2018 ચાઇના બિઝનેસ ટ્રાવેલ સર્વે (બેરોમીટર) એ આજે બહાર પાડ્યું છે કે 45% ચાઇનીઝ કંપનીઓ આગામી 12 મહિનામાં બિઝનેસ ટ્રાવેલ ખર્ચમાં વધારો થવાની અપેક્ષા રાખે છે.
વૈશ્વિક અર્થવ્યવસ્થામાં અસ્થિરતા અને અનિશ્ચિતતા હોવા છતાં, ચીની કંપનીઓ દ્વારા નોંધાયેલ દૃષ્ટિકોણ એ કોર્પોરેટ વિશ્વાસના સૌથી મજબૂત સૂચકાંકોમાંનું એક છે જે 14 વર્ષ પહેલાં તેની શરૂઆતથી બેરોમીટર દ્વારા નોંધવામાં આવ્યું છે.
સ્થાનિક ચાઇના (વિરુદ્ધ આંતરરાષ્ટ્રીય) ટ્રિપ્સ માટે ફાળવવામાં આવેલા વ્યવસાયિક મુસાફરી ખર્ચનો હિસ્સો ગયા વર્ષના બેરોમીટરની તુલનામાં 18% વધ્યો છે. આ સૂચવે છે કે મેઇનલેન્ડ ચીનમાં ટાયર ટુ અને ટાયર થ્રી શહેરોની અંદર વ્યાપાર પ્રવૃત્તિનું સ્તર વધી રહ્યું છે.
ઇકોનોમિસ્ટ ઇન્ટેલિજન્સ યુનિટ (EIU) દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા સંશોધનમાં જાણવા મળ્યું છે કે ચીનની અંદરના અને ઉભરતા શહેરો આગામી ત્રણ વર્ષમાં વાર્ષિક જીડીપી વૃદ્ધિમાં ટોચના સ્તરના શહેરોને પાછળ છોડી દેવા માટે તૈયાર છે, જે ચાઇનીઝ કંપનીઓ માટે આકર્ષક નવી વ્યવસાય તકો ઊભી કરશે.
CITS અમેરિકન એક્સપ્રેસ ગ્લોબલના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ કેવિન ટેને જણાવ્યું હતું કે, "જ્યારે ચીનમાં વ્યાપાર પ્રવૃત્તિની વાત આવે છે ત્યારે એક રસપ્રદ ગતિશીલતા ઉભરી રહી છે - સ્થાનિક વૃદ્ધિ ઉપરાંત, ચીનનું આઉટબાઉન્ડ સીધુ રોકાણ ફરી એકવાર વધી રહ્યું છે, જે આંતરરાષ્ટ્રીય વ્યાપાર પ્રવૃત્તિ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે" વ્યાપાર યાત્રા.
“ટ્રાવેલ મેનેજરોએ હવે ખાતરી કરવાની જરૂર છે કે મુસાફરી કાર્યક્રમો અને નીતિઓ આ નવી ભૌગોલિક જગ્યાઓમાં પ્રવાસીઓ અને કંપનીઓની જરૂરિયાતોને પૂરતા પ્રમાણમાં આવરી લે છે. ઉભરતા શહેરોમાં ઘણીવાર વધુ વિકસિત શહેરો જેવા જ સ્તરના ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો અભાવ હોય છે, જે ખર્ચની શ્રેણીઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની જરૂરિયાત ઊભી કરે છે જેને ભૂતકાળમાં ઓછા બજેટની ફાળવણી મળી હોય, જેમ કે ગ્રાઉન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટેશન. તેઓએ એ પણ સુનિશ્ચિત કરવું જોઈએ કે ચાઈનીઝ બિઝનેસ ટ્રાવેલર્સ અલગ-અલગ વાતાવરણમાં મુસાફરી કરવાની ઘોંઘાટમાં પૂરતા પ્રમાણમાં પ્રશિક્ષિત અને શિક્ષિત છે.”
બેરોમીટરે એ પણ જાહેર કર્યું છે કે 'ખર્ચ બચત' (62%) અને 'પાલન' (57%) ચીની કંપનીઓના પ્રવાસ કાર્યક્રમો માટે ટોચની પ્રાથમિકતાઓ છે, જ્યારે 'સુરક્ષા અને સુરક્ષા' 2017 માં ટોચની પ્રાથમિકતામાંથી સહેજ ઘટી ગઈ છે. અગાઉના વર્ષના પરિણામો સાથેની રેખા, બેરોમીટર મુજબ, ચીની વ્યવસાયિક પ્રવાસીઓના મનમાં ટોચની ત્રણ ચિંતાઓ રહે છે: મુસાફરીની ભરપાઈ પ્રક્રિયાઓ ખૂબ જટિલ છે (49%), પ્રી-ટ્રીપ માન્યતા પ્રક્રિયાઓ ખૂબ જટિલ છે (37%), અને મુસાફરીની સ્થિતિ સામાન્ય રીતે ખૂબ કડક છે (37%).
“આ આંકડાઓ વ્યાપારી પ્રવાસીઓનો સંતોષ વધારવા અને કંપનીમાં કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે સરળ અને પાતળી પ્રક્રિયાઓ વિકસાવવાની સ્પષ્ટ અને આકર્ષક તકને પ્રકાશિત કરે છે. જો કોઈ કંપનીના પ્રવાસીઓ તેમની કંપનીની મુસાફરી પ્રક્રિયાઓને સમજી શકતા નથી અથવા અસરકારક રીતે નેવિગેટ કરી શકતા નથી, તો અનુપાલનમાં ઘટાડો થશે, જેનાથી વધુ ખર્ચ થશે,” કેવિન ટેન ચાલુ રાખ્યું.
ચીનના પ્રવાસ ઉદ્યોગમાં, પુરવઠા અને માંગ બંનેના સંદર્ભમાં નોંધપાત્ર પ્રમાણમાં ફેરફારને ધ્યાનમાં લેતાં, એ નોંધવું યોગ્ય છે કે બેરોમીટરે જાહેર કર્યું છે કે 45% ચાઈનીઝ ટ્રાવેલ મેનેજરો માને છે કે વર્તમાન વ્યાપારી પરિસ્થિતિઓમાં મુસાફરી કાર્યક્રમનું સંચાલન કેવી રીતે કરવું તે અંગે તેમની પાસે મર્યાદિત જ્ઞાન છે.
કેવિન ટેને કહ્યું: "પરંપરાગત રીતે ચીનમાં ઘણી કંપનીઓ માટે, મુસાફરી બજેટ મુખ્યત્વે વ્યૂહાત્મક મુસાફરી વ્યવસ્થાપનને બદલે ટ્રાવેલ સર્વિસિંગ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. જો કે, અમે આ વર્ષે ચીનના સુધારા અને ઉદઘાટનની 40મી વર્ષગાંઠની ઉજવણી કરી રહ્યા છીએ, ત્યારે ચીની કંપનીઓ માટે ખર્ચ-બચત, શાસન અને વ્યવસાય કાર્યક્ષમતા પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું છે. તે મહત્વપૂર્ણ છે કે કંપનીઓ તેમના વ્યવસાયો માટે યોગ્ય ભાગીદારોને જોડે જેથી તેઓ તેમની વિકસતી જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે એવો ટ્રાવેલ પ્રોગ્રામ બનાવે.
“આમાં ચીનની હાઈ-સ્પીડ રેલ હવાઈ મુસાફરી કરતાં ઘરેલું મુસાફરી માટે વધુ કાર્યક્ષમ સાબિત થઈ શકે છે, તેમજ વિઝા, સલામતી અને સલામતી, અને વૈશ્વિક મુસાફરી ખર્ચ-બચતની ઍક્સેસ અંગેના આંતરરાષ્ટ્રીય માર્ગદર્શનથી લઈને હોઈ શકે છે. આ ક્ષેત્રોમાં અનુભવ વગરના ટ્રાવેલ મેનેજર માટે, શીખવાની કર્વ બેહદ હોઈ શકે છે, તેથી મુખ્ય વ્યવસાય આવશ્યકતાઓને ક્યારે આઉટસોર્સ કરવી તે જાણવું મહત્વપૂર્ણ છે."
