- ઇટાલીની 75 વર્ષ જૂની રાષ્ટ્રીય ધ્વજવાહક, એલિટાલિયા, 1960 ના અંતમાં બ્રિટિશ એરવેઝ અને એર ફ્રાન્સ પાછળ યુરોપની ત્રીજી સૌથી મોટી એરલાઇન હતી.
- એરલાઇન, જે દાયકાઓથી ઇટાલીની યુદ્ધ પછીની આર્થિક તેજી સાથે સંકળાયેલી હતી, 2008 થી નાણાં ગુમાવી રહી છે.
- એલિટાલિયાને નવી રાજ્ય એરલાઇન, આઇટીએ સાથે બદલવામાં આવશે, જે શુક્રવારથી કામગીરી શરૂ કરે છે.
ઇટાલીની રાષ્ટ્રીય ધ્વજવાહક, એલિટાલિયા-1960 ના દાયકાના અંતમાં યુરોપની ત્રીજી સૌથી મોટી એરલાઇન, બ્રિટિશ એરવેઝ અને એર ફ્રાન્સ પાછળ, જે દાયકાઓ સુધી ઇટાલીની યુદ્ધ પછીની આર્થિક તેજી સાથે સંકળાયેલી હતી, આખરે તેની 75 વર્ષની લાંબી મુસાફરી સમાપ્ત કરી રહી છે.
ફ્લાઈટ્સ, 14 ઓક્ટોબર, કેગલિયારીથી રોમ સુધીની સેવા સાથે તેની છેલ્લી ફ્લાઇટ કરવા માટે સુનિશ્ચિત થયેલ છે.
આજ પછી, એલિટાલિયાને નવી રાજ્ય એરલાઇન, આઇટીએ સાથે બદલવામાં આવશે, જે શુક્રવારથી કામગીરી શરૂ કરે છે.
એરલાઈનના પ્રવક્તાએ જણાવ્યું કે, સાર્દિનિયાથી એલિટાલિયાની અંતિમ ફ્લાઈટ 11:10 (21:10 GMT) રોમ-ફ્યુમિસિનો એરપોર્ટ પર નીચે આવવાની અપેક્ષા છે.
એક વખત એક શક્તિશાળી વૈશ્વિક એર કેરિયર, જે 25 ના દાયકામાં વાર્ષિક 1990 મિલિયન મુસાફરોને લઈ જતી હતી, જે 10,000 માં તેના પ્રારંભિક 1947 થી હતી, ફ્લાઈટ્સ પોપ વહન કરનાર વિશ્વની પ્રથમ એરલાઈન હતી, જેમાં શેપર્ડ વન તરીકે ઓળખાતું પોપ એરક્રાફ્ટ હતું. એલિટાલિયાએ તમામ ખંડોના 171 દેશોમાં ચાર પોપ લીધા છે.
પરંતુ 2000 ના દાયકાની શરૂઆતમાં વસ્તુઓ બદલાઈ ગઈ.
એલિટાલિયા 2008 થી નાણાં ગુમાવી રહી છે. 2017 માં તે નાદાર થઈ ગઈ અને તેને ખાસ સંચાલકોના હાથમાં સોંપવામાં આવી. કોવિડ -19 સંબંધિત હવાઈ મુસાફરી પ્રતિબંધો એલિટાલિયાની મુશ્કેલીઓમાં ઉમેરાયા.
એરલાઇન્સે 25 ઓગસ્ટ, 2021 ના રોજ ટિકિટ વેચવાનું બંધ કરી દીધું હતું.
સપ્ટેમ્બરમાં, યુરોપિયન કમિશને મંજૂરી આપી ITA (ઇટાલિયા ટ્રેસ્પોર્ટો એરેઓ) અને ચુકાદો આપ્યો કે નવી કંપનીને 900 માં તેના પુરોગામી દ્વારા મળેલી ગેરકાયદેસર રાજ્ય સહાયમાં € 1 મિલિયન ($ 2017 અબજ) માટે જવાબદાર ગણવામાં આવશે નહીં.
જ્યારે કેટલાક અહેવાલો હતા કે એલિટાલિયાનું નામ હજી સુધી મરી શક્યું નથી અને કરાર ક્ષિતિજ પર હોઈ શકે છે, બ્રાન્ડને વેચવા માટેની પ્રારંભિક હરાજીમાં કોઈ બોલી લાગી ન હતી અને આઇટીએ જણાવ્યું હતું કે પ્રારંભિક કિંમત ખૂબ ંચી છે.
આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:
- Once a powerful global air carrier, that was carrying 25 million passengers annually by the 1990s from rom its initial 10,000 in 1947, Alitalia was the first airline in the world to carry a pope, with a papal aircraft known as Shepherd One.
- જ્યારે કેટલાક અહેવાલો હતા કે એલિટાલિયાનું નામ હજી સુધી મરી શક્યું નથી અને કરાર ક્ષિતિજ પર હોઈ શકે છે, બ્રાન્ડને વેચવા માટેની પ્રારંભિક હરાજીમાં કોઈ બોલી લાગી ન હતી અને આઇટીએ જણાવ્યું હતું કે પ્રારંભિક કિંમત ખૂબ ંચી છે.
- In September, the European Commission gave approval to ITA (Italia Trasporto Aereo) and ruled that the new company would not be held liable for €900 million ($1 billion) in illegal state aid received by its predecessor in 2017.
