- ઉડ્ડયન ઉદ્યોગે CO2 ઉત્સર્જન ઘટાડવાના સંદર્ભમાં ખૂબ જ આક્રમક લક્ષ્યો નક્કી કર્યા છે.
- એરબસ શૂન્ય-ઉત્સર્જન કોમર્શિયલ એરક્રાફ્ટ માટે શ્રેષ્ઠ ગોઠવણી શું છે તે શોધી રહી છે.
- ટર્બોફન અને ટર્બોપ્રોપ પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ સાથે ટ્યુબ-એન્ડ-વિંગ તરીકેનું ક્લાસિકલ રૂપરેખાંકન હાઇડ્રોજન વિરુદ્ધ મિશ્રિત પાંખના શરીર સાથે તદ્દન અલગ છે.
સપ્ટેમ્બર 2020 માં એરબસ દ્વારા ત્રણ કન્સેપ્ટ એરક્રાફ્ટ જાહેર કરવામાં આવ્યા હતા. ભવિષ્યના આ એરક્રાફ્ટ ખ્યાલોના સ્યુટનો એક ભાગ છે જેની એરબસ વિચારણા કરી રહી છે તે નક્કી કરવા માટે કે તેઓ 2035 સુધીમાં પ્રથમ શૂન્ય તરીકે બજારમાં લાવી શકે તેવી શ્રેષ્ઠ ગોઠવણી શું છે. - ઉત્સર્જન વ્યાપારી વિમાન.
લેવેલીન દરમિયાન નીચેની માહિતી શેર કરવા ગયા કાપા - ઉડ્ડયન કેન્દ્ર ઘટના તેમણે ક્લાસિકલ રૂપરેખાંકનોને ટર્બોફન અને ટર્બોપ્રોપ પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ સાથે ટ્યુબ-એન્ડ-વિંગ રૂપરેખાંકન તરીકે સમજાવ્યું હતું અને એકંદર એરક્રાફ્ટ ડિઝાઇનના સંદર્ભમાં મિશ્રિત વિંગ બોડી વિરુદ્ધ હાઇડ્રોજન દ્વારા સંચાલિત ટર્બોપ્રોપ પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ તદ્દન અલગ છે. તેણે આગળ કહ્યું:
આ મિશ્રિત પાંખનું શરીર ભવિષ્યમાં હાઇડ્રોજનની મહત્તમ સંભાવના શું હોઈ શકે છે તે સમજવામાં અમને મદદ કરવામાં ખરેખર સારી છે કારણ કે મિશ્રિત પાંખ શરીર હાઇડ્રોજન જેવા ઉર્જા સંગ્રહ સોલ્યુશનને વહન કરવા માટે ઉધાર આપે છે જેને કેરોસીન કરતાં વધુ વોલ્યુમની જરૂર હોય છે. અને તેથી, તેને હાઇડ્રોજન એરક્રાફ્ટની કામગીરીની દ્રષ્ટિએ અંતિમ મહત્વાકાંક્ષા તરીકે જોઈ શકાય છે.
અમે જે 2035 સુધીમાં સેવામાં લાવવાની શક્યતા છીએ, તેમ છતાં, તમે જે જુઓ છો તે થવાની શક્યતા વધુ છે ... ટ્યુબ-એન્ડ-વિંગ ગોઠવણીના સંદર્ભમાં. અને અમે પછીથી તે એરક્રાફ્ટમાં આર્કિટેક્ચર અને કેટલીક તકનીકો વિશે થોડી વાત કરીશું.
સૌ પ્રથમ, હું તમારી સાથે જે શેર કરવા માંગુ છું તે શા માટે એરબસ આના પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, શા માટે એરબસ આ ઉકેલોને આગળ ધપાવી રહી છે અને શા માટે અમારી પાસે પ્રથમ શૂન્યમિશન એરક્રાફ્ટને બજારમાં લાવવાની મહત્વાકાંક્ષા છે. 2035.
સંદર્ભના સંદર્ભમાં અને એરબસ વ્યૂહરચના સમજાવવામાં મદદ કરવા માટે, હું માનું છું કે તમારામાંથી ઘણા લોકો વાકેફ હશે કે ઉડ્ડયન ઉદ્યોગે CO2 ઉત્સર્જન ઘટાડવાના સંદર્ભમાં ખૂબ જ આક્રમક લક્ષ્યો નક્કી કર્યા છે. તે લક્ષ્યોમાંનું એક સૌથી પ્રસિદ્ધ લક્ષ્ય 50 સુધીમાં CO2005 ઉત્સર્જનના 2 સ્તરના 2050% સુધી ઘટાડવાની વાત છે. અને આપણે જાણીએ છીએ કે બાયોફ્યુઅલ એ નિશ્ચિતપણે ઉકેલનો ભાગ છે.
આપણે એ પણ જાણીએ છીએ કે આપણે જે સંક્રમણ શરૂ કર્યું છે તેને આગળ વધારવા અને વેગ આપવા માટે આપણે નવીનીકરણીય પર આધારિત ઓનબોર્ડ સિન્થેટીક ઇંધણ લાવવાની જરૂર છે. અને કૃત્રિમ ઇંધણ મૂળભૂત રીતે બે કેટેગરીમાં આવે છે.
