ઈન્ટરનેશનલ એર ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશન (IATA) એ જુલાઈ 2022 માટે પેસેન્જર ડેટા જાહેર કર્યો છે જે દર્શાવે છે કે હવાઈ મુસાફરીમાં રિકવરી મજબૂત થઈ રહી છે.

જુલાઈ 2022 માં કુલ ટ્રાફિક (રેવેન્યુ પેસેન્જર કિલોમીટર અથવા RPK માં માપવામાં આવે છે) જુલાઈ 58.8 ની સરખામણીમાં 2021% વધ્યો હતો. વૈશ્વિક સ્તરે, ટ્રાફિક હવે કટોકટી પહેલાના સ્તરના 74.6% પર છે.

જુલાઈ 2022 માટે સ્થાનિક ટ્રાફિક એક વર્ષ અગાઉના સમયગાળાની સરખામણીમાં 4.1% વધુ હતો અને હવે તે પુનઃપ્રાપ્તિ તરફ દોરી રહ્યો છે. જુલાઈ 2022નો કુલ સ્થાનિક ટ્રાફિક જુલાઈ 86.9ના સ્તરના 2019% પર હતો. જૂનની સરખામણીમાં ચીનમાં મહિને દર મહિને મજબૂત સુધારો જોવા મળ્યો હતો.

આંતરરાષ્ટ્રીય ટ્રાફિક જુલાઈ 150.6 ની સરખામણીમાં 2021% વધ્યો. જુલાઈ 2022 આંતરરાષ્ટ્રીય RPK જુલાઈ 67.9 ના સ્તરના 2019% પર પહોંચ્યો. એશિયા-પેસિફિકની આગેવાની હેઠળ તમામ બજારોએ મજબૂત વૃદ્ધિ નોંધાવી હતી.

“જુલાઈનું પ્રદર્શન મજબૂત રહેવાનું ચાલુ રાખ્યું, કેટલાક બજારો પ્રી-COVID સ્તરની નજીક પહોંચી ગયા. અને તે વિશ્વના ભાગોમાં ક્ષમતાની મર્યાદાઓ સાથે પણ છે જે લોકો મુસાફરી પર પાછા ફર્યા તે ઝડપ માટે તૈયાર ન હતા. પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે હજી વધુ જમીન છે, પરંતુ આ એક ઉત્તમ સંકેત છે કારણ કે આપણે ઉત્તરીય ગોળાર્ધમાં પરંપરાગત રીતે ધીમી પાનખર અને શિયાળાના ક્વાર્ટર્સમાં જઈએ છીએ," વિલી વોલ્શે કહ્યું, આઇએટીએ (IATA)ના ડાયરેક્ટર જનરલ.

આંતરરાષ્ટ્રીય પેસેન્જર બજારો

એશિયા-પેસિફિક એરલાઇન્સ જુલાઈ 528.8 ની તુલનામાં જુલાઈ ટ્રાફિકમાં 2021% નો વધારો થયો છે, જે પ્રદેશોમાં વર્ષ-દર-વર્ષનો સૌથી મજબૂત દર છે. ક્ષમતા 159.9% વધી અને લોડ ફેક્ટર 47.1 ટકા વધીને 80.2% થયું.

યુરોપિયન કેરિયર્સ જુલાઈ 115.6ની સરખામણીએ જુલાઈમાં ટ્રાફિક 2021% વધ્યો. ક્ષમતા 64.3% વધી અને લોડ ફેક્ટર 20.6 ટકા વધીને 86.7% થઈ, જે પ્રદેશોમાં બીજા ક્રમે સૌથી વધુ છે.

મધ્ય પૂર્વીય એરલાઇન્સ જુલાઈ 193.1 ની સરખામણીમાં જુલાઈમાં ટ્રાફિક 2021% વધ્યો. જુલાઈની ક્ષમતા એક વર્ષ અગાઉના સમયગાળાની સરખામણીએ 84.1% વધી અને લોડ ફેક્ટર 30.5 ટકા વધીને 82.0% થઈ ગયું.

ઉત્તર અમેરિકન કેરિયર્સ 129.2ના સમયગાળાની સરખામણીએ જુલાઈમાં ટ્રાફિકમાં 2021%નો વધારો થયો હતો. ક્ષમતા 79.9% વધી, અને લોડ ફેક્ટર 19.4 ટકા વધીને 90.3% થયું, જે બીજા મહિના માટે પ્રદેશોમાં સૌથી વધુ હતું.

લેટિન અમેરિકન એરલાઇન્સ 119.4ના સમાન મહિનાની સરખામણીમાં જુલાઈ ટ્રાફિક 2021% વધ્યો. જુલાઈની ક્ષમતા 92.3% વધી અને લોડ ફેક્ટર 10.5 ટકા વધીને 85.2% થયું.

આફ્રિકન એરલાઇન્સ જુલાઈ RPK માં એક વર્ષ અગાઉની સરખામણીએ 84.8% નો વધારો જોવા મળ્યો હતો. જુલાઈ 2022 ક્ષમતા 46.7% વધી હતી અને લોડ ફેક્ટર 15.5 ટકા વધીને 75.0% થઈ ગયું હતું, જે પ્રદેશોમાં સૌથી ઓછું છે.

"લોકો મુસાફરી કરવાની તેમની પુનઃસ્થાપિત સ્વતંત્રતાનો લાભ લેતા હોવાથી ઉડ્ડયન પુનઃપ્રાપ્ત થવાનું ચાલુ રાખે છે. રોગચાળાએ બતાવ્યું કે ઉડ્ડયન એ લક્ઝરી નથી પરંતુ આપણા વૈશ્વિક અને એકબીજા સાથે જોડાયેલા વિશ્વમાં આવશ્યકતા છે. ઉડ્ડયન લોકો અને વાણિજ્યની માંગને પહોંચી વળવા અને તેને ટકાઉ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. અમે 2 સુધીમાં ચોખ્ખું શૂન્ય CO2050 ઉત્સર્જન હાંસલ કરવાનું લક્ષ્ય નક્કી કર્યું છે, જે પેરિસ કરારના લક્ષ્યાંકોને અનુરૂપ છે. સરકારોને આગામી 2મી એસેમ્બલીમાં 2050 સુધીમાં નેટ શૂન્ય ઉડ્ડયન CO41 ઉત્સર્જનના લાંબા ગાળાના મહત્વાકાંક્ષી લક્ષ્ય (LTAG) માટે સંમત થઈને અમારી પ્રતિબદ્ધતાને સમર્થન કરવાની તક મળશે. આંતરરાષ્ટ્રીય નાગરિક ઉડ્ડયન સંગઠન (આઈસીએઓ). સરકારો સમાન ધ્યેય અને સમયરેખાને સમર્થન આપે છે, અમે અને અમારા મૂલ્ય સાંકળ ભાગીદારો ચોખ્ખા શૂન્ય કાર્બન ભવિષ્ય તરફ વિશ્વાસ સાથે આગળ વધી શકીએ છીએ," વોલ્શે જણાવ્યું હતું.

આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:

Governments will have the opportunity to support our commitment by agreeing to a Long-Term Aspirational Goal (LTAG) of net zero aviation CO2 emissions by 2050 at the upcoming 41st Assembly of the International Civil Aviation Organization (ICAO).
We have set a goal to achieve net zero CO2 emissions by 2050, which is in line with the targets of the Paris Agreement.
The pandemic showed that aviation is not a luxury but a necessity in our globalized and interconnected world.