અમેરિકા વિશ્વનું સૌથી મોટું ટ્રાવેલ અને ટુરીઝમ અર્થતંત્ર બની રહેશે. તે આગામી 10 વર્ષ સુધી આ રીતે જ રહેશે. બેન્ચમાર્કની વાત કરીએ તો યુએસ તેની સ્થિતિ જાળવી રાખશે. જો કે, અન્ય અર્થતંત્રો પણ ખૂબ જ ઝડપથી ઉભરી રહી છે. અત્યંત ઝડપી, હકીકતમાં.
વર્લ્ડ ટ્રાવેલ એન્ડ ટૂરિઝમ કાઉન્સિલના પ્રમુખ જીન-ક્લાઉડ બૌમગાર્ટન સાથેની એક વિશિષ્ટ મુલાકાતમાં, તેમણે યુ.એસ.ને સંકેતોનું ધ્યાન રાખવા ચેતવણી આપી છે. “ભૂતકાળમાં, જ્યારે અમેરિકા છીંકે છે, યુરોપમાં શરદી થાય છે અને બાકીનું વિશ્વ ન્યુમોનિયાથી મૃત્યુ પામે છે. આજે, યુ.એસ. છીંકે છે, બાકીની દુનિયા ખરીદી કરવા જાય છે," તેણે ત્રાડ પાડી.
બદલાતી દુનિયામાં નવા નવા સ્ટાર્સનો જન્મ થઈ રહ્યો છે.
ચીન, ભારત, રશિયા અને મધ્ય પૂર્વ જેવા ઊભરતાં બજારોમાં ઝડપથી વિસ્તરી રહેલી આર્થિક વૃદ્ધિ છે. આર્થિક પરિસ્થિતિઓમાં કેન્દ્રીય બેંકો દ્વારા ઝડપી અને નિર્ણાયક પ્રતિસાદ સાથે સુધારેલી નાણાકીય નીતિ, અને નાણાકીય ક્ષેત્રની બહાર મજબૂત કોર્પોરેટ નફાકારકતા આ તેજીવાળા બજારોની લાક્ષણિકતા છે.
સો મિલિયન ચાઇનીઝ વિદેશ પ્રવાસ કરશે. ભારતમાં, એક મજબૂત મધ્યમ વર્ગ ખૂબ જ ઝડપથી વિકાસ કરી રહ્યો છે. “1.3 અબજ ભારતીય વસ્તીમાંથી, 200 મિલિયન પરિવારો પશ્ચિમના મોટાભાગના લોકોનું જીવનધોરણ સમાન છે. આનાથી માત્ર વિદેશમાં જ નહીં પરંતુ સ્થાનિક સ્તરે પણ વિશાળ બજાર ઊભું થાય છે,” તેમણે કહ્યું.
ચીનમાંથી પ્રવાસન મજબૂત રીતે આગળ વધવાની અપેક્ષા છે. 100 સુધીમાં ટ્રાફિકમાં 2020 મિલિયન સુધી પહોંચવાની આગાહી છે. મુસાફરી ખર્ચ $80 બિલિયનના આંક સુધી પહોંચી જશે.
પ્રશ્ન એ છે કે, યુએસ ચીન માટે માન્ય સ્થળ નથી, તે વિસ્ફોટક ચીનના પ્રવાસનથી કેવી રીતે લાભ મેળવી શકે?
બૌમગાર્ટને કહ્યું, “જરા યાદ રાખો, જ્યારે જાપાનીઓએ 70ના દાયકાની શરૂઆતમાં વિદેશ પ્રવાસ કરવાનું શરૂ કર્યું, ત્યારે તેઓ દક્ષિણ કોરિયા, તાઈવાન અથવા થાઈલેન્ડ જેવા પડોશી દેશોમાં ગયા; જાપાનીઓના સાન ફ્રાન્સિસ્કો, લોસ એન્જલસ અને હવાઈ જવા સાથે વર્તુળ મોટું અને મોટું થતું ગયું. પ્રવાસ ધીરે ધીરે વિકસિત થયો કારણ કે તેઓ હવે જૂથોમાં પ્રવાસ કરતા ન હતા પરંતુ વ્યક્તિ તરીકે, FIT પ્રકારો તરફ આગળ વધી રહ્યા હતા. આવી જ ઘટના ચીનાઓ સાથે થશે. બધા ગંતવ્ય મંજૂર નથી. તમામ સ્થળોએ ચીનની સરકાર સાથે દ્વિપક્ષીય કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા નથી. પરંતુ આ પણ આગામી પાંચ વર્ષમાં મોટાભાગે બદલાઈ જશે અને કદાચ વિશ્વના મોટા ભાગના દેશો અપ્રુવ્ડ ડેસ્ટિનેશન સ્ટેટસ (ADS) ધરાવતા હશે. ચાઇનીઝ હવે હોંગકોંગ અને મકાઉ જેવા પડોશી સ્થળોએ જૂથ પ્રવાસ કરે છે જે જાપાનીઓની જેમ ધીમે ધીમે અન્યત્ર જશે. તેઓ સમગ્ર વિશ્વમાં પ્રવાસ કરશે.”
ખર્ચ પર, સરેરાશ ચાઇનીઝ પ્રવાસ પર કેટલું બજેટ પરવડી શકે છે? “સાર્સ દુર્ઘટનાએ હોંગકોંગને અસર કરી. રોગચાળો હોંગકોંગ સુધી મર્યાદિત હોઈ શકે છે, પરંતુ ચીનની સરકારે તરત જ મુખ્ય ભૂમિ ચીની લોકો માટે હોંગકોંગનો પ્રવેશ ખોલ્યો. લગભગ રાતોરાત, મુસાફરી અને પ્રવાસન અર્થતંત્રને બચાવી લેવામાં આવ્યું હતું. હોટેલો ભરેલી હતી. તે ઉદાહરણથી, હોંગકોંગ પ્રવાસી બોર્ડને સમજાયું કે ચાઇનીઝનો સરેરાશ ખર્ચ સરેરાશ અમેરિકન કરતા ઘણો વધારે છે. તેથી જો કે કોઈ એવું કહી શકે કે ચીન અથવા ભારતમાં ઘણા બધા ગરીબ લોકો છે, એક મોટો મધ્યમ વર્ગ ઉછળી રહ્યો છે.
નિકાલની આવક ચોક્કસપણે વિપુલ પ્રમાણમાં છે. દાખલા તરીકે મકાઉમાં, દર સપ્તાહના અંતે લગભગ 120,000 ચાઈનીઝ જુગાર રમવા જાય છે. સમય બદલાઈ રહ્યો છે. તમામ 1.3 અબજ ચાઈનીઝ પ્રવાસ કરશે નહીં. પરંતુ આ સોસાયટીની અંદર, એક ક્ષેત્રનું નિર્માણ થઈ રહ્યું છે જે પ્રવાસ અને પર્યટન માટેનું બજાર છે," બૌમગાર્ટને જણાવ્યું હતું.
મધ્ય પૂર્વ સૌથી ઝડપથી વિકસતા પ્રવાસન સ્થળ તરીકે ઉભરી રહ્યું છે. જોકે ધ WTTC વડાએ કહ્યું કે સ્પાઇક હવે દુબઇ સુધી મર્યાદિત નથી; અબુ ધાબી, બહેરીન, ઓમાન, કુવૈત અને કદાચ લેબનોન જેવા અન્ય લોકો હશે જેમ કે વસ્તુઓ સ્થાયી થતાં જ. જો રાજકીય તણાવ ઓછો થશે, તો સીરિયા દોડમાં આવશે.
દરમિયાન, યુએસ હજુ પણ સૌથી મોટી પ્રવાસન અર્થવ્યવસ્થા છે. ચોક્કસપણે, વિશ્વ રાજ્યો તરફ જોઈ રહ્યું છે કે તે કેવી રીતે મુસાફરી અને પર્યટનનું સંચાલન કરે છે, તેમજ તે યુએસ સામે કેવી રીતે બેન્ચમાર્ક કરી શકે છે. જો કે, યુએસ હવે એકલા પવનનો આનંદ માણી રહ્યું નથી. અસાધારણ દરે વિકસી રહેલા અન્ય મોટા બજારો છે. “ખૂબ જ રસપ્રદ વિચાર, એક સમય એવો હતો જ્યારે યુ.એસ. એ પ્રવાસનનો એકમાત્ર ડ્રાઈવર હતો. હવે, અમારી પાસે બહુવિધ ડ્રાઇવરો અને બજારો સ્ટેજ સેટ કરે છે. આજે આ સારું છે, કારણ કે આપણે માત્ર એક બજાર પર આધાર રાખતા નથી. અમે હવે વૈશ્વિક પ્રવાસ અને પ્રવાસન વ્યૂહરચના બનાવી શકીએ છીએ," તેમણે કહ્યું.
અમેરિકાની અર્થવ્યવસ્થા ધીમી પડી છે. નવું શું છે? "અમેરિકા ઝડપથી ઉપર અને નીચે જાય છે. અત્યારે, અમે સૌથી નીચલા તબક્કામાં છીએ. જો મંદી હોય, તો હું માનું છું કે તે ટૂંકી હશે. મને લાગે છે કે જો વાસ્તવિક મંદી હોય તો તે વર્ષના અંત સુધીમાં તાજેતરના ખૂણામાં ફેરવાઈ જશે. મારા માટે, આ વૈશ્વિક અર્થવ્યવસ્થા અને મુસાફરી અને પર્યટનમાં માત્ર મંદી છે. વૈશ્વિક મોરચે બિઝનેસ ટ્રાવેલ એ એકદમ જરૂરી છે. આરામની મુસાફરી સાથે, નિકાલની આવક બદલાઈ ગઈ છે. મુસાફરી એ ઉચ્ચ પ્રાથમિકતા બની ગઈ છે. મોટે ભાગે, લોકો મુસાફરી કરવાને બદલે નવી કાર ખરીદવામાં વિલંબ કરશે. અનુલક્ષીને, યુએસ સ્થાનિક બજાર ખૂબ જ મજબૂત છે. દેશમાં વિશ્વનું સૌથી મોટું સ્થાનિક બજાર છે, માત્ર 15 ટકાથી વધુ અમેરિકનો વિદેશમાં મુસાફરી કરે છે. રોકડની તંગી, મંદીવાળા અર્થતંત્ર છતાં સ્થાનિક ક્ષેત્ર અદૃશ્ય થશે નહીં. લોકો મુસાફરીમાં અઠવાડિયા ન વિતાવે, પરંતુ કદાચ ફક્ત આઠ દિવસ. લોકો પાંચને બદલે માત્ર ત્રણ સપ્તાહાંતની મુસાફરી કરી શકે છે. યુ.એસ.નું સ્થાનિક બજાર ચાલશે પરંતુ કોઈ મંદીનો સામનો કરવો પડશે નહીં,” ધે જણાવ્યું હતું WTTC ખુરશી
મુલાકાતીઓના સંદર્ભમાં, તે ચેતવણી આપે છે કે જો યુએસ સરકાર વિદેશી પ્રવાસીઓ પ્રત્યે વધુ 'વપરાશકર્તા-મૈત્રીપૂર્ણ વલણ અપનાવશે નહીં (વિઝા, ઇમિગ્રેશન ક્લિયરન્સ, એરપોર્ટ સુરક્ષા તપાસ વગેરે સાથે, સૂચિ આગળ વધે છે), તો વિશ્વ ક્યાંક જશે. બીજું આ ટ્રાફિકને શોષી શકે તેવા ઉભરતા સ્ટાર ગંતવ્ય સહિત અન્ય ઘણા સ્થળો છે. ઘણાને વિઝાની જરૂર હોતી નથી, એન્ટ્રી પોઈન્ટ પર ઘણા મૈત્રીપૂર્ણ હોય છે, અને અલબત્ત, પ્રવાસીઓ પાસે ઘણી પસંદગી હોય છે.
"અમેરિકાએ સમજવું જોઈએ કે તે આજે ખરેખર એક સ્પર્ધાત્મક વિશ્વ છે. તેણે ગંભીર પ્રમોશન શરૂ કરવું જોઈએ. મોટી ટુરિઝમ કંપનીઓ અને ટ્રાવેલ કોર્પોરેશનો પ્રમોશન પાછળ ખર્ચ કરે તે હવે પૂરતું નથી. યુ.એસ. સરકારે ગંતવ્ય બનાવવા માટે અને રાજ્યોમાં ન જવા માંગતા લોકોના વલણને બદલવા માટે નાણાં ખર્ચવા જોઈએ કારણ કે, "તે ખૂબ જટિલ છે," તેઓ કહે છે, બૌમગાર્ટન અનુસાર.
વિદેશી હૂંડિયામણ મોટાભાગે યુએસ ડૉલરની ટોચ પર હોવા છતાં, દેશમાં જવાની મુશ્કેલી અને ખરીદવાની શક્તિ વચ્ચે સ્થિતિસ્થાપકતા છે. યુએસ જવા માટે મોટા પ્રોત્સાહનો દ્વારા સ્થળ પર જવામાં મુશ્કેલી વધુ પડતી હોય છે. સમય અને ભરતી બદલાઈ રહી છે, બૌમગાર્ટનરનો યુએસ ટુરીઝમ માટેનો સંદેશઃ સાવધાન.
