણ આયોજન કરી રહી છે.
તુર્કી એરલાઇન્સ હાલમાં થાઇ એરવેઝ ઇન્ટરનેશનલ સાથે કોડ-શેર કરાર સ્થાપિત કરવા માટે ચર્ચા કરી રહી છે જે કેરિયર્સને બેંગકોક દ્વારા નેટવર્ક કવરેજને વિસ્તૃત કરવા સક્ષમ બનાવે છે.
તુર્કી એરલાઈન્સ એશિયા માટે બેંગકોકને પ્રાથમિક હબ તરીકે બનાવવા માંગે છે જે થાઈ અને THY ની નેટવર્ક ક્ષમતાઓ વિકસાવશે, બેંગકોક અને ઈસ્તાંબુલમાં તેમના સંબંધિત હબનો ઉપયોગ કરીને ઓસ્ટ્રેલિયા-તુર્કી રૂટ પર થાઈ સાથે સંયુક્ત બજાર હિસ્સો વધારવા માટે. , બીજાઓ વચ્ચે. હો ચી મિન્હ સિટી અને મનિલા, તેમજ દક્ષિણ ચીનના શહેરો જેમ કે ગુઆંગઝુ, લક્ષ્ય શહેરો બનવાના છે.
જુલાઈ 12થી આ વર્ષે જૂન સુધીના 2008 મહિનાના સમયગાળામાં ઓસ્ટ્રેલિયા અને તુર્કી વચ્ચે 56,987 મુસાફરોએ ઉડાન ભરી હતી. કુલમાંથી, સિંગાપોર એરલાઇન્સનો બજારહિસ્સો 31 ટકા અને અમીરાતનો 28 ટકા હતો. તુર્કી/થાઈનો સંયુક્ત હિસ્સો નજીવો 3 ટકા હતો.
ઇસ્તંબુલ, યુરોપ અને એશિયા માટે સિલ્કરોડના સુપ્રસિદ્ધ ક્રોસરોડ્સ પર આવેલું શહેર, એશિયા, યુરોપ, આફ્રિકા, અમેરિકા અને હવે એશિયા-પેસિફિક અને ઑસ્ટ્રેલિયા વચ્ચેના પ્રવાસીઓ માટે કુદરતી પરિવહન બિંદુ છે.
હોંગકોંગ તેની ક્ષમતામાં વધારો આપવાનો ઇનકાર કરી રહ્યું છે, એરલાઇન ડિસેમ્બરમાં બેંગકોક માટે તેની ફ્લાઇટ્સ દૈનિકથી દરરોજ બે વખત કરવાની યોજના બનાવી રહી છે. તે વિશાળ ક્ષમતામાં વધારો એ મુખ્ય કારણ છે કે તેને સમગ્ર એશિયા-પેસિફિકમાંથી ફીડર ટ્રાફિક વિકસાવવાની જરૂર છે.
2003 થી, THY ટ્રાન્ઝિટ ટ્રાફિક સૌથી વધુ વૃદ્ધિનો સેગમેન્ટ રહ્યો છે, જે 230માં 470,200 મુસાફરોથી 1,553,000 ટકા વધીને 2008 થયો છે. એરલાઈન દાવો કરે છે કે તે જ સમયગાળામાં, તેની વાર્ષિક મુસાફરોની સંખ્યા 10.4 મિલિયનથી 22.5 મિલિયન થઈને બમણી થઈ ગઈ છે. ગંતવ્યોની સંખ્યા 104 થી વધીને 155 થઈ ગઈ છે અને એરક્રાફ્ટની સંખ્યા 65 થી વધીને 132 થઈ ગઈ છે.
2009 માં, લક્ષ્યાંક 26.7 મિલિયન મુસાફરો છે, જેમાં 14 મિલિયન આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરો અને 2 મિલિયનથી વધુ પરિવહન મુસાફરોનો સમાવેશ થાય છે. આ વર્ષના અંત સુધીમાં અપેક્ષિત નવા સ્થળોમાં ઉફા, મેશાદ, ઢાકર, નૈરોબી, સાઓ પાઉલો, બેનગાઝી, ગોટેબોર્ગ, લ્વીવ, ટોરોન્ટો અને જકાર્તાનો સમાવેશ થાય છે.
એરલાઇન, જે મુસાફરોને વહન કરવાની દ્રષ્ટિએ યુરોપની ચોથી સૌથી મોટી એરલાઇન છે, તે તેના કાફલાને વિસ્તૃત કરી રહી છે, ખાસ કરીને લાંબા અંતરના, વાઇડ-બોડી એરક્રાફ્ટ, અને આવતા વર્ષે તેનો યુરોપિયન બજાર હિસ્સો એક-પાંચમાથી 10 ટકા સુધી વધારવાનું લક્ષ્ય રાખે છે. તે ગલ્ફ-આધારિત કેરિયર્સ સાથેની સ્પર્ધામાં યુરોપ અને એશિયા વચ્ચેનું મુખ્ય હબ બનવા માટે ઇસ્તંબુલને રૂપાંતરિત કરીને ટ્રાન્ઝિટ પેસેન્જર ટ્રાફિકને આક્રમક રીતે અનુસરી રહ્યું છે.
હાલમાં, ટર્કિશ એરલાઇન્સ થાઇલેન્ડ, સિંગાપોર, દક્ષિણ કોરિયા, હોંગકોંગ, બેઇજિંગ, શાંઘાઇ અને તાજેતરમાં જકાર્તામાં પોઈન્ટ સેવા આપે છે. તે ચીન, ફિલિપાઇન્સ અને વિયેતનામ માટે નવી સેવાઓ સાથે કુઆલાલંપુરની સેવા ફરી શરૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે. તે 2011 સુધીમાં બેંગકોકને ઓસ્ટ્રેલિયાની ફ્લાઇટ માટે તેનું એશિયન હબ બનાવવાની પણ યોજના ધરાવે છે.
ટર્કિશ હાલમાં 119 આંતરરાષ્ટ્રીય સ્થળો, એશિયામાં 18 અને તુર્કીમાં 36 શહેરો માટે ઉડે છે.
19 થી 330 દરમિયાન US$777 બિલિયન કરતાં વધુ મૂલ્યના સાત એરબસ A2.5 અને સાત બોઇંગ B2011 સહિત 2012 નવા એરક્રાફ્ટની ડિલિવરી કેરિયરના આંતરરાષ્ટ્રીય અને એશિયન વિસ્તરણમાં કેન્દ્રિય છે.
તેની પાસે હાલમાં 132 એરક્રાફ્ટનો કાફલો છે, જેમાંથી 49 લાંબા અંતરની ફ્લાઇટ્સ પર તૈનાત છે.
26.7 સુધીમાં વોલ્યુમ વધારીને 40 મિલિયન કરવાની યોજના સાથે, ટર્કિશ આ વર્ષે 2012 મિલિયન મુસાફરોને વહન કરવાની તૈયારીમાં છે.
કેરિયર વૈશ્વિક એરલાઇન ઉદ્યોગની સફળતાની વાર્તાઓમાંની એક છે.
જ્યારે મોટાભાગની અન્ય એરલાઇન્સ ગંભીર સંકોચનનો સામનો કરે છે, ત્યારે તાજેતરમાં જ એવિએશનવીક દ્વારા ટર્કિશને વર્ષની ચોથી શ્રેષ્ઠ કામગીરી કરનાર એરલાઇન તરીકે સ્થાન આપવામાં આવ્યું હતું. તેણે આ વર્ષના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં પેસેન્જર ટ્રાફિકમાં 9 ટકા વૃદ્ધિ નોંધાવી છે, જેમાં અંતર ઉડાન 17 ટકા અને સીટ ક્ષમતા 28 ટકા વધી છે.
ઇસ્તંબુલ સ્ટોક એક્સચેન્જમાં સૂચિબદ્ધ એરલાઇન, તેના મુસાફરોની સંખ્યા 11.99માં 2004 મિલિયનથી વધીને 22.53માં 2008 મિલિયન થઈ ગઈ.
ચોખ્ખો નફો 75માં US$2004 મિલિયનથી વધીને 204માં US$2007 મિલિયન થયો તે પહેલા ગયા વર્ષે US$874 મિલિયન સુધી પહોંચી ગયો.
એરલાઇન્સે 6માં US$2011 બિલિયન અને 8માં US$2012 બિલિયનની આવકનું લક્ષ્યાંક રાખ્યું છે, જે મોટાભાગે એરક્રાફ્ટ ક્ષમતામાં તીવ્ર વધારાને કારણે વેગ આપે છે.
