અમેરિકા ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (એફએએ) ગઈકાલે નક્કી કર્યું હતું કે 5G C-બેન્ડની દખલગીરીના કિસ્સામાં નીચી-વિઝિબિલિટી લેન્ડિંગ માટે કયા રેડિયો અલ્ટિમીટર મોડલ્સનો સંભવિતપણે ઉપયોગ કરી શકાય છે, જે લગભગ અડધાથી વધુ એરપોર્ટ પર ઓછી-વિઝિબિલિટી લેન્ડિંગ માટે યુએસ કોમર્શિયલ ફ્લીટના લગભગ 45%ને સાફ કરે છે.
આ એફએએ તારણો 48 એરપોર્ટ્સમાંથી 88 પર રનવે ખોલે છે જે 5G દ્વારા સૌથી વધુ અસરગ્રસ્ત એરક્રાફ્ટ મોડલ્સ સહિત બોઇંગ 737, 747, 757, 767, અને MD-10/-11 અને એરબસ A310, A319, A320, A321, A330, અને A350.
દ્વારા સૂચિબદ્ધ એરપોર્ટ પર આ વિમાનોને ઉતરાણ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવશે એફએએ ઓછી દૃશ્યતાની સ્થિતિમાં પણ. બાકીના એરપોર્ટ હજુ પણ 5G ફ્રીક્વન્સીઝથી ખૂબ પ્રભાવિત હોવાનું માનવામાં આવે છે અને દેખીતી રીતે માત્ર સારા હવામાનમાં જ ઉતરાણ માટે ખુલ્લા રહેશે.
"મુસાફરોએ તેમની એરલાઇન્સ સાથે તપાસ કરવી જોઈએ કે શું એવા ગંતવ્ય પર હવામાનની આગાહી છે કે જ્યાં 5G હસ્તક્ષેપ શક્ય છે," એફએએ ચેતવણી આપી
એજન્સીએ એ પણ નોંધ્યું છે કે 88 જાન્યુઆરીએ તાજેતરની ઓછી-વિઝિબિલિટીની સ્થિતિ દરમિયાન 5 અસરગ્રસ્ત એરપોર્ટમાંથી કોઈ પણ લેન્ડિંગ માટે ઉપલબ્ધ નહોતું.
AT&T અને Verizon કે જેઓ USમાં વાયરલેસ 5G નેટવર્કના વિકાસ પાછળ છે તેઓ તેમના રોલઆઉટમાં 19 જાન્યુઆરી સુધી વિલંબ કરવા અને હસ્તક્ષેપના જોખમોને ઘટાડવા માટે 50 એરપોર્ટની આસપાસ બફર ઝોન બનાવવા માટે સંમત થયા છે. બફર ઝોન ખાસ કરીને ન્યુ યોર્ક સિટી, લોસ એન્જલસ, શિકાગો, લાસ વેગાસ, મિનેપોલિસ-સેન્ટ પોલ, ડેટ્રોઇટ, ડલ્લાસ, ફિલાડેલ્ફિયા, સિએટલ અને મિયામી એરપોર્ટમાં બનાવવામાં આવ્યા હતા.
જો કે, માન્ય રનવેની યાદીમાં ઘણા મોટા યુએસ એરપોર્ટનો સમાવેશ થતો નથી. યુએસ પેસેન્જર અને કાર્ગો એરલાઇન્સ પણ માને છે કે અત્યાર સુધી લેવામાં આવેલા પગલાં અપૂરતા છે.
FAA એ અગાઉ વારંવાર C-band 5G વિશે ચિંતા વ્યક્ત કરી હતી જે સંભવિતપણે એરપ્લેન ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ્સ, જેમ કે રેડિયો અલ્ટિમીટરને ખલેલ પહોંચાડે છે. ચિંતાઓને કારણે ટેલિકોમ કંપનીઓ અને સરકારી અધિકારીઓ વચ્ચે વાટાઘાટો થઈ અને ડિસેમ્બર માટે નિર્ધારિત મૂળ 5G રોલઆઉટ તારીખ ઘણી વખત મુલતવી રાખવામાં આવી.
ટેલિકોમ કંપનીઓ રોલઆઉટ પછી ઓછામાં ઓછા બીજા છ મહિના સુધી ડઝનેક એરપોર્ટની આસપાસ તેમના 5G ટાવર્સને ઑફલાઇન રાખવા માટે પણ સંમત થઈ હતી.
આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:
- FAAના તારણો બોઇંગ 48, 88, 5, 737, અને MD-747/-757 અને એરબસ A767, A10, A11, A310 સહિત સંખ્યાબંધ એરક્રાફ્ટ મોડલ્સ માટે 319G દ્વારા સૌથી વધુ અસરગ્રસ્ત 320 એરપોર્ટમાંથી 321 પર રનવે ખોલે છે. , A330, અને A350.
- યુએસ ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (FAA) એ ગઈકાલે નક્કી કર્યું હતું કે 5G C-બેન્ડની દખલગીરીના કિસ્સામાં ઓછા-વિઝિબિલિટી લેન્ડિંગ માટે કયા રેડિયો અલ્ટિમીટર મોડલનો સંભવિતપણે ઉપયોગ કરી શકાય છે, જે લગભગ અડધાથી વધુ પર ઓછી-વિઝિબિલિટી લેન્ડિંગ માટે લગભગ 45% યુએસ કોમર્શિયલ ફ્લીટ સાફ કરે છે. એરપોર્ટની.
- AT&T અને Verizon કે જેઓ USમાં વાયરલેસ 5G નેટવર્કના વિકાસ પાછળ છે તેઓ તેમના રોલઆઉટમાં 19 જાન્યુઆરી સુધી વિલંબ કરવા અને હસ્તક્ષેપના જોખમોને ઘટાડવા માટે 50 એરપોર્ટની આસપાસ બફર ઝોન બનાવવા માટે સંમત થયા છે.
