વર્જિન હાઇપરલૂપ પ્રથમ સફળ માનવ પરીક્ષણ પૂર્ણ કરે છે

રિચાર્ડ બ્રેન્સનના જૂથે જાહેરાત કરી કે 8 નવેમ્બર, 2020 ના રોજ, પ્રથમ મુસાફરોએ સુરક્ષિત રીતે મુસાફરી કરી વર્જિન હાઇપરલૂપ - પરિવહન ઇતિહાસ બનાવે છે.

પરિવહનના કહેવાતા પાંચમા મોડે નેવાડા રણમાં અલ્ટ્રા-હાઇ-સ્પીડ પોડ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સિસ્ટમની તેની પ્રથમ માનવ પરીક્ષણ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કરી છે.

ગઈકાલે, વર્જિન હાયપરલૂપ એક્ઝિક્યુટિવ્સ જોશ ગીગેલ, તેના મુખ્ય ટેક્નોલ officerજી officerફિસર, અને તેના મુસાફરોના અનુભવના ડિરેક્ટર સારા લુચિયનને દેવલોપ દ્વારા 107mph (172kph) સુધી બ્લાસ્ટ કરવામાં આવ્યો હતો - લાસ વેગાસમાં એક પરીક્ષણ ટ્રેક જે 500 મીટર લાંબી અને 3.3 મીટરની અંતરે છે. વ્યાસ - એક યાત્રામાં કે જે ફક્ત 15 સેકંડ ચાલ્યો.

વર્જિન હાયપરલૂપએ આશરે 400 માનવરહિત પરીક્ષણો કરાવ્યા હોવાનો દાવો કર્યો છે, પરંતુ આ નવીનતમ કસોટી નજીકના વેક્યુમ ટ્યુબ દ્વારા નિષ્ક્રિય ચુંબકીય લેવિટેશન સાથે વાણિજ્યિક ઇલેક્ટ્રિક પ્રોપલ્શન તરફનો આગળનો મુખ્ય લક્ષ્યો છે. તકનીકી, જો તે ક્યારેય પ્રાપ્ત થાય છે, તો માનવ અને કાર્ગો પરિવહન બંનેમાં ક્રાંતિ લાવવાની સંભાવના છે. 

અંતિમ લક્ષ્ય એ છે કે મુસાફરો અને વેક્યુમ ટ્યુબ દ્વારા 670 માઇલ (1,079 કિ.મી.) ની મુસાફરીમાં, એક કલાકમાં 600 માઇલ (966 કિલોમીટર) અથવા વધુની ઝડપે મુસાફરોનું વહન કરવું. ઉદાહરણ તરીકે, ન્યુ યોર્કથી વ Washingtonશિંગ્ટન સુધીની સફર (328 કિમી / 204 માઇલ) ફક્ત 30 મિનિટ લેવાની અપેક્ષા રાખવામાં આવશે, જો હાઇપરલૂપ ક્યારેય વાસ્તવિકતા બની જાય. તેનાથી વિપરિત, શાંઘાઈ મેગ્લેવ પૃથ્વી પરની સૌથી ઝડપી વ્યાપારી બુલેટ ટ્રેન માનવામાં આવે છે - 300 એમપીએચ (482 કેપીએફ) ની આસપાસ 'ફક્ત' ની ટોચની ગતિ સુધી પહોંચી શકે છે.

ટેક્નોલજી મુસાફરીનું વચન આપે છે જે બમણું ઝડપી છે જે વ્યવસાયિક વિમાનચાલક દ્વારા પ્રાપ્ત થઈ શકે છે અને યુ.એસ.ના વર્તમાન હાઈ-સ્પીડ રેલ્વે પરિવહન કરતા ચાર ગણા ઝડપી છે. વર્જિન 2025 સુધીમાં હાઇપરલૂપ માટે સલામતીનું પ્રમાણપત્ર મેળવવા અને 2030 સુધીમાં વ્યવસાયિક કામગીરીમાં રહેવાનું લક્ષ્ય રાખે છે. 

"આજની પેસેન્જર પરીક્ષણ સાથે, અમે સફળતાપૂર્વક આ પ્રશ્નનો જવાબ આપ્યો છે, તે દર્શાવે છે કે વર્જિન હાયપરલૂપ વ્યક્તિને શૂન્યાવકાશમાં સલામત રીતે સુરક્ષિત રીતે મૂકી શકશે નહીં, પરંતુ કંપની સલામતી માટે વિચારશીલ અભિગમ ધરાવે છે," વર્જિન હાયપરલૂપના વડા જય વderલ્ડર કારોબારીએ જણાવ્યું હતું.

સફળ માનવ પરીક્ષણને ધ્યાનમાં લીધા વિના, ખાસ કરીને તકનીકી કેવી રીતે સ્કેલ થશે, અને કુદરતી આફતો અને દુષ્ટ અભિનયકારોથી તે કેટલું સલામત રહેશે તેના સંદર્ભમાં, સિસ્ટમ વિશે હજી સલામતીની અસંખ્ય ચિંતાઓ છે. 

કોઈ પણ દેશએ આવી મોટા પાયે પરિવહન પ્રણાલીના વિકાસ માટે નિયમનકારી મંજૂરી આપી નથી, પરંતુ તેમ છતાં, તકનીકી નિષ્ણાતો આશા રાખે છે કે પરિવહનનું નવું યુગ ખૂણાની આસપાસ હોઇ શકે.